Список городских трамвайных систем в Чили
редактировать
Статья со списком Википедии
Это список городских трамвайных систем в Чили по регион. Он включает в себя все трамвайные системы прошлого и настоящего. Регионы Чили расположены географически, с севера на юг.
Содержание
- 1 XV Арика-Паринакота
- 2 I Тарапака
- 3 II Антофагаста
- 4 III Атакама
- 5 IV Кокимбо
- 6 V Вальпараисо
- 7 RM Región Metropolitana de Сантьяго
- 8 VI O'Higgins
- 9 VII Maule
- 10 VIII Bío-Bío
- 11 IX Araucanía
- 12 X Los Lagos
- 13 XII Magallanes y Antártica Chilena
- 14 Ссылки
- 15 См. Также
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
| Арика | ? | ? | ? | см. Примечание. |
- Примечание для Арики: Моррисон (1992) [1] заявляет, что старые открытки показывают рельсы на улицах этого города, но никаких других свидетельств существования городского трамвая найти не удалось.
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
| Икике | Лошадь | 1885 | 192_ | [2] |
Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1916 (или 1917 г.) | ? | [3] |
Бензин (бензин) | ? | 1930 | [4] Трамвай Heritage открыт 24 октября 2004 года. |
| Писагуа | Лошадь | 1889 | 1917 | [5] |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
| Антофагаста | Лошадь | 1893 | 1914 | [6] |
| Токопилла | Лошадь | 1904 | 1909 (?) | [7] |
Название системы | Местоположение | Тяга. Тип | Дата (с) | Дата (по) | Примечания |
---|
| Копьяпо | Лошадь | 1890 | 1904 (?) | [8] |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
| Кокимбо | Лошадь | 1895 | 1929 | [9] |
| Ла-Серена | Конь | 1887 | 1922 | [10] |
Пригородные и пригородные трамвайные пути в районе Сантьяго расположены против часовой стрелки (против часовой стрелки), с северо-запада на восток.
Имя системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
| Сантьяго (де Чили) | Лошадь | 10 июня 1858 г. 1920 | 1912 1942 | [24]. |
Бензин (бензин) | 1922 | 1940 | [25]. |
Electric | 2 сентября 1900 г. | 21 февраля 1959 г. | [26]. |
Электрический | 11 января 1902 г. | 30 апреля 1910 г. | [27] Реечный электрический трамвай на холме Серро-Санта-Люсия. |
| Ренка | Лошадь | ? | ? | [28]. |
| | Лошадь | 194_ | ок. 1975 | Работа конного трамвая на ветке железной дороги Сантьяго - Вальпараисо (Моррисон (1992, стр. 54)) [29]. |
| ♦ Сантьяго - Пудауэль | Horse, Steam | 1903 | 192_ | |
Бензин (бензин) | 192_ | 1934 | [30] Часть линии, электрифицированная в 1934 году; остаток линии до Пудауэля и ответвления до Cerro Navia и. Электрифицированный сегмент закрыт 1951 |
| ♦ Quinta Normal | Horse | 1904 | 1929 | [31]. |
Electric | 1929 | после 1965 года | [32]. |
| ♦ Майпу | Лошадь | 1910 (?) | 193_ | [33] |
| ♦ - Пеньяфлор | Лошадь | 1915 (?) | после 1936 г. | [34]. |
| ♦ Мелипилла | Лошадь | 1915 | 1932 | [35]. |
| ♦ Сантьяго - Сан-Бернардо | Лошадь | 1901 | 1907 (?) | |
Электрик | 9 февраля 1907 г. | 1945 (?) | [36], [37]. |
| ♦ Ла Систерна - Ла Гранха | Конь | 1907 | 1942 | [38]. |
| ♦ - Санта-Инес | Лошадь | 1890 | 1940 | [39]. |
| ♦ Сантьяго - Пуэнте-Альто | Электрик | 1925 | 195_ (к 1963 году) | [40]. |
| ♦ Буин – | Лошадь | ? | 1938 (?) | [41]. |
| ♦ Буин - Майпо | Лошадь | 1918 (?) | ? | [42]. |
| ♦ Пуэнте-Альто | Электрик | 1925 | 195_ (к 1963 г.) | [43]. |
| ♦ | Лошадь | ? | 1923 (?) | [44]. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
| Graneros | Horse | 1920 | после 1934 года (?) | [45] |
| Ранкагуа | Лошадь | июль 1905 года | 1918 | [ 46] |
Электрик | 8 июля 1918 г. | 1930 | Моррисон [47] описывает неудачные попытки найти фотографии трамвая Ранкагуа. |
| Ренго | Лошадь | 1872 | 1918 (?) | [48] |
Электрик | 14 марта 1918 | 1923 | [49] |
Бензин (бензин) | 1923 | ок. 1927 | Моррисон [50] заявляет, что не удалось найти никаких фотографий трамвая Ренго. |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (до) | Примечания |
---|
| Cauquenes | Лошадь | 1900 | 1915 (?) | [51] |
| Constitución | Лошадь | ок. 1915 | 1934 | [52] |
| Молина | Лошадь | к 1915 году | 1927 | [53] |
| Паррал | Лошадь | ок. 1911 | 1928 | [54] |
| Сан-Хавьер | Хорс | 1906 | 1927 | [55] |
| Талька | Лошадь | ок. 1884 | 1916 | [56] |
Электрический | 1916 | 1933 | [57] Операция приостановлена 1 декабря 1928 года из-за повреждения вызвано землетрясением. Часть системы восстановлена 25 декабря 1928 года. |
| Вилла Алегре | Электрик | 29 августа 1915 года | 26 ноября 1926 года | [58] Закрыта в октябре 1923 года, открыта в сентябре 1925 года новым предприятием. |
Бензин (бензин) | 1926 | 1931 | [59] Верховая тяга также использовалась в течение 1926-1931 гг. |
- Курико Моррисон [60] заявляет, что статистика правительства Чили сообщает о трамвае с приводом от животных в провинции Курико, но в истории города Курико говорится, что трамвай не был построен.
Имя системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
| Чиллан | Лошадь | 1877 (или 1884) | 194_ | [61] |
Электрический | 1921 | 1936 | [62] |
| Консепсьон | Лошадь | 1886 | 1910 | [63] |
Электрик | 4 июля 1908 г. | 21 ноября 1941 г. | [64] См. Примечание. |
| ♦ Консепсьон - Талькауано | Электрик | 4 июля 1908 г. | 21 ноября 1941 г. | [65] См. Примечание. |
| ♦ Талькауано | Лошадь | 1898 | 1928 | [66] Соединение Талькауано и Сан-Висенте. |
Электрик | 1908 | 21 ноября 1941 г. | [67] См. Примечание. |
| Пемуко | Лошадь | 1909 | 192_ | [68] |
| Сан-Карлос | Лошадь | 1894 | 1928 | [69] |
Трамвай необщего пользования:
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
| Лебу | Электрик | 1914 | ? | [70] |
- Примечание для Консепсьона, Консепсьон - Талькауано и Талькауано: Операция приостановлена 24 января 1939 - февраль 1939 из-за повреждений, вызванных землетрясением.
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (От) | Дата (Кому) | Примечания |
---|
| Куракаутин | Лошадь (?) | 192_ (?) | 192_ (?) | [71] |
| Темуко | Лошадь | 1881 | 1920 | [72] |
Электрик | Март 1919 | 1936 | [73] Самая южная система электрического трамвая в Южной Америке. |
| Трайгуэн | Электрик | 1903 | 1929 | Пассажирское обслуживание на железной дороге (Моррисон [74] ). |
- Коллипулли : Моррисон [75] утверждает, что трамвай, указанный здесь в правительственной статистике Чили, на самом деле был грузовой (грузовой) железной дорогой, работающей на электрической тяге.
Имя системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (с) | Дата (To) | Примечания |
---|
| Пуэрто-Монт | Лошадь | 1921 | 1931 | [76] |
Название системы | Местоположение | Traction. Тип | Дата (от) | Дата (To) | Примечания |
---|
Феррокаррил Мина Лорето | Пунта-Аренас | Лошадь | 29 января 1902 г. | 1950 | [77] Пассажирское обслуживание на железной дороге, соединяющей доки с угольной шахтой, с частью линии, проложенной на улицах. |
Ссылки
См. Также
Последняя правка сделана 2021-05-28 14:33:13
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).