Мост Раннимид M25 | |
---|---|
Мост Нью-Раннимид на южной тропе вниз по течению. | |
Координаты | 51 ° 26′15 ″ N 0 ° 32′05 ″ з.д. / 51,43750 ° с.ш.0,53472 ° з. / 51.43750; -0,53472 Координаты : 51 ° 26′15 ″ N 0 ° 32′05 ″ з.д. / 51,43750 ° с.ш.0,53472 ° з. / 51.43750; -0,53472 |
Несет | Автомагистраль M25 Дорога A30 |
Кресты | река Темза |
Locale | Staines |
Поддерживается | Шоссе Англии / Совет графства Суррей |
Характеристики | |
Дизайн | Арка |
Материал | M25: железобетон A30: стальной корпус |
Высота | 23 фута 0 дюймов (7,01 м) |
Кол- во пролетов | 1 |
История | |
Дизайнер | M25 Ove Arup A30 Эдвин Лютьенс |
Расположение | |
M25 Раннимид мост является автобан, дороги и пешеходного и велосипедного мост, построенный в 1960 - х и 1980 - х годах и расширенные в 2000 - х годах, несущее M25 и A30 через Темзу около верхнего конца Стэнза на Темзу и Egham досягаемости реки. Он ориентирован с севера на юг и находится к юго-западу от аэропорта Хитроу. Он состоит из Раннимидского моста и новые Раннимидского моста ; обычно называют одним мостом.
Это один из трех мостов, которые несут автострады через Темзу, остальные в M3 Chertsey мост и M4 Темза мост, Maidenhead. (Мост королевы Елизаветы II на перекрестке Дартфорд не относится к трассе M25. )
Мост Раннимид - это многопролетный арочный мост на самом верхнем конце Стейнс-апон-Темзы и Эгам- Рич на реке Темза : выше шлюза Пентон-Хук и ниже шлюза Белл-Вейр. Он открылся в 1961 году, чтобы нести объездную дорогу A30 Staines.
Проект моста был завершен к 1939 году сэром Эдвином Лютьенсом в сотрудничестве с инженером-консультантом Х. Фитцсаймонсом. Разразилась Вторая мировая война, отложив строительство на 20 лет; Лютьенс умер в 1944 году, его коллега Джордж Стюарт работал архитектором-консультантом, приняв проект 1939 года. Мост имеет один пролет 173,5 футов (52,9 м) через Темзу с 18 огороженными стальными арками, несущими нагрузку от бетонного настила. На суше у устоев есть два пролета меньшего размера, общая длина которых составляет 415 футов (126 м). В собранном виде он имел ширину 100 футов (30 м). Архитектурная обработка моста считалась очень важной из-за его близости к Раннимеду ( заливной луг ), а его структура отделана кирпичом ручной работы, белым цементом и портландским камнем. До реконструкции Уолтон-Бридж в 2013 году это был первый однопролетный мост (то есть без опор) через Темзу вверх по течению, его не было ни в Лондоне, ни в устье реки.
Новый мост Раннимид, образующий его восточную половину, был спроектирован Уве Арупом и Джоанной Кеннеди и построен в 1978 году, чтобы дополнить более раннюю западную половину перехода, также называемую просто Раннимидским мостом. Это одинарный арочный мост примерно такой же формы, но он состоит из ряда параллельных бетонных рам: они позволяют свету проникать снизу вверх и передавать нагрузки по вертикали, чтобы не нарушать фундамент западного спутника моста. В первое десятилетие 21 века автомобильный мост расширили до пяти полос в каждую сторону, став самым широким в Британии. Кроме того, у A30 есть две полосы движения в каждую сторону, что составляет в общей сложности четырнадцать полос движения, а также пешеходный тротуар на восточной стороне.
Следующий переход вверх по течению | река Темза | Следующий переход вниз по течению |
Мост Альберта | Мост Раннимид M25 | Staines Bridge |