Войти
Логотип Majorette 
Игрушки Majorette 1998 Toyota 4 Runner. Модель примерно с 2000 года. Majorette - французский производитель игрушек, который в основном производит небольшие литые под давлением автомобили и другую строительную и военную технику, особенно в масштабе 1:64. Это нормальный размер 2,5–3 дюйма (64–76 мм), поэтому Majorette иногда называют игрушками из спичечных коробков Франции. Традиционно производство было сосредоточено в городской зоне Лиона, но сейчас модели производятся в Таиланде.
Компания была основана в 1961 году Эмилем Вероном из семьи, которая также создала Norev (фамилия Верон написана наоборот). Изначально изготавливались модели железных дорог и аксессуары, фирма была известна как Rail-Route. К 1964 году на рынок вышли первые автомобили, а в 1967 году название было изменено на Majorette.
Majorette стал основным французским производителем миниатюрных автомобилей размером со спичечный коробок (длина шкалы варьировалась до 3 дюймов). Вскоре компания стала крупнейшим французским производителем игрушечных автомобилей. Основным конкурентом был Matchbox of Hackney, London, но также и немецкий Siku, а позже, концептуально, японская Tomica. Хотя особое внимание уделялось французским автомобилям, таким как Peugeot и Renault, другие лицензированные марки включали европейские бренды и североамериканские автомобили от General Motors, Ford и Chrysler. Также представлены японские Nissan и Toyota.
В конце 1980 года Majorette приобрела уважаемого производителя литья под давлением Solido. Примерно в то же время была приобретена португальская компания Novacar, и в Португалии началось производство Majorette. Помимо своего важного внутреннего присутствия, Majorette в значительной степени полагается на коммерческие продажи на зарубежные рынки. В 1982 году в Майами, штат Флорида, была основана Majorette USA, но это расширение было относительно недолгим, поскольку в 1990-х и 2000-х годах Majorette не пользовались большим спросом в США. Majorette была приобретена Smoby в 2003 году. В 2008 году ходили разговоры о том, что Majorette, тогда называемая Smoby-Majorette, должна была быть отделена от Smoby и продана французскому инвестиционному фонду MI29, владеющему Bigben Interactive, за 3 900 000 евро. Это предприятие было заброшено в 2009 году, когда Majorette снова оказалась неплатежеспособной, и через суд при коммерческом суде Парижа продажа была разрешена Симбе-Дики, которая купила Smoby. Сегодня Мажоретт и Солидо остаются частью группы Симба-Дики, которую чаще называют игрушками Дики.
С годами Majorette адаптировалась к возрастающей конкуренции с неоднозначными результатами. Первой линией была серия 100 автомобилей длиной примерно 3 дюйма. Затем примерно в 1970 году на смену ей пришла серия 200 того же размера, которая была очень успешной, поскольку Majorette вышла на многие мировые рынки. Легковые и грузовые автомобили серий 100 и 200 были очень похожи на Matchbox, хотя основное внимание уделялось автомобилям французских брендов. Некоторые были отлиты довольно громоздкими и толстыми по сравнению с Matchbox, Siku или Tomica.
Популярные комбинации автомобилей 300-й серии с прицепами и лодками, а также полуоси с шарнирно-сочлененной рамой датируются серединой 1970-х годов. Один из умных примеров - красивый Volkswagen Beetle, буксирующий каяки на прицепе, тягач Renault Michelin с брезентовым верхом в синем и желтом цветах из 1980-х годов или пикап Chevy, буксирующий роскошную яхту. Автобусы, подобные традиционным лондонским двухэтажным автобусам, также производились в серии 300 в середине 1980-х годов. Это были рекламные ролики, рекламирующие новое автобусное сообщение, но, хотя маркировка была реалистичной, украшенные игрушечными мажоретками мало походили на настоящие лондонские автобусы.
На упаковке моделей Majorette всегда был красный или оранжевый мотив. Например, легковые и грузовые автомобили серии 300 1970-х годов имели ностальгический вид блистерной упаковки в стиле ар-деко с желтым внизу, который сменился вверх на оранжевый, красный и затем фиолетовый. В центре упаковки направленная вниз стрелка сменилась спектрально от светло-зеленого вверху до темно-зеленого и синего. На оборотной стороне упаковки было пятнадцать иллюстраций (не фотографий) других автомобилей серии 300 с соответствующими номерами. Каждая упаковка была одинаковой для каждой модели, с маленькими золотыми наклейками на пластиковых блистерах с указанием номера и типа автомобиля (на французском языке).
В восьмидесятые годы блистерные упаковки серии 200 были простыми, даже строгими, красно-белыми с золотым логотипом Majorette. Какое-то время иллюстраций не было. Вскоре появились иллюстрации и карточки с красным или синим фоном. Примерно в то же время, особенно для рынка США, автомобили часто помещали в прозрачные пластиковые контейнеры, а не в блистерные карточки, окрашенные в золотой, белый и красный цвета. В 1990-е автомобили обычно появлялись в ярко-красных блистерных карточках с большим количеством графики и иллюстраций с желтой полосой вокруг имени Majorette.
Подобно Matchbox, Budgie или Siku, стандартная серия автомобилей была примерно 1:64, но масштаб в основном выровнен до трех дюймов. Другие производители, такие как Tri-ang's Spot On, поддерживали точный масштаб для всех транспортных средств, что часто было проблемой при рассмотрении унифицированных методов упаковки. Масштаб варьировался, был ли автомобиль Majorette небольшим мини-автомобилем, таким как красиво сделанный Renault Twingo или грузовик Volvo Yoplait - все они были привязаны к размеру от 2,5 до 3 дюймов.
В течение 1980-х годов появилось много более крупных автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственных и строительных машин размером от 4 до 6 дюймов. Они варьировались от лимузина Lincoln до сельскохозяйственных тракторов, прицепов и бетономешалок. Все они были упакованы в одну привлекательную красную упаковку. Среди них - седельные тягачи серии 600.
Одна линейка автомобилей была известна как Sonic Flashers. Это были Majorettes стандартного размера, которые, когда их толкали, издавали сирену с мигающими огнями. Они были в версиях для военных, полицейских, пожарных и машин скорой помощи. Эти автомобили имели надежную электронику - иногда от батарей хватало на целое десятилетие, прежде чем они теряли мощность. Сегодня автомобили Majorette "Light and Sound" восполняют этот пробел, хотя они больше и оснащены заводными моторами.
Еще одной линией, основанной на 200-й серии, были «Пожиратели дороги». Обычные автомобили предлагались с тампопечатью подушек различных продуктовых компаний, напечатанных на них, таких как Willy Wonka "Gobstoppers", "Nerds", "Dweebs" и "Runtz", конфеты "Swanson Kids Fun Feast" и "Swanson Kids Grilled" «Медведь Барни с сыром», «Овощной суп с динозавром Кэмпбелла», «Плюшевые мишки Кэмпбелла», конфеты «Плакса», «Пепси» и «Диетическая пепси», «Читос Честер», «Сливочный Питер Пэн» и «Франко-американские спагетти. ". Рекламировались и другие продукты питания, вместе с транспортными средствами предлагались талоны на питание. Эти автомобили обычно предлагались двумя упаковками. Еще одной популярной линейкой были автомобили «Цирк» и автомобили марки Coca-Cola.
Majorette всегда была ориентирована на игру с наборами, треками и аксессуарами. В 1980-х и 1990-х годах Majorette производила игровые наборы Majo-kits. Они пришли с пластиковыми кусками тротуара, которые соединялись вместе, образуя улицы города. Кусочки были прямыми, внутренним углом, внешним углом и другими, которые можно было использовать как парковочные места. На каждой части было по крайней мере одно отверстие, куда можно было вставить такие предметы, как дорожные знаки, уличные фонари, паркоматы, мусорные баки, телефонные будки с цветами и даже здания. Некоторые наборы будут включать в себя одну или несколько машин Majorette, а другие - статуэтки для повышения игровой ценности. Разные по размеру части не соответствовали друг другу.
Хотя Majorette в основном производит литые под давлением автомобили и грузовики, у него есть линия самолетов и вертолетов, чтобы конкурировать с Matchbox Skybusters. Линия самолетов и вертолетов Majorette была расширена в 2013 году за счет таких авиакомпаний, как Air Mauritius и TUIFly, а также одиннадцати других и пяти фиктивных.
Хотя реализм и детализация не всегда были так хороши, как Matchbox или Tomica, к началу 1970-х годов Majorette завоевала репутацию производителя качественных тяжелых транспортных средств, включающих такие функции, как открывающиеся двери и капоты, полупрозрачные пластиковые детали и системы подвески с пружинами. Например, Majorettes середины 1970-х годов превосходили французские автомобили Norev Minijet, что продемонстрировали модели Citroen CX от обеих фирм - лакокрасочное покрытие Majorette более равномерное и менее густое по сравнению с Norev. Двери на Majorettes пружинные, как и подвеска. Номерные знаки и детали из пластика отличают старых Majorettes. В автомобилях Norev теперь используется больше пластиковых деталей, а их новые отливки часто используются в металлических основаниях, в отличие от Majorette, который теперь переместился на рынок пластиковых оснований и менее дорогой тампопечати для фар вместо прозрачных пластиковых деталей. Для сравнения: колеса Norev теперь являются точными копиями реальных автомобилей по сравнению с более общими предложениями Majorette.
В 80-е годы маркетинговая стратегия делала акцент на игрушечной привлекательности автомобилей, включая более яркие краски, большие тампоны и слегка преувеличенные тела. Тем не менее, он был хорошо выполнен, и даже если автомобили теряли реализм, они обладали привлекательной солидностью и стилем по сравнению с конкурентами.
В конце 1970-х - начале 1980-х годов бразильские игрушечные фирмы Inbrima и Kiko производили модели Majorette по лицензии. Производя на месте, Majorette извлекала выгоду из избежания пошлин на импорт из Франции. Бразилия создала Свободную экономическую зону Манаус (по-португальски Zona Franca de Manaus), чтобы стимулировать региональное развитие в штате Амазонас, и эти компании производят продукцию здесь.
У моделей Inbrima была «черная этикетка», прикрепленная к основанию, указывающая место производства, в то время как у большинства моделей более поздняя белая пластиковая табличка «FAB ZF MANAUS» была прикреплена к основанию, что указывало на то, что модели были произведены в этом городе.
Примерно в то же время г-н А. Киколер и его торговая марка игрушек Kiko также достигли соглашения с Majorette о производстве примерно 15 моделей Majorette в Бразилии, на фабрике в Рио-де-Жанейро. Опять же, как и в случае с Inbrima, использовались местные цветовые схемы и ливреи, уникальные для Бразилии. В число моделей Kiko входили Datsun 240Z, VW T2, Citroen Dyane и Renault 4. На основании «Kiko Majorette» было наложено на оригинальное имя Majorette с надписью «Made in Brazil» на португальском языке.
1990-е принесли финансовые проблемы, и Majorette начала уходить с рынка США. Этот период оказал огромное влияние на качество миниатюр. В 1992 году за банкротством последовало поглощение компании Ideal loisirs, и большая часть производства Majorette была перенесена в Таиланд, где в промышленной зоне продвижения Нава Накорн в провинции Патхум Тани был построен завод площадью 1000 квадратных метров. По состоянию на 2012 год фабрика выросла до 13 000 квадратных метров.
Хотя большинство моделей Majorette с тех пор было произведено в Таиланде, одним исключением была португальская серия NOVACAR, приобретенная Majorette. Это были хорошо сделанные модели с пластиковым корпусом и металлическим основанием - какое-то время эти автомобили продавались как новая серия «100», но позже обычные модели Majorette также производились в Португалии, поскольку блистерные упаковки были отмечены красными буквами «P», «F» и «T» для Португалии, Франции или Таиланда.
В это время Majorettes начали терять гордое и знакомое «Сделано во Франции» на своей основе и на упаковке. Фактически, сама блестящая серебристая металлическая основа постепенно исчезла из новых моделей, ее заменил обычный черный пластик, решение для экономии средств, распространенное во многих брендах игрушек. Потеря была не только визуальной или тактильной - мажоретки утратили свойственную им тяжесть и твердость.
Оригинальный бренд Majorette сохранился. После того, как материнская компания Majorette Ideal loisirs была куплена немецкой компанией Triumph Adler, которая вступает в 21 век, были представлены партии более качественных отливок, а также была произведена косметическая подтяжка лица с измененным логотипом и смягчением яркой эстетики. 1980-х и 1990-х годов. Это было связано с тенденцией автомобильной промышленности к использованию более простых металлических красок. Несмотря на то, что время от времени выбирались некачественные краски и интригующая фиксация серебристо-серого цвета, изменение стиля было успешным.
Сегодня, как часть Simba-Dickie Toy Group, линия Majorette 200 продолжает производиться в Таиланде, а новые модели производятся в Китае. Распространение Majorette через крупных розничных продавцов ограничено в основном Европой, Южной Америкой и Азией. Примерно в 2010 году линейки Majorette, предлагаемые сегодня, представляют собой стандартные «Singles», упакованные в различных вариантах, серию «Extractor» (строительство), «SOS» (формат скорой помощи и полиции), «Trailers» - полуприцепы и автомобили с прицепами (в основном старые 300 серия), тракторы CLAAS серии "Ферма", "Мотоциклы", "Rockerz" 4x4 Monster, "Самолеты и вертолеты", серия "Пиндер" Цирк, ливреи "Гоночные" автомобили и гоночные грузовики с прицепами. На 2012 год объявлено девять отливок новых моделей.
«Majo-Teams» предлагает автомобили разных размеров в разной тематике и напоминает предложения 1990-х годов. Некоторые отливки, такие как 4-дверный Chevrolet Impala 1980 года, производились непрерывно с середины 1980-х годов. Наконец, новая линейка автомобилей Eco Tech включает электрические, гибридные и другие «зеленые» и экологически чистые, но классные автомобили.
Некоторые новые модели были выпущены позже, чем предполагалось изначально. Например, Nissan Murano, Fiat Panda и Mercedes-Benz SLK должны были быть выпущены в 2005 году, но они не поступили на рынок до осени 2006 года. Только 3 модели, которые должны были быть выпущены в 2005 году, действительно вышли на рынок в том же году., и коллекционеры сообщили, что их «очень трудно найти».
Примерно в 2010 году, подобно Matchbox или Hot Wheels, Majorette перешла на производство пластиковых автомобилей и грузовиков большего размера. Одним из примеров из этой новой серии «Kids Mate» был Mini Cooper в масштабе 1:20. Автомобиль очень детализирован и укомплектован всеми открывающимися функциями, но полностью выполнен из пластика в упаковке ярких (но напоминающих мажоретку) красных цветов. Также в этой серии есть линейка пластиковых тележек; мусоровоз, лесовоз и контейнеровоз. Эта линия кажется более коммерческой «игрушечной» площадкой, в то время как Solido (также компания Dickie) предлагает коллекционные предметы в масштабе 1:43, а Majorette предлагает меньшую линейку 1:64.
Завод Majorette в Бангкоке, Таиланд, был почти полностью разрушен сильным наводнением осенью 2011 года. Необходимо было заменить оборудование для литья цинка под давлением, почти все машины для литья пластмасс под давлением и все механическое оборудование. Производство на этом предприятии было возобновлено к июлю 2012 года, и большинство из 470 сотрудников остались на своих местах. Общие инвестиции в реконструкцию составили около 10 миллионов евро.
В последнее время Majorette производит несколько автомобилей из линейки Vision Gran Turismo из игровой серии Gran Turismo. Среди автомобилей Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo, Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo, Alpine Vision Gran Turismo, Infiniti Concept Vision Gran Turismo, Mitsubishi XR-PHEV Vision Gran Turismo и Peugeot Vision Gran Turismo.
Примерно в 2017 году Majorette стала более заметной в Соединенных Штатах: новые линии появились в нескольких розничных магазинах, таких как Toys R Us. Однако с выходом из бизнеса Toys R Us в 2018 году большая часть этой новой видимости исчезла.
