Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 4 ноября 1993 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 2013 (интегрирован в Trans Maldivian Airways ) | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Ибрагима Насира | ||||||
| Размер флота | 20 | ||||||
| Направления | 52 | ||||||
| Штаб-квартира | Мужчина | ||||||
| Ключевые люди | Ларс Эрик Нильсен (основатель и председатель правления) | ||||||
| Интернет сайт | http://www.maldivianairtaxi.com | ||||||
Рейс 8Q-MAO (в цветах Kenn Borek Air ) готовится к посадке. Мальдивское воздушное такси (MAT) было внутренним перевозчиком на Мальдивах и одним из крупнейших операторов гидросамолетов в мире, выполняя более 500 рейсов в неделю в пик туристического сезона. Начиная с ноября 1993 года с двух самолетов, MAT вырос в прямом ответе на открытие недавно построенных курортов, которые требуют услуг гидросамолетов для своих гостей.
В 2013 году американский фонд акций Blackstone Group объявил о приобретении как MAT, так и конкурирующей компании Trans Maldivian Airways (TMA). Произошло слияние, и была основана новая компания, сохранившая название Trans Maldivian Airways и цвета MAT. В настоящее время TMA эксплуатирует 44 самолета De Havilland Canada DHC-6 Twin Otters, в том числе три новых 400-й серии.
Авиакомпания была основана в 1993 году датскими инвесторами и начала свою деятельность в том же году. Он полностью принадлежал Ларсу Эрику Нильсену (председатель), и по состоянию на март 2007 года в нем работало 275 сотрудников.
На момент слияния в декабре 2010 года флот Maldivian Air Taxi включал следующие самолеты.
Компания Maldivian Air Taxi также ранее заявляла о планах заменить все свои модели DHC-6-100 / -200 / -300 на новую серию -400 от Viking Air.
Посадка на ВСУ (особая окраска) 