Войти
 Tasmanian Achiever в порту Берни в 2017 году | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Jolly Express |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт приписки: | Мельбурн,  Австралия |
| Маршрут: | Мельбурн - Берни |
| Строитель: | Samsung Heavy Industries, Кодже, Южная Корея |
| В эксплуатации: | 1999 |
| Переименовано: |
|
| Идентификация: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Контейнер и ро-ро |
| Тоннаж: | 20,343 GT, 11,000 DWT |
| Длина: | 183 м (600 футов) |
| Ширина: | 22 м (72 фута) |
| Осадка: | 6,35 м (20,8 футов) |
| Установленная мощность: | 14,720 кВт (19740 л.с.) при 750 об / мин |
| Силовая установка: | 4 x Wartsila 8L32 |
| Скорость : | 20,5 узлов (38,0 км / час; 23,6 миль / ч) |
| Вместимость: | 592 TEU, 2524 линейных метра |
MV Tasmanian Achiever - грузовое судно, ранее эксплуатировавшееся Платная доставка в Австралии. В основном он использовался на Бассовом проливе между Мельбурном, Виктория и Берни, Тасмания, вместе с сестринским кораблем MV Victorian Reliance. Первоначально заказанный Brambles Limited, корабль был приобретен Toll при покупке судоходного бизнеса Brambles в 2002 году. Когда CMA CGM, материнская компания Australian National Line, отказалась от маршрута из Мельбурна в Белл-Бэй в 2009 году, она создала совместное предприятие по перевалке грузов на платные суда. Таким образом, на нем были логотипы Toll и ANL, а оператора иногда цитировали как «Toll ANL».
В марте 2019 года он был заменен на проливе Басса более крупным MV Tasmanian Achiever II. С сентября 2019 года он работает между Италией и Tunesia под названием Jolly Express.
