Войти
| | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается дорожным агентством Йоханнесбурга и Департаментом дорог и транспорта (Гаутенг) | |
| Длина | 5,8 миль (9,2 км) |
| Существовал | 1880-е годы по настоящее время |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Clarendon Place / Willie Street, Хиллброу |
 M31 Houghton Drive, Houghton M31 Joe Slovo Drive, Berea  M16 1st Ave, Houghton M16 8th St, Orange Grove  R25 11 Ave / Louis Road, Orchards  M20 Athol St, Highlands North  M30 Corlett Dr, Bramley  M40 Artwright Ave, Винберг | |
| Северный конец | Artwright Ave, Винберг |
| Система автомобильных дорог | |
| Нумерованные маршруты ЮАР | |
Луис Бот Avenue (часть Йоханнесбурга Митрополит Маршрут M11 ) является одной из основной улицы в Йоханнесбурге, Южная Африка. Первоначально часть главной дороги между центральным Йоханнесбургом и Преторией, она проходит через северо-восточные части города от Хиллброу до Сэндтона, проходя через многочисленные старые пригороды, включая Хоутон и Оранж-Гроув, прежде чем стать главной дорогой Претории (позже Главная дорога Претории) ( R101 ), которая проходит мимо городка Александра и продолжается до Мидранда и Претории.
Луи Бота Авеню начинается на вершине центрального делового района Йоханнесбурга в пригороде Хиллброу и Береа, а затем направляется на северо-восток, проходя через Хоутон на север и Йовилль и Бельвью на юге. В Хоутоне он проходит рядом с частными школами для мальчиков Колледжа Святого Иоанна (1889 г.) и школы короля Эдуарда VII (1911 г.). После этого дорога изгибается и носит зловещее прозвище Deathbend из-за количества автомобильных аварий на месте. Затем маршрут проходит в пригород Оранж-Гроув, мимо нового театра Победы (2007 г.), старого, снесенного в 2005 г., который берет свое начало в 1929 г. и переименован после окончания Второй мировой войны в «Победа» и стал театром в начало девяностых. Справа - Radium Beer Hall. На полпути через Orange Grove, виражи на севере и проходит через Сады и Сайденхему и небольшие пригороды Меривейл, Forbesdale, Cheltondale, Rouxville и Hawkins Estate. Затем дорога пересекает M20 на Атолл-роуд в пригородах Хайлендс-Норт и Уэверли. Дорога пересекает Corlett диск в Брэмли до окончания короткого расстояния позже на Artwright авеню в легкой промышленности пригороде Wynberg со старым поселка Александры рядом. Дорога по-прежнему обозначается M11, но продолжается как главная дорога Претории.
Дорога берет свое начало еще в 1876 году как железнодорожная ветка, соединяющая фермы к югу от хребта со столицей Южно-Африканской Республики (ZAR) в Претории. Дорога должна была пройти через Halfway House (теперь известный как Midrand), прежде чем отправиться в Преторию. Halfway House был построен в 1890 году и стал промежуточной точкой между двумя городами на автобусном маршруте Зедеберга. Дорога берет свое начало на вершине треугольного участка неиспользуемой государственной земли в Ранджелаагте, что в настоящее время является пригородом Хиллброу и Верии. О вершине напоминает маяк Ранджелаагте наверху Кларендон Плейс. Затем дорога направилась на северо-восток вдоль границ старых ферм Витватерсранда, Клипфонтейн на севере и Дорнфонтейн на юге, прежде чем расслоиться через первую, когда она спускается с гребня, пересекающего небольшой спрут Лемуан (Апельсиновая роща), и северная долина. У подножия гребня дорога будет проходить мимо фермы Лемуан Плаас, где путешественники будут отдыхать. Золото было обнаружено к югу от хребта в 1886 году, а к 1889 году отель под названием Orange Grove Hotel появился недалеко от старой фермы и стал местом экскурсий для первых жителей города. Во время Второй англо-бурской войны, после того как британская армия захватила Йоханнесбург, британский блок-хаус был построен рядом с дорогой у подножия хребта с видом на долину, защищающую город от бурских сил. Его все еще можно было увидеть в 1909 году.
Земля вокруг этого района, названная Alexandra Estate, была переименована в Orange Grove в 1904 году, а пригород был спроектирован Африканским фондом недвижимости. В 1909 году трамвайная линия из Йоханнесбурга должна была быть проложена вдоль дороги и заканчиваться в пригороде Сиденхэма. Старая дорога Претории получила свое нынешнее название в 1917 году, когда она была названа в честь премьер-министра и генерала англо-бурской войны Луи Боты. 3 июля 1917 года Федерация ассоциации налогоплательщиков рекомендовала городу Йоханнесбургу присвоить двум основным дорогам Йоханнесбурга имена Луи Боты и Яна Смэтса в честь их службы Британской империи во время Первой мировой войны. Совет проголосовал, и Морган-роуд и главная дорога Претории превратились в Луис Бота-авеню.
На Луи Бота-авеню, в основном это деловая улица, есть некоторые проблемы, в том числе упадок города, вызванный незаконным использованием земель, таких как шебин. В 2014 году началось строительство системы скоростного автобусного сообщения Rea Vaya в Йоханнесбурге до проспекта Луи Бота.
