Мост через Малаккский пролив

редактировать

Информация о маршруте

Длина

48 км (30 миль)

Основные узлы

Северо-восточный конец

Телок Гонг Масджид Танах, Малакка

Юго-западный конец

Makeruh, Rupat остров Думай, Риау

Система автомагистралей

Шоссе в Малайзии

Мост через Малаккский пролив Джамбатан Селат Малака ( индонезийский ) Джамбатан Селат Малака ( малайзийский )
Координаты	2 ° 15'N 101 ° 45'E / 2,25 ° с. Ш. 101,75 ° в. / 2,25; 101,75
Несет	Автомобили
Кресты	Малаккский пролив
Locale	Платная дорога Думаи -Рупат (Дупат), Индонезия Скоростная автомагистраль Телок Гонг-Масджид Танах-Алор Гаджа (TMA), Малайзия
Официальное имя	Мост через Малаккский пролив
Поддерживается	-
Характеристики
Дизайн	вантовые мосты (два) подвесной мост (один)
Общая длина	48 км
Ширина	-
Самый длинный промежуток	-
История
Дизайнер	Правительство Малайзии Правительство Индонезии Малаккский пролив Partners Sdn Bhd ( Малайзия )
Открытие	17 августа 2025 г.
Статистика
Потери	да
Место расположения

Мост через Малаккский пролив ( индонезийский : Джамбатан Селат Малака, малазийский : Джамбатан Селат Мелака или JSM и Джембатан Селмал) - это предлагаемый мост, который соединит Телок Гонг, недалеко от Масджид Танах, штат Малакка на полуострове Малайзия, Малайзия с островом Рупат и Думай на Суматре. остров, Индонезия. Проект представлен на утверждение правительства и, как ожидается, займет 10 лет. После завершения мост длиной 48 километров (30 миль) станет самым длинным мостом для пересечения моря в мире. В рамках проекта будут построены два вантовых моста и один подвесной мост, оба самые длинные в мире.

Строительство такого моста будет иметь множество последствий, в том числе для управления движением судов через Малаккский пролив, один из самых загруженных судоходных каналов в мире.

График

Малаккский пролив соединяет Тихий океан (восток) с Индийским океаном (запад)

Регион вокруг Малаккского пролива

В марте 2013 года во время визита в Китай, Германию, Россию и Японию президент Индонезии Сусило Бамбанг Юдхойоно заявил, что строительство планируемого моста через Зондский пролив будет приоритетным. Он сказал, что четырьмя годами ранее он отклонил просьбу Малайзии о поддержке строительства моста через Малаккский пролив, потому что строительство такого моста будет способствовать истощению ресурсов Суматры «Азией».
С 15 октября 2013 года Малакка правительство штата возродил спорную 48 км длиной Малакка Думай, Индонезия, мост проект через Малаккский пролив, через семь лет затишья в. По сообщениям, Эксимбанк Китая был готов профинансировать до 85% стоимости проекта (оценивается примерно в 14 миллиардов долларов США), а остальная часть финансирования будет предоставлена региональными суверенными фондами и частными инвесторами.

Смотрите также

Пересечение Сингапурского пролива