Войти
| Луис Пардо | |
|---|---|
 | |
| Имя при рождении | Луис Антонио Пардо Вильялон |
| Родился | ( 1882-09-20)20 сентября 1882 г., Сантьяго, Чили. |
| Умер | 21 февраля 1935 г. (1935-02-21)(52 года) Сантьяго, Чили |
| Ветвь |  Чилийский флот |
| Годы службы | 1900–1919 |
| Классифицировать | Старший лейтенант |
Луис Антонио Пардо Вильялон (20 сентября 1882 - 21 февраля 1935) был офицером чилийского военно-морского флота, который в августе 1916 года командовал паровым буксиром Yelcho для спасения 22 выбившихся на мель экипажа корабля сэра Эрнеста Шеклтона Endurance, входящего в состав Imperial Trans. -Антарктическая экспедиция. Члены экипажа оказались на острове Элефант, покрытом льдом гористом острове у побережья Антарктиды на окраинах Южных Шетландских островов в Южном океане.
Пардо поступил в чилийскую военно-морскую школу лётчиков в июле 1900 года и поступил в чилийский флот пилотом третьего класса в июне 1906 года. В сентябре 1910 года его повысили до пилота второго класса и назначили на военно-морскую базу Магалланес на юге Чили в качестве капитана паровой буксир Елчо.
Во время злополучной Имперской трансантарктической экспедиции корабль сэра Эрнеста Шеклтона « Эндюранс» застрял во льдах моря Уэдделла в январе 1915 года. 27 октября, девять месяцев спустя, корабль был раздавлен льдом и затонул. Шеклтон и его команда из 27 человек пешком, на санях и в спасательных шлюпках добрались до острова Элефант на Южных Шетландских островах на северной оконечности Антарктического полуострова, обращенного к Южной Америке.
Ельчо тремя годами ранее, гр. 1913 г. 24 апреля 1916 года Шеклтон и пятеро его людей отправились в грандиозное плавание на открытой лодке протяженностью 800 миль (1300 км) к острову Южная Георгия, оставив оставшихся 22 человека на острове Элефант, пока он искал помощи, чтобы спасти их. После трех безуспешных попыток использовать корабли Southern Sky (предоставленные в аренду английской Whaling Co, 23–31 мая 1916 г.), корабль Instituto de Pesca N ° 1 (предоставленный правительством Уругвая 10–16 июня 1916 г.) и Emma (a Sealer, финансируемый Британским клубом, Пунта-Аренас, 12 июля - 8 августа 1916 г.) для спасения людей, оставшихся на острове Элефант, Yelcho - 36,5-метровый (120 футов) паровой буксир под командованием Пардо был уполномочен президентом Чили, Хуан Луис Санфуэнтес, сопровождать и датчик Эмму. Когда третья попытка с Эммой провалилась, чилийское правительство решило отправить Ельчо в одиночку, хотя он был совершенно непригоден для условий Антарктики, из-за отсутствия надлежащего отопления, радио и двойного корпуса.
С Шеклтоном на борту 25 августа Пардо отплыл из Пунта-Аренаса в Магелланов проливе. К настоящему времени антарктическая зима была в разгаре, и ледовые условия были тяжелыми, так как « Елчо» приблизился к острову Элефант, и 30 августа 22 человека были спасены. Они вернулись в Пунта-Аренас 3 сентября, где их встретили как героев. Пардо был немедленно повышен до пилота первого класса и получил несколько гражданских медалей и военно-морских почестей, а также десять лет службы за его спасательный подвиг.
Пардо ушел из военно-морского флота в 1919 году. Британское правительство санкционировало крупную денежную премию, от которой он отказался, заявив, что просто выполняет миссию, порученную ему чилийским флотом.
В 1930 году он был назначен чилийского консула в Ливерпуле, где он служил до 1934 года он умер от бронхопневмонии на 21 февраля 1935, в возрасте 52.
Почетная доска в Пуэрто Уильямс Хребет Пардо, самая высокая часть острова Элефант, был назван в его честь, а мыс на северной оконечности острова получил название Елчо. Носовая часть Yelcho выставлена в Пуэрто-Уильямс, чилийской военно-морской базе на проливе Бигл, а бюст капитана Пардо был установлен на месте лагеря экипажа Endurance на острове Элефант.
В его честь названы два чилийских военно-морских корабля:
