Войти
 Си-Айл-Сити на пути в Кувейт, август 1987 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Тезка |
|
| Владелец |
|
| Порт регистрации |
|
| Маршрут | конец 1990-х: Персидский залив в Индонезию |
| Строитель | Mitsubishi Heavy Industries |
| Номер верфи | 1867 г. |
| В сервисе | 1981 г. |
| Не работает | 2002 г. |
| Идентификация | |
| Судьба | распалась, 2002, Индия |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Танкер, последовательность M2NMFN, форма корпуса H |
| Тоннаж | |
| Длина | 728,5 футов (222,0 м) |
| Луч | 144,4 футов (44,0 м) |
| Черновой вариант | 61,0 футов (18,6 м) |
| Движение | Зульцер |
| Скорость | 15 узлов (28 км / ч) |
| Заметки | Рекомендации |
MV Sea Isle City, бывший Umm al Maradem, был нефтяным танкером Kuwait Oil Company, который изменил флаг во время операции Earnest Will. Судно было построено в 1981 году компанией Mitsubishi Heavy Industries, Япония, под бортовым номером 1867 для Kuwait Oil Tanker Company.
Си-Айл-Сити был поражен во время фазы танкерной войны ирано-иракской войны иранской ракетой шелкопряда, запущенной с оккупированного Ираном полуострова Аль-Фау в 05:30 утра 16 октября 1987 года. Ракета попала в рулевую рубку и каюты экипажа. корабль. Судно не перевозило нефти в момент удара и двигалось на погрузку. Корабельный мастер, гражданин США, был ослеплен и в общей сложности 18 членов экипажа были ранены. Си-Айл-Сити находился в водах Кувейта и больше не находился под защитой американских кораблей сопровождения. Си-Айл-Сити был серьезно поврежден ракетой, и потребовалось 4 месяца, чтобы восстановить повреждение моста и зоны экипажа.
Примерное местонахождение Си-Айл-Сити при ударе ракеты Шелкопряд Позже США предприняли операцию «Проворный лучник» в ответ на атаку, уничтожив две нефтяные платформы на нефтяном месторождении Ростам, которые не находились в разработке и использовались в качестве ретрансляционных пунктов тактической связи, радиолокационных станций слежения и в качестве баз для операций с вертолетами и скоростными катерами. по морскому судоходству в международных водах. Согласно документам, изъятым во время рейда на платформу, радар платформы Ростам отслеживал конвой, в котором находился Си-Айл-Сити, когда он направлялся в Кувейт, и передавал эту тактическую информацию через средства связи на платформе.
Наблюдатель Си-Айл-Сити Викторино Гонзага, гражданин Филиппин, также был ослеплен во время нападения и лечился в глазном институте Баскома Палмера в Майами, где врачи были вынуждены удалить ему оба глаза. Гонзага и его жена подали иск против Ирана, назвав Chesapeake Shipping Co., Kuwait Oil Tanker Co., Kuwait Petroleum Corp. и Gleneagle Ship Management Inc. в качестве сообвиняемых. Названные компании урегулировали во внесудебном порядке 750 000 долларов. Через 14 месяцев после подачи иска судья Майами признал виновным правительство Тегерана и присудил ему 1,2 миллиона долларов и 500 тысяч долларов его жене. Никакие представители Ирана никогда не предстали перед судом, и в то время было неясно, получит ли он когда-либо компенсацию.
Некоторые танкеры с измененным флагом вернулись под кувейтские флаги в январе 1989 года, но Си-Айл-Сити и несколько других остались под флагом США. Sea Isle City эксплуатировалась на маршруте из Персидского залива в Индонезию компанией Keystone Shipping Company в 1990-х и начале 2000-х годов. Танкер был выведен из эксплуатации в мае 2002 года в базе данных береговой охраны США. и списан в Индии в августе 2002 года.
