Войти
| Длинная точка | |
|---|---|
| Деревня | |
 Long Point Light и остатки артиллерийской батареи времен Гражданской войны. Также показан крест Дарби, воздвигнутый клубом Beachcombers. | |
  Длинная точка Лонг-Пойнт, оконечность Кейп-Код, штат Массачусетс. | |
| Координаты: 42.027 ° N 70.172 ° W Координаты : 42.027 ° N 70.172 ° W 42 ° 01′37 ″ с.ш., 70 ° 10′19 ″ з.д. / / 42.027; -70,172 42 ° 01′37 ″ с.ш., 70 ° 10′19 ″ з.д. / / 42.027; -70,172 | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| государство | Массачусетс |
| округ | Barnstable |
| Городок | Провинстаун |
| Деревня заселена | 1818 г. |
| Маяк построен | 1827 г. |
| Деревня расформирована | около 1857–1863 гг. |
| Батарея встроена | 1863 г. |
| Батарея брошена | 1872 г. |
| Площадь (примерно 150 акров) | |
| • Всего | 0,2 квадратных мили (0,6 км 2) |
| Наивысшая отметка | 24 футов (7 м) |
| Самая низкая отметка | 0 футов (0 м) |
| Население ( 1850 ) | |
| • Всего | 260 |
| • Плотность | 1,100 / кв. Миль (430 / км 2) |
| • Текущая поп-музыка. | 0 |
| Часовой пояс | UTC-5 ( Восточная (EST) ) |
| • Лето ( DST ) | UTC-4 ( E. Дневной свет (EDT) ) |
| Идентификатор функции GNIS | 616615 |
Лонг-Пойнт - это полуостров, расположенный в Провинстауне, штат Массачусетс, на крайней оконечности Кейп-Код, поскольку он изгибается, образуя гавань Провинстауна. Точка Light Long был построен на этом месте в 1827 году Маяк однажды поделился полуостров с поселением рыбаков, которые пришли, чтобы быть известными как Лонг - Пойнт, штат Массачусетс. Эта деревня в Провинстауне росла и процветала с 1818 года до конца 1850-х годов. Когда поселенцы решили покинуть Лонг-Пойнт, они забрали с собой большую часть своих домов - всего около 30 построек - переплыв их через гавань.
Во время Гражданской войны в США военные установили в этом месте оборонительный пост береговой артиллерии и гарнизон. Батарея Long Точка стали известны как «Форт Бесполезные» и «Форт Смешной» среди местных жителей.
Сегодня Лонг-Пойнт - это деревня-призрак - ничего не осталось, кроме маяка и земляного холма, последнего остатка более раннего военного поста.
Рыбак по имени Джон Этвуд построил первый дом на Лонг - Пойнт в 1818 году он последовал князем Freeman, а рядом по Элдридж Смитом. Вскоре последовали и другие, и в 1822 году принц Фримен-младший стал первым ребенком, родившимся на «Точке», как ее называли местные жители.
Первоначальной приманкой, которая привлекла в этот район так много рыбаков, была его близость к лучшим местам рыбной ловли и количество рыбы, которую можно было поймать с берега. Использование развертки неводами (которые были вручную вяжут их жены), рыбаки выловили обилие скумбрия, сельдь и бас от берега. Есть сообщения о семидесяти пяти 200-фунтовых (91 кг) баррелях белого шэда, пойманных за один улов, по цене 16 долларов за баррель - с учетом инфляции, этот единственный улов принес примерно 34 600 долларов в сегодняшних долларах.
Актом Конгресса от 18 мая 1826 года правительство выделило 2500 долларов (примерно 57000 долларов на сегодняшний день) на приобретение четырех акров земли на крайней точке и на строительство маяка, строительство которого было завершено в 1827 году. К 1830 году маяк стал место первой школы Лонг-Пойнт, в которой учились всего трое детей. Сообщество Лонг-Пойнт продолжало расти, и к 1846 году город Провинстаун проголосовал за строительство школы на Лонг-Пойнте. К тому времени в деревне проживало 38 рыбацких семей с почти 200 взрослыми и 60 детьми. Описывая опыт жизни на Лонг-Пойнте в начале 1800-х годов, один автор написал:
Это был захватывающий район для жизни. Дети, которые, возможно, боялись собак в другом месте, здесь убегали от акул.
- Йозеф Бергер, пилот Кейп-Код (1937)
К 1836 году в Лонг-Пойнте было 34 здания, а также 9 ветряных мельниц для нескольких солеварен. 
Стереоскопический вид на ветряную мельницу XIX века, только одну из десятков, которые когда-то усеяли береговую линию Провинстауна. В деревне было собственное почтовое отделение, пекарня, пристань для 20 судов для ловли трески, волнорезы и несколько солеварен с девятью ветряными мельницами, которые использовались для перекачивания морской воды в сушильные лотки площадью примерно 7000 или 8000 футов (2100 или 2400 м). При низких затратах и бесконечном запасе сырья сбор морской соли был чрезвычайно прибыльным в первой половине 19 века. Соль поставлялась не только для внутреннего потребления, но также использовалась для снабжения рыбной промышленности, где сушили и солили улов, чтобы сохранить рыбу для транспортировки. Годовой объем производства солеварен на Лонг-Пойнте достигал «от пяти до шести сотен бочек », или 280 000–336 000 фунтов (127–152 метрических тонны) «соли высшего качества». Это составляет чуть менее 10% от общего годового производства соли Провинстауна, составляющего 3,4 миллиона фунтов (1500 метрических тонн).
Однако производство соли недолго сохраняло свой прибыльный блеск, поскольку давление в сторону снижения цен сказалось на этой отрасли с нескольких точек зрения. Во-первых, завершение строительства канала Эри в 1830 году означало резкое усиление конкуренции со стороны компаний, которые разрабатывали огромные месторождения соли в Сиракузах, штат Нью-Йорк. Усилилась и местная конкуренция - к 1837 году в Провинстауне было 78 солеварен, а цена продажи упала с восьми долларов за бушель на рубеже XIX века до всего одного доллара. Примерно в то же время спрос на соленую рыбу начал снижаться, уступив место растущему предпочтению потребителей в отношении сбора и хранения льда. Джон Этвуд младший, сын основателя Лонга - Пойнт, хвастался, что «В 1848 году я принес первые скумбрия когда - либо получали на лед Бостон. Это был август. Я взял их в шлюпе привкуса American Eagle.» Позже он впервые применил стаксель, чтобы сократить время выхода на рынок, чтобы удовлетворить растущий аппетит к свежепойманной рыбе.
Ист - Харбор, изолированных Provincetown из других городов (вверху), до железной дороги прибыл в 1873 году Жизнь на Лонг-Пойнте также сопряжена с определенными трудностями. География Провинстауна в целом создавала изолированное существование на протяжении большей части его истории, поскольку город был практически отрезан не только от материка, но и во многих отношениях, даже от соседних городов на Кейп-Коде. Город был окружен водой со всех сторон:
До конца XIX века не существовало ни одной дороги, ведущей в Провинстаун или из него - единственный способ добраться по суше до остальной части Кейп-Кода - сначала направиться на север, пересечь серию высоких песчаных дюн и затем следовать по тонкой полосе пляжа вдоль северной береговой линии, известной как «обратный берег». Деревянный мост был построен через Восточную гавань в 1854 году, но два года спустя был разрушен зимним штормом и льдом. Хотя в следующем году мост был заменен, путешественнику, который пользовался им, все же приходилось преодолевать несколько миль по песчаной дороге, которая, вместе с прибрежной дорогой, иногда смывалась штормами. До прибытия железной дороги в 1873 году Провинстаун был похож на остров в том смысле, что почти полностью полагался на море в своих коммуникациях, путешествиях и торговле. Все это вдвойне справедливо в отношении Лонг-Пойнта, изолированного от своего ближайшего соседа, остальной части города Провинстаун. Чтобы добраться до ближайшего края города от Лонг-Пойнт по суше, нужно было совершить сложный переход по пляжному маршруту длиной 3 мили (4,8 км) мимо Вуд-Энда до бухты Херринг, а затем еще одну милю (1,6 км) по непрерывно зыбучему песку. дюны. Чтобы усложнить ситуацию, участки этого маршрута дважды в день проходили под водой во время прилива.
Хотя соли было много, на Лонг-Пойнте не было источника пресной воды. По всей деревне были построены дощатые цистерны для сбора и хранения дождевой воды для повседневного использования. В периоды засухи бочки с водой приходилось наполнять в Провинстауне, а затем переправлять на место.
Однако, помимо проблем, вызываемых периодической засухой, жители Лонг-Пойнта осознали потенциал гораздо более мощной природной силы - той, которая угрожала воздействовать на них без предварительного предупреждения. В то время как Лонг-Пойнт представляет собой естественный барьер для защиты Провинстауна и его гавани от многих опасностей шторма, точка принимает на себя основную тяжесть такого шторма, когда она делает это:
Этот песчаный серп, окружающий одну из лучших гаваней Северной Атлантики, был настолько узким, что надвигающиеся штормы нанесли ему ущерб и одно время угрожали смести узкое место. Это была слишком ценная гавань, чтобы ее разрушать, и правительство взяло ее под свой контроль.
- Мэри Хитон Форс, Время и город: хроника Провинстауна (1942)
Табличка, идентифицирующая «плавучие дома», те, которые плавали через гавань. Источники различаются и остаются неясными относительно конкретных причин ухода из Long Point; также неясно, было ли инициирующее событие, вызвавшее массовый отъезд, или же вместо этого произошла более упорядоченная миграция. Однако все источники согласны с тем, что начиная с 1850-х годов семьи начали покидать Лонг-Пойнт и возвращаться в главный город. Большинство семей забрали свои дома с собой, когда покинули Лонг-Пойнт - местный дьякон специализировался на перемещении зданий, и дома, всего около 30, были помещены на плотах и переплыли гавань Провинстауна к Вест-Энду города. «Говорят, что эти дома были отделаны настолько осторожно, что переезд не мешал хозяйке готовить себе обед», - написала Мэри Хитон Форс. Ко времени Гражданской войны в США (1861–1865) на Лонг-Пойнте осталось всего два дома.
В статье 1942 года в « Кейп-Код Стандард Таймс» рассказывается следующая вариация этой истории:
Возможно, жители устали от акул, загорающих на лужайках перед домом, возможно, морские существа уносили своих домашних собак и кошек; какой бы ни была причина, жители Лонг-Пойнта запланировали колоссальный переезд. Женщины упаковали домашнее имущество в дори, а мужчины переправили дома и общественные здания на бочках по воде на милю. И это был конец сообщества Long Point.
Этот дом плавал от Лонг-Пойнт до Вест-Энда в 1850-х годах; изображенный здесь в 1890 году, снова движущийся в Ист-Энд. Многие из этих исторических «плавучих домов», как их стали называть, до сих пор стоят в Вест-Энде Провинстауна и могут быть идентифицированы по характерной сине-белой табличке, которая указывает на историческое путешествие дома. Здание школы было одним из последних зданий, покинувших Лонг-Пойнт; он был перенесен на Коммерческую улицу в центре города.
Во время войны 1812 года британский флот контролировал гавань Провинстауна. Стремясь исправить отсутствие укреплений, армия США обследовала гавань с 1833 по 1835 год и отметила, что «в точке проживает большое количество гражданского населения». Армия вернулась, чтобы построить запланированную батарею Long Point во время Гражданской войны в США. В армейских документах говорится, что:
точка... была заброшена к тому времени, когда в начале 1863 года началось строительство двух земляных [артиллерийских] батарей. Строительство было завершено в декабре 1863 года. Внешняя батарея состояла из трех 32-фунтовых [15-килограммовых] орудий и встроенного пороховой магазин. Внутренняя батарея, соединенная с внешней батареей деревянной дорожкой длиной 500 м, состояла из шести 32-фунтовых [15 кг] орудий и двух встроенных магазинов. К югу от внутренней батареи были построены казармы для расквартирования роты солдат, офицерские помещения и конюшни.
Батарея Лонг-Пойнт, около 1865 года. Инженерный корпус армии США. Батареи были спроектированы и построены под руководством майора Чарльза Э. Бланта из инженерного корпуса армии США. Армия, однако, фактически не «построила» офицерские апартаменты - вместо этого, три офицера роты разместились в последнем уцелевшем доме от более ранней деревни. 5 марта 1864 года Содружество Массачусетса уступило «неопределенную территорию (примерно 150 акров)» Лонг-Пойнт правительству Соединенных Штатов. В новых казармах находилась рота из 98 рядовых солдат из отдельных рот добровольческого ополчения Массачусетса. 12-я отдельная рота, которая была выделена из существующего полка ополчения Массачусетса, сначала отбыла 90-дневный срок службы на посту с мая по август 1864 года. время как 21-я Независимая Компания с августа по ноябрь. В ноябре 1864 года они снова записались в армию на полный год, но были выбраны в конце июня 1865 года, когда война подошла к концу. Зачисленные казармы были переплавлены через гавань после войны и до сих пор существуют под названием 473 Commercial Street в Провинстауне.
Батареи на Лонг-Пойнте оставались в рабочем состоянии до тех пор, пока пост не был оставлен в 1872 году, но они никогда не использовались в бою. В годы после войны жители Провинстауна, зная, что они защищены от врага, который никогда не материализуется, вскоре назвали батареи «Форт Бесполезный» и «Форт Нелепой». Земляные укрепления батарей остались размытыми до песчаных дюн.
Нефтяной завод Кейп-Код, 1891 год. Старый корпус корабля служил сортировочной комнатой для удобрений. 
Волнорез, построенный в 1911 году. Wood End Light на горизонте (над головой человека); Фонарь Long Point Light находится в 1,5 мили (2,4 км) слева (не показан). В 1873 году инспекция маяка показала, что первоначальный деревянный светильник, уникальный архитектурный дизайн которого стал известен как « маяк в стиле Кейп-Код », ухудшился до такого плохого состояния, что мог быть разрушен сильным штормом. В 1875 году этот свет был заменен кирпичной башней, которая стоит сегодня.
Несмотря на то, что армия уехала, они сохранили право собственности на землю. Тем не менее, примерно в то же время, когда маяк был перестроен, нефтяной завод Кейп-Код построил завод по производству рыбьего и китового жира на территории бывших казарм. Поскольку земля все еще была военной резервацией, в последующие годы армия несколько раз пыталась снести завод. Записи об этом периоде немногочисленны, но армейские архивы указывают на то, что фабрика все еще работала в середине 1883 года - другой источник от 1890 года утверждает, что «Джон Этвуд построил пристань на северной стороне мыса, которая стоит сегодня, используются нефтяными заводами Кейп-Код, единственными оставшимися зданиями, кроме маяка ". Точная дата закрытия фабрики неизвестна, но в официальной армейской переписке 1917 года об этом не упоминается. Единственная известная фотография завода, сделанная в 1891 году и полученная из Управления национальных архивов и документации, снабжена надписью «Осужден... 1919 год».
Лонг-Пойнт, вид из центра города, 2012 г. Масляный дом был построен в 1904 году для надлежащего хранения легковоспламеняющихся материалов, используемых для освещения. Кроме маяка и нефтяного дома, до наших дней не сохранилось ни одного строения. Земляной холм, который сформировал фундамент внешней батареи, выглядит не чем иным, как песчаной дюной - сегодня на Лонг-Пойнте нет никаких намеков на раннее поселение, военный пост или нефтяной завод.
Один культурный артефакт, который теперь виден на земляных валах внешней батареи, - это крест, который чтит память штаб-сержанта. Чарльз Дарби - «невоспетый солдат, любивший дюны». Дарби погибла в бою над Нидерландами в 1944 году.
На изображении ниже показано расположение домов, складов и солеварен на Лонг-Пойнте в том виде, в каком они существовали в 1857 году. Щелчок по изображению приведет не только к большему изображению, но и к условным обозначениям чисел. Этот список, который включает имена каждого владельца дома / магазина, дает хорошее представление о масштабах сообщества в то время.
Макет Лонг-Пойнт в 1857 году. Щелкните изображение, чтобы увеличить его, а также подробный ключ к числам. 
Современная карта Лонг-Пойнт от Службы национальных парков.
Оригинальный маяк и дом смотрителя. Обратите внимание на трех маленьких детей, сидящих впереди.
На карте 1889 года показаны здания в Лонг-Пойнт и Вуд-Энд, несмотря на то, что в 1864 году их заменила батарея Лонг-Пойнт.
