Войти
Это список крыльев самолетов ВМС США . ВМС США используют разные типы крыльев самолетов. Авиакрыла-носители - это оперативные подразделения, состоящие из эскадрилий различных типов самолетов и развертываемые на борту авианосцев. Типовые крылья - это крылья одного типа / модели или типа / модели / серии самолетов, которые не развертываются, они являются «поставщиками сил», предоставляющими боеспособные эскадрильи для развертывания авиакрыльев авианосца и других ВМС или объединенных сил. Функциональные крылья - это крылья, которые выполняют функции типа крыла, но в дополнение к этим функциям они также несут ответственность за выполнение оперативных задач своих подчиненных эскадрилий. Наконец, военно-морской флот управляет учебными авиакрылами, которые обучают военно-морских летчиков, морских пехотинцев и береговой охраны, а также студентов-военно-морских летчиков, квалифицируя их как военно-морские авиаторы и военно-летные офицеры. Всеми крыльями самолетов ВМФ командует офицер в звании капитан.
| Carrier Air Wings ВМС США (Carrier Air Wings ранее назывались Carrier Air Group (CVG, CVAG или CVBG)) до 20 Декабрь 1963 г.) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Крыло | Код хвоста | Знак отличия | Примечания | |
| CVW-1 | 1946 T. 1957 г. AB |  | Создана как авиагруппа рейнджеров 1 июля 1938 г. (эскадрильи, действующие из USS Ranger (CV-4), с 17 августа 1934 г. неофициально назывались «авиагруппой рейнджеров», но авиагруппа не была создана как единица до 1 июля 1938 г.), переименована в CVG-4 (1-е использование обозначения) 3 августа 1943 г., преобразована в CVAG-1 15 ноября 1946 г., преобразована в CVG-1 (2-е использование обозначения) 1 сентября 1948 г., переименован в CVW-1 20 декабря 1963 года. | |
| CVW-2 | 1946 M. 1957 NE |  | Создано как CVBG-74 1 мая 1945 г., переименован в CVBG-1 15 ноября 1946 г., преобразован в CVG-2 (второе использование обозначения) 1 сентября 1948 г., преобразован в CVW-2 20 декабря 1963 г. | |
| CVW -3 | 1946 K. 1957 AC |  | Создана как авиагруппа Саратога 1 июля 1938 года (эскадрильи, действующие из военного корабля США Саратога (CV-3), были неофициально называлась "Саратога Эйр Групп" с 6 января 1928 года, но авиагруппа не была создана как единое целое до 1 июля 1938 года), переименована в CVG-3 (первое использование обозначения) 25 сентября 1943 года, преобразована в CVAG-3 15 ноября. 1946 г., переименовано в CVG-3 (второе использование обозначения) 1 сентября 1948 г., преобразовано в CVW-3 20 декабря 1963 г. | |
| CVW-5 | 1946 г. S. 1957 NF |  | Создан как CVG-5 (первое использование обозначения) 1 января 1943 г., переименован в CVAG-5 15 ноября 1946 г., переименован в CVG-5 (второе использование обозначения) 1 сентября 1948 г., переименован в CVW-5 20 декабря 1963 года. | |
| CVW-7 | 1946 L. 1957 AG |  | Создан как CVG-18 2 июля 1943 г., переименован в CVAG-7 15 ноября 1946 г., преобразован в CVG-7 (второе использование обозначения) 1 сентября 1948 г., преобразован в CVW-7 20 декабря 1963 г. | |
| CVW -8 | 1951 E. 1957 AJ |  | Создан как CVG-8 (второе использование обозначения) 9 апреля 1951 года, переименован в CVW-8 20 декабря 1963 года. | |
| CVW-9 | 1952 N. 1957 NG |  | Создан как CVG-9 (3-е использование обозначения) на 26 марта 1952, переименован в CVW-9 20 декабря 1963 года. | |
| CVW-11 | 1946 V. 1957 NH |  | Создан как CVG-11 (Первое использование обозначения) 10 октября 1942 г., переименовано в CVAG-11 15 ноября 1946 г., переименовано в CVG-11 (второе использование обозначения) 1 сентября 1948 г., преобразовано в CVW-11 20 декабря 1963 г. | |
| CVW-17 | 1966 AA. 2012 NA |  | Создан как CVW-17 1 ноября 1966 года (создан как авиационное крыло Атлантического флота (AA) и передан на Тихоокеанский флот (NA) в 2012 г.) | |
Типовые крылья - это неразвертывающиеся крылья «поставщика сил», которые поставляют боеспособные VFA, VAQ, VAW, HSC или HSM эскадрильи или поддержку логистики флота (VRC) de танки к авианосным крыльям или боеспособные эскадрильи или отряды VAQ, VP, HM, HSC, HSM для «экспедиционных» наземных или морских (не авианосных) развертываний отрядов. Они также управляют эскадрильями замены флота. Функциональные крылья управляют самолетами наземного базирования, такими как эскадрильи материально-технического обеспечения, патрулирования и разведки или стратегические связи.
Типу и функциональным крыльям не присвоены коды хвоста, за исключением тактического крыла поддержки резерва ВМФ, которое сохраняет код «AF» от прежнего существования как авианосное крыло резерва TWENTY и крыло электронной атаки., Тихоокеанский флот США (VAQWINGPAC), который принял код "NL" от неучтенного CVW-15 для использования только наземными "экспедиционными" эскадрильями крыла. Эскадрильи Type Wing, которые развертываются как часть Carrier Air Wing, имеют хвостовой код этого Carrier Air Wing. Эскадрильям Типового Крыла, которые не развертываются в составе эскадрилий авианосца и Функционального крыла, назначаются хвостовые коды, уникальные для каждой эскадрильи (за исключением вышеупомянутых экспедиционных эскадрилий VAQ). См. США. Коды самолетов ВМС и Корпуса морской пехоты США.
На протяжении всей истории ВМС США существовало множество типов и функциональных крыльев. Типовые и функциональные крылья были созданы, ликвидированы или переименованы, поскольку ВМФ на протяжении многих лет приобретал разные самолеты. В таблицах ниже перечислены типы и функциональные крылья, которые активны по состоянию на январь 2019 года.
| Типовые крылья ВМС США | ||||
|---|---|---|---|---|
| Крыло | Знаки отличия | Самолет | Примечания | |
| Ударное истребительное авиакрыло,. США Атлантический флот |  | F / A-18E, F | Создано как Light Attack Wing ONE (см. Раздел «Неустойчивые типы и функциональные крылья или обозначения, которые больше не используются»): Все На восточном побережье базируются ударные истребительные эскадрильи (VFA), летающие на F / A-18E или F / A-18F Super Hornet. Базируется на NAS Oceana, VA. Обеспечивает боеготовые эскадрильи авианосным крылом. Управляет одной F / A-18E, F Сменная эскадрилья флота. | |
| Strike Fighter Wing,. США. Тихоокеанский флот |  | F / A-18E, F | Создано как легкое ударное крыло, Тихоокеанский флот США (см. Раздел «Тип и функциональные крылья или обозначения, которые больше не используются»): Все ударные истребительные эскадрильи (VFA) западного побережья, летающие на F / A-18E или F / A-18F Super Hornet. Базируется в NAS Lemoore, CA., с четырьмя эскадрильями вперед, развернутыми в MCAS Iwakuni. Обеспечивает боеготовыми эскадрильями авианосные крылья. Эксплуатирует один F / A-18E, F Сменная эскадрилья. | |
| Joint Strike Fighter Wing |  | F-35C | Создана 1 октября 2018 года и принимает тип крыла. управление самолетами F-35C ВМС США: Все ударные истребительные эскадрильи (VFA) летают на F-35C Lightning II. На основе NAS Lemoore, CA.. Обеспечивает боеготовыми эскадрильями авианосные крылья. Управляет одной эскадрильей замены флота F-35C. | |
| Electronic Attack Wing,. США Тихоокеанский флот |  | EA-18G | Создан как электронное боевое крыло Тихоокеанского флота США 1 февраля 1993 г. (см. Раздел «Тип и функциональное крыло или обозначения, которые больше не используются»): Хвостовой код "NL" только для наземных "экспедиционных" эскадрилий крыла. Все электронные штурмовые эскадрильи (VAQ). Базируется на НАС Уидби-Айленд, Вашингтон., одна эскадрилья направлена в MCAS Ивакуни. Обеспечивает боеготовые эскадрильи авианосным крыльям и наземным «экспедиционным» эскадрильям для поддержки совместных сил за рубежом операции. Управляет одной эскадрильей замены флота EA-18G . | |
| Воздушно-десантное командование и. Крыло управления и логистики |  | E-2C. E-2D. C -2A | Создано как ОДИННАДЦАТОЕ авиакрыло раннего предупреждения (см. Раздел «Неустойчивые типы и функциональные крылья или обозначения, которые больше не используются»): все воздушно-десантные эскадрильи управления и контроля (VAW) и эскадрильи материально-технического обеспечения флота (VRC). Штаб-квартира находится в NAWS Point Mugu, CA., эскадрильи базируются в NAWS Point Mugu, CA, NAS North Island, CA. и NS Norfolk, VA., с одной эскадрильей, развернутой в MCAS Iwakuni. Обеспечивает боеготовые эскадрильи E-2C и E-2D и отряды C-2A для авианосцев. Управляет одной эскадрильей замены флота E-2C, D и C-2A , которая базируется в NS Norfolk. | |
| Вертолет. Морское боевое крыло,. U. S. Atlantic Fleet |  | MH-60S. MH-53E. MQ-8B | Создано как Helicopter Tactical Wing ONE (см. «Неустановленные типы и функциональные крылья или обозначения, которые больше не используются »): все морские боевые эскадрильи (HSC), базирующиеся на восточном побережье, и все эскадрильи противоминных вертолетов (HM). Базируется на NS Norfolk, VA. Предоставляет боеспособные эскадрильи MH-60S для авианосцев, «экспедиционные» отряды MH-60S и / или MQ-8B для кораблей надводных войск и эскадрильи или отряды MH-53E для всемирные операции по противоминной защите по мере необходимости. Управляет одной сменной эскадрильей MH-60S флота и одной сменной эскадрильей флота MH-53E . | |
| вертолетом. морским боевым крылом,. U. Тихоокеанский флот |  | MH-60S. MQ-8B | Создан как вертолетное тактическое крыло Тихоокеанского флота США (см. «Неустановленные типы и функциональные крылья или обозначения больше не in use »): Все морские боевые эскадрильи вертолетов (HSC), базирующиеся на западном побережье. Штаб-квартира находится в НАС Северный остров, Калифорния, эскадрильи базируются на Северном острове НАС и на авиабазе Андерсон, Гуам с одной эскадрильей, развернутой впереди на НАФ Ацуги. Обеспечивает боеспособными эскадрильи MH-60S для авианосных крыльев и «экспедиционные» отряды MH-60S и / или MQ-8B для надводных кораблей. Управляет одной сменной эскадрильей MH-60S . | |
| вертолетом. Maritime Strike Wing,. U. S. Atlantic Fleet |  | MH-60R. MQ-8B | Создано как Вертолетное морское контрольное крыло ТРЕТЬЕ (см. «Тип и функциональные крылья, не используемые ранее, или обозначения, которые больше не используются. "section): Все морские ударные вертолетные эскадрильи (HSM), базирующиеся на восточном побережье. Штаб-квартира NS Mayport, FL., эскадрильи базируются в NS Mayport и NAS Jacksonville, FL. Обеспечивает боеготовые эскадрильи MH-60R для авианосцев и «экспедиционной» эскадрильи MH- 60R и / или MQ-8B к надводным кораблям. Управляет одной эскадрильей замены флота MH-60R . | |
| вертолетом. Maritime Strike Wing,. U. С. Тихоокеанский флот |  | MH-60R. MQ-8B | Создан как вертолетное противолодочное (легкое) крыло Тихоокеанского флота США (см. обозначения, которые больше не используются »): все морские ударные эскадрильи (HSM), базирующиеся на западном побережье. Штаб-квартира находится в NAS Северный остров, Калифорния., эскадрильи базируются на NAS North Island и MCAS Kaneohe Bay, HI., две эскадрильи развернуты впереди на NAF Atsugi. Обеспечивает боеспособными эскадрильи MH-60R авианосным авиакрылам и «экспедиционные» отряды MH-60R и / или MQ-8B для надводных кораблей. Управляет одной сменной эскадрильей MH-60R . | |
| Функциональные крылья ВМС США и Резерв ВМС США | ||||
|---|---|---|---|---|
| Крыло | Insignia | Самолеты | Примечания | |
| Стратегическое коммуникационное крыло ONE |  | E-6B | Создано 1 мая 1992 года. Управляет двумя эскадрильями воздушной разведки (VQ) флота, которые летают на самолетах Boeing E-6B Mercury. командный пункт и самолет-ретранслятор в качестве командира оперативной группы стратегического командования США 124. Базируется на авиабазе Тинкер, штат Оклахома. Управляет одной эскадрильей смены флота E-6B . | |
| Десятое патрульное и разведывательное крыло |  | P-8A. P-3C. EP-3E | Создано как патрульное крыло TEN (второе использование обозначения) 1 июня 1981 года, 1 июня 1999 года переименовано в TEN патрульно-разведывательного крыла. Управляет всеми эскадрильями патрульной (VP) и воздушной разведки (VQ) западного побережья. Базируется на NAS Whidbey Island, WA. | |
| Patrol and Reconnaissance Wing ELEVEN |  | P-8A. MQ-4C | Создан как Patrol Wing ELEVEN (первое использование обозначения) 15 августа 1942 г., 1 ноября 1942 г. переименовано в ELEVEN флота (FAW-11), 30 июня 1973 г. - «Патрульное крыло ELEVEN» (второе название), 26 марта 1999 г. - «ELEVEN». береговые патрульные (ВП) и (ВУП) эскадрильи. Базируется в NAS Джексонвилле, Флорида. | |
| Испытательное крыло ВМС Атлантик |  | Разное | Оперативный компонент Центра боевой авиации ВМС командования военно-воздушными системами, авиационная дивизия. Состоит из двадцатой авиационной испытательной и оценочной эскадрильи (VX-20), двадцать одной воздушной испытательной и оценочной эскадрильи (HX-21), двадцать третьей воздушной испытательной и оценочной эскадрильи (VX-23), двадцать четвертой авиационной испытательной и оценочной эскадрильи (UX- 24) и Школа летчиков-испытателей ВМС США (USNTPS). Проводит опытно-конструкторские испытания и оценку самолетов ВМС, а также руководит Школой летчиков-испытателей ВМС США. Базируется в NAS Patuxent River, MD. | |
| Военно-морское испытательное крыло Pacific |  | Разное | Оперативный компонент Центра боевой авиации ВМС командования военно-воздушными системами, Подразделение вооружений. Создан 8 мая 1995 года. Состоит из авиационной испытательной и оценочной эскадрильи Three Zero (VX-30) и авиационной испытательной и оценочной эскадрильи Three One (VX-31). Проводит опытно-конструкторские испытания и оценку авиационных систем ВМФ и бортового вооружения. На основании NAS Point Mugu, CA. | |
| Tactical Support Wing |  | F / A-18A, C. F-5F, N. EA-18G | U. S. Резервное крыло ВМС Хвостовой код "AF". Создан как CVWR-20 1 апреля 1970 г. (см. Раздел «Несостоявшиеся / переименованные в авиакрылья»), 1 апреля 2007 г. переименовано в Крыло тактической поддержки (TSW): управляет тремя эскадрильями агрессоров (VFC) (одна эскадрилья F / A-18 Hornet и две эскадрильи F-5F / N), обеспечивающие боевую подготовку эскадрилий USN Strike Fighter (VFA). Также предоставляет одну боеготовую эскадрилью VFA F / A-18 Hornet и одну боеготовую эскадрилью VAQ EA-18G для выполнения задач по мере необходимости. Штаб-квартира находится в NAS JRB, Форт-Уэрт, Техас., Подразделения базируются в NAS Oceana, VA., NAS Fallon, NV., NAS Key West, FL., NAS JRB New Orleans, LA., И NAS Whidbey Island, WA. | |
| Крыло морской поддержки |  | P-3C. HH -60H. MH-60R | U. S. Резервное крыло ВМС Создано 31 июля 2015 г.: включает две боеспособные патрульные эскадрильи (VP), одну морскую боевую эскадрилью вертолетов (HSC), которая управляет HH-60H, и одну морскую ударную эскадрилью вертолетов (HSM), летящую на MH- 60р за постановку задач по мере необходимости. Штаб-квартира находится в NAS North Island, CA., Эскадрильи базируются на NAS North Island, CA, NAS Jacksonville, FL., И NAS Whidbey Island, WA. | |
| Крыло логистической поддержки флота |  | C-40A. C-130T. C-20G. C-37A. C-37B | U. S. Военно-морское резервное крыло Создано как резервное крыло тактической поддержки (см. Раздел «Тип и функциональные крылья снятого с вооружения или обозначения, которые больше не используются»): Управляет двенадцатью эскадрильями материально-технического обеспечения флота (VR) и двумя исполнительными транспортными подразделениями, осуществляющими логистическую поддержку по всему миру. и миссии Navy Unique Fleet Essential Airift (NUFEA) в поддержку требований ВМС США. Штаб-квартира находится в NAS JRB Fort Worth, TX., Эскадрильи и отряды базируются в JB Pearl Harbor-Hickam, HI., JB Andrews, MD., JB McGuire-Dix-Lakehurst, NJ., NAS JB Fort Worth, TX., NAS JB New Orleans, LA., MCAS Kaneohe Bay, HI., NAWS Point Mugu, CA., NAS Oceana, VA., NAS North Island, CA., NAS Jacksonville, FL., NAS Whidbey Island, WA., И NAS Sigonella, Италия. | |
См. Военно-морское авиационное учебное командование
| Учебное авиационное крыло ВМС США (обучение студентов-военно-морских авиаторов USN, USMC и USCG) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Крыло | Хвостовой код | Знаки отличия | Самолет | Примечания | |
| A |  | T-45C | Создан 1 августа 1971 года для управления учебными мероприятиями в NAS Meridian, MS. Управляет двумя учебными эскадрильями (VT), проводящими обучение студентов-военно-морских авиаторов Advanced Jet. | ||
| B |  | T-45C | Создано 1 августа 1971 года для управления учебными мероприятиями в NAS Kingsville, TX. Управляет двумя учебными эскадрильями (VT), проводящими обучение студентов-военно-морских авиаторов Advanced Jet. | ||
| G |  | T-6B. T-44C | Создан в марте 1972 г. для управления учебной деятельностью в NAS Corpus Christi, TX. Управляет четырьмя учебными эскадрильями (VT), две из которых проводят первичную летную подготовку студентов-военно-морских авиаторов на T-6B Texan II и две проводят продвинутую многомоторную подготовку студентов военно-морских авиаторов на T-44C Pegasus. | ||
| E |  | T-6B. TH-57B. TH-57C | Создано 9 января 1972 г. в НАС Уайтинг Филд для управления учебной деятельностью на НАС Уайтинг Филд, Флорида и НАС Эллисон Филд, Флорида (учебные операции на Эллисон Филд прекратились в декабре 1973 года). Управляет тремя учебными эскадрильями (VT), проводящими начальную подготовку летчиков-студентов на T-6B Texan II, и тремя учебными вертолетными эскадрильями (HT), проводящими продвинутую подготовку студентов-военно-морских авиаторов на самолетах TH-57B и C. | ||
| F |  | T-6A. T-45C | Создано 1 февраля 1972 года для управления учебными мероприятиями в NAS Pensacola, FL. Управляет тремя учебными эскадрильями (VT), проводящими все этапы обучения курсанта военно-морского летчика на T-6A Texan II, T-45C Goshawk и симуляторе для нескольких экипажей. | ||
| Disestablished Carrier Air Wings Соединенных Штатов ВМС (до 20 декабря 1963 года авианосные крылья носили название авиагрупп авианосцев (CVG, CVAG или CVBG)) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Крыло | Код хвоста | Знаки отличия | Примечания | |
| RCVW-4 | 1950 F. 1957 AD |  | Установлен как CVG-4 (третье использование обозначения) 1 сентября 1950 года, переименован в RCVG-4 1 апреля 1958, переименован в RCVW-4 20 декабря 1963 года. Прекращен с 1 июня 1970 года; хвостовой код все еще используется самолетами CVW Атлантического флота с фиксированным крылом Сменные эскадрильи флота | |
| CVW-6 | 1946 C. 1957 AF. 1963 AE |  | Создан как CVG-17 (первое использование обозначения) 1 января 1943 г., переименован в CVBG-17 23 января 1946 г., повторно обозначен как CVBG-5 15 ноября 1946 г., переименован в CVG-6 (второе использование обозначения) 1 сентября 1948 г., переименован в CVW-6 20 декабря 1963 г. Прекращено существование 1 апреля 1993 г. | |
| CVW-10 | 1952 P. 1957 AK |  | Создан как CVG-10 (второе использование обозначения) 1 мая 1952 года, переименован в CVW-10 (первое использование обозначения) 20 декабря 1963 года. Распущен 20 ноября 1969 года. | |
| CVW-10 | NM |  | Создано как CVW-10 (2-е использование обозначения) 7 ноября 1986 года. Исключено 1 июня 1988 г.; планировалось назначить на USS Independence (CV-62), но так и не развернуло. | |
| RCVW-12 | 1950 D. 1957 NJ |  | Создано как CVG-102 (создано для приема эскадрилий USNR, задействованных для войны в Корее) 1 августа 1950 года переименован в CVG-12 (второе использование обозначения) 4 февраля 1952 года, преобразован в RCVG-12 1 апреля 1958 года, преобразован в RCVW-12 20 декабря 1963 года. Прекращена с 30 июня 1970 года; хвостовой код все еще используется самолетами CVW Тихоокеанского флота с неподвижным крылом Сменные эскадрильи флота | |
| CVW-13 | AK |  | Создан как CVW-13 1 марта 1984 года. Исключен 1 января 1991 года. | |
| CVW-14 | 1950 K. 1957 NK |  | Создано как CVG-101 (создано для приема эскадрилий USNR, активированных для войны в Корее) 1 августа 1950 г. переименован в CVG-14 (2-е использование обозначения) 4 февраля 1952 г., преобразован в CVW-14 20 декабря 1963 г. Деактивирован 31 марта 2017 г. В эскадрильях не хватало сил, не развертывался с 2011 г. и не использовался в сокращенном составе с 1 октября 2013 года. Изначально деактивация была начата в 2012 году, но была отменена из-за действий Конгресса. Деактивация возобновлена и завершена в 2017 г. | |
| CVW-15 | 1951 H. 1957 NL |  | Создан как CVG-15 (3-е использование обозначения) 5 апреля 1951 года, переименован в CVW-15 20 декабря 1963 года. Отменен 31 марта 1995 года. Хвостовой код NL теперь используется наземными "экспедиционными" эскадрильями VAQ из Electronic Attack Wing Pacific | |
| CVW-16 | AH |  | Создан как CVG-16 (второе использование обозначения) 1 сентября 1960 года, переименован в CVW-16 20 декабря 1963 года. Упразднен 30 июня 1970 года. | |
| CVW-19 | 1946 B. 1957 NM |  | Создан как CVG-19 (первое использование обозначения) 1 августа 1943 года, переименован в CVAG-19 15 ноября 1946 года, переименован в CVG-19 (2-е использование обозначения) 1 сентября 1948 г., переименовано в CVW-19 20 декабря 1963 г. Прекращено создание 30 июня 1977 г. | |
| CVW-21 | 1955 г.. 1957 NP |  | Создан как CVG-21 (второе использование обозначения) 1 июля 1955 года, переработка зарегистрирован CVW-21 20 декабря 1963 года. Прекращен 12 декабря 1975 года. | |
| Ликвидация / изменение названия авиакрыла резерва ВМС США | ||||
|---|---|---|---|---|
| Крыло | Хвостовой код | Знак отличия | Примечания | |
| CVWR-20 | AF |  | Создано как CVWR-20 1 апреля 1970 г., переименовано в Крыло тактической поддержки (TSW), 1 апреля 2007 г. (см. Типы и функции Крылья в разделе «Активные в настоящее время крылья») | |
| CVWR-30 | ND |  | Создано как CVWR-30 1 апреля 1970 года. Прекращено 31 декабря 1994 года. | |
| Неустановленные тип и функциональные крылья ВМС США | |||
|---|---|---|---|
| Воздушно-десантное раннее предупреждение и истребители | |||
| Военно-морские ВВС, Атлантический флот США | |||
| Крыло | Знаки отличия | Примечания | |
| Воздушно-десантное крыло раннего предупреждения,. США Атлантический флот. (первое использование обозначения) | Создан 1 июля 1955 года для работы эскадрилий наземного базирования воздушного раннего предупреждения (VW), летающих на WV-2 / EC-121K Предупреждающая звезда как часть «Атлантического барьера», продолжение национальной линии дальнего раннего предупреждения (линия DEW) в сторону моря. Прекращено функционирование 26 августа 1965 года, когда прекратил работу Атлантический барьер. | ||
| Крыло воздушного раннего предупреждения. TWELVE |  | Создано 1 апреля 1967 года, когда авианосная эскадрилья раннего предупреждения TWELVE (VAW-12) была повышена до статус крыла и его отряды были созданы как отдельные эскадрильи. Переименовано в авиакрыло раннего предупреждения, Атлантический флот США (AEWWINGLANT) 1 сентября 1993 года. | |
| Крыло бортового раннего предупреждения,. США Атлантический флот. (второе использование обозначения) |  | Переопределено с AEWWING 12 1 сентября 1993 года. Списано с 23 сентября 2005 года, эскадрильи были перегруппированы в воздушно-десантное крыло раннего предупреждения, США. Тихоокеанский флот, который затем был переименован в Воздушно-десантное командование, управление и логистическое крыло (ACCLOGWING) (см. Активный в настоящее время раздел Тип крыла). Это крыло не имело отношения к AEWWINGLANT, которое существовало как часть «Атлантического барьера» с 1955 по 1965 год. | |
| Истребительное крыло. ONE |  | Создано 16 июля 1971 года как крыло истребительного типа Атлантического флота.. Переименовано в истребительное крыло Атлантического флота США (FITWINGLANT) 1 сентября 1993 года. | |
| Истребительное крыло,. США Атлантический флот |  | Переименован из FITWING ONE 1 сентября 1993 года. Расформирован 1 октября 2004 года, оставшиеся эскадрильи F-14 Tomcat перегруппированы в Strike Fighter Wing Атлантического флота США (STKFITWINGLANT) (см. В настоящее время активный тип крыла) и в конечном итоге перешел на F / A-18E или F Super Hornet. | |
| Военно-морские ВВС, Тихоокеанский флот США | |||
| Крыло | Знаки отличия | Примечания | |
| Крыло раннего предупреждения с воздуха,. США Тихоокеанский флот. (первое использование обозначения) | Создан 10 января 1956 года для работы эскадрилий наземного базирования воздушного раннего предупреждения (VW), летающих на WV-2 Warning Звезда как часть «Тихоокеанского барьера», продолжение национальной линии дальнего раннего предупреждения (линия DEW) в сторону моря. Прекращено функционирование 1 февраля 1960 года, когда крыло и его эскадрильи были объединены в единую эскадрилью, получившую обозначение AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC). | ||
| Воздушное крыло раннего предупреждения. ELEVEN | Создано 20 апреля 1967 года, когда Carrier Авиационная эскадрилья раннего предупреждения ELEVEN (VAW-11) была повышена до статуса крыла, а ее отряды были созданы как отдельные эскадрильи. Объединен с Fleet Air Miramar в июле 1973 года в истребитель, крыло AEW, Тихоокеанский флот США (FITAEWWINGPAC) | ||
| Fighter AEW Wing,. США Тихоокеанский флот |  | Создан в июле 1973 года путем объединения Fleet Air Miramar и AEWWING 11. Распущен 30 сентября 1993 года. AEWWINGPAC был создан, чтобы взять на себя управление эскадрильями VAW крыла, а FITWINGPAC - взять на себя управление эскадрильями VF крыла. | |
| Крыло раннего предупреждения с воздуха,. США Тихоокеанский флот. (второе использование обозначения) |  | Создан 1 августа 1993 года, чтобы взять на себя контроль над ликвидирующими эскадрильями FITAEWWINGPAC VAW. Переименовано в воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло (ACCLOGWING) 23 сентября 2005 г. (см. Активный в настоящее время раздел «Тип крыла»). Это крыло не имело отношения к AEWWINGPAC, который существовал как часть «Тихоокеанского барьера» с 1956 по 1960 год. | |
| Fighter Wing,. США. Тихоокеанский флот |  | Создан 1 августа 1993 года, чтобы взять на себя контроль над расформированными эскадрильями VF FITAEWWINGPAC. Расформирована 17 декабря 1996 года, оставшиеся эскадрильи F-14 Tomcat были переделаны в истребительное крыло Атлантического флота США (FITWINGLANT). | |
| Крылья атаки и радиоэлектронной борьбы | |||
| Военно-воздушные силы, Атлантический флот США | |||
| Крыло | Знаки отличия | Примечания | |
| Крыло тяжелой атаки. ONE |  | Создан 1 февраля 1951 года для управления эскадрильями Heavy Attack (VAH) на самолетах ядерных бомбардировщиков AJ. В конечном итоге эскадрильи перешли на самолеты А-3 и А-5. Переименовано в Reconnaissance Attack Wing ONE (RECONATKWING ONE) в августе 1964 года с прекращением роли атомных бомбардировщиков ВМС США и преобразованием эскадрилий A-5 Vigilante ядерных бомбардировщиков (VAH) в RA-5C. Vigilante разведывательные эскадрильи (RVAH). | |
| Разведывательное штурмовое крыло. ONE | | Прекращено 7 января 1980 года после вывода на пенсию RA-5C Vigilante и расформирования эскадрилий RVAH. | |
| Легкое атакующее крыло. ONE |  | Создан 1 июня 1970 года как типовое крыло для "легких" штурмовых эскадрилий, летающих на A-7. Переименованное в подразделение ударных истребителей Атлантического флота США (STRKFITWINGLANT) 1 сентября 1993 г. (см. Действующий в настоящее время раздел «Типовые крылья») с заменой A-7 Corsair II на F / A-18 Hornet в Атлантическом флоте. | |
| Среднее атакующее крыло. ONE |  | Создано 1 октября 1971 года в качестве типового крыла для "средних" атакующих эскадрилий Атлантического флота, летающих на A-6 Intruder. Переименовано в штурмовое крыло Атлантического флота США (ATTACKWINGLANT) 1 сентября 1993 г. | |
| штурмовое крыло,. США Атлантический флот |  | Переименован из MATWING ONE 1 сентября 1993 года. Расписан 30 июня 1997 года после вывода на пенсию A-6 Intruder. | |
| военно-морских ВВС Тихоокеанского флота США | |||
| Wing | Знак отличия | Примечания | |
| Легкое атакующее крыло,. США Тихоокеанский флот |  | Создан из Fleet Air Lemoore 1 июля 1973 года как типовое крыло для "легких" штурмовых эскадрилий, летающих на A-7. Переименованное в подразделение ударных истребителей Тихоокеанского флота США (STRKFITWINGPAC) 5 апреля 1991 г. (см. Действующий в настоящее время раздел «Типовые крылья») с заменой A-7 Corsair II на F / A-18 Hornet на Тихоокеанском флоте. | |
| Heavy Attack Wing. TWO |  | Создан 2 июля 1956 года. Управляемые эскадрильи Heavy Attack (VAH), летающие на ядерных бомбардировщиках A-3. Списанные 30 июня 1959 года, эскадрильи перегруппированы под управлением Fleet Air Whidbey. | |
| Tactical Electronic Warfare Wing. THIRTEEN | Established 1 Sep 1968 at NAS Alameda to oversee administrative, operations and maintenance support for the new VAQ squadrons. Moved to NAS Whidbey Island with the decision to base EA-6B sqdns at NASWI. Disestablished 1 Jul 1972. | ||
| Medium Attack, Tactical Electronic Warfare Wing,. U.S. Pacific Fleet |  | Established from Fleet Air Whidbey in 1973 as the type wing for both "medium" Attack (VA) squadrons flying the A-6 Intruder and Tactical Electronic Warfare (VAQ) squadrons flying the EA-6B Prowler. Disestablished 31 Jan 1993. ATTACKWINGPAC and VAQWINGPACбыли созданы, чтобы взять на себя управление эскадрильями атакующей (VA) и тактической электронной войны (VAQ) крыла соответственно. | |
| Electronic Combat Wing,. США Тихоокеанский флот |  | Создан 1 февраля 1993 года, чтобы взять на себя управление эскадрильями тактической радиоэлектронной борьбы (VAQ) расформированного MATVAQWINGPAC. В 1998 году переименовано в Electronic Attack Wing Тихоокеанского флота США (VAQWINGPAC) (см. Действующий в настоящее время раздел Типовые крылья). | |
| Attack Wing,. США Тихоокеанский флот |  | Создан 1 февраля 1993 года, чтобы взять на себя управление расформированными атакующими подразделениями MATVAQWINGPAC (VA). Расписан 30 апреля 1997 года с выводом на пенсию A-6E Intruder. | |
| Anti-Submarine and Sea Control Wings | |||
| Военно-морские ВВС, Атлантический флот США | |||
| Крыло | Insignia | Примечания | |
| Воздушное противолодочное крыло. ONE | Создано 1 апреля 1973 года как крыло типа Atlantic Fleet для эскадрилий воздушных противолодочных (VS), летающих на S-2 Tracker. Эскадрильи в конечном итоге перешли на S-3 Viking. Переименовано в Sea Strike Wing ONE (SEASTRIKEWING ONE) в мае 1987 года. | ||
| Sea Strike Wing. ONE | Переопределено из Air Antisubmarine Wing ONE, и остается типовым крылом для эскадрилий воздушных противолодочных (VS), летающих на С-3 "Викинг". Переименовано в морское командование Атлантического флота США (SEACONWINGLANT) 1 сентября 1993 года. | ||
| Sea Control Wing,. США Атлантический флот |  | Переопределен из Sea Strike Wing ONE 1 сентября 1993 года, когда эскадрильи Air Antisbumbarine (VS) были переведены в эскадрильи Sea Control (VS). Ликвидация 30 января 2009 года с изъятием из эксплуатации S-3 Viking. | |
| Вертолетного морского командного управления. ONE |  | Создана в июне 1973 года в качестве типового крыла для вертолетной противолодочной (легкой) Атлантического флота ( HSL) на эскадрильях SH-2 Sea Sprite. Списана 1 июля 1992 года, эскадрильи перегруппированы под Вертолетное противолодочное (легкое) крыло ONE (HSLWING ONE). | |
| Вертолетное морское командное крыло. ТРИ | Создано в марте 1985 года как типовое крыло для эскадрилий вертолетных противолодочных (легких) (HSL) Атлантического флота, летающих на новых тогда еще SH-60B Seahawk. Переназначение вертолетного противолодочного (легкого) крыла ONE (HSLWING ONE) 1 июля 1992 года. | ||
| вертолетное противолодочное (легкое) крыло. ONE | изменено с вертолетного противолодочного крыла ТРИ на вертолетное противолодочное крыло ( Light) Wing ONE 1 июля 1992 года. Используется как типовое крыло для эскадрилий HSL, летающих на SH-2 Sea Sprites, и эскадрилий HSL, летающих на SH-60B Seahawks. Переименовано в вертолетное противолодочное (легкое) крыло, Атлантический флот США (HSLWINGLANT) 1 сентября 1993 года. | ||
| Вертолетное противолодочное (легкое) крыло,. США Атлантический флот |  | Переименован из вертолетного противолодочного (легкого) крыла ONE 1 сентября 1993 года. Типовое крыло для эскадрилий HSL SH-2 Sea Sprite и SH-60B Seahawk эскадрилий до тех пор, пока последняя эскадрилья SH-2 не была расформирована в 1994 году, а затем продолжила свое существование как крыло типа SH-60B Atlantic Fleet. Переименовано в морское ударное крыло вертолетов Атлантического флота США (HSMWINGLANT) 1 июля 2006 года с переходом эскадрилий HSL, летающих на SH-60B Seahawk, в эскадрильи HSM, летающих на MH-60R Seahawk (см. активный в настоящее время раздел Type Wings). | |
| Вертолетное противолодочное крыло. ONE |  | Создано 1 апреля 1973 года как типовое крыло для эскадрилий вертолетных противолодочных (HS) Атлантического флота, летающих на SH-3 Sea King. Эскадрильи в конечном итоге перешли на SH-60F и HH-60H Seahawk. 1 сентября 1993 года преобразовано из вертолетного противолодочного крыла ONE в вертолетное противолодочное крыло Атлантического флота США (HSWINGLANT). | |
| Вертолетное противолодочное крыло,. США Атлантический флот |  | Переименован из вертолетного противолодочного крыла ONE 1 сентября 1993 года и продолжен как крыло Атлантического флота типа SH-60F и HH-60H Seahawk. Списана с 1 апреля 2005 года. Эскадрильи были перегруппированы в вертолетное морское боевое крыло, Атлантический флот США (HSCWINGLANT) (см. Активный в настоящее время раздел «Типовые крылья») в ожидании их перехода на MH-60S Seahawk и перевод на Helicopter Sea Боевые ( HSC) эскадрильи. | |
| Военно-морские ВВС, Тихоокеанский флот США | |||
| Крыло | Знаки отличия | Примечания | |
| Крыло противолодочной войны,. США Тихоокеанский флот |  | Создан из Fleet Air San Diego в июле 1973 года. В состав авиакрыла входили все эскадрильи противолодочной обороны Тихоокеанского флота и вертолетов, а также эскадрильи материально-технического обеспечения и сервисной поддержки. Прекращено функционирование 30 сентября 1993 года. Были созданы SECONWINGPAC, HSWINGPAC, HSLWINGPAC и HELTACWINGPAC, чтобы взять на себя управление крылом Sea Control (VS), Helicopter Antisubmarine (HS), Helicopter Antisubmarine (Light) (HSL) и Helicopter Combat Support (HC) / Helicopter. Отряды Mine Coutermeasures (HM) соответственно. | |
| Sea Control Wing,. США Тихоокеанский флот |  | Создан 22 апреля 1993 года, чтобы взять на себя управление эскадрильями Sea Control (VS) из распадающегося ASWWINGPAC. Расформирована 19 августа 2005 г., оставшиеся эскадрильи были перегруппированы под SECONWINGLANT. | |
| Вертолетное противолодочное (легкое) крыло,. США Тихоокеанский флот |  | Создан 5 мая 1993 года, чтобы на себя управление эскадрильями вертолетов и противолодочных (легких) (HSL) эскадрилий из распадающихся ASWWINGPAC. Переименовано в вертолетное морское ударное крыло Тихоокеанского флота США (HSMWINGPAC) 1 апреля 2005 г. с преобразованием эскадрилий HSL, летающих на SH-60B Seahawk, в эскадрильи HSM, летающих на MH-60R Seahawk (см. активный в настоящее время раздел Type Wings). | |
| Вертолетное противолодочное крыло,. США Тихоокеанский флот |  | Создан 1 июля 1993 года, чтобы взять на себя управление эскадрильями вертолетных противолодочных (HS) эскадрилий из распадающихся ASWWINGPAC. Списана в апреле 2005 года. Эскадрильи были перегруппированы в вертолетное морское боевое крыло Тихоокеанского флота США (HSCWINGPAC) (см. Активный в настоящее время раздел «Типовые крылья») в ожидании их перехода на MH-60S Seahawk и перевод на вертолетное море Боевые (HSC) эскадрильи. | |
| Крылья материально-технического обеспечения и сервисной поддержки | |||
| Военно-воздушные силы, Атлантический флот США | |||
| Крыло | Знаки отличия | Примечания | |
| Крыло тактической поддержки флота. ОДИН |  | Создан 1 июля 1973 года для эксплуатации подразделений материально-технического снабжения и вспомогательных служб Атлантического флота. Ликвидация 1 октября 1989 года с передачей авиационной логистики и вспомогательных функций резерву ВМС США и контрактным службам. | |
| Тактическое крыло вертолетов. ONE |  | Создано 1 октября 1982 года для эксплуатации вертолетов Атлантического флота Эскадрильи противоминной защиты (HM) и эскадрильи боевой поддержки вертолетов (HC), летающие с вертикальным пополнением запасов (VERTREP) и вспомогательные вертолеты. Переименовано в тактическое крыло вертолетов, Атлантический флот США (HELTACWINGLANT) 1 сентября 1993 г. | |
| Тактическое крыло вертолетов,. США Атлантический флот |  | Переименован из Первого тактического крыла вертолетов. Продолжали действовать эскадрильи HC и HM. Переименовано в морское боевое крыло вертолетов, Атлантический флот США (HSCWINGLANT) 1 апреля 2005 г. (см. Активный в настоящее время раздел «Типы крыльев») с преобразованием эскадрилий боевой поддержки вертолетов (HC) в эскадрильи морских боевых вертолетов (HSC) и их переводом в MH-60S Seahawk. | |
| Военно-морские ВВС, Тихоокеанский флот США | |||
| Крыло | Знаки отличия | Примечания | |
| Тактическое крыло вертолета,. США Тихоокеанский флот |  | Создан 1 июля 1993 года, чтобы взять на себя управление эскадрильями вертолетной противоминной защиты (HM) и эскадрильями боевой поддержки (HC) с вертикальным пополнением запасов (VERTREP) и вспомогательными вертолетами из упраздненной ASWWINGPAC. Переименовано в морское боевое крыло вертолетов Тихоокеанского флота США (HSCWINGPAC) в апреле 2005 г. (см. Действующий в настоящее время раздел «Типы крыльев») преобразование эскадрилий боевой поддержки Тихоокеанского флота (HC) в эскадрильи морских боевых вертолетов (HSC) и их перевод в MH-60S Seahawk. | |
| Ликвидированные тип и функциональные крылья резерва ВМС США | |||
|---|---|---|---|
| Крыло | Insignia | При записи | |
| Крыло вертолета. Резерв |  | Хвостовой код "NW": создан в июне 1975 г., отменен 31 мая 2007 г. Оставшиеся резервные вертолетные эскадрильи продолжают использовать хвостовой код NW, хотя крыла больше не существует. | |
| Резервное крыло тактической поддержки | Основанное в 1974 году, в 1983 году было переименовано в Крыло логистической поддержки флота (FLSW) (см. Действующий в настоящее время раздел «Функциональные крылья»). Это крыло и текущее крыло тактической поддержки резерва ВМФ не связано между собой, как это крыло является текущим крылом материально-технического обеспечения флота, текущее крыло тактической поддержки является обозначением бывшего авиакрыла авианосца резерва TWENTY (CVWR-20) | ||
Все Патрульные Крылья, существовавшие на 1 ноября 1942 года, были переименованы в Воздушные Крылья Флота. Дополнительные воздушные крылья флота были созданы во время Второй мировой войны и только в 1963 году. Все существующие крылья флота, еще существовавшие в 1973 году, были переименованы в патрульные крылья, за исключением FAW-10 (второе, использовавшееся это обозначение), которое было ликвидировано. Все патрульные крылья, существовавшие в 1999 году, были переименованы в патрульные и разведывательные крылья.
| Списанные авиационные крылья, патрульные крылья и патрульные и разведывательные крылья ВМС США и резерва ВМС США | |||
|---|---|---|---|
| Крыло | Знаки различия | Примечания | |
 . (FAW-1).  . (PatReconWing 1) | Создан как Patrol Wing 1 (первое использование обозначения) 1 октября 1937 г., переименовано в Fleet Air Wing 1 1 ноября 1942 года, переименовано в Patrol Wing ONE (второе использование) 30 июня 1973 года, переименовано в Patrol and Reconnaissance Wing ONE 1 июня 1999 года. Прекратил свою деятельность в функциональном крыле после 2000 года и был переименован в Патрульные и разведывательные силы 7-го флота / CTF-72, осуществляющий оперативный контроль над эскадрильями VP, развернутыми на 7-м флоте. | ||
 . (FAW-2).  . (PatWing 2) | Создан как Patrol Wing 2 (первое использование) 1 октября 1937 г., переименовано в 2-е авиакрыло 1 ноября 1942 г., переименовано в 2-ерульное крыло (второе использование обозначения) 30 июня 1973 г., ликвидировано 8 июня 1993 г. | ||
 | Создано в качестве второго патрульного и разведывательного крыла в октя 2003 г. (заимствовано из ранее расформированного патрульного крыла 2), ликвидировано 1 мая 2017 г. | ||
 | Создан как Патрульное крыло 3 1 октября 1937 года, переименовано в Флотское воздушное крыло 3 1 ноября 1942 года, ликвидировано 30 июня 1971 года. | ||
 . (PatWing 4).  . (FAW-4) | Создан как Patrol Wing 4 (первое использование обозначения) 1 октября 1937 года, переименован в Fleet Air Крыло 4 1 ноября 1942 года, расформировано 30 июня 1970 года. | ||
 | Создано как Patrol Wing 5 (первое использование) 1 октября 1937 года, переименовано в Fleet Air Wing 5 1 ноября 1942 года, переименовано в Patrol Wing FIVE (второе использование обозначения) 1 июля 1973 года, переименованное в патрульно-разведывательное крыло FIVE 26 марта 1999 года, ликвидировано в 2009 году. | ||
 | Создано как 6-е авиакрыло флота (первое использование обозначения) 2 ноября 1942 г., ликвидировано 1 декабря 1945 г. | ||
| Создано как Fleet Air Wing 6 (второе использование обозначения) 4 августа 1950 года, ликвидировано 1 июля 1972 года. | |||
| Создан как Сила поддержки патрульного крыла 1 марта 1941 г., переименован в патрульное крыло 7 1 июля 1941 г., переименован в Воздушное крыло 7 флота (FAW-7) 1 ноября 1942 г., расформировано 4 августа 1945 г. | |||
| (FAW 8) (1-е) | Создано s Патрульное крыло 8 8 июля 1941 года, переименованное в Воздушное крыло 8 флота (первое использование обозначения) 1 ноября 1942 года, ликвидировано 3 июля 1946 года. | ||
| (FAW 8) (2-е) | Создано как Fleet Air Wing 8 (второе использование обозначения) 1 июля 1965 г., ликвидировано 1 августа 1972 г. | ||
| Создан как Patrol Wing 9 в апреле 1942 года, переименован в Fleet Air Wing 9 1 ноября 1942 года, ликвидирован 19 июля 1945 года. | |||
| Создано как Patrol Wing 10 (первое использование обозначения) в декабре 1940 г. Название Fleet Air Wing 10 (первое использование обозначения), ликвидировано 7 июня 1947 года. Примечание: настоящее патрульно-разведывательное крыло TEN не имеет родословной с этим крылом, это крыло было создано в 1981 году как Патрульное крыло ТЭН (второе использование обозначения). | |||
 | Создано как Fleet Air Wing 10 (второе использование обозначения) 29 июня 1963 года, ликвидировано 30 июля 1973 г. | ||
 . (FAW-11).  . (Патрулирование 11) | Создано как Патрульное крыло 11 (1-е использование обозначения) 15 августа 1942 г., переименовано в Fleet Air Wing 11 1 ноября 1942 г., переименовано в Patrol Wing ELEVEN (второе использование обозначения) 30 июня 1973 г. 26 марта 1999 года переименовано в патрульно-разведывательное крыло ELEVEN. До сих пор существует как патрульно-разведывательное крыло ELEVEN. | ||
| Создан как Patrol Wing 12 16 сентября 1942 года, переименован в Fleet Air Wing 12 1 ноября 1942 года, ликвидирован 14 Июль 1945 года. | |||
 | Создано как Патрульное крыло 14 15 октября 1942 г., переименовано в 14-е авиакрыло 1 ноября 1942 г., ликвидировано в 1969 году. | ||
| Создано как FAW-15 1 декабря 1942 года, ликвидировано 28 июля 1945 года. | |||
| Создан как FAW-16 16 февраля 1943 года, расформирован 27 июня 1945 года. | |||
| Создано как FAW-17 15 сентября 1943 года, ликвидировано 2 января 1946 года. | |||
| Создано как FAW-18 5 мая 1945 года, расформировано 30 июня 1947 года. | |||
 | Резервное патрульное крыло Атлантик и Резервное патрульное крыло Тихого океана (позже двойное обозначение как Резервное патрульное крыло Тихого океана / Патрульное крыло ЧЕТВЕРТОЕ (второе использование) ), которые были созданы в 1970 году, были объединены в одно крыло, обозначенное Резервное патрульное крыло в январе 1999 года и ликвидированное в июне 2007 года года. | ||
См. Учебное командование морской авиации
| Ликвидированные учебные авиационные крылья ВМС США | ||||
|---|---|---|---|---|
| Крыло | Хвостовой код | знаки различия | Примечания | |
| C |  | Создано 1 октября 1971 года для управления учебной деятельностью в NAS Chase Field, TX. Прекращена 31 августа 1992 года с закрытием NAS Chase Field и упразднением подчиненных эскадрилий. | ||
| Создано 1 февраля 1972 года для управления обучением деятельности в NAS Saufely Field, FL. Расформирована в 1976 году с деактивацией аэродрила Saufley Field и упразднрома подчиненных эскадрилий. | ||||
| Создано в 1972 году для контроля учебной деятельности на NAS Glynco, GA. Основана в 1974 году с закрытием NAS Glynco. Подчиненная эскадрилья была переведена в NAS Pensacola и переведена в режим TRAWING SIX. | ||||
До 20 декабря 1963 года авиационные эскадрильи которые работали с авианосцев, были организованы в Carrier Air Group (CVG). Иногда в обозначении авиагруппы добавлялась модифицирующая буква между V и G для обозначения типа авианосца, с которой работала группа: E-Escort Carrier, L-Light Carrier, B-Large Carrier, A-Medium. Перевозчик и с 1960 по 1976 год; S-противолодочный носитель. 20 декабря 1963 года все приводы авиагруппычиков, за исключением CVSG, были переименованы в Carrier Air Wings (CVW).. Примечание: заключенные в скобки (1-е, (2-е), (3-е), добавленные к некоторым обозначениям авиагрупп авиаперевозчиков ниже, указана часть наименования Группы. одного раза в истории военно-морской авиации США, указать, какое использование обозначения указано. Связь между двумя или более авиагруппами перевозчиков, имеющими одно и то же обозначение, не обязательно.
Авиационные эскадрильи, действующие первые авианосцев ВМФ до Второй мировой войны, были закреплены за этим авианосцем и организационно сгруппированы в «авиагруппу» этого авианосца. 1 июля 1938 года "Авиагруппа авианосцев" была официально создана как отдельное подразделение, а ранее неофициально названные авиагруппы получили название "название корабельной авиагруппы". Авиагруппы перевозчиков были постоянно закреплены конкретным авиаперевозчиком. перевозчика.
С массовым наращиванием авианосцев и авианосцев Авиагруппы после вступления США во Вторую мировую войну, схема обозначения авиагруппы перевозчика была изменена, чтобы пропустить название авиагруппы, на которую авиагруппа был назначен, и была принята система нумерации. К этому времени CV 1 был переоборудован в тендер для гидросамолетов (в 1936 году), а CV 2, CV 5, CV 7 и CV 8 были потоплены. Авиационные группы оставшихся CV 3 и CV 4 были переименованы в CVG-3 и CVG-4 соответственно, а "Enterprise Air Group" CV 6 была упразднена, а новый CVG-6 был создан и закреплен за кораблем. В 1943 году были созданы новые CVG 1, 2, 5, 7 и 8 (без соответствующих CV 1, 2, 5, 7 или 8, поскольку CV 1 давно был преобразован, а CV 2, 5, 7 и 8 потоплены) прекратилась практика нумерации CVG бортовым номером авианосца, которому они были присвоены.
Авиагруппы авиаперевозчиков, которые еще существовали на 15 ноября 1946 г., были переименованы в соответствии с новой схемой обозначения авиагрупп авиаперевозчиков: «А» для авиационных групп, назначенных для средних перевозчиков iers (класс Essex) «B» для тех, кто назначен на большие авианосцы (класс Midway), «L» для тех, кто назначен на легкие авианосцы (классы Independence или Siapan) и «E» для тех, кто назначен на оставшиеся авианосцы сопровождения Второй мировой войны.
Авиагруппы перевозчиков, все еще существовавшие на 1 сентября 1948 года, были переименованы в соответствии с новой схемой обозначения авиагрупп перевозчиков: все группы, обозначенные как CVAG или CVBG, были переименованы в CVG. Группы CVLG и CVEG были отменены.
Авиационные оперативные группы были неустановленными авиагруппами, эквивалентными первыми из них, которые были во время Корейской войны. войну), когда ВМС требовали CVG превысили установленный законом лимит. Они были составлены из эскадрилий, переданных из имеющихся CVG, что уменьшило количество эскадрилий в этих CVG с типичными тогда пяти полными эскадрилий VF / VA до четырех полных эскадрилий VF / VA, сокращенное количество эскадрилий в этих CVG, но давая ВМФ больше «CVG».
В 1960-х годах некоторые авианосцы класса Эссекс времен Второй мировой войны были обозначены как «Противолодочные авианосцы» (CVS). созданными "Противолодочными авиагруппами авианосцев" (CVSG). CVSG состояли из эскадрилий вертолетных противолодочных (HS) эскадрилий SH-3 Sea Kings и авиационных противолодочных (VS) эскадрилий S-2 Trackers, а также отряда воздушного дальнего обнаружения E- 1 Tracers из эскадрилий воздушно-десантного раннего предупреждения (VAW) и отряда A-4 Skyhawks из эскадрилий противолодочных истребителей (VSF) для самообороны. CVSG не были включены в переименование авиагрупп авианосцев (CVG) в авиакрылья перевозчиков (CVW) в 1963 году, и поэтому они были последними «авиагруппамируппчиков», существовавшими в ВМС США.. См. Авиационное крыло авианосца
| 20 декабря 1963 года ликвидированные противолодочные авиагруппы авианосцев ВМС США (авиагруппы авианосцев (за исключением противолодочных авиагрупп) были переименованы в авианосные крылья (CVW). CVSG остались называться «Противолодочные авиагруппы») Авиагруппы перевозчиков до их расформирования) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Группа | Код хвоста | Знаки отличия | Примечания | |
| Готовность Противолодочная авиагруппа перевозчиков FIFTY | RCVSG-50 | AR |  | Создана 30 июня 1960 г., прекращено 17 февраля 1971 г.; хвостовой код оставался используемым самолетами-носителями и вертолетами Атлантического флота на базе противолодочных самолетов Сменные эскадрильи флота |
| Готовность Авиагруппа противолодочных авианосцев FIFTY ONE | RCVSG-51 | RA |  | Создана 30 июня 1960 г., ликвидирована 30 июня 1970 г.; хвостовой код оставался используемым самолетами-носителями и вертолетами Тихоокеанского флота на базе противолодочных самолетов Сменные эскадрильи флота |
| Авиагруппа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ ВТОРАЯ | CVSG-52 | AS |  | Создана 1 июня 1960 г., ликвидирована 15 Дек 1969 |
| Авиационная группа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ ТРЕТЬЯ | CVSG-53 | NS |  | Создана 1 апреля 1960 г., ликвидирована 30 июня 1973 г. |
| Авиационная группа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕТЫРЕ | CVSG-54 | AT |  | Создана 18 мая 1960 г., упразднена 1 июля 1972 г. |
| Авиагруппа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ ПЯТЬ | CVSG-55 | NU |  | Создана 1 сентября 1960 г., прекращена 27 сентября 1968 г. |
| Авиагруппа противолодочных перевозчиков FIFTY ШЕСТЬ | CVSG-56 | AU |  | Создана 25 мая 1960 г., ликвидирована 30 июня 1973 г. |
| Авиационная группа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ СЕМЬ | CVSG-57 | NV |  | Создана 3 января 1961 г., прекращена 30 Сентябрь 1969 г. |
| Авиагруппа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ | CVSG-58 | AV |  | Создана 6 июня 1960 г., ликвидирована 31 мая 1966 г. |
| Авиационная группа противолодочных авианосцев ПЯТЬДЕСЯТ ДЕВЯТЬ | CVSG-59 | NT |  | Создана 1 апреля 1960 г., упразднена 30 июня 1973 г. |
| Авиагруппа противолодочных авианосцев ШЕСТЬДЕСЯТ | CVSG-60 | AW |  | Создана 2 мая 1960 г., прекращена 1 Октябрь 1968 г. |
| Авиагруппа противолодочных авианосцев ШЕСТЬДЕСЯТ ДВА | CVSG-62 | AX | Создана 1 сентября 1961 г., ликвидирована 1 октября 1962 г. | |
| Ликвидированная группа авианосных противолодочных авианосцев Группы резерва ВМС США | ||||
|---|---|---|---|---|
| Хвостовой код | Знак отличия | Примечания | ||
| Резервная авиагруппа противолодочного авианосца SEVENTY | CVSGR-70 | AW | Создана 1 мая 1970 г., ликвидирована 30 июня 1976 г. | |
| Противолодочная Резервная авиагруппа перевозчика ВОСЕМЬДЕСЯТ | CVSGR-80 | NW | Создана 1 мая 1970 г., отменена 30 июля 1976 г. Хвостовой код "NW" был принят резервным крылом вертолетов (см. Резервные воздушные крылья в разделе "неустановленный тип и функционал)". "крылья") и до сих пор используется двумя оставшимися вертолетными эскадрильями USNR. | |
