Подводные лодки времен Второй мировой войны представляли широкий спектр возможностей с множеством типов различных спецификаций, производимых десятки стран. Основными странами, участвовавшими в подводной войне во время войны, были Германия, Италия, Япония, США, Великобритания и Советский Союз. Итальянский и советский флот были самыми крупными. В то время как флот Германии и США вели противокорабельные кампании (соответственно в Атлантическом и Тихом океане), британские и японские подводные лодки в основном сражались с военными кораблями противника.
.
Страна | Класс | Тип | Варианты | Первый ввод в эксплуатацию | Производство | Класс потерян | Корабли противника затоплены | Водоизмещение (тонн). надводное. затопленное | Длина (футы) | Ширина (футы) | Осадка (футы) | Движущая сила | Скорость (узлы). на поверхности. в погружении | Дальность (морские мили). на поверхности. в погруженном состоянии | Глубина погружения (футы) | Дополнение | Вооружение. (без торпеды) | Торпедные аппараты | Торпеды | Известный | Комментарии |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Франция | серия 600 | Прибрежный патруль | Сирен, Ариан, Сирсе, Orion, Diane, Argonaute классы | 1927 | 28 | 18 | TBD | 599–641. 745–809 | 205–216 | 16–18 | 14–20 | Дизель (1200–1 420 л.с.) Электрический (1000 л.с.), 2 вала | 14. 7,5–9 | 3500–4000. 75–82 | 80 | 41 | 1 × 75–100 мм | 6–7 × 22 дюйма. (2–3 вперед, 2 миделя, 2 на корме | |||
Франция | Redoutable | Морской патруль | Типы I, II | июль 1931 г. | 31 | 28 | 3 | 1572. 2082 | 303 | 27 | 16 | Дизель (4300 л.с.) Электрический (1200 л.с.), 2 вала | 17. 10 | 14000. 90 | 120 | 85 | 1 × 100 мм | 9 × 22 ". 2 × 16". | 11 | Бевезье | На службе у союзников и стран Оси |
Германия | Тип VII | Морское плавание атака | Типы A, B, C, C / 41 | июнь 1938 | 695 | 437 | 277 | 753. 857 | 218 | 20 | 14 | Дизель (3200 л.с.) Электрический (750 л.с.), 2 вала | 18. 8 | 8,700. 90 | 720 | 44 | 1 × 88 мм | 5 × 21 ". (4 носа, 1 корма) | 14 | U-47, U-99, U-100 | Очень успешный рейдер атлантической коммерции |
Германия | Тип IX | Атака дальнего действия океана | Типы A, B, C, D, D / 42 | декабрь 1938 | 192 | 13? | TBD | 1,032. 1,053 | 251 | 22 | 15 | Дизель (2800 л.с.) Электрический (1000 л.с.), 2 sha fts | 18. 7 | 12,000. 65 | 755 | 54 | 1 × 105 мм | 6 × 21 дюйм. (4 носа, 2 кормы) | 24 | TBD | Очень успешный рейдер атлантической коммерции |
Германия | Тип XXI | Электролодка дальнего плавания в океане | Тип A | июнь 1944 г. | 98 | TBD | 0 | 1,621. 1819 | 252 | 22 | 20 | Дизель (4000 л.с.), электрический (4800 л.с.), бесшумный, электрический (226 л.с.), 2 вала | 16. 17 | 15,500. 385 | 850 | 57 | 2 × сдвоенных 20 мм | 6 × 21 ". (весь нос) | 23 | TBD | Существенное послевоенное воздействие |
Япония | I-15 | Атака на дальние океаны | Типы B1, B2, B3 | сентябрь 1940 | 20 | TBD | TBD | 2,590. 3,655 | 356 | 30 | 17 | Дизель (12400 л.с.) Электрический (2000 л.с.), 2 вала | 24. 8 | 14000. 100 | 330 | 100 | 1 × 140 мм, 2 × 25, самолет, | 6 × 21 дюйм. (весь нос) | 18 | Уточняется | Несет самолет |
Япония | Кайтен | Карлик-самоубийца | Типы 1, 2, 3,4 | 1944-1945 | 2000+ | TBD | 0? | 18. 18 | 48-54 | 3- 4.5 | 3-4 | Торпедный двигатель (550 л.с.) или гидро- гидразин (1800 л.с.) | 30-40. 30-40 | 23–38 км | TBD | 1-2 | Боевая часть 1500 кг | 0 | 0 | TBD | Обычно используется как самоубийственное судно |
Япония | Кохьотеки | Атака карлика | Типы A, B, C | 1941? | 101 | Уточняется | 0? | Уточняется. 47 | 79 | 6 | 10 | Электрический (600 л.с.) | 23. 19 | 100. Уточняется | 98 | 2 | Взрывной заряд 140 кг | 2 | 2 | Уточняется | Атакован Перл-Харбор и другие места |
Нидерланды | Класс O21 | Атака на океан | Нет | 1937 | 7 | 3? | TBD | 990. 1205 | 77,7 м | 6,8м | 3.95. | Дизель (2 × 2500 л.с.) Электрический (2 × 500 л.с.), 2 вала | 19,5. 9 | 10000. 28 | 115м | 39 | 1 × 88мм | 8 × 21 ". (4 носа, 2 кормы, 2 пройденных) | 22 | Уточняется | Очень успешный рейдер Тихоокеанской коммерции |
Соединенное Королевство | Т-класс | Морской патруль | 1-я, 2-я и 3-я группы | декабрь 1938 г. | 53 | около 25% | подлежит уточнению | 1,095. 1,585 | 276 | 25 | 14 | Дизель (2500 л.с.) Электрический (1450 л.с.), 2 вала | 16. 9 | 7000. 80 | 300-350 | до 63 | 1 × 4 "пушка | 10-11 × 21". (в основном лук) | 16 | Турбу одолженный, Трэшер, Торбей | Служил в 1960-е годы |
Соединенное Королевство | Класс U | Прибрежный патруль | Группа I, II, III ("V ") | 1938 | 70 | TBD | TBD | 562. 740 | 205 | 16 | 16 | Дизель-электрический (825 л.с.), 2 вала | 12,75. 9 | 5000 миль. 120 миль | 300 | 37 | 1 × 3 "пушка | 4 × 21". (лук) | 8 | Предприниматель, Поддерживающий | операции в основном на Средиземном море, используемые за пределами РН |
США | Гато | Атака дальнего океана | Гато, Балао, Линч | ноябрь 1941 | 228 | 31 | TBD | 1526. 2424 | 312 | 27 | 15 | Дизель (5400 л.с.) Электрический (2750 л.с.), 2 вала | 20. 9 | 12000. 95 | 300-400 | 80 | 2 × 50 кал, 2 × 30 калибр MG, 1 × 3 дюйма | 10 × 21 дюйм. (6 лук, 4 корма) | 24 | Flasher, Tang, Wahoo, Archerfish, Bowfin | Очень успешный тип, основной США подводная лодка |