Международный автодром Сепанг (1999–2017) | |
Информация о расе | |
---|---|
Количество проведенных раз | 37 |
Первый проведенный | 1962 г. |
Последний проведенный | 2017 г. |
Наибольшее количество побед (водители) | Джон Макдональд (4) Себастьян Феттель (4) |
Большинство побед (конструкторы) | Феррари (7) |
Длина контура | 5,543 км (3,444 миль) |
Длина гонки | 310,408 км (192,879 миль) |
Круги | 56 |
Последняя гонка ( 2017 ) | |
Поул-позиция | |
| |
Подиум | |
Самый быстрый круг | |
| |
Гран При Малайзии был ежегодный автопробег проводится в Малайзии. Он был частью чемпионата мира Формулы-1 с 1999 по 2017 год и проводился в эти годы на международном автодроме Сепанг. Первый Гран-при Малайзии был проведен в 1962 году на территории нынешнего Сингапура.
Сезоны оригинального Гран-при с 1962 по 1965 год, проходившие на трассе Томсон-Роуд в Сингапуре, считаются предшествующими Гран-при Малайзии, когда Сингапур был частью Малайзии с 1963 по 1965 год. После того, как Сингапур вышел из федерации в 1965 году, Гран-при продолжался до 1973 года.
Между уходом Сингапура от малазийского федерации и открытия Сепанге Circuit, Малайзии прошел ряд других гоночных категорий в Гран -при Малайзии в Shah Alam «s собственной цепи между 1968 и 1995, включая Formula Libre (1968), Тасман формулы, (1969 -1972), Формула Атлантик (1973–1975), Формула Два (1977), Формула Тихий океан (1978–1982) и Формула Брэбхэм (1995).
В рамках серии крупных инфраструктурных проектов в 1990-х годах при правительстве Махатхира Мохамада, Международный автодром Сепанг был построен в период с 1997 по 1999 год недалеко от Путраджайи, недавно созданной административной столицы страны, с намерением принять у себя автодром. Гран-при Малайзии. Подобно другим трассам страны, трасса известна своей непредсказуемой влажной тропической погодой, которая варьируется от ясных жарких дней до тропических ливней.
Первый Гран-при в Сепанге был проведен в 1999 году, когда Михаэль Шумахер вернулся в спорт после его отсутствия из-за перелома ноги, полученного на Гран-при Великобритании в том году. Ferrari доминировала в гонке, а Шумахер отдал победу претендующему на титул товарищу по команде Эдди Ирвину, но оба Ferrari были дисквалифицированы из-за технической неисправности, а затем были восстановлены.
С 2001 года Гран-при Малайзии переместился с конца сезона на его начало, что привело к некоторым неожиданным результатам, поскольку команды и пилоты начали осваивать свое новое оборудование, причем многие гонки во многом зависели от победителей и проигравших. карабкайтесь за положение в узком двойном изгибе шпильки в первом углу.
На гонке 2001 года в середине гонки обрушился сильный ливень, что сделало условия очень тяжелыми. Условия были настолько плохими, что два Ferrari Михаэля Шумахера и Рубенса Баррикелло почти одновременно свернули на одном и том же повороте. Примечательно, что они оба восстановились и забили Ferrari 1–2, потому что долгое время они были почти на 5 секунд быстрее, чем кто-либо другой на поле. В другом месте гонку на удивление возглавил даже Йос Ферстаппен. Однако, когда трасса стала высыхать, он вернулся на седьмое место, но его усилия сохранить позиции были незабываемыми.
8 апреля 2007 года, незадолго до Гран-при Малайзии 2007 года, президент Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что трасса становится «ветхой» и «немного уставшей» из-за отсутствия ухода, описывая ее как «старый дом, который требует косметического ремонта ". Он отметил, что проблема не в цепи, а в окружающей среде; Говорят, что повсюду разбросан мусор, что может нанести ущерб хорошей репутации трассы, когда она была открыта в 1999 году.
Накануне премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави встретился с Экклстоуном, чтобы обсудить продление контракта Формулы-1 на период после 2010 года. Хотя правительству было предоставлено дополнительное продление на проведение Гран-при до 2015 года, правительство все еще обдумывает это предложение. по состоянию на 23 апреля 2007 года. В 2006 году трассе был продлен контракт на организацию Гран-при Малайзии еще на пять лет.
13 февраля 2008 года руководство Международного автодрома Сепанг объявило о своей цели стать второй ночной гонкой Формулы-1 с 2009 года после Сингапура после обсуждения вопроса о покупке системы прожекторного освещения. Мохзани Махатхир, председатель автодрома, сказал, что огни «могут быть изготовлены на заказ для автодрома». Однако в конечном итоге организаторы согласились на поздний старт.
2009 Гран - при Малайзии был проведен вокруг захода солнца, начиная с 17:00 по местному времени (9:00 по Гринвичу). Это оказалось катастрофой из-за проливных дождей. Гонка была отмечена красным флажком и в конечном итоге не была возобновлена из-за низкого уровня освещенности, пробегающей сквозь облака. Гонка завершилась на 33-м круге, и, согласно правилам, требующим 42 круга для получения полных очков, результаты пилотов и конструкторов были уменьшены вдвое по отношению к набранным очкам.
7 апреля 2017 года было объявлено, что гонка 2017 года станет лебединой песней Гран-при Малайзии. Контракт на гонку должен был истечь в 2018 году, но его будущее оказалось под угрозой из-за роста платы за хостинг и снижения продаж билетов. В то время министр молодежи и спорта Малайзии Хайри Джамалуддин заявила в Твиттере: «Я думаю, мы должны прекратить принимать F1. По крайней мере, на время. Стоимость слишком высока, возврат ограничен. Когда мы впервые проводили F1, это было большое дело. Во-первых, в Азии за пределами Японии. Сейчас так много площадок. Нет преимущества первопроходца. Не новинка ». BBC сообщила, что «Малайзия в последние годы изо всех сил пыталась привлечь значительную толпу, ее привлекательность была подорвана более гламурным ночным мероприятием на уличной трассе в Сингапуре».
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
4 | Джон Макдональд | 1970, 1971, 1973, 1975 |
Себастьян Феттель | 2010, 2011, 2013, 2015 | |
3 | Михаэль Шумахер | 2000, 2001, 2004 |
Фернандо Алонсо | 2005, 2007, 2012 | |
2 | Альберт Пун | 1963, 1965 гг. |
Эндрю Мидеке | 1981, 1982 | |
Кими Райкконен | 2003, 2008 |
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Конструктор | Выигранные годы |
---|---|---|
7 | Феррари | 1999, 2000, 2001, 2004, 2008, 2012, 2015 |
5 | красный бык | 2010, 2011, 2013, 2016, 2017 |
4 | Март | 1972, 1977, 1978, 1979 |
Ральт | 1975, 1980, 1981, 1982 | |
3 | Brabham | 1970, 1971, 1973 |
2 | Лотос | 1963, 1965 гг. |
Эльфин | 1968, 1969 | |
Renault | 2005, 2006 | |
Макларен | 2003, 2007 |
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Конструктор | Выигранные годы |
---|---|---|
15 | Форд * | 1963, 1965, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982 |
7 | Феррари | 1999, 2000, 2001, 2004, 2008, 2012, 2015 |
5 | Renault | 2005, 2006, 2010, 2011, 2013 |
4 | Мерседес ** | 2003, 2007, 2009, 2014 |
2 | BMW | 1977, 2002 |
TAG Heuer *** | 2016, 2017 |
* Создан Cosworth
** Построен компанией Ilmor в 2003 году.
*** Построен Renault
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1. Официальное название гонки 1962 года было «Гран-при Малайзии».
Формула BMW Asia и Porsche Carrera Cup Asia поддерживают Гран-при Малайзии с 2003 года.
Координаты : 2.760 ° N 101.737 ° E 2 ° 45′36 ″ с.ш., 101 ° 44′13 ″ в.д. / / 2,760; 101,737