Список городских трамвайных систем в Нидерландах
редактировать
Статья списка Википедии
Это список городских трамвайных систем в Нидерландах по провинциям. Он включает в себя все трамвайные системы, прошлые и настоящие; города с текущими операционными системами и сами эти системы выделены жирным шрифтом на синем фоне. Использование символа ромба (♦) указывает, где были (или находятся) две или несколько независимых трамвайных систем, работающих одновременно в пределах одной городской зоны. Те трамвайные системы, которые работали не на стандартной колее (если они известны), указаны в столбце «Примечания».
Содержание
- 1 Гелдерланд
- 2 Гронинген
- 3 Лимбург
- 4 Северный Брабант
- 5 Северная Голландия
- 6 Оверэйссел
- 7 Южная Голландия
- 8 Утрехт
- 9 Zeeland
- 10 См. Также
- 11 Ссылки
Gelderland
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
|---|
| Банкомат (1897–1917). GTA (1919–1922) | Апелдорн | Лошадь | 12 августа 1897 г. | 11 ноября 1917 г. | Apeldoornsche Tramweg-Maatschappij |
| Бензин (бензин) | 5 июня 1919 г. | 8 октября 1922 г. | Gemeentetram Apeldoorn |
| Банкомат (1880–1911). GETA (1911–1944) | Арнем | Конь | 3 мая 1880 г. | 12 июня 1912 г. | Arnhemsche Tramweg-Maatschappij |
| Electric | 21 мая 1911 г. | 17 сентября 1944 г. | Gemeente Electrische Tram Арнем. Из-за Великой Отечественной войны (операция Маркет-Гарден ) закрыт - заменен троллейбусом. Исторический трамвай открыт в Нидерландском музее под открытым небом, 1996 год. |
| HSM (1883–1910). GT (1915–1922) | Groenlo | Steam | 29 мая 1883 г. | 31 декабря 1910 г. | Hollandshe IJzeren Spoorweg-Maatschappij |
| Бензин (бензин) | 6 августа 1915 г. | Октябрь 1922 г. | Groenlosche Tram |
| Лошадь | 1917 | 1919 | Временное использование лошадей из-за отсутствия бензина |
| НТМ (1889 г. –1912). MW (1912–1921). GTN (1911–1955) | Неймеген | Лошадь | 1889 | 1911 | Неймегше Tramweg-Maatschappij |
| Steam | 30 июня 1889 г. | 31 декабря 1921 г. | Stoomtram Maas en Waal |
| Electric | 4 июня 1911 г. | 20 ноября 1955 г. | Gemeentetram Nijmegen. Заменен троллейбусом |
| GTZ | Zaltbommel | Horse | 14 марта 1910 г. | 31 августа 1923 | Gemeentetram Zaltbommel |
| ZTM | Zutphen | Horse | 16 мая 1889 г. | 29 января 1904 г. | Zutphensche Tramweg-Maatschapp ij |
Гронинген
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
|---|
| TGP (1880–1906). GPE (1896–1929). GTG (1906–1949) | Гронинген | Лошадь | 13 июля 1880 г. | 27 апреля 1910 г. | Трамваи Гронингена и провинции |
| Бензин (бензин) | 27 июня 1921 г. | 30 Июнь 1929 | Tramweg-Maatschappij Groningen - Paterswolde - Eelde |
| Electric | 1 марта 1910 | 12 декабря 1949 года | Gemeente Tram Groningen. Реинтродукция запланирована в рамках Колибри-плана по улучшению общественного транспорта в регионе и городе. |
Лимбург
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
|---|
| LTM | Heerlen | Steam | ? | ? | Limburgsche Tramweg-Mij |
| Electric | 1923 | 14 мая 1950 г. | |
| LTM | ♦ Heerlen - Hoensbroek | Steam | ? | 1923 | |
| Electric | 1923 | ? | |
| LTM | ♦ Hoensbroek - Sittard | Electric | 1923 | ? | |
| LTM | ♦♦ филиал в Brunssum | Electric | 24 марта 1924 г. | ? | |
| LTM | ♦ Херлен - Керкраде Хольц (немецкая граница) | Электрик | 18 августа 1926 г. | ? | |
| LTM | ♦ филиал - (нем. граница) | Электрик | 15 мая 1928 г. | ? | |
| МТ | Маастрихт | Газ | 22 апреля 1896 г. | 15 октября 1902 г. | Маастрихтский трамвай |
| Конь | 7 июня 1903 г. | 14 августа 1914 г. | Закрыт на время Первой мировой войны (военная баррикада моста через Маас ) |
| Венло - Стейл | Лошадь | ? | ? | |
| Бензин (бензин) | ? | ? | |
| G TV | Venray | Horse | 15 июня 1909 | 30 июня 1926 | Gemeentetram Venray |
Северный Брабант
| Название системы. Оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
|---|
| GTM (1884–1919). BM (1901–1919). GTB (1920–1925) | Бреда | Лошадь | 25 марта 1884 года | 30 сентября 1925 | Ginnekensche Tramweg-Maatschappij. Tramweg-Maatschappij Breda - Mastbosch. Gemeentetram Breda |
| 'sBH | s-Hertogenbosch | Horse | 24 ноября 1881 г. | 8 октября 1918 г. | Stoomtramweg-Maatschappij 's-Bosch - Helmond |
Северная Голландия
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (от) | Дата (To) | Примечания |
|---|
| AT (1895–1923). AST (1923–1929)) | Алкмар | Конь | январь 1895 г. | 10 июля 1923 г. | Alkmaarsche Tramvereeniging |
| Бензин (бензин) | 15 июля 1923 г. | 22 июня 1929 г. | ул. Алкмарше adstram |
| Трамваи в Амстердаме. GVBA | Амстердам | Лошадь | 3 июня 1875 г. | 7 августа 1916 г. | Амстердамский Omnibus Maatschappij |
| Electric | 14 августа 1900 г. | | |
| NZH | ♦ Амстердам - Эдам - Волендам | Steam | 13 декабря 1888 г. | ? | NZ Hollandsche stoomTramweg-Mij: Blauwe Tram |
| Electric | ? | 30 сентября 1956 | Эдам - Волендам с: 1 декабря 1932 года. |
| NZH | ♦♦ ответвление на Purmerend | Steam | 22 июня 1894 г. | ? | |
| Electric | ? | 14 мая 1949 г. | |
| NZH | ♦ Амстердам - Харлем - Зандвоорт | Электрический | 3 июля 1899 г. | 31 августа 1957 г. | Первый электрический мостовой трамвай в Нидерландах. |
| LBB | Берген | Конь | 4 августа 1907 г. | 24 июня 1909 г. | Lorriedienst Bergen aan Zee - Bergen Binnen |
| HSM (1882–1882) 1892). EPU (1892–1924) | Бевервейк - Вейк-ан-Зее | Steam | 25 мая 1882 г. | 30 апреля 1892 г. | До 1 мая 1898 г. только лето |
| Лошадь | 1 мая 1892 г. | 7 июня 1924 г. | Buffet-Maatschappij "E Pluribus Unum" |
| DB | Castricum | Лошадь | 30 января 1914 г. | 1920 | Provinciaal Ziekenhuis "Duin en Bosch" |
| Electric | 1920 | июнь 1938 | Линия больницы nl: Provinciaal ziekenhuis (Северная Голландия) |
| HH | Ден Хелдер | Steam | 7 июля 1896 г. | 19 августа 1917 г. | Трамвай Хелдер - Хуйсдуйнен. Только летом, без службы в 1908/9 |
| Харлем | Конь | 28 мая 1878 г. | 1911 | |
| Электрик | 1911 | 31 октября 1948 года | |
| GTM | Хилверсум | Конь | 15 мая 1887 года | 30 Сентябрь 1923 г. | 's-Gravelandse Tramweg-Maatschappij |
| ЭТМЗ (1882). ТМЗ (1884–1889). ЭПУ (1894–1907) | Зандвоорт | Электрик | 9 июня 1882 г. | 30 сентября 1882 г. | Эта линия принадлежала Siemens Halske и по техническим характеристикам эквивалентна трамваю Гросс-Лихтерфельде |
| Horse | 4 июля 1884 г.. 10 июня 1894 г. | 22 сентября 1889 г.. 31 августа 1907 г. | (Electrische) Tramweg-Maatschappij Zandvoort |
Overijssel
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
|---|
| GOSM | Deventer | Horse | 14 февраля 1887 г. | 30 апреля 1894 г. | Geldersch-Overijsselsche Stoomtram-Maatschappij |
| TET | Enschede | Electric | 5 июля 1908 | 28 февраля 1933 г. | Twentsche Electrische Tramweg-Maatschappij |
| ZTM | Зволле | Конь | 17 июля 1885 г. | 7 августа 1919 | Zwolsche Tramweg-Maatschappij |
Южная Голландия
| Название системы. и оператор | Местоположение | Tracti на. Тип | Дата (от) | Дата (до) | Примечания |
|---|
| TD (1879–1891). RTM (1891–1919) | Дордрехт | Конь | 23 ноября 1879 г. | 15 марта 1919 г. | |
| LTM (Leidsche Tramway-Maatschappij 1879-1882). TTC (1882–1886). RTM (1886–1909). NZH (1909–1960) | Лейден | Horse | 22 ноября 1879 г. | 1911 | |
| Electric | 1 сентября 1911 г. | 7 октября 1960 г. |
| NZH | ♦ Лейден - Харлем | Пар | 16 мая 1881 г. | ? | |
| Электрик | ? | 2 Январь 1949 г. | NZ Holland Tram = "Blue Tram" |
| NZH | ♦ Лейден - Нордвейк-ан-Зее | Паровая тяга | 21 июня 1885 г. | 7 октября 1960 | |
| NZH | Katwijk | Steam | 4 июня 1881 г. | 7 октября 1960 | Начато между Katwijk aan Zee и Рейнсбург, позже расширенный NZHTM до Лейдена («синий трамвай»). Традиционный узкоколейный паровой трамвай работает с 1973 года компанией SVM |
| GTO | Oudewater | Horse | 7 августа 1906 года | ? | |
| Petrol (бензин) | 1924 | март 1931 | В 1970 году Аудеуотер отправился из Зюид-Холланд (Южная Голландия) в Утрехт |
| Трамваи в Роттердаме. RTM (1886-1968). RETM (1904–1927). RET (с 1927) | Роттердам | Horse | 1 июня 1879 г. | 18 мая 1925 г. | |
| Steam | 9 апреля 1881 года | 16 декабря 1924 года | |
| Бензин (бензин) | 19 мая 1924 года | 25 октября 1968 года | |
| Электрический | 18 сентября 1905 г. | | См. Также: RandstadRail. |
| STM (Schiedamse Tramweg Maatschappij) | Schiedam | Horse | 19 сентября 1902 г. | январь 1918 г. | |
| Трамваи в Гааге. HTM | Гаага = ♦ Ден Хааг - Схевенинген | Конь | 25 июня 1864 г. | 1907 | |
| Пар | 1 июля 1879 г. | 1924 | |
| Аккумулятор с Свинцово-кислотной батареей | 2 августа 1890 г. | 1904 | Один из первых электромобилей в мире |
| Electric | 6 августа 1904 г. | | Первый сегмент «»: RandstadRail открыт в 2006 г. |
| Трамваи в Гааге. HTM | ♦ Ден Хааг - Делфт | Конь | 24 июня 1866 г. | 1887 | |
| Steam | 1887 | 1924 | |
| Electric | 1924 | | филиал в Voorburg, открыт в 1934 году. |
| NZH | ♦ Ден Хааг - Ворбург - Лейден | Пар | 1881 | 1924 | |
| Электрический | 25 января 1924 г. | 9 ноября 1961 | Синий трамвай (Blauwe Tram) |
| HTM | ♦ Den Haag - Wassenaar - Leiden | Electric | 3 июня 1923 года | 9 ноября 1961 года | Желтый трамвай (трамвай Геле) |
Утрехт
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (от) | Дата (To) | Примечания |
|---|
| Банкомат | Amersfoort | Horse | 1 августа 1901 г. | 13 января 1917 г. | Amersfoortsche Tramweg-Maatschappij |
| SP (1895– 1918). GTS (1918–1923) | Soest - Baarn | Horse | 1 июня 1895 года | 30 сентября 1922 года | Soester Paardentramweg |
| Petrol (бензин) | 1 октября 1922 г. | 18 мая 1924 г. | Gemeente-Trambedrijf Soest |
| UTM | Utrecht | Horse | 3 июля 1889 г. | 14 сентября 1907 г. | Утрехтше-Трамвай-Маатшаппий |
| ГТУ | Утрехт | Электрик | 20 июня 1906 г. | 15 января 1939 г. | Gemeentetram Utrecht |
| NBM | ♦ Утрехт - Де Билт - Зейст | Конь | 29 апреля 1879 г. | 1909 (?) | Начальный сегмент, открытый в 1879 г., не распространялся на Зейст. |
| Электрик | 1909 | 2 мая 1949 года | Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij (NBM) |
| NBM | ♦ Amersfoort - Zeist - Дриберген - Ренен - Арнем | Лошадь | 1882 | ? | Зейст - Дриберген. |
| Стим | 1883 | 1931 | (Зейст -) Дриберген - Дорн - Амеронген. Расширенный Элст - Ренен - Вагенинген - Остербик - Арнем в 1884–1887 гг. Зейст - Huis ter Heide - Амерсфорт открыт в 1910 году. Филиал, Дорн - Wijk bij Duurstede, открыт в 1885 году, закрыт в 1931 году, не электрифицирован. |
| Бензин (бензин) | 1910 | 1931 (?) | |
| Электрический | 1911 | 2 мая 1949 г. | Зейст - Дриберген электрифицирован в 1911 году. Ренен - Арнем электрифицирован в 1922 году. Остатки Амерсфорт - Зейст - Ренен - Арнем электрифицированы в 1924 году. Ренен - Арнем закрыт в 1937 году. Остальные закрыты в 1949 году, последним действующим участком был Амерсфорт - Зейст - Дорн. |
| Utrecht sneltram | ♦ Utrecht - Nieuwegein - IJsselstein | Electric | 17 декабря 1983 г. | | С 2011 года эксплуатируется в Qbuzz. |
| Утрехт - Фрисвейк | Пар | 1882 | ? | |
| Лошадь | 1893 | 1929 | |
| Бензин (бензин) | 1923 | 1929 | |
Зеландия
| Название системы. и оператор | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
|---|
| Влиссинген - Мидделбург | Steam | 1885 | 1910 | |
| Электрический | 1910 | 1944 | |
См. Также
Список литературы
Библиография
Последняя правка сделана 2021-05-28 14:33:19
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
