Войти
| Мартин Фрэнсис Скэнлон | |
|---|---|
 Бригадный генерал Мартин Ф. Скэнлон | |
| Родился | ( 1889-08-11)11 августа 1889 г., Скрэнтон, штат Пенсильвания. |
| Умер | 26 января 1980 г. (1980-01-26)(90 лет) Вашингтон, округ Колумбия |
| Место захоронения | Арлингтонское национальное кладбище |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Сервис / филиал | Армия США Воздушный корпус Военно-воздушные силы США |
| Годы службы | 1912–1948 |
| Классифицировать |  бригадный генерал |
| Команды проведены | 2-я авиационная эскадрилья 38-е учебное летное крыло 36-е учебное летное крыло |
| Битвы / войны | Оккупация Веракруса Первая мировая война : |
| Награды | Медаль « За выдающиеся заслуги» Серебряная Звезда Почетного легиона Воздушная медаль Орден Polonia Restituta (Польша) Орден Святых Мориса и Лазаря (Италия) |
| Другая работа | Директор по экспорту и вице-президент Republic Aviation |
Мартин Фрэнсис Скэнлон (11 августа 1889 - 26 января 1980) был генералом ВВС США во время Второй мировой войны.
После вступления в армию Соединенных Штатов в 1912 году Скэнлон служил на мексиканской границе и участвовал в оккупации Веракруса Соединенными Штатами. Он присоединился к авиационной секции Корпуса связи США, а во время Первой мировой войны служил в американском экспедиционном корпусе на Западном фронте в качестве пилота 91-й авиационной эскадрильи.
В период между войнами он был помощником военного атташе в Риме и Лондоне и был военным атташе в Лондоне с 1939 по 1941 год, во время первой части Второй мировой войны. Он был помощником начальника штаба ВВС США с июля 1941 г. по март 1942 г. в штаб-квартире ВВС США, а затем отправился в Австралию в качестве командующего генералом Воздушного командования № 2, базирующегося в Таунсвилле, Квинсленд. В качестве такового он командовал военно-воздушными силами Новой Гвинеи во время кампании Kokoda Track.
В сентябре 1942 года он вернулся в Соединенные Штаты, где командовал 38-м учебным и 36-м летным крылом. Он ушел из ВВС США в 1948 году и был директором по экспорту и вице-президентом Republic Aviation до 1957 года.
Мартин Фрэнсис Скэнлон родился в Скрэнтон, штат Пенсильвания, 11 августа 1889 года он принял участие в университете Пенсильвании с 1908 по 1909 год, и Корнельского университета с 1910 по 1911 год, до того, введен в эксплуатацию в армии Соединенных Штатов в качестве второго лейтенанта в пехоте на 24 апреля 1912 г. Первоначально служил в 7-м пехотном полку, но был переведен в 19-й пехотный полк. Этот полк патрулировал границу с Мексикой из форта Крокетт, штат Техас. Он участвовал в оккупации Веракруса Соединенными Штатами с мая по октябрь 1914 года, когда 19-й пехотный полк вернулся в Галвестон, штат Техас.
Скэнлон находился в Сан-Антонио, штат Техас, с сентября 1915 года по март 1916 года, после чего он был назначен в авиационное отделение Корпуса связи США. Он был повышен до первого лейтенанта в пехоте на 1 июля 1916 года, а в разделе авиации 28 октября 1916 года, когда он получил свои крылья в качестве младшего летчика в Сан - Диего, штат Калифорния.
Скэнлон принял на себя командование 2- й авиационной эскадрильей, которая в то время летела на гидросамолетах из форта Миллс на острове Коррегидор на Филиппинах. Он был произведен в капитаны 15 мая 1917 года. Он вернулся в Соединенные Штаты в ноябре 1917 года и был отправлен в Келли Филд, а затем в Форт-Уэрт, штат Техас, для дополнительного обучения.
Он отправился в Англию, где с февраля по август 1918 года тренировался в Королевском летном корпусе, с 7 июня 1918 года в звании майора. Он присоединился к американским экспедиционным силам на Западном фронте во Франции и был пилотом 91-го аэродрома. Эскадрилья до сентября 1918 года, когда он принял на себя командование аэродромом Коломбей-ле-Бель во время наступления Маас-Аргонн. Затем он был командиром воздушной службы V корпуса до марта 1919 года. Он был студентом армейской артиллерийской школы в Трире и находился в штабе воздушной службы 3- й армии США в Кобленце во время оккупации Рейнской области.
Вернувшись в Соединенные Штаты в июле 1919 года, он стал командиром Боллинг Филд, округ Колумбия. Он вернулся к званию капитана 27 августа 1919 года, но был переведен в Воздушную службу армии США 1 июля 1920 года в звании майора. В 1923 году он учился в Инженерной школе авиационного корпуса в Маккук Филд, штат Огайо. По окончании учебы в августе 1923 года он был назначен в Бюро национальной гвардии в Вашингтоне, округ Колумбия, с 1 декабря 1923 года по 1 мая 1924 года.
Скэнлон был помощником военного атташе по воздуху в посольстве Соединенных Штатов в Риме с мая 1924 года по август 1927 года, когда он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы посещать тактическую школу авиакорпуса в Лэнгли Филд, штат Вирджиния, которую он окончил в 1928 году, и затем Колледж командования и генерального штаба армии США, который он окончил в 1929 году. Затем он был помощником военного атташе по вопросам авиации в посольстве Соединенных Штатов в Лондоне.
После четырехлетнего турне он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы стать командиром 15-й наблюдательной эскадрильи в 1933 году. Он был командиром базы Боллинг-Филд с января 1935 года по январь 1936 года, когда он вернулся в Англию в качестве военного атташе по воздух. Ему было присвоено временное звание подполковника 20 апреля 1935 г. Это стало существенным 1 августа 1935 г. 26 августа 1936 г. ему было присвоено временное звание полковника. Он был специальным помощником посла США в Великобритании с апреля по сентябрь 1939 года, когда стал военным атташе. 1 октября 1940 года он получил звание бригадного генерала армии США во время войны.
Скэнлон был назначен в штаб Военно-воздушных сил США в качестве помощника начальника штаба авиации с июля 1941 по март 1942 года. Затем он был отправлен в Австралию в качестве командующего генерала Воздушного командования № 2, базирующегося в Таунсвилле, Квинсленд. В качестве такового он командовал военно-воздушными силами Новой Гвинеи во время кампании Kokoda Track. Когда генерал-майор Джордж Кенни занял пост командующего союзными войсками в юго-западной части Тихого океана от генерал-лейтенанта Джорджа Бретта в августе 1942 года, он произвел на него неблагоприятное впечатление. Позже он вспоминал:
Я знал Майка с 1918 года, и он мне очень нравился, но в этой работе он ошибся. Он был военно-воздушным атташе в Риме и Лондоне большую часть последних десяти лет, с визитом в качестве офицера разведки в Вашингтоне, я не знаю, почему они отправили его в Новую Гвинею; он не был оператором, и все, начиная с детей, знали это.
Кенни заменил Скэнлона бригадным генералом Эннисом Уайтхедом. Сканлон вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1942 года и стал командиром 38-го учебного летного крыла на армейском аэродроме Розуэлл в Нью-Мексико, а затем 36-го учебно-летного подразделения на армейской авиабазе Санта-Ана в Калифорнии. В августе 1944 года он стал президентом Оценочной комиссии ВВС на Гавайях. Он вернулся к своему временному званию полковника 10 апреля 1946 года и вышел в отставку в звании бригадного генерала 21 февраля 1948 года.
После ухода из ВВС США, Скэнлон стал директором экспорта и вице - президентом Республики авиации, должность, которую он занимал до своей отставки в 1957 г. Он был членом армия и флот клуба, Метрополитен - клуб, и сжигание дерева Клуб. Он был членом Первых Птиц Авиации и Ордена Дедалианцев. Среди его наград - медаль за выдающиеся заслуги, Серебряная звезда, Легион за заслуги, Бронзовая звезда, Воздушная медаль, Польский орден Polonia Restituta и итальянский орден Святых Мориса и Лазаря.
Скэнлон умер от сердечной недостаточности в армейском госпитале Уолтера Рида в Вашингтоне, округ Колумбия, 26 января 1980 года.
