Войти
Ниже приведен список с востока на запад магистрали в Торонто, Онтарио, Канада. Город организован в виде сетки, восходящей к плану, разработанному Августом Джонсом между 1793 и 1797 годами. Большинство улиц выровнены в север-юг или восток-запад, в зависимости от береговой линии Озеро Онтарио. Другими словами, основные дороги с севера на юг обычно проходят перпендикулярно береговой линии Онтарио, а основные дороги с востока на запад, как правило, параллельны озера береговой линии. На систему дорог Торонто также влияет на его топография, поскольку некоторые дороги выровнены со старой береговой линией озера Ирокез или глубокими долинами. Второстепенные улицы с задокументированной информацией в отдельном разделе.
Дороги с юга на север.
| |
|---|---|
| Местоположение |  Highway 427 - Carlaw Avenue. (далее на запад под названием Уэй королевы Елизаветы ) |
Скоростная автомагистраль Гардинера в центре Торонто Скоростная автомагистраль Фредерика Г. Гардинера, известная в местном масштабе как «Гардинер », автомагистраль , соединяющая центр города с западными пригородами. Близко к берегу озера Онтарио, теперь он простирается от перекрестка шоссе 427 и Уэй королевы Елизаветы (QEW) на западе до подножия бульвара Долины Дона на востоке, сразу за устьем реки Дон. К востоку от Дафферин-стрит проезжая часть возвышается над бульваром Лейк-Шор к востоку от Надземные участки к востоку от реки Дон были снесены и интегрированы в Бульвар Лейк-Шор.
Шоссе названо в честь первого председателя ныне несуществующего м итрополита Торонто совета, Фредерика Г. Гардинера. Секция с шестью полосами движения к востоку от реки Хамбер была построена частями с 1955 по 1964 год правительством Торонто на средства провинциальных автомагистралей. Участок с десятью полосами движения к западу от Хамбера ранее был частью QEW, а теперь полностью принадлежит и управляется муниципальным правительством Торонто.
. Когда Гардинер был построен, он проходил через промышленные земли, теперь в основном преобразованные в жилые земли. В начале 1990-х годов возникла необходимость в капитальном ремонте, и с тех пор Гардинер был предметом нескольких предложений по сносу или перемещению под землю в рамках усилий по восстановлению набережной в центре города. Одна повышенная секция к востоку от реки Дон была снесена в 2001 году, и сейчас ведутся исследования по сносу этой части эстакады к востоку от Джарвис-стрит до реки Дон.
| King's Highway 401 | |
|---|---|
| Местоположение | Renforth Road - Rouge River. (продолжается на восток и запад через южный Онтарио) |
King's Highway 401, в просторечии именуемый 4-у-один, открылся в период с декабря 1947 г. по август 1956 г. и в то время известен как объездная дорога Торонто. Хотя с тех пор он был охвачен пригородной застройкой, он по-прежнему служит основным маршрутом с востока на запад в Торонто и его окрестностях. К востоку от бульвара Долины Дона он также известен как Шоссе Героев, в с похоронными процессиями, проходящими между CFB Трентон и Офисом коронеров Онтарио в центре Торонто. Шоссе 401 пересекает весь Торонто и физически делит город пополам. Ранее она также называлась шоссе Макдональда-Картье.
Шоссе 401 - самая загруженная автомагистраль в Северной Америке.
Шоссе Онтарио 409 или Скоростная автомагистраль Белфилда, открытая в 1978 году, чтобы обеспечить доступ к Международный аэропорт Торонто Пирсон с шоссе 401 в западном направление в Ислингтоне. Участок к востоку от шоссе 427 находится в Торонто, а остальные участки к западу находятся в пределах города Миссиссауга. Скоростная автомагистраль обслуживается менеджером транспорта Онтарио и Управлением аэропортов Большого Торонто. Альтернативное название взято из близлежащих Belfield Road, которое начинается от съездов на запад, ведущий к Киплинг-авеню.
| |
|---|---|
| Местоположение | Стадион-роуд - Лейк-Шор-Бульвар Восток. ( продолжается на север по Парламент-стрит) |
| Длина | 3,6 км (2,2 мили) |
Набережная Квинс в 1910 г. Набережная Квинс начинается к западу от Батерст-стрит на Стадион-роуд и заканчивается на Восточном бульваре Лейк-Шор, где проходит на север по адресу Парламент-стрит. Дорожное полотно полностью построено на засыпке и является ближайшей дорогой к озеру Онтарио в центре города. Хотя когда-то он из конца в конец примыкал к промышленным и транспортным объектам, теперь большая часть его длины занята рекреационными и жилыми помещениями. Линия трамвая 509 Harbourfront теперь движется в выделенной полосе трамвая по медиане от Bay Street до Bathurst Street. Протяженность к востоку от Йонге поддерживает некоторые промышленные применения, это меняется с развитием жилищного и коммерческого использования.
В 2015 году Waterfront Toronto объявила о своих планах превратить Queens Quay в большой бульвар на берегу озера, разместив в центре полосы трамвая, движение только с северной стороны и пространства, ориентированное на велосипеды и пешеходы с южной стороны. План сокращает количество полос движения на Queens Quay до двух, к северной стороне трамвайных путей. Кроме того, предусматривает благоустройство и расширение трамвайной линии Harbourfront вдоль Queens Quay East между улицами Yonge и Cherry. Недавно модифицированная набережная Королевы была завершена в 2015 году от Батерста до Бэй-стрит.
| |
|---|---|
| Местоположение | Этобикок-Крик - Залив Эшбридж. (продолжается на север как Вудбайн-авеню) |
Взгляд на восток, на бульвар Лейк-Шор со стороны Канадская национальная выставка Бульвар Лейк-Шор, часто неправильно записываемый как Бульвар Лейкшор, назван так из-за того, что он проходит вдоль береговой линии Онтарио. Хотя маршрут к западу от реки Хамбер существует уже более века, большая часть оставшейся части маршрута была проложена во время масштабных проектов восстановления береговой линии, проводимых Комиссией гавани в период с 1900 года. и 1915. Лейк-Шор-роуд проехала на восток до Ронсесвальеса, где соединилась с Куин-стрит. Включая различные переулки, такие как Лабурнам-авеню, Старр-авеню и Доминион-стрит, 28 января 1924 года маршрут был продвинут на восток до Батерст-стрит. Оттуда он продолжился как Флит-стрит до Черри-стрит. Китинг-стрит продолжалась на восток от точки к югу от перекрестка до Вудбайн-авеню. Эти две улицы были реконструированы, чтобы сформировать непрерывную проезжую часть, и переименованы в часть Лейк-Шор-роуд 25 августа 1959 года.
Милл-стрит проходит от Парламент-стрит до Бэйвью-авеню. Теперь связанная с наследием Distillery District, Корктаун, Торонто и Mill Street Brewery, дорога была названа в честь рельсового завода, основанного Сэр Казимир Гзовски в 1857 году, когда-то находился на Роллинг-Миллс-роуд (когда-то назывался Ист-стрит, а затем - Уотер-стрит) до 1874 года и снесен для использования в качестве железнодорожной станции Grand Trunk Railway (сейчас используется от GO Transit ).
| |
|---|---|
| Местоположение | Bathurst Street - Bayview Avenue |
| Длина | 3,8 км (2,4 мили) |
Фронт-стрит названа так потому, что она выходила на береговую линию Онтарио во время первоначальной планировки Йорка. Ранняя называлась улица Palace Street в 20 веке Комиссия по гавани Торонто оживила застойную промышленную набережную. В результате этого процесса береговая линия была заполнена на несколько сотен метров к югу от набе. режной Куинс.
Фронт-стрит нач. вход на Батерст-стрит и пересекает центр Торонто к северу от железнодорожного виадука. Дорога проходит мимо конференц-центра Metro Toronto Convention Center, CN Tower и Union Station, прежде чем в конечном итоге вынудить водителей выехать на Восточную авеню. Короткий переулок разветвляется на перекрестке и продолжается на восток до Бэйвью-авеню.
| |
|---|---|
| Местоположение | Страчан-авеню - к востоку от Лидер-лейн |
| Длина | 3,3 км (2,1 мили) |
Веллингтон-стрит - улица с односторонним движением на запад к северу от Фронт-стрит. Веллингтон-стрит начинается в Лидер-лейн и пересекает центр Торонто, проходит через Финансовый район и заканчивается на Страчан-авеню, продолжается как Дору-стрит (когда-то называлась вражеская часть от Батерста до Страчана.) Веллингтон отрезан от Кларенс-сквер, и транспортные средства могут добраться до востока или запада от Спадина-авеню. Веллингтон-стрит, вероятно, названа в честь Артура Веллесли, 1-го герцога Веллингтона. На картах ранних лет Йорка улица называлась Маркет-стрит в с улицей к югу от Рыночной площади.
Улица проходит рядом с небольшими городскими паркетами:
Несмотря на то, что улица с односторонним движением, Торонтская транзитная комиссия 503 Kingston Rd трамвайный маршрут проходит по двойным путям между Черч-стрит и Йорк-стрит.
| |
|---|---|
| Местоположение | Тринити-стрит - Куин-стрит. (продолжается на запад как Фронт-стрит. на восток как Кингстон-роуд) |
Восточная авеню, ранее бывшая Саус-Парк -стрит, была названа на 27 ноября 1876 г. Он был соединен с Кингстон-роуд в 1998 году после сноса старого ипподрома Вудбайн. Восточная авеню начинается на повороте вдоль Фронт-стри т к востоку от Парламент-стрит; движение на Фронте по умолчанию направлено на Восточную авеню, а движение на запад - на Восточную - наоборот. Дорога пересекает рекультивация Дон, сливаясь с Ричмонд-стрит и Аделаида-стрит и доступ к Дон Вэлли Бульвар. К востоку от Бродвью-авеню, он идет параллельно в трех кварталах к югу от Куин-стрит на восток вдоль Кинг-стрит выравнивание к востоку от Коксвелл-авеню, где он поворачивает на север и пересекает Куин-стрит. К северу от Куин-стрит дорога становится Кингстон-роуд.
| |
|---|---|
| Местоположение | Ронсесваллес-авеню - Дон-Ривер. (продолжается на запад, как Куинсуэй. восток, как Куин- стрит, восток) |
Кинг-стрит была названа в короля Георга III Джоном Грейвсом Симко, когда она была заложена в первоначальном плане Йорка в 1793 году. разные имена на протяжении многих лет. Улица идет на восток от Куинсуэя, разделяясь на юго-восток на Куин-стрит Вест и Ронсесваллес-авеню до реки Дон, где она заканчивается на Куин-стрит Восток.. В центральной части Кинг-стрит есть транзитный центр под названием транзитный приоритетный коридор Кинг-стрит для проезда трамвайных маршрутов вдоль Кинг-стрит.
| |
|---|---|
| Местоположение | Шоу-стрит - Дон-Ривер. (начинается с Истерн-авеню) |
Аделаида-стрит, Торонто Аделаида-стрит был назван в честь принцессы Аделаиды Саксен-Майнинген (жены короля Вильгельма IV ) от Питера Рассела, второй вице-губернатора Верхней Канады в своем плане Торонто 1797 года. Первоначальный участок Аделаиды был лишь частью нынешней улицы. В 1844 году Литтл-Аделаида-стрит, Аделаида-стрит и Ньюгейт-стрит были объединены в Аделаид-стрит. Улица была разделена на восточную и западную часть в 1884 году. В 1926 году, по просьбе владельцев собственности, западная Аделаида-стрит была расширена от Батерст-стрит до Шоу-стрит, в себя всю Дефо-стрит и Макдоннелл-сквер. Последнее расширение произошло в 1965 году, когда Восточная Аделаида-стрит была выведена на Дьюк-стрит, которая пересекала Джарвис-стрит и Парламент-стрит. Это было сделано до открытия нижней части бульвара Дон Вэлли и восточной автострады Гардинер. Ньюгейт-стрит и Дюк-стрит были объединены в Аделаид-стрит Ист. Между съездом на Восточную авеню и Батерст-стрит, Аделаида-стрит является членом пары с односторонним движением в восточном направлении, а Ричмонд-стрит - в западном направлении.
| |
|---|---|
| Местоположение | Страчан-авеню - Дон Ривер. (продолжается на восток как Восточная авеню) |
Ричмонд-стрит названа в честь Чарльз Леннокс, 4-й герцог Ричмонд. Леннокс приехал в Канаду в 1818 году в качестве главнокомандующего Британской Северной Америки и умер через год после укуса бешеной лисы во время поездки по сельской местности. Ричмонд-стрит поглотила Дюшес-стрит стала дорогой с односторонним движением в 1958 году в рамках процесса строительства съездов на Восточную авеню и бульвар Дон Вэлли. Ричмонд-стрит - это улица с односторонним движением на запад от улицы Йонг-стрит до Страчан-авеню, и это одностороннее движение на восток от Ниагара-стрит до Батерст-стрит. Он служит членом пары с односторонним движением , идущей запад, вместе с Adelaide Street в качестве ее аналога в восточном направлении. Между западной конечной точкой на Страчан-авеню и Батерст-стрит улица односторонняя, дважды меняющая направление. Улица от востока Йонге до Йорк-стрит когда-то называлась Больничная улица .
| |
|---|---|
| Местоположение | Этобико-Крик - Ронсесвальс-авеню. (продолжение восток как Куин-стрит. запад в Миссиссога ) |
Куинсуэй был назван в 1950-х годах после вознесения королевы Елизаветы II.
| |
|---|---|
| Местоположение | Roncesvalles Avenue - Fallingbrook Road. (продолжается на запад как Queensway) |
Queen Street, известная как Lot Street до 1844 года, была названа в честь Королевы Виктории., правившая с 1837 года до своей смерти в 1901 году. Некоторое время Лот-стрит служила северной границей Йорка. На северной стороне большие парковые участки площадью 80 гектаров (200 акров) были предоставлены лоялисты и правительственные Государственные представители, многие из которых не посещают Верхнюю Канаду при своей жизни. отправной точки для исследований вдоль Йонг-стрит. с 1793 г. как первая концессионная дорога. Позже она была продлена на запад до Оссингтон-авеню как часть Губернаторс-роуд (Дандас-стрит).
Куин-стрит начинается на пересечении с Куинсуэй, Ронсесвальс-авеню и Кинг-стрит и пересекает Паркдейл, Модный квартал, центр Торонто, Ривердейл, Лесливилл, Восточный Торонто и Пляжи, заканчивающийся к востоку от Виктория Парк Авеню на жилой улице Фоллингбрук Роуд в Скарборо. За исключением трех крайних восточных кварталов от бульвара Невилл Парк до Фоллингбрук-роуд, всю улицу обслуживает трамвайный маршрут 501 Queen.
| |
|---|---|
| Местоположение | Этобико-Крик - Кингстон-роуд. (продолжается на запад в Миссиссагу) |
Дандас-стрит была названа Джоном Грейвсом Симко в честь достопочтенного Генри Дандас, первый виконт Мелвилл. Как и Йондж-стрит, названная в подобном примере кумовства, Дандас-стрит была создана как оборонительная дорога. Симко опасался неминуемого вторжения американцев после Войны за независимость, события, которые происходят в 1812. Дандас-стрит должна была соединить Йорк с Детройтом, тогдашним британским поселением; он доходил до Лондона, новой столицы, предложенной Симко. Улица была построена рейнджерами королевы между Дандасом и рекой Темза в 1794 году, а затем простиралась на восток до Йорка пионером дорожного строительства Аса Данфорт в 1797 году.
Дандас-стрит начиналась на современном перекрестке Куин-стрит-Вест и Оссингтон-авеню. Он двинулся на север вдоль Оссингтона, повернул на запад в Гарнизон-Крик вдоль нынешней Дандас-стрит. К 1920-м годам Дандас был расширен на восток через центр Торонто до Бродвью-авеню вдоль нескольких существующих, но прерывистых улиц, включая Артур-стрит (от Оссингтона до Батерста), Святого Патрика (от Батерста до Маккола), Андерсона (от Маккола до университета), Агнес (от Университета до Йонджа), Крукшенк (от Йонга до Виктории, теперь разделенных и известных как Дандас-сквер ) и Уилтон-авеню (от Виктории до Бродвью). Это было сделано путем исправления нескольких неровностей или «пробежек» между улицами. Эти пробежки очевидны к востоку от Батерст-стрит и Йонг-стрит.
| |
|---|---|
| Местоположение | Юниверсити-авеню - Клонмор-драйв |
Секция Маленькая Индия на Джеррард-стрит Джеррард-стрит была основана 6 января 1875 года путем объединения Дон-стрит и Лейк-Вью-авеню . Он назван в честь ирландского бизнесмена Сэмюэля Джеррарда, личного друга достопочтенного Джона МакГилла. Мост через реку Дон был завершен и открыт 16 декабря 1923 года.
Джеррард-стрит начинается на Университетской авеню в районе Дискавери, в окружении принцессы. Онкологический центр Маргарет, Больница Маунт-Синай, Общая больница Торонто и Больница для больных детей. Он идет на запад через центр Торонто, мимо Университета Райерсона и Риджент-парка перед пересечением реки Дон на виадуке Джеррард-стрит, построенном между 1922 и 1924 гг. Дорога продолжается через Восточный Чайнатаун и Джеррард Индия Базар. На Коксвелл-авеню дорога отклоняется на один квартал к северу; это разделение привело к тому, что отдельные части были помечены как Верхний и Нижний Джеррард. Джеррард-стрит заканчивается на Клонмор-авеню, к западу от Уорден-авеню; движение направлено на Клонмор-авеню, откуда оно может проехать до Берчмаунт-роуд.
| |
|---|---|
| Местоположение | Йонг-стрит - Ривердейл-парк. (продолжается на запад, как Колледж-стрит) |
Взгляд на восток, на Карлтон-стрит и Шербурн-стрит, около 1910 г. Карлтон-стрит была названа Энн Вуд, женой обоих Эндрю Райана МакГилла, а Джона Стрэчана, в честь ее брата Гая Карлтона Вуда, которого, в свою очередь, назвали после Гая Карлтона ; неизвестно, когда в написании была исключена буква «е». В 1930 году в рамках программы по облегчению депрессии Карлтон-стрит была перестроена к востоку от Йонг-стрит, чтобы перейти на Колледж-стрит. Перестройку можно увидеть на месте здания Ричарда Р. Хоркинса (бывшего головного офиса Toronto Hydro на Карлтон-стрит, 14), где Карлтон-стрит (идущая на запад) внезапно переходит в северную сторону. -западное направление, чтобы встретить Йонг-стрит. До этого Карлтон встретил Йонг-стрит на несколько десятков метров южнее нынешнего перекрестка. Завершенный перекресток был открыт в начале июня 1931 года.
Карлтон-стрит является домом для Maple Leaf Gardens ; Торонто Мэйпл Лифс талисман, Медведь Карлтон, назван в честь этой улицы. Он простирается от Йонг-стрит на восток до Парламент-стрит как главная улица. После резкой пробежки на север у Парламента Карлтон продолжает движение к востоку от Парламента в качестве жилой улицы, заканчиваясь на краю Ривердейл-парка.
. На этой улице также расположены несколько франко-онтарианских городских улиц. Искусственные учреждения, в том числе церковь-школа и средняя школа Collège Français, головной офис TFO расположен в комплексе College Park на пересечении улицы Йонг-стрит с западной частью Карлтона. продолжение как Колледж-стрит. В течение нескольких последних лет сотрудничества с франкоязычной ассамблеей Онтарио с предложением официально объявить этот район «французским кварталом».
506 Линия трамвая Carlton названа в честь улицы, хотя это лишь небольшая часть ее маршрута.
| |
|---|---|
| Местоположение | Дандас-стрит Вест - Йонг-стрит. (продолжается на восток как Карлтон-стрит) |
перекресток улиц Йонг и Колледж Колледж-стрит делит свое происхождение с Юниверсити-авеню, поскольку один из двух частных входов в Королевский колледж открылся в 1829 году. Королевский колледж был первым колледжем в Канаде, когда он был зафрахтован Генри, 3-м графом Батерстом двумя годами ранее. Дорога начиналась у сторожки на Йондж-стрит и шла на запад до современной Университетской авеню. Как и Юниверсити-авеню, Колледж-стрит была окружена воротами в попытке создать элегантную подъездную дорогу, как в Оксфорде и Кембридже.
Маленькая Италия и на северных окраинах Кенсингтона. Рынок и Чайнатаун расположено вдоль Колледж-стрит.
| |
|---|---|
| Местоположение | Куинз-Парк-Кресент - Уэллсли-парк |
Взгляд на Уэллсли с востока с Черч-стрит. Уэлсли-стрит назван в честь Артур Уэлсли, 1-й герцог Веллингтон, наиболее известный своей победой над Наполеоном в битве при Ватерлоо в 1815 году, а также коротким и непопулярным пребыванием на посту прайма. Министр Великобритании между 1828 и 1830 годами.
Уэлсли-стрит начинается у входа в Университет Торонто в Королевском парке Кресент. Дорога проходит непосредственно к северу от Законодательного здания Онтарио, делит пополам Королевский парк и отделяет законодательное здание от зеленой части парка. Станция Уэллсли, остановка на линии 1 Йондж - Университет городской системы метро, расположенная к востоку от угла Уэлсли с Йонг-стрит. К востоку от Йондж-стрит, Уэллсли служит одной из платящих улиц Черч и Уэллсли района, главной гей-деревни города. Дальше на восток за Шербурном улица отмечает границу между С. Районы Джеймс Таун и Кэббэгтаун.
Статус дороги как магистрали на магистрали на улицах Дон Валли.
698>Местоположение | ул. Джордж-стрит - Оссингтон-авеню. (продолжается на восток, как Хоскин-стрит) | |
|---|---|---|
Библиотека Робартса напротив Харборд-стрит в Университета Торонто Св. Университетский городок Джорджа У названия города исторической связи, но считается, что оно связано с Чарльзом Харбордом, 5-м бароном Саффилдом.
| |
|---|---|
| Местоположение | Этобико-Крик - Виадук принца Эдуарда. (продолжается к востоку от виадука как Данфорт-авеню и на запад в Миссиссога ) |
флагманский магазин Холта Ренфрю на Норка Участок мили Блур-стрит Блур-стрит был назван в 1855 году в честь Джозефа Блура. Он был обследован как первая концессионная дорога к северу от нашей линии (ныне Куин-стрит). в том числе Толлгейт-роуд (так как первый платный проезд на Йонге к северу от Лот-стрит был построен там в 1820 году), Сент-Полс-роуд (после близлежащих зданий, построенной в 1842 году) и, возможно, Сиденхэм-роуд (после лорда Сиденхэма, генерал-губернатора 1839–1839 гг.) 1841 г.). У Блура в конце фамилии стояла буква «е», Блур-стрит никогда не писалась вместе с ней, что подтверждается многочисленными картами. перед смертью.
Самый дорогой торговый район Канады находится на участке Минк-Майл Блур-стрит.
| |
|---|---|
| Местоположение | Виадук принца Эдуарда - Кингстон-роуд. (продолжается к западу от виадука как Блур-стрит на восток) |
| Длина | 9,1 км (5,7 миль) |
"Вкус Данфорта "каждый август привлекает один миллион посетителей в течение трех дней в Гриктаун.Данфорт-авеню, известном как Дон и Данфорт-роуд до 1871 года берет свое название от пионера дорожного строительства Аса Данфорта, который построил Говернорс-роуд и Данфорт-роуд к конец 18 века под руководством Генеральный инспектор Огастус Джонс. Данфорт-авеню, однако, была построена в 1851 году компанией Don and Danforth Plank Road Company, соединяющей Дон Миллс-роуд (ныне Бродвью-авеню к северу от Данфорт- авеню) с Данфорт-роуд. была продлена на восток до Кингстон-роуд (ранее шоссе 2 ) в 1935 году, что включало строительство нынешней развязки.
Данфорт-авеню было местом массового съезда 22 и юля 2018 г..
| |
|---|---|
| Местоположение | Джейн-стрит - Кил-стрит. (продолжается на восток как Дюпон-стрит) |
Аннетт-стрит названа в честь жены застройщика и адвоката Колумба Х. Грина.
| |
|---|---|
| Местоположение | Dundas Street - Avenue Road. (продолжается на запад, как Annette Street) |
| Длина | 4,8 км (3,0 мили) |
Вход на станцию Дюпон Дюпон-стрит назван в честь Джорджа Дюпона Уэллса, сына полковника Джозефа Уэллса. Джордж был одним из первых студентов колледжа Верхней Канады, и несколько других улиц названы в его честь. К ним защитой Уэллс и Уэллс Хилл. Дюпон-стрит начинается на Дандас-стрит как продолжение Аннетт-стрит. Он проходит параллельно (хотя и с небольшими пробежками) и к югу от трассы CPR Midtown на восток до Авеню-роуд. Galleria Mall, расположенный на юго-западном участке Дюпон-стрит и Дафферин-стрит, был единственным закрытым торговым центром, расположенным на Дюпон-стрит, а также в Старом Торонто к западу от Авеню -роуд и к северу от Блур-стрит Данфорт-авеню. Однако в конце 2019 года торговый центр был окончательно закрыт и снесен для перепланировки. Станция Дюпон обслуживает эту улицу на Спадина-роуд.
| |
|---|---|
| Местоположение | Old Weston Road - Yonge Street. (продолжается на восток как Church Street. на запад как Old Weston Road) |
| Длина | 6,4 км (4,0 мили) |
Батерст-стрит спускается к береговой линии озера Ирокез; Давенпорт - дорога у подножия холма. Дэвенпорт-роуд берет свое название от дома Давенпорта, первого поместья на берегу озера Ирокез и дома полковника Джозефа Уэллса, Джорджа Дюпон Уэллс. Поместье стояло к северо-востоку от пересечения современных Батерст-стрит и Дэвенпорт-роуд. Уэллс приобрел эту собственность у адъютанта Джона МакГилла в 1821 году и перестроил дом, который занимал ее. Макгиллил оригинальный дом в 1797 году и предположительно назвал его в честь майора Давенпорта, который в то время находился в Форт-Йорке.
Дэвенпорт-роуд следует по тропе под названием «Гете-Онигаминг» в оджибве у озера подножия обрыва старого берега Ирокез. Участок к востоку от Батерст-стрит ранее был частью Воган-роуд. Он проходит от Йонг-стрит до Old Weston Road.
| |
|---|---|
| Location | Etobicoke Creek - Dundas Street West. (продолжается на юго-восток как Кордова-авеню. и на запад в Миссиссога ) |
Бернхэмторп-роуд названа в честь деревни в Миссиссауга, которую, в свою очередь, назвал поселенец Джон Абельсон в честь своего дома Бернхэм Торп, Англия. Улица проходит только на короткое расстояние в Торонто, где начинается с Дандас-стрит, но становится одной из главных магистралей. через город Миссиссауга на запад до достижения его западной конечной остановки к западу от и после прорыва в Sixteen Mile Creek в Oakville. Название Mono Sixth Line Road.
| |
|---|---|
| Местоположение | Broadview Avenue - Victoria Park Avenue. (продолжается на восток по Eglinton Square, затем Эгли нтон авеню Ист. юг как B roadview Avenue) |
О'Коннор Драйв берет свое название от сенатора Фрэнка Патрика О'Коннора, который владел фермойвейл в Тауншипе Скарборо. В 1913 году О'Коннор открыл магазин конфет Laura Secord на улице Йонг-стрит, названный в честь войны 1812 года героини Лауры Секорд, которая с тех пор стала национальной сетью. О'Коннор Драйв начинается на северной оконечности Бродвью-авеню и идет на восток до Вудбайн-авеню, где она поворачивает на северо-восток и продолжается до Эглинтон-авеню. Первые несколько километров были использованы Дон Миллс-роуд до 1922 года. Участок от Гленвуд-Кресент до Вудбайн-авеню пересекает Тейлор-Месси-Крик. 246-метровый мост был построен в 1931 году компанией RH McGregor Construction Company и Margison and Babcock Engineers.
| |
|---|---|
| Местоположение | Etobicoke Creek - Islington Avenue. (не пересекает Этобико-Крик, но возобновляется в Миссиссауге). |
Рэтберн-роуд - улица в Этобико и Миссиссога, которые примерно параллельны Burnhamthorpe Road к северу между и Islington Avenue, прорывающийся в Этобико-Крик, который разделяет два города. Название улицы было присвоено в 1954 году, чтобы избежать дублирования названий, и раньше она называлась Rosethorn Road.
| |
|---|---|
| Местоположение | Скарлетт-роуд - Кингстон-роуд. (прервано Дон Вэлли ) |
Сент-Клер-авеню, когда-то Третьей концессией, пересекает большую часть города. Дорога разделена на две части Долиной Дона. Западный сегмент начинается к востоку от реки Хамбер у Скарлетт-роуд на территории бывшей город Йорк, где он расположен под углом и не следует за концессионной линией в результате перестройки дороги для строительства перехода Канадско-Тихоокеанской железной дороги в 1912 году. Оттуда он продолжается на восток, мимо Раннимид-роуд, где он входит в Старый Торонто. После этого он продолжает двигаться мимо Долины Авока к востоку от Маунт-Плезант-роуд, но останавливается недалеко от долины Дона. начинается около О'Коннор Драйв и продолжается по той же трассе до Кингстон-роуд. Сент-Клер-авеню берет свое название от Августин Сент-Клер, персонажа из романа Дядя Т Домик om's.
| |
|---|---|
| Местоположение | Йонг-стрит - Бэйвью-авеню. (продолжается на запад как Chaplin Crescent) |
| Длина | 1,9 км (1,2 мили) |
Дэвисвилл-авеню назван в честь Джона Дэвиса, который открыл гончарную мастерскую Дэвиса в Йонге и Дэвисвилле в 1845 году. Керамика Дэвиса стала всемирно известной; Дэвис использовал только что обретенное состояние для строительства школ и церквей и стал первым почтмейстером в растущей деревне.
Дэвисвилл-авеню была построена в начале 20-го века как одна из нескольких дорог, соединяющих Йондж-стрит с планируемым городом Лисайд. Он начинается как продолжение Chaplin Crescent на Yonge Street и продолжается 2 км (1,2 мили) на восток до Bayview Avenue.
| |
|---|---|
| Местоположение | Yonge Street - Лисайд-Бридж. (продолжается к югу от виадука. как Пейп-авеню и Донландс-авеню) |
Глядя на юг на Миллвуд-роуд к Лисайд-виадуку, 1928 год Миллвуд-роуд находится в одном квартале к северу от Дэвисвилл-авеню, но проходит Бейвью-авеню в Лисайд.
| |
|---|---|
| Местоположение | Weston Road - Oakwood Avenue |
Rogers Road назван в честь Стивена Роджерса, который иммигрировал из Teignmouth, Девон и построил один из первых домов в районе Оквуд в 1876 году на нынешних углах Роджерс-роуд и Оквуд-авеню. Он был построен в 1920-х годах для обслуживания. Дорога проходит между Уэстон-роуд (включая бывший участок Олд Уэстон-роуд ) и Оквуд-авеню вдоль южной границы бывшего города Йорка. У него была собственная линия трамвая, которая позже была заменена линией троллейбуса, в свою очередь, позже замененной маршрутом 161 Rogers Road bus.
| |
|---|---|
| Местоположение | Этобико-Крик - Кингстон-роуд. (продолжается на запад до Миссиссога ) |
Эглинтон-авеню, когда-то Четвертая концессия, берет свое название от деревня, которая была основана на ее пересечении с Йонг-стрит. Существует несколько возможных причин происхождения названия, все из которых ведут к графу Эглинтону. Несколько шотландских ветеранов Война 1812 года обосновалась в этом районе, возможно, названном в честь своего графа Эглинтона Хью Монтгомери. Преемник Хью, Арчибальд Уильям Монтгомери, прославился роскошным турниром, проводившимся в его замке Эглинтон в 1839 году. два года до образования митрополита Торонто, участок Эглинтон-авеню через Скарборо был известен как шоссе 109.
Эглинтон-авеню - единственная дорога в Торонто, пересекающая все шесть бывших муниципалитетов. Он начинается в Миссиссоге и идет на восток через Ричвью, Маунт Деннис, Эглинтон-Уэст, Северный Торонто, Лисайд, Золотая миля и Деревня Скарборо перед концом на Кингстон-роуд. Большинство Эглинтон-авеню примыкает к торговым площадкам, автосалонам и плотным жилым домам, хотя почти все условия зонирования проявляются вдоль дороги. Маршрут сильно перегружен, поэтому его будет решать Линия 5 Эглинтон, линия LRT со значительным подземным участком, открытие которой запланировано на 2021 год.
Олд Эглинтон-авеню к западу от Бермондси-роуд явился направлением перенаправления дороги к соединительному участку Эглинтона, который находится севернее восточного участка.
| Розелон-авеню | |
|---|---|
| Местоположение | Фэрбэнк-авеню - Йонг-стрит |
Розелон-авеню - это небольшая дорога коллекционеров, которая проходит от Йонг-стрит к западу от Дафферин-стрит. К востоку от Марли-авеню и Батерст-стрит в Форест-Хилл, Розелон-авеню переходит в Элм-Ридж-драйв, на котором есть большая круговая развязка, на которой находится Николь Макникол Паркетт.
| |
|---|---|
| Местоположение | Yonge Street - Bayview Avenue |
| Длина | 1,8 км (1,1 мили) |
Blythwood Road - это второстепенная дорога коллектора, которая соединяет Йонг-стрит с Бэйвью-авеню и Саннибрукским центром медицинских наук.
| |
|---|---|
| Местоположение | Каледония-роуд - Йонг-стрит |
| |
|---|---|
| Местоположение | Ройал-Йорк-роуд - Руж-Хиллз-драйв. (продолжается на запад под названием Уэствей) |
Мост Лоуренс-авеню через реку Хамбер был смыт ураганом Хейзел; часть его оставалась привязанной к берегу, а остальная часть была смыта рекой. Лоуренс-авеню названа в честь семьи Лоуренс, которая иммигрировала из Йоркшира в 1829 году и приобрела недвижимость на восточной стороне Йонг-стрит. к северу от Четвертой концессионной дороги. Питер Лоуренс, который работал мировым судьей в деревне Эглинтон с 1836 года, купил ферму. Джейкоб Лоуренс основал мельницу на Бэйвью-авеню в 1845 году. Имущество было продано в 1907 году Уилфреду Диннику, который построил садовый пригород, который он назвал Лоуренс-Парк в честь своей семьи. Дорога оставалась до 1920-х годов, прежде чем была развита как часть развития.
Лоуренс-авеню начинается на западе в Ройал Йорк Роуд. К западу оттуда дорога продолжается в Уэстуэй, ветреную коллекторную дорогу, которая заканчивается на Мартин-Гроув-роуд, построенная после Второй мировой войны для обслуживания растущих Уиллоридж-Мартингроув- Ричвью на юге и деревня Кингсвью на севере. На востоке это была исходная линия исследования или первая концессионная дорога от Виктория Парк-авеню на восток до конца около реки Руж-Ривер, к востоку от Порт-Юнион.
Лоуренс-авеню Восток прерывается на Бэйвью-авеню, у западного ответвления реки Дон и кампуса Глендон Йоркского университета. Объезд на север на Бэйвью ведет к Пост-роуд и обратный путь к Лоуренс-авеню на восточной стороне долины. Этот объезд проходит через Путь Уздечки, один из самых богатых сердых Торонто. К востоку от Лесли-стрит, Лоуренс становится главной дорогой, проходящей через Дон Миллс. В долине Восточного Дона находится выезд на Лоуренс-авеню с Don Valley Parkway. Оттуда Лоуренс-авеню продолжается как шестиполосная дорога через большую часть Скарборо, с множеством торговых центров по бокам. Сегмент к востоку от Морнингсайд-авеню в основном жилой. Дорога заканчивается на Rouge Hills Drive у входа в Rouge Park около устья реки Rouge River.
| |
|---|---|
| Местоположение | Highway 427 - к востоку от Royal York Дорога. (продолжается на юг как Scarlett Road. на северо-запад как Airport Road) |
Диксон-роуд была названа в честь семьи Диксон и ранее называлась Малтон-роуд. Джордж и Томас Диксон построили лесопилки на своих участках, примыкающих к дороге, в 1818 и 1823 годах соответственно. Диксон начинается на шоссе 427 и идет на восток к бывшему району Йорка, становясь Скарлетт-роуд. Диксон-роуд продолжается к западу от шоссе 427 как Airport Road (Peel Regional Road 7 ), названного в честь международного аэропорта Торонто Пирсон, продолжаясь до населенного пункта Стейнер в Клирвью. Участок между шоссе 427 и Мартин-Гроув-роуд называют «полосой аэропорта» из-за обилия крупных гостиничных сетей, обслуживающих аэропорт, включая Westin, Marriott, Holiday Inn, Hilton, DoubleTree, Crowne Plaza и Sh. eraton, а также Конгресс -центр Торонто.
| |
|---|---|
| Местоположение | Каледония-роуд - Дафферин-стрит |
Орфус-роуд находится в Йоркдейле. район и проходит между Каледония-роуд и Дафферин-стрит. В основном он состоит из аутлетов (в основном модных), дневной школы для взрослых Yorkdale и развлекательного комплекса Rinx.
| |
|---|---|
| Местоположение | Victoria Park Avenue - Kingston Road. (продолжается на запад, как Parkwoods Village Drive) |
Ellesmere Road в честь деревни (основанной как почтовое отделение в 1853 году), которая когда-то занимала пересечение с Кеннеди-роуд, которая была названа в честь места рождения первых поселенцев в Шропшире, Англия. Дорога проходит через Скарборо, где она была проложена как первая концессионная дорога (Лоуренс-авеню была исходной линией при обследовании Скарборо). Окружающие земли чередуются между одноквартирными домами и коммерческими полосами, а также промышленными парками по всей своей длине. Дорога также упоминается как 2-я концессионная дорога на основании первоначального исследования старого города Скарборо. Улица заканчивается на Кингстон-роуд, одна секция поворачивает на юго-восток, а другая - в тупик к западу от шоссе 401.
| |
|---|---|
| Местоположение | Уэстон-роуд - Йонг-стрит. (продолжается на восток как York Mills Road. на запад как Albion Road) |
смотреть на восток по Wilson Avenue в сторону Yonge Street Wilson Avenue, это западное продолжение York Mills Дорога к западу от Йонге. До 1973 года две улицы не пересекались с улицами Уилсона, заканчивавшимися дальше на запад на бульваре Йонге. От бульвара Йондж Уилсон едет на запад, переходя в Уолш-авеню, к востоку от Уэстон-роуд, а продолжается на северо-западе по улице Альбион-роуд. Короткая заглушка на Кельвин-авеню продолжается на запад и заканчивается к западу от Нубана-авеню, когда-то заканчивающаяся на Уэстон-роуд в бывшем жилом районе, который исчез в 1970-х годах, когда были восстановлены съезды с шоссе 401 на Уэстон-роуд.
| |
|---|---|
| Местоположение | Yonge Street - Victoria Park Avenue. (продолжается на запад, как Wilson Avenue) |
Взгляд на восток, на York Mills Road от Йонг-стрит Йорк Миллс-роуд встречается с Йонг-стрит, дорогой в Йорк, в Хоггс-Холлоу. Между 1804 и 1926 годами в этой долине процветало множество мельниц, благодаря чему и названию дороги, и район . Йорк Миллс является продолжением на восток Уилсон-авеню; эта преемственность не существовала до открытия пристройки Йондж Метро в 1973 году. Это в основном жилое здание, за исключением района Йондж-стрит и между Лесли-стрит и Дон-Миллс-роуд, которые в основном являются коммерческими. Дорога заканчивается на Виктория Парк Авеню ; соединение с Элсмир-роуд обеспечивается через Парквудс-Виллидж-Драйв, который перенаправляет трафик, проходя мимо Паркуэй-Виллидж-Плаза и к югу от оставшейся части Йорк-Миллс-роуд.
| |
|---|---|
| Местоположение | Weston Road - Kingston Road. (продолжается к югу от Kingston Road как Port Union Road) |
Sheppard Avenue, установлен Lansing Sideroad (после исторический деревня, расположенная на пересечении улиц с Йонг-стрит), названа в честь одной из двух семей, которые жили рядом с ее пересечением с Йонг -стрит. Том Шепард (или Шеппард) открыл отель Golden Lion на юго-западном углу перекрестка в 1824 году и продал его своему сыну Чарльзу в 1856 году. На противоположном углу посторонний поселенец-пионер по имени Джозеф Шепард в 1802 году построил бревенчатый домик. Джозеф и его родственники сыграли решающую роль в создании Йорка.
Шеппард-авеню начинается на Уэстон-роуд и идет на восток через Северный Йорк и Скарборо (как Третья концессионная дорога Скарборо) до Медоувейл-роуд. Вскоре после этого он поворачивает на юго-восток и заканчивается на Кингстон-роуд, где становится Порт-Юнион-роуд. Твин-Риверс-Драйв продолжается вдоль главной трассы (как первоначальный курс улицы), изгибаясь, спускаясь в крутой долине реки Руж в Пикеринг, где снова становится Шеппард-авеню. на Альтона-роуд, фактическиая Шеппард в разветвленную дорогу.
| |
|---|---|
| Местоположение | Highway 427 - Morningside Avenue. (небольшой участок продолжается к востоку от Beare Road до Pickering) |
Finch Avenue назван в честь Джона Финча, который приобрел таверну Bird-in-the-Hand в 1847 году. Большую часть своей длины он является жилым, хотя участки в Северном городе и Скарборо (как Четвертая концессионная дорога Скарборо) в степени индустриализированы.
На востоке, в пределах Малверна, Финч-авеню становится Морнингсайд-авеню. Однако Олд Финч-авеню продолжается по той же полосе отвода, проходя к северу от зоопарка Торонто и заканчиваясь на Медоувейл-роуд. Примерно в 800 м (0,50 мили) к востоку начинается еще один участок Финч-авеню, который переходит в Пикеринг.
. На западе Финч-авеню продолжается за Wet'n'Wild Toronto (ранее Wild Water Kingdom) до Стилз-авеню в Брамптоне.
Finch Avenue образовало три воронки в течение 2000-х годов: одну в 2005 году во время Toronto Supercell и две в 2009 году.
Линия 6 Финч Вест находится в стадии строительства.
| |
|---|---|
| Местоположение | Йонг-стрит - Лесли-стрит. (продолжается на восток как Макниколл-авеню. на запад как Дрюри -авеню) |
Каммер-авеню назван в честь Якоба Куммера, немецкого поселенца, который эмигрировал в Верхнюю Канаду в 1797 году и построил мельницу на реке Дон в 1819 году. Дорога к этой мельнице стала ассоциироваться с русскоязычной фамилии. Дорога идет на восток от Йонджа как продолжение Дрюри-авеню (которая начинается на Батерст-стрит). На пересечение реки Дон Каммер, поворачивает на север, возвращается на восток и заканчивается на Лесли-стрит. Он продолжается на восток от Макниколл Авеню до Тапскотт Роуд в Скарборо.
| |
|---|---|
| Местоположение | Albion Road - Scarborough - Pickering Townline. (продолжается на запад в Брэмптон и на восток в Пикеринг как  Региональный Дорога 4 (Тонтон-роуд)) |
Стилз-авеню, недалеко от пересечения с Уорден-авеню Стилз-авеню - это главная магистраль в северной части города. Это единственная дорога (кроме шоссе 401 ), которая беспрерывно ведет с запада на весь город; он также продолжается на запад до Милтон и на восток в Пикеринг как Тонтон-роуд. Секция Скарборо также когда-то называлась городской чертой Скарборо). Семья Стил проживала в Йонге и Стилсе с 1856 года, когда Томас приобрел гостиницу и назвал ее отелем Стилз. Сын Томаса, Джон С. Стил, известен тем, что изобрел ранний классник. Она служит границей между Торонто и регионом Йорк на севере, хотя сама дорога проходит со стороны границы Торонто.
Steeles Avenue внесен в список канадских Автомобильная ассоциация (CAA) названа "худшей дорогой октябрь" в 2006 году и пятой худшей дорогой в 2007 году. В октябре 2008 года она снова была признана худшей дорогой в Онтарио. Причины включают выбоины и общее качество поверхности. Вскоре после того, как результаты исследования CAA были обнародованы, некоторые участки дороги между Дафферин-стрит и Бэйвью-авеню были залиты заново. По результатам опроса 2009 года, Стилс был назван худшей дорогой Онтарио второй год подряд.
Однако в 2010 году Стилз-авеню была перестроена с Йонг-стрит на Маркхэм-роуд за счет средств федерального стимулирования инфраструктуры, и CAA назвало ее «Лучшей дорогой в Онтарио».
Reggae Lane - это проезжая часть, идущая к востоку от Oakwood Avenue, за полосой зданий на южной стороне Eglinton Avenue в Eglinton West этнический анклав, также известный как Маленькая Ямайка. На большей части своей истории у него было не было официального названия, но неизбежное прибытие станции LRT Oakwood линии 5 помогло в 2015 году официально назвать его Джошем Колле.
Портал Онтарио 
