Список систем городского трамвая в Италии
редактировать
Статья со списком Википедии
Это список систем городского трамвая в Италии по регион. Он включает в себя все трамвайные системы Италии, прошлые и настоящие; города с текущими операционными системами и сами эти системы выделены жирным шрифтом на синем фоне. Использование символа ромба (♦) указывает, где были (или находятся) две или несколько независимых трамвайных систем, работающих одновременно в пределах одной городской зоны. Те трамвайные системы, которые работали не на стандартной колее (если она известна), указаны в столбце «Примечания».
Содержание
- 1 История открытия итальянских трамвайных путей
- 2 Абруццо
- 3 Апулия (Апулия)
- 4 Калабрия
- 5 Кампания
- 6 Эмилия-Романья
- 7 Фриули -Венеция Джулия
- 8 Лацио
- 9 Лигурия
- 10 Ломбардия (Ломбардия)
- 11 Марке (Марке)
- 12 Пьемонт (Пьемонте)
- 13 Сардиния (Сарденья)
- 14 Сицилия (Сицилия)
- 15 Тоскана (Тоскана)
- 16 Трентино-Альто-Адидже / Южный Тироль
- 17 Умбрия
- 18 Венето
- 19 См. Также
- 20 Ссылки
История открытия итальянских трамвайных путей
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
L'Aquila | | Electric | ? | ? | |
Chieti | | Electric | 1905 | 1944 | Калибр: 950 мм (3 фута 1 ⁄ 8 дюйма). |
Пескара | | Электрик | 1934 | 1960 | Калибр: 950 мм (3 фута 1 ⁄ 8 дюйма) |
Sulmona | | Electric | 1908 | 1944 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Тяга. Тип | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|
Бари | | Электрик | 1909 | 1948 или 1952 (?) | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Taranto | | Electric | 1922 | 1950 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|
Катандзаро | | Electric | 1910 | 1954 | |
Реджо-ди-Калабрия | | Лошадь | ? | ? | |
Электрический | 1918 | 1928 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Тяга. Тип | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
Неаполь (Неаполь) | Трамваи в Неаполе | Лошадь | 1875 | ? | |
Пар | ? | ? | |
Электрический | 1899 г. | | Калибр: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
Салерно | | Электрический | 1922 | 1937 | |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
Болонья | | Лошадь | ? | ? | |
Пар | 1880 | ? | |
Электрический | 1903 | 1963 | |
Феррара | | Электрический | 1910 | 1939 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Форли | | Пар | ? | ? | |
Мирандола | | Лошадь | 1904 | 1927 | Калибр: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
Модена | | Лошадь | ? | ? | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Электрический | 1912 | 1950 | |
Парма | | Электрик | 1910 | 1954 | |
Пьяченца | | Электрик | 1910 | 1955 | |
Реджио Нелл'Эмилия | | Электрический (?) | ? | ? | Пешкес (Часть вторая, 1987, стр. 96) утверждает, что существование этого трамвая подтверждается только одним источником. |
Римини | | Лошадь | ? | ? | |
Электрик | 1921 | 1938 | |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Тракшн. Тип | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|
Гориция | | Лошадь | ? | ? | |
Электрик | 1909 | 1935 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
↘Триест |
♦ Триест городская сеть | Трамваи в Триесте | Лошади | 1876 | 1914 | Колея: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
Электрический | 1900 | 1970 | Калибр: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
♦ Триест - Опичина | Трамвай Триест – Опичина | Электрический | 1902 | | Колея: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Удине | | Лошадь | ? | ? | |
Электрик | 1908 | 1952 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйм) |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Тяга. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
Фьюг gi | | Электрик | 1917 | 1962 | |
Фрозиноне | | Электрик | 1917 | 1937 | |
↘Рим |
♦ Рим (Рома). городская сеть | Трамваи в Риме | Лошадь | 1877 | 1905 | |
Электрический | 1895 | | Калибр: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
♦ Рим (Рим) - Тиволи | | Steam | 1879 | 1931 | Ширина колеи: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
♦ Castelli Romani пригородный. трамвай | | Электрический | 1903 | 1980 | Калибр: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
Местоположение | Соответствующая статья Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
Генуя (Генуя) | | Лошадь | 1878 | ? | |
Пар | ? | ? | |
Электрический | 1893 | 1966 | Манометр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов). Линия метро, открытая 13 июня 1990 года, использует бывший трамвайный туннель. |
Imperia | | Electric | 1926 | 1947 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 in) |
Sanremo | | Electric | 1913 | 1948 | |
Savona | | Electric | 1912 | 1948 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Сестри Леванте | | Лошадь | ? | ? | |
Ла Специя | | Электрик | 1902 | 1953 | |
Вентимилья | | Электрик | 1901 | 1936 | |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
Анкона | | Лошадь | 1881 | 1909 | |
Электрик | 1909 | 1949 | |
Offida | | Electric | 1926 | 1952 | |
Pesaro | | Electric (?) | ? | ? | Peschkes (часть вторая, 1987, п. 96) утверждает, что существование этого трамвая подтверждается только единственной картой. |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Тяга. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
Алессандрия | | Steam | 1880 | ? | |
Electric | 1913 | 1952 | |
Biella - Oropa | | Electric | 1911 | 1958 | |
Cuneo | | Electric | ? | ? | |
Monchiero - Dogliani | | Electric | ? | ? | |
Стреза | | Электрик | ? | ? | |
↘Турин |
♦ Турин (Турин) городская сеть | Трамваи в Турине | Лошадь | 1871 | 1900 | |
Электрический | 1898 | | Калибр: 1445 мм (4 фута 8 ⁄ 8 дюймов) |
♦ Турин - Брусаско | | Паровой / электрический | 1881 | 1949 | Электрифицирован в 1908 г. до Кивассо, в 1931 г. от Кивассо до Брусаско. |
♦ Турин - Pianezza | | Steam / Electric | 1884 | 1951 | Электрифицирован в 1930 году. Ответвление на Друэнто и Венария Реале. |
♦ Турин - Пинероло | | Steam / Electric | 1881 | 1958 | Электрифицирован в 1928 году в Орбассано, в 1936 году в Джавено. |
♦ Турин - | | пар / электричество | 1882 | 1936 | Электрифицирован в 1928 году в Ступиниги. В 1936 году стала городской линией номер 41. |
♦ Турин - Пойрино | | пар / электричество | 1875 | 1949 | Электрифицирован в 1904 году на Трофарелло., в 1933 году от Трофарелло до Поирино. |
♦ Турин - Риволи | | Электрик | 1914 | 1955 | |
♦ Турин - Салуццо | | Пар / Электрик | 1881 | 1950 | Калибр: 1100 мм (3 фута 7 ⁄ 16 дюймов). Трамвай с аккумуляторной батареей 1930 года. |
♦ Турин - Settimo | | Steam / Electric | 1884 | 1954 | Электрифицирован в 1924 году. |
♦ Турин - Вольпиано | | Пар | 1884 | 1931 | |
Валенца | | Электрик | 1914 | 1947 | |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
Cagliari | | Steam | 1888 | ? | |
Electric | 1915 | 1973 | Калибр: 950 мм (3 фута 1 ⁄ 8 дюймов) |
Трамвай Кальяри | Электрический | 17 марта 2008 г. | | Трамвай. Калибр: 950 мм (3 фута 1 ⁄ 8 дюйма). Новая система создана путем оснащения участка существующей железнодорожной линии Ferrovie della Sardegna как легкорельсового транспорта. |
Sassari | Metrosassari | Electric | 27 октября 2006 г. | | Калибр: 950 мм (3 фута 1 ⁄ 8 дюйма) |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|
Катания | | Electric | 1905 | 1951 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Мессина | | Лошадь | ? | ? | |
Пар | 1890 | 1920 | |
Электрический | 1910 | 1951 | Калибр: 950 мм (3 фута 1 ⁄ 8 in) |
Трамваи в Мессине | Электрик | 3 апреля 2003 г. | | |
Палермо | | Лошадь | ? | ? | |
Электрик | 1898 | 1946 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюймов) |
Электрический | 30 декабря 2015 г. | | |
Трапани | | Электрический | 1919 (?) | 1952 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Местоположение | Соответствующая статья в Википедии | Тяга. Тип | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|
Перуджа | Трамваи в Перудже | Электрический | 1899 | 1946 | Калибр: 1000 мм (3 фута 3 ⁄ 8 дюйма) |
Terni | | Electric | 1901 | 1960 | |
См. также
Список литературы
Библиография
Последняя правка сделана 2021-05-28 14:33:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).