Это список шведских военных самолетов с момента его появления. Не гарантируется, что она будет актуальной, точной или полной. Отмечено, что самолет еще находится в эксплуатации
Обозначение | Используемый номер | Год поступления на вооружение | Информация |
Fästningsballong 1898 | 1 | 1898 | Первый шведский военный самолет |
Drakballong m / 09 | 5 | 1909 | - |
Kronan 1909 | 1 | 1909 | – |
Drakballong typ Ä | 1 | – | - |
Fältballong m / 23 | 1 | 1923 | - |
Kulballong m / 23 | 1 | 1923 | - |
Fältballong 1926 | 1 | 1926 | - |
(В авиационный корпус стал отдельной организацией 1915.)
Самолет | # Использованный | Год |
Нироп 2 (Блерио XI) (N: r 1) | 1 | 1911–1913, 1916 |
Ньюпор И.М. | 1 | 1913–1918 |
2 | 1913–1918 | |
Фарман HF.23 | 2 | 1913–1917 |
SW 11 (Фарман HF 23) | 7 | 1914–1920 |
Тулин B | 2 | 1915–1917 |
TDS | 2 | 1917–1920 |
Тулин G | 5 | 1917–1922 |
SW 17 (SAF H-2) | 4, не поступил на службу | |
Тулин Г.А. | 2 | 1919–1921 |
Фридрихсхафен FF.33L | 2 | 1918–1920 |
Фридрихсхафен FF.33E | 3 | 1918–1929 |
Фридрихсхафен FF.49C | 2 | 1919–1924 |
Sablatnig FF.49C | 2 | 1919–1926 |
TDS Friedrichshafen FF.33 | 5 | 1921–1929 |
Macchi M.8 | 1 | 1919–1922 |
Savoia S.13 | 4 | 1919–1924 |
Supermarine Channel II | 1 | 1921–1922 |
Fairey IIID | 1 | 1924–1925 |
Caspar SI (Heinkel SI) | 4 | 1921–1929 |
8 | 1923–1929 | |
Хейнкель С.II | 5 | 1924–1934 |
Хейнк el HE 4 | 1 | 1926–1931 |
Heinkel HD 14 | не поступал на вооружение | |
Albatros B.IIa | 5 | 1920–1929 |
Avro 504K | 5 | 1924–1928 |
LVG C.VI | 2 | 1921–1923 |
Heinkel HE 3 | 2 | 1925–1927 |
(Авиационный корпус стал отдельной организацией в 1915.)
Des. | Самолет | # Используется | Год |
- | Ньюпор IV.G | 2 | 1912–1918 |
- | Блерио XI | 6 | 1914– 1916 |
- | Morane-Saulnier MS.3 | 1 | 1914–1918 |
- | Fjällbäck Bastarden | 1 | 1914–1916 |
- | Тулин Д. | 2 | 1915–1918 |
- | Тулин К. | 2 | 1917–1919 |
- | SW 15 | 3 | 1917–1921 |
B 1 | 1 | 1912–1916 | |
B 2 | Фарман HF.20 | 1 | 1913–1915 |
- | / SW 10 | 4 | 1914– 1916 |
Ö 2 | Альбатрос B.II / SW 12 / SAF 3 / NAB 9 | 29 | 1914–1929 |
- | Тулин E | 5 | 1916–1920 |
- | Тулин L | 9 | 1916–1920 |
- | Тулин FA | 7 | 1918–1921 |
- | FVM / SW SW 16 | 1 | 1918–1919 |
S 18 | 15 | 1919–1925 | |
- | Breguet 14 | 1 | 1919–1922 |
- | Phönix CI Дронт | 27 | 1919–1932 |
- | FVM Albatros 120 | 10 | 1920–1929 |
- | FVM Albatros 160 | 12 | 1928–1935 |
S 21 | 10 | 1922–1932 | |
- | Бристольский истребитель F.2 | 1 | 1924–1930 |
- | Fiat BR | 2 | 1924–1932 |
- | Fiat BR.I | 3 | 1925–1937 |
- | AEG GV | 6 | 1918–1922 |
– | Глостер Гроус | 1 | 1926–1929 |
– | Avro 504 N | 1 | 1926–1928 |
– | Heinkel HD 35 | 1 | 1926–1929 |
– | Fokker D.IV | 4 | 1918–1922 |
– | FVM Triplanet | 1 | 1918–1919 |
- | FVM Tummelisa | 16 | 1918–1935 |
- | Феникс Д.II | 30 | 1920–1993? |
- | Phönix D.III | 1 | 1920–1921 |
- | Fokker D.VII | 1 | 1920–1922 |
- | Macchi M.7 | 4 | 1921–1927 |
J 23 | FVM J 23 | 5 | 1923–1926 |
J 24 | FVM J 24 | 1 | 1925–1931 |
- | Армстронг Уитворт Сискин | 1 | 1925–1926 |
- | Nieuport-Delage NiD 29 C.1 | 10 | 1926–1930 |
Создано в июле 1926 г..
Обозначения Обозначение | ||
Сокращение. Обозначение | Имя | Перевод |
J | Jakt | Истребитель |
A | Атака | Наземная атака |
B | Бомба | Бомбардировщик |
T | Торпед | Бомбардировщик-торпедоносец |
S | Полет | Разведка |
Sk | Скол | Тренировщик |
Ö | Овнинг | Продвинутый тренер |
Tp | Транспорт | Транспорт |
Hkp | Вертолет | Вертолет |
P | Пров | Экспериментальный / прототип |
Fpl | Flygplan | Самолет |
Позднее ХХ подразумевает более позднее изменение названия.
Самолеты | Des. | Роль | # Используется | Год | Примечания |
Bristol Bulldog II / IIA | J 7 | истребитель | 11 | 1930–1940 | 1939, два в Финляндию |
Fiat CR. 42bis Falco | J 11 | истребитель | 72 | 1940–1945 (1946) | - |
Fokker C.Vd | J 3 | истребитель | 15 | 1927–1945 | S 6 после 1931 года, некоторые построены |
Gloster Gladiator I II | J 8 | истребитель | 55 | 1937–1945 | некоторые использовались в Финляндии |
Heinkel HD 19 | J 4 | истребитель | 6 | 1928–1937 | построенный Svenska Aero |
Nieuport-Delage NiD 29 C.1 | J 2 | истребитель | 10 | 1925–1930 | |
Phönix D.III | J 1 | боец | 12 | 1919– 1933 | Некоторые построены FMV |
Reggiane Re.2000 | J 12 | истребитель | 60 | 1941–1945 | позже J20 |
Северский / Республика EP-1 | J 9 | истребитель | 60 | 1940–1951 | немного модифицированный |
Svenska Aero Jaktfalken | J 5 | истребитель | 1 | 1930–1933 | |
Svenska Aero Jaktfalk I и II | J 6 | истребитель | 17 | 1930–1941 | трое в Финляндию |
Vultee V-49C Vanguard | J 10 | истребитель | - | - | не поступил на вооружение |
Самолеты | Дес. | Роль | # Б / у | Год | Примечания |
Fiat BR | B 1 | бомбардировщик | 3 | 1924–1932 | |
Fiat BRI | B 2 | бомбардировщик | 2 | 1925–1937 | |
Fokker G.Ib | B 7 | бомбардировщик | - | - | не поступил на вооружение |
Hawker Hart | B 4 | бомбардировщик | 45 | 1936–1947 | ранее S 7, многие построены ASJA / CVM / Götaverken, 5 используется в Финляндии |
Heinkel HD 16 | T 1 | бомбардировщик-торпедоносец | 2 | 1928–1939 | - |
Heinkel He 115 A-2 | T 2 | бомбардировщик-торпедоносец | 12 | 1939–1948 | - |
Junkers Ju 86K | B 3 | бомбардировщик | 87 | 1936–1958 | Некоторые использовались в качестве торпедоносцев, некоторые построены SAAB |
Northrop 8A-1 | B 5 | бомбардировщик | 103 | 1938–1950 | наиболее построенный SAAB |
FMV / Phoenix CI | A 1 | атака | 11 | 1921–1935 | 2 бывших армии |
Республика 2PA | B 6 | бомбардировщик | 2 | 1940–1953 | приказы не получены |
SAAB L 10 | B 8 | бомбардировщик | - | - | переименован в B 17 |
Самолет | Дес. | Роль | # Б / у | Год | Примечания |
Breguet 694 | S 10 | разведка | - | - | не поступил на вооружение |
/ S 25 | S 1 | разведка | 16 | 1925–1932 | бывшая армейская авиация. |
Dornier Do 215 | S 11 | разведка | - | - | не поступил на вооружение |
Fieseler Fi 156 Storch | S 14 | разведка | 26 | 1938–1960 | 6 добавлено в 1948 г. |
Fokker CV DE | S 6 | разведка | 48 | 1927–1945 | ранее J 3s, построенный CVM. |
Fokker GI | S 13 | разведка | - | - | не поступил на вооружение |
Hawker Hart | S 7 | разведка | 10 | 1934–1937 | переименован в B 4 в 1937 году, некоторые построены ASJA и |
Hawker Osprey | S 9 | разведка | 6 | 1934–1945 | - |
Heinkel He 4 | S 4 | разведка | 1 | 1925–1931 | бывший военно-воздушный флот. |
Heinkel He 5 | S 5 | разведка | 40 | 1927–1945 | некоторые постройки Svenska Aero / CFV / CVV |
Heinkel SI | S 2 | разведка | 8 | 1923–1929 | бывшая военно-морская авиация, построенная Caspar, Svenska Aero и TDS |
Heinkel S.II | S 3 | разведка | 6 | 1924–1934 | бывшая военно-воздушная авиация, построенная Svenska Aero и CFS |
Heinkel He 114 B-1 | S 12 | разведка | 12 | 1941–1947 гг. | - |
Saab 17 | S 15 | разведка | - | - | переименована в S 17 |
S 8 | разведка | - | - | не проводилась введите сервис |
Самолет | Des. | Роль | # Используется | Год | Примечания |
Junkers F.13fe /F.13de | Trp 1 | транспортный | 3 | 1928–1946 | производства шведского филиала Junkers Flygindustri |
Junkers W.33g | Trp 2 | транспортный | 1 | 1933–1935 | построенный Flygindustri |
Junkers W.34h | Trp 2A | транспорт | 2 | 1933–1945 | - |
de Havilland DH.90 Dragonfly | T rp 3 | транспорт | 1 | 1936–1942 | - |
Beechcraft Model 18 R | Trp 4 | транспорт | 1 | 1940–1953 | - |
Junkers Ju 52 / 3м ci Ju 52 / 3m vai | Tp 5 | транспорт | 5 | 1940–1945 | арендованный |
Fairchild 24 | TP 6 | транспорт | 1 | 1940–1941 | арендованный |
Miles M 3A Falcon Major | Tp 7 | транспорт | 1 | 1940–1944 | |
Waco UIC | Tp 8 | транспорт | 3 | 1940-1940 | арендованный |
Waco ZQC-6 | Tp 8A | транспорт | 1 | 1940–? | - |
ASJA Viking II | Trp 9 | транспорт | - | - | не поступил на вооружение |
Junkers Ju 86 Z-7 | Tp 9 | транспорт | 1 | 1940–? | - |
Fokker F.VIII | Tp 10 | транспорт | 1 | 1942–1944 | - |
Götaverken GV 38 | н / д | транспорт | 6 | 1941–1945 | арендовал |
RWD 13 | TP 11 | транспорт | 1 | 1939–1951 |
Самолет | Des. | Роль | # Использованный | Год | Примечания |
Albatros B.II / B.IIa / 160 | Sk 1 Ö 2 | t Райнер | 23 | 1920–1935 | бывший армия и бывший флот, некоторые построены FVM |
ASJA L2 | Ö 9 | тренер (продвинутый) | 2 | 1932–1940 | - |
Avro 504 K | Sk 3 | тренер | 5 | 1924–1928 | бывший военно-морской флот |
Бристоль F.2B | Ö 6 | тренер ( продвинутый) | 1 | 1924–1934 | бывшая армия |
de Havilland DH.60T Дрессировщик мотыльков | Sk 9 | дрессировщик | 10 | 1931–1936 | - |
de Havilland DH.60X / M Cirrus / Gipsy Moth | Sk 7 | дрессировщик | 2 | 1928–1936 | - |
De Havilland DH.82 Tiger Moth | Sk 11 | дрессировщик | 36 | 1932–1952 | некоторые построены ASJA |
Focke-Wulf Fw 44 Дж. Стиглиц | Sk 12 | тренажер | 85 | 1936–1946 | некоторые построены ASJA / CVV |
Friedrichshafen FF 33 J | Sk 2 | учебно-тренировочные | 4 | 1918–1929 | бывшие военно-морские силы, построенные TDS |
FVM Ö1 Туммелиса | Ö 1 | инструктор (продвинутый) | 24 | 1919–1935 | бывшая армия |
Глостер Гроуз Mk II | Ö 3 | тренер (продвинутый) | 1 | 1926–1929 | бывший армейский |
Heinkel HD 24 | Sk 4 | тренер | 9 | 1926–1939 | наиболее построенный Svenska Aero |
Heinkel HD 35 | Sk 5 | учебно-тренировочный | 1 | 1925–1929 | бывший армейский |
Heinkel HD 36 | Sk 6 | тренер | 21 | 1927–1943 | наиболее построен CFM |
Klemm Kl 35 | Sk 15 | тренер | 101 | 1939–1944 | 27 арендованных |
Североамериканский NA-16 -4M | Sk 14 | тренер | 137 | 1937–1949 | Некоторые из них построены Saab, 3 модифицированы трехколесным приводом |
Phönix CI Dront | Ö 4 Ö 5 | тренер (продвинутый) | 18 | 1928–1932 | 16 бывшая армия, построенная FVM |
Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe | Sk 10 | тренажер | 25 | 1932–1942, 1945 | построен ASJA |
Piraten | Ö 7 | тренер (продвинутый) | 1 | 1928–1937 | |
Svenska Aero SA-12 Skolfalken | Sk 8 | инструктор | 1 | 1929–1938 | - |
Övningsfalken | Ö 8 | инструктор (продвинутый) | 1 | 1930–1937 | |
TB | Ö 10 | тренер (продвинутый) | - | - | - |
Самолет | Des. | Роль | # Использовано | Год | Примечания |
P 1 | Sparmann S-1 A | прототип | 10 | 1934–1945 | - |
P 2 | Focke-Wulf Fw 44 | учебно-тренировочный | 2 | 1936– ?? | переименован в Sk 12 в 1937 г. |
P 3 | истребитель-прототип | - | - | не поступил на вооружение | |
P 4 | Fieseler Fi 156 K-1 | разведка | 2 | 1938-19 ?? | переименован в S 14 в 1940 г. |
P 5 | Хэндли Пейдж Хэмпден Mk.I | бомбардировщик | 1 | 1938–1945 | – |
P 6 | Focke-Wulf Fw 58 Weihe | учебно-тренировочный | 4 | 1938–1949, 1957 | Самолет картографического агентства, ВВС использовался до 1944 года |
P 7 | Saab L 10 (Saab B 17) | прототип бомбардировщика | 2 | 1943–1944 | |
P 8 | Saab L 11 (Saab B 18) | прототип бомбардировщика | 2 | 1943–45 | |
P 8A | проект бомбардировщика | - | - | ||
P 8B | - | - | |||
P 9A | истребитель проекта | - | - | не построен | |
P 9B | истребитель проекта | - | - | - |
Не используется в ВВС
Самолет | # Используется | Год | Информация |
FVM J 24 B | 1 | 1925–31 | Бывшая армия |
Heinkel He 3 | 1 | 1925–27 | Военно-морской флот |
Macchi M.7 | 1 | 1921–27 | Бывшая армия |
Армстронг Уитворт Сискин IIA | 1 | 1925–26 | Ex армия |
Avro 504 N | 1 | 19 ?? - 27 | Ex army |
Des. | Самолет | # Б / у | Год | Информация |
G 101 | AB Flygindustri | 40 | 1942–53 | - |
Se 102 | AB Flygplan Schneider Grunau Baby IIB-2 | 31 | 1942–61 | - |
Se 103 | AB Flygplan DFS Kranich B-1 | 30 | 1943–52 | - |
Se 104 | AB Flygindustri DFS Weihe | 19 | 1943– 54 | - |
Lg 105 | AB Flygindustri Fi 3 | 6 | 1944–44 | - |
(Самолеты, все еще находящиеся в эксплуатации, имеют зеленый фон.)
Des. | Самолеты | # Используется | Год | Информация |
S 16A | Caproni Ca.313 | 66 | 1940–1945 | - |
Tp 16A | Caproni Ca.313 | 2 | 1941–1946 | - |
B 16A | Caproni Ca.313 | 30 | 1940–1943 | - |
T 16A | Caproni Ca.313 | 14 | 1941–1942 | - |
S 16B | Caproni Ca.313 | 14 | 1942–1945 | - |
B 17A | Saab 17 | 132 | 1943–1948 | - |
B 17B | Saab 17 | 54 | 1942–1945 | - |
S 17BL | Saab 17 | 64 | 1942–1949 | - |
S 17BS | Saab 17 | 56 | 1942–1949 | - |
B 17C | Saab 17 | 77 | 1943–1947 | - |
B 18A | Saab 18 | 62 | 1944–1947 | - |
S 18A | Saab 18 | 55 | 1946–1959 | - |
B 18B | Saab 18 | 120 | 1945–1958 | - |
T 18B | Saab 18 | 62 | 1947–1957 | - |
J 19 | Saab L 12 | – | – | - |
J 20 | Reggiane Re.2000 | 60 | 1941–1945 | - |
J 21A-1 | Saab 21 | 54 | 1946–1949 | - |
J 21A-2 | Saab 21 | 124 | 1946–1953 | - |
J 21B | Saab 21 | – | – | вариант RR Griffon |
A 21A-3 | Saab 21 | 119 | 1947–1954 | - |
A 21RA | Saab 21R | 29 | 1949–1953 | J 21R первый год |
A 21RB | Saab 21R | 30 | 1950–1956 | - |
P 22 | FFVS 22 | 2 | 1942–1943 | Прототипы |
J 22-1 | FFVS 22 | 120 | 1943–1952 | - |
J 22-2 | FFVS 22 | 78 | 1945–1952 | - |
S 22-3 | FFVS 22 | 9 | 1946–1947 | - |
J 23 | Saab L 23 | - | – | alt proj. для J 21 |
J 24 | Saab L 24 (также B 24) | – | - | - |
Tp 24 | Dornier 24T-1 | 1 | 1945–1951 | - |
Sk 25 | Bücker Bü 181B Bestmann | 121 | 1945–1952 | - |
Sk 26 | Saab 26 | – | – | модернизированный Sk 14 |
S / B 26 | См. B 7 и S 13 | – | – | Type 26 оставлен для Mustang |
J 26 | North American P-51D Mustang | 161 | 1945–1954 | 2 P-51B's |
S 26 | P-51D Mustang | 17 | 1949–1954 | Все они модифицированы J 26 |
J 27 | Saab L 27 | – | – | – |
Sk 16A | Североамериканский Гарвард IIb | 145 | 1947–1972 | - |
Sk 16B | Североамериканский T-6A, T-6B, SNJ-3, SNJ-4 | 106 | 1952–1958 | – |
Sk 16C | SNJ-2 | 6 | 1952–1958 | - |
Tp 45 | Beechcraft 18S, C-45A | 1 | 1948–1956 | - |
Tp 45A | Beechcraft 18S, C-45B | 1 | 1948–1958 | - |
TP 46 | de Havilland DH.104 Dove | 1 | 1948–1966 | - |
TP 47 | объединенный PBY-5A Каталина | 3 | 1947–1966 | - |
J 28A | de Havilland DH.100 Vampire Mk 1 | 70 | 1946–1955 | |
J 28B | de Havilland DH.100 Vampire FB 50 | 310 | 1949–1967 | |
J 28C, C-2, C-3 | de Havilland DH.115 Vampire T 55 Trainer | 57 | 1953–1968 | - |
TP 78 | Noorduyn Norseman | 3 | 1949 –1959 | - |
Tp 79 | Douglas DC-3 | 8 | 1949–1983 | - |
TP 80 | Avro Lancaster | 1 | 1950–1956 | Испытательная платформа реактивного двигателя |
Tp 81 | Grumman Goose | 1 | 1951–1962 | - |
TP 82 | Vickers Varsity | 1 | 1953–1973 | Разработан на основе Vickers VC.1 Viking |
TP 83 | Персиваль Пембрук | 18 | 1954–1976 | - |
Tp 91 | Saab 91A Safir | 10 | 1947–1960 | - |
Sk 50B | Saab 91B Safir | 76 | 1952–1990 | Всего 75 в действующей эксплуатации |
Sk 50C | Saab 91C Safir | 14 | 1960–1992 | - |
Tp 52 | English Electric Canberra | 2 | 1959–1974 | Elint / Radar development |
Tp 55 | de Havilland Canada DHC-4 Caribou | 1 | 1964–1965 | только для оценки, сдан в аренду. |
J 29A | Saab Tunnan | 224 | 1951–1963, 1965 | - |
J 29B | Saab Tunnan | 361 | 1953–1957 | Также известный как A 29B |
S 29C | Saab Tunnan- | 76 | 1954–1970 | переоборудован в крыло -E 1955–1956 |
J 29E | Saab Tunnan | 29 | 1954–1958 | Saab 29B переоборудован в 29Fs |
J 29F | Saab Tunnan | 308 | 1955–1976 | (ex J29B и J29F) |
J 30 | de Havilland Mosquito NF.Mk 19 | 60 | 1948–1953 | Ночной истребитель |
S 31 | Supermarine Spitfire PR Mk.19 | 50 | 1948–1955 | - |
A 32A | Saab Lansen | 287 | 1955–1978 | - |
J 32B | Saab Lansen | 118 | 1958–1973 | 1997 год, повторно использованный, см. Ниже |
J 32B | Saab Lansen | 8 | 1997– 1999 | - |
S 32C | Saab Lansen | 44 | 1958–1978 | - |
J 32D | Saab Lansen | 6 | 1972–1997 | Буксировка цели, ex J 32B |
J 32E | Saab Lansen | 15 | 1972–1997 | ECM |
J 33 | de Havilland Venom DH.112 Venom | 60 | 1953–1960 | Ночной истребитель |
J 34 | Hawker Hunter Mk 50 | 120 | 1955–1969 | - |
J 35A | Saab 35 Draken | 90 | 1960–1976 | – |
J 35B | Saab 35 Draken | 73 | 1962–1973 | - |
Sk 35C | Saab 35 Draken | 25 | 1962–1998 | Восстановленные истребители J 35A |
J 35D | Saab 35 Draken | 120 | 1964–1984 | – |
S 35E | Saab 35 Draken | 59 | 1965–1979 | (28 были перестроены J 35D: s) |
J 35F | Saab 35 Draken | 230 | 1969–1989 | F1 без IRST, F2 с IRST |
J 35J | Saab 35 Draken | 66 | 1987–1998 | Восстановленный F: s |
FPL 801 | Malmö MFI-9B Mil-trainer | 10 | 1966–68 | только оценка, аренда. |
A 36 | Saab 36 | – | 1950-е годы | спланированный ядерный бомбардировщик |
SK 60A | Saab 105 | 150 | 1967– | – |
SK 60B | Saab 105 | 46 | 1970– | Восстановленный SK 60A |
SK 60C | Saab 105 | 30 | 1970– | Восстановленный SK 60B |
SK 60D | Saab 105 | – | – | Восстановленное, гражданское радио / навигация |
SK 60E | Saab 105 | - | - | Восстановленное, гражданское радио / навигационное устройство |
SK 61A | Scottish Aviation Bulldog | 52 | 1972–2001 | |
SK 61B | Scottish Aviation Bulldog | 6 | - | - |
SK 61C | Scottish Aviation Bulldog | 20 | - | армейский FPL 61C передан ВВС |
SK 61D | Scottish Aviation Bulldog | - | - | - |
SK 61E | Scottish Aviation Bulldog | - | - | - |
TP 84A | Lockheed C-130H Hercules | 1 | 1965– | C-130E повышен до -H |
TP 84B | Lockheed C-130H Hercules | 1 | - | C-130E повышен до -H |
TP 84C | Lockheed C-130H Hercules | 1 | - | - |
TP 84D | Lockheed C-130H Hercules | 5 | - | - |
TP 85 | Sud Aviation Caravelle | 2 | 1971–1998 | ELINT |
AJ 37 | Saab 37 Viggen | 108 | 1971–1998 | - |
СК 3 7 | Saab 37 Viggen | 17 | 1973–2005 | - |
SK 37E | Saab 37 Viggen | 10 | 1999–2005 | 10 SK 37 преобразован в ECM / обучение |
SH 37 | Saab 37 Viggen | 27 | 1975–1998 | морское наблюдение |
SF 37 | Saab 37 Viggen | 28 | 1977–2003 | фоторазведка |
JA 37 | Saab 37 Viggen | 149 | 1979–2005 | - |
AJS 37 | Saab AJ 37 Viggen | 115 | 1992–2000 | Модифицированные AJ / SH / SF |
AJSH 37 | Saab SH 37 Viggen | – | 1992–2005 | - |
AJSF 37 | Saab SF 37 Viggen | – | 1992–2005 | - |
A 38 / SK 38 | Saab 38 | – | – | Отменено |
TP 86 | North American Sabreliner | 2 | 1981– | системные испытания |
TP 87 | Cessna 404 | 3 | 1982–1989 | VIP |
TP 88 | Fairchild Swearingen Metro III | 1 | 1984–1986 | VIP |
TP 88B | Fairchild Swearingen Metro / Merlin IV C | 1 | 1986–1993 | VIP |
TP 88C | Fairchild Swearingen Metro III | 1 | 1987– | Испытания Erieye / FS-890 AEW |
TP 101 | Beech 200 Super King Air | 3 | 1988– | - |
TP 101B | Beech 200 Super King Air | 1 | - | - |
TP 100A | Saab 340 B | 1 | 1990– | VIP, открытое небо |
S 100B | Saab 340 AEW Argus | 6 | 1994– | AEW |
TP 100C | Saab 340 B | 2 | - | Транспорт |
S 100D | Saab 340 AEW Argus | 2 | - | AEW C, восстановленный S 100B |
TP 102A | Gulfstream IV | 1 | 1992– | VIP |
S 102B | Gulfstream IV -SP Korpen | 2 | 1995 - | ELINT, Hugin, Munin |
TP 102C | Gulfstream IV -SP | 1 | 2000– | VIP |
TP 102D | Gulfstream G550 | 1 | 2011– | VIP |
TP 54 | Piper PA-31-350 Navajo | 1 | 1993– | – |
JAS 39A | Saab JAS 39 Gripen | 106 | 1997– | - |
JAS 39B | Saab JAS 39 Gripen | 14 | 1998– | Двухместный |
JAS 39C | Saab JAS 39 Gripen | 70 | 2002– | – |
JAS 39D | Saab JAS 39 Gripen | 14 | 2003– | Двухместный |
JAS 39E | Saab JAS 39 Gripen | 1 | 2019– | - |
JAS 39F | Saab JAS 39 Gripen | 0 | ?– | Двухместный |
TP 103 | Cessna Citation II | 2 | 1998– | VIP |
Des. | Самолет | # Используется | Год | Информация |
Hkp 1 | Vertol 44 | 2 | 1962–1964 | - |
Hkp 2 | Alouette II | 8 | 1956–1986 | - |
Hkp 3B | Agusta Bell 204B | 6 | 1962–1998 | - |
Hkp 4A | Vertol 107-II | 9 | 1964–1992 | Четыре Hkp 4A, перестроенные в соответствии со стандартом Hkp 4D SAR / ASW, используемые в качестве таковых в ВВС для наземных противолодочных операций. |
HKP 6C | AB-206A JetRanger | 1 | – | – |
HKP 9B | MBB Bo 105CBS | 4 | 1985–1993 | - |
HKP 10 | Eurocopter Super Puma | 12 | 1988– | SAR |
Des. | Самолеты | # Используется | Год | Информация |
Hkp 1 | Vertol 44 | 11 | 1958–1971 | (2 переданы из ВВС) |
Hkp 4B | Vertol 107-II-15 | 4 | 1964–2011 | Изготовлен Kawasaki |
HKP 4C | Vertol 107-II-16 | 8 | 1973–2011 | ASW, Изготовлен Kawasaki |
HKP 4D | Vertol 107-II -25 | 4 | 1991–2011 | ASW, построенный Kawasaki |
HKP 6B | Agusta-Bell AB 206A JetRanger | 11 | 1970–2002 | Утилиты и обучение |
TP 54B | PA-31-350 Chieftain | 5 | 1989–1997 | IFR training |
SH 89 | CASA C.212 Aviocar | 1 | 1986–2005 | Противолодочное / морское наблюдение |
Дес. | Самолет | # Используется | Год | Информация |
Hkp 3C | Agusta Bell 204B | 19 | 1963–2000 | Некоторые из них - модифицированные Hkp 3A / B |
Hkp 5 | Hughes 269 A | 2 | 1962–1969 | – |
HKP 5B | Schweizer 300C | 28 | 1980–2002 | Обучение, артиллерийское наблюдение |
HKP 6A | Agusta Bell 206A JetRanger | 22 | 1968–2002 | – |
HKP 9A | MBB Bo 105 CB-3 | 21 | 1987–2010 гг. | Противотанковая броня. После 1999 года использовался только для транспорта и тренировок. |
HKP 11 | Agusta-Bell AB 412 | 5 | 1994–2005 | – |
Фиксированное крыло | ||||
Fpl 51A | Piper PA-18-150 Super Cub 6 | – | 1958–1974 | - |
Fpl 51B | Piper PA-18-150 L-21B | 24 | 1958–1974 | - |
Fpl 53 | Dornier Do 27 | 5 | 1962–1991 | - |
Fpl 54 | MFI 10 Vipan | 2 | 1963–1964 | (только оценка) |
FPL 61C | Scottish Aviation Bulldog | 20 | 1972–1989 | Передано в ВВС в 1989 году как SK 61C |
Вертолеты, которые поступили после 1998 реорганизации / слияния.
Все вышеперечисленные активные вертолеты, которые были активны, были объединены в эту службу.
Des. | Самолет | # Использованный | Год | Информация |
HKP 14 | NH Industries NH 90 | 18 | 2007 - | В эксплуатации с 2011 года. Полностью в эксплуатации с 2016/2020. |
HKP 15 | Agusta A109 Military | 20 | 2006– | 12 наземных и 8 морских баз. |
HKP 16 | Sikorsky UH-60 Black Hawk | 15 | 2011– | В эксплуатации с 2013 года. |
Дес. | Самолеты | # Используется | Год | Информация |
RB01 | GAF Jindivik 2 | 10 | 1957–64 | Дрон-мишень, 104 вылета. |
RB02 | Nord Aviation CT20 | – | 1964–79 | Дрон-мишень с реактивным двигателем. |
RB03 | schemeHumlanght | – | 1967–2000 | Дрон-мишень с поршневым двигателем. |
RB06A | – | 1977– | Дрон-мишень. | |
RB06B | Beechcraft MQM-107 Streaker | – | 1986– | Дрон-мишень. |
* | EADS 3 Sigma IrisJet | – | - | Воздушная цель с турбореактивным двигателем. |
БПЛА 01 | SAGEM Sperwer «Угглан» | 3 | 1999–2010 | БПЛА |
БПЛА 02 | Elbit Skylark «Falken» | 48 | 2007– | БПЛА |
БПЛА 03 | AAI RQ-7 Shadow 200 ”Örnen” | 8 | 2011– | БПЛА |
БПЛА 04 | AeroVironment Wasp III "Svalan" | – | 2010–2013 | БПЛА |
БПЛА 05A | AeroVironment Wasp III «Свалан» | * | 2012– | БПЛА |
БПЛА 05B | AeroVironment RQ-20 Puma "Корпен" | 12 | 2012– | БПЛА * Всего 12 систем версий A + B. |
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Военная авиация Швеции. |