Макки M.15

Макки M.15
Роль	Самолет-разведчик, бомбардировщик и учебно-тренировочный самолет
национальное происхождение	Италия
Производитель	Макки
Дизайнер	Инг Алессандро Тонини и Инг Пьеро Бергонци
Первый полет	1922 г.
Основной пользователь	Италия

Макки M.15 был итальянский разведчик самолет, бомбардировщик и тренер, разработанный Алессандро Тонини и Пьеро Bergonzi и построенный Макки.

• 1 Дизайн и разработка
• 2 оператора
• 3 Технические характеристики (M.15)
• 4 См. Также
• 5 Примечания
• 6 Ссылки

M.15, который впервые поднялся в воздух в 1922 году, представлял собой двухместный биплан с крыльями неравного размаха, причем его верхнее крыло было шире, чем нижнее крыло. Его межплоскостные стойки имели наклонную "V" конфигурацию. Его двигатель Fiat A.12 мощностью 238 киловатт (320 лошадиных сил ) приводил в движение двухлопастной винт в конфигурации трактора и давал ему максимальную скорость 185 километров в час (115 миль в час). Шасси имело фиксированное. Макки M.15bis был три-местный пассажирский транспорт с подобными атрибутами в M.15.

  Королевство Италия

• Regia Aeronautica

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: двое
• Длина: 8,57 м (28 футов 1,4 дюйма)
• Размах крыла: 13,47 м (44 фута 2,3 дюйма)
• Высота: 3,37 м (11 футов 0,67 дюйма)
• Площадь крыла: 42,00 м ² (452,07 кв. Фута)
• Пустой вес: 1230 кг (2712 фунтов)
• Полная масса: 1743 кг (3843 фунта)
• Силовая установка: 1 × Fiat A.12, 238 кВт (320 л.с.)

Спектакль

• Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
• Дальность: 600 км (373 миль, 324 миль)
• Практический потолок: 6000 м (19685 футов)

Вооружение

• 2 пулемета калибра 7,65 мм (0,312 дюйма)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Аэро А.11
• Летов Ш-6

Связанные списки

• Список межвоенных военных самолетов

• Aerei Italiani Macchi M.15