Войти
| Malout | |
|---|---|
| Городок | |
 Национальное шоссе 9 в Малуте | |
  Malout Расположение в Пенджабе, Индия | |
| Координаты: 30.190 ° N 74.499 ° E Координаты : 30.190 ° N 74.499 ° E 30 ° 11′24 ″ с.ш., 74 ° 29′56 ″ в.д. / / 30,190; 74,499 30 ° 11′24 ″ с.ш., 74 ° 29′56 ″ в.д. / / 30,190; 74,499 | |
| Страна | Индия |
| государство | Пенджаб |
| Округ | Мукцар |
| Население (2011) | |
| • Всего | 81 406 |
| Языки | |
| • Официальный | Пенджаби |
| Часовой пояс | UTC + 5: 30 ( IST ) |
| ПРИКОЛОТЬ | 152107 |
| Телефонный код | 1637 |
| Регистрация транспортных средств | ПБ-53 |
Малоут - город в районе Мукцар индийского штата Пенджаб. Он находится в южном «хлопковом поясе» Пенджаба, где производство на километр является одним из самых высоких в Индии. Malout находится на NH-354 и NH-9 и NH-7, которая соединяет Fazilka в Дели. Границы Харьяны и Раджастана находятся в 30 км (19 миль) и 65 км (40 миль) от города соответственно. Малоут находится в 55 км от границы с Пакистаном и пострадал от военных инцидентов.
Шив Сингх Джохия (959 г. н.э.) был правителем Кот-Малота (Мукцар) (Пенджаб). Он был атакован Яваном в 959 году нашей эры и потерял свое королевство. Он вместе с 12 сыновьями переехал из Кот-Малота (Малаута) (Мукцара) (Пенджаб) в Сидхмукх в Раджастане. Кхемрадж был старшим сыном Раджи Шив Сингха (959 г. н.э.), а 12-м сыном был Маладжи, который, как говорят, дал имя клану Мечу из Джатов. Malout был основан 400–500 лет назад, и происхождение его названия неизвестно. В 1917 году британское правительство установило железнодорожную линию Батинда - Карачи ; Железнодорожная станция Малоут была построена в следующем году. Город был включен 19 марта 1920 года. Комитет из семи человек купил землю, которая была разделена на торговые и жилые районы.
17 ноября 1921 года комиссар Фирозпурского района Дж. К. Колдситримиу установил в Малоу систему резервуаров для хранения и очистки воды. В тот день регион посетил принц Уэльский Эдвард, и система была названа в его честь.
Малоут начал расти, и к концу 1940 года в городе было почтовое отделение, телефонная станция, гостевой дом и кладбище. Из-за производителей хлопка и сельскохозяйственного машиностроения Малут и его близлежащие деревни были известны как хлопковая столица Пенджаба.
Malout известен производством сельскохозяйственного оборудования. Сельскохозяйственное оборудование, произведенное в городе, продается по всему Пенджабу и остальной Индии. Другими крупными отраслями промышленности в регионе являются выращивание хлопка и производство одежды; Производство одежды в Малуте насчитывает несколько веков. Существует значительный рынок подержанных автомобилей и мотоциклов.
Температура в регионе сильно варьируется в зависимости от сезона. Летние температуры достигают 48–50 ° C (118–122 ° F), а зимние температуры опускаются до 1–2 ° C (34–36 ° F). Западные Гималаи на севере и пустыня Тар на юге и юго-западе в первую очередь определяют климат. Юго-западный муссон приносит около 70 процентов годового количества осадков с июля по сентябрь. Согласно критериям классификации почв, большая часть района имеет аридный (тропический) режим увлажнения. Расчеты влажности почвы с использованием математической модели Ньюхолла показывают, что в регионе существует «слабый аридный» режим увлажнения (Van Wambeke, 1985).
Институт менеджмента и информационных технологий Малоута - государственный инженерный колледж, а инженерно-технологический институт Гуру Тег Бахадур Халса - частный колледж. В городе есть государственные старшие средние школы для мальчиков и девочек, а также ряд частных школ с преподаванием на английском языке. Старшая средняя государственная школа имени Эдварда Ганджа - одна из старейших школ Малаута. Старшая средняя школа Гуру Тег Бахадур Халса и Старшая средняя школа SD являются старейшими частными школами, а школа Sacred Heart Convent School предлагает учебную программу ICSE. В DAV Колледж Управляющий комитет предлагает аспирантам и аспирантура.
Аджаиб Сингх Бхатти, MLA избирательного округа Malout Assembly, был избран в 2017 году. Его предшественником был С. Харприт Сингх Котбхай.
