Войти
| 8 | |
|---|---|
 Дилижанс в Лондоне New Routemaster в июне 2014 г. | |
| Обзор | |
| Оператор | Дилижанс Лондон |
| Гараж | Лук (ЧБ) |
| Транспортное средство | Новый Routemaster |
| Ночь | Ночной автобус N8 |
| Маршрут | |
| Начинать | Bow Church |
| С помощью | Старый Форд Бетнал Грин Ливерпуль-стрит Холборн Святого Павла |
| Конец | Станция Tottenham Court Road |
Лондон Автобусы маршрута 8 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне, Англия. Он проходит между Bow Church и станцией Tottenham Court Road и обслуживается компанией Stagecoach London.
Дилижанс Лондон AEC Routemaster на Oxford Circus в 2004 году 
Stagecoach London Александр ALX400 приданный форму Dennis Trident 2 в 2007 году 2 ноября 1908 года автобусный маршрут номер 8 был назначен на ранее не пронумерованный маршрут, курсирующий между отелем «Буш» в Шепердс-Буше и улицей Семи королей в Илфорде. 20 июня 1912 года маршруты 8 и 25 поменяли восточные концы на берегу, так что с тех пор маршрут 8 работал между Виллесденом и Олд Фордом. Такая ситуация сохранялась, за исключением различных продлений на запад маршрута до Уэмбли и Альпертона, до 18 июля 1992 года. В то время маршрут 8 снова был изменен на маршрут 25, и теперь он курсировал от автовокзала Виктория до Боу-Черч через Олд Форд, тот же маршрут, что и вариант 25 маршрута 1912 года. Западный конец маршрута за Бонд-стрит стал 98.
3 января 1933 года автобусы AEC Regent STL использовались из гаража Clay Hall. В мае 1949 года Leyland Titan RTW были представлены на восьмом маршруте. В январе 1958 года третий прототип AEC Routemaster начал работу на восьмом маршруте между Виллесданом и Олд Фордом. 6 июня 1959 года первые три серийных Routemasters, поступившие в эксплуатацию в Лондоне (RM5, RM7 и RM24), дебютировали на 8-м маршруте из гаража Willesden.
27 июня 2009 года 8-й маршрут был свернут к западу от Оксфорд-Серкус. Маршрут C2 был продлен до станции Victoria в качестве замены. Изменения были частью обязательства Transport for London перед мэром Лондона по сокращению автобусного потока на Оксфорд-стрит на 10% в 2009 и 2010 годах.
Дилижанс Лондон успешно сохранил маршрут 8 с новыми контрактами, начинающимися 26 июня 2004 г., 27 июня 2009 г. и 28 июня 2014 г.
Новые Routemasters были представлены 28 июня 2014 года. Задняя платформа остается закрытой все время, кроме случаев, когда автобус останавливается на автобусных остановках.
В августе 2019 года средние и задние двери на New Routemasters на маршруте 8 стали выходом только, и пассажиры могли попасть только через переднюю дверь.
Маршрут 8 работает через следующие основные пункты:
СМИ, связанные с маршрутом 8 лондонских автобусов на Викискладе?