Общая классификация (GC). в Тур де Франс | |
---|---|
Мигель Индурайн, победитель пяти подряд титулов GC Тур с 1991 по 1995 год. | |
Местоположение | С 1975 года финишировал на Champs -Елисейские острова, Париж, Франция |
Даты | июль ежегодно |
Это список победителей общей классификации Тур де Франс . Тур де Франс - это ежегодная гонка на шоссейных велосипедах, которая проводится в течение 23 дней в июле. Основанный в 1903 году газетой L'Auto, Тур является самым известным и престижным из трех «Гранд-туров »; другие - Giro d'Italia и Vuelta a España. Гонка обычно проходит примерно 3500 километров (2200 миль), проходя через Францию и соседние страны, такие как Бельгия. Гонка разбита на однодневные этапы. Время индивидуального финиша для каждого этапа суммируется для определения победителя в конце гонки. Курс меняется каждый год, но всегда заканчивается в Париже; с 1975 он финишировал на Елисейских полях.
Гонщик с наименьшим суммарным временем в конце каждого дня носит желтую майку, представляя лидера общей классификации . Есть и другие майки: зеленая майка, которую носит лидер классификации очков ; майка в горошек, которую носит лидер классификации гор ; и белая майка, которую носит лидер классификации молодых всадников.
Жак Анкетиль, Эдди Меркс, Бернар Ино и Мигель Индурайн, выиграли наибольшее количество туров - по пять каждый. Индурайн - единственный человек, выигравший пять туров подряд. Анри Корне - самый молодой победитель; он выиграл в 1904, незадолго до своего 20-летия. Фирмин Ламбот - самый старший победитель, ему было 36 лет и 4 месяца, когда он выиграл в 1922. Французские велосипедисты выиграли больше всего туров; Из них 21 велосипедист выиграл 36 туров. На втором месте бельгийские велосипедисты с 18 победами, а третье - испанские гонщики с 12 победами. Самым последним победителем стал словенец Тадей Погачар, выигравший Тур 2020.
. После того, как выяснилось, что Лэнс Армстронг употреблял препараты, улучшающие спортивные результаты, в октябре 2012 года Международный союз велосипедистов (UCI) лишил Армстронга семи последовательных титулов в генеральной классификации Тура между 1999 и 2005.
The Tour de France была основана в 1903 году газетой L'Auto в попытке увеличить свои продажи. Первую гонку выиграл француз Морис Гарин. В следующем году он снова выиграл, но был дисквалифицирован после обвинений в том, что его перевозили на машине или по железной дороге. Анри Корне стал победителем после урегулирования спора; он самый молодой, выигравший Тур. После скандалов в 1904 году система подсчета очков была изменена с временной на систему очков, в которой побеждает велосипедист, набравший наименьшее количество очков в конце гонки. Эта система просуществовала до 1912, когда была вновь введена система, основанная на времени. Французские велосипедисты добились успеха в первых турах; первым не французом, выигравшим Тур, был Франсуа Фабер из Люксембурга, победивший в 1909.
Бельгийские гонщики были более успешными до и после Первого Мировая война (приостановившая тур с 1915 по 1918 год). В 1920-х годах на Туре доминировали торговые команды; велосипедисты, такие как Николас Франц, выиграли Тур с командой Alcyon. Однако, когда велосипедист Alcyon Морис Де Веле выиграл Тур в 1929, будучи болен, организаторы решили представить национальные команды в следующем году, чтобы тактика команды не подорвала гонку. Из-за Второй мировой войны Тур де Франс был приостановлен с 1940 по 1946 год.
Желтая майка (французский : maillot jaune) 1963, носил генеральный класс лидер Гилберт Десмет из Wiel's – Groene LeeuwПосле Второй мировой войны, нет one доминировал на Туре до Луисона Бобета, который выигрывал три тура подряд с 1953 по 1955 - он был первым человеком, достигшим этого подвига. Это было лучше у французского велосипедиста Жака Анкетиля, который выиграл четыре последовательных тура с 1961 по 1964. Анкетиль, который также выиграл в 1957, стал первым, кто выиграл пять туров. Пять побед Анкетиля были сопоставимы, когда бельгийский велосипедист Эдди Меркс выиграл четыре последовательных тура с 1969 по 1972 и тур 1974. Меркс - единственный человек, выигравший в одной и той же классификации генерала, очков и короля гор. Он добился этого в 1969 году, когда он выиграл свой первый Тур.
Меркс ожидал рекордной шестой победы в Туре в 1975, но Бернар Тевене победил его., став первым французским победителем за семь лет. Тевене снова выиграл в 1977 ; однако в последующие годы его затмил соотечественник-француз Бернар Эно, выигравший подряд туры в 1978 и 1979. Хино выиграл Тур с первой попытки в 1978 году; став одним из 11 велосипедистов (в том числе Анкетил, Меркс, Хьюго Коблет и Фаусто Коппи ) сумел это сделать. В 1980 Хино собирался одержать третью победу подряд, но вынужден был отказаться от участия из-за тендинита, и Тур выиграл Йооп Зотемельк. Хино вернулся в 1981 и выиграл ту гонку, а также гонку после нее. Эно пропустил Тур в 1983, а другой француз - Лоран Финьон - одержал победу. В следующем году Финьон снова выиграл, победив Эно; Хино оправился в 1985, чтобы выиграть свой пятый Тур.
Американец Грег ЛеМонд стал первым неевропейцем, выигравшим Тур в 1986. ЛеМонд пропустил в 1987 и 1988 годах, но вернулся в 1989 году, чтобы выиграть Тур, финишировав на восемь секунд впереди Лорана Финьона, что стало наименьшим выигрышным преимуществом в истории Тура. ЛеМонд также выиграл в 1990 году. В 1991 испанец Мигель Индурайн выиграл свой первый Тур. Индурайн стал доминировать в Туре, выиграв еще четыре тура подряд, что сделало его первым, кто выиграл пять туров подряд. Он пытался выиграть рекордный шестой Тур в 1996, но был побежден Бьярне Риисом, который позже признался в использовании эритропоэтина. Ян Ульрих и Марко Пантани выиграл в 1997 и 1998, соответственно; однако победа Пантани была омрачена допинговыми скандалами.
Тур 1999 принес первую победу Лэнсу Армстронгу, за которой последовали еще шесть, в общей сложности семь. последовательные победы. Он был лишен своих титулов в октябре 2012 года, однако, когда выяснилось, что он употреблял препараты для повышения производительности на протяжении большей части своей карьеры, включая победы на Тур де Франс. Флойд Лэндис выиграл Тур в 2006, но позже был лишен своего титула после того, как тест по контролю за наркотиками показал наличие искаженного соотношения тестостерон / эпитестостерон. Оскар Перейро впоследствии был удостоен победы. Альберто Контадор выиграл тур 2007 с Discovery Channel. Тур 2007 был омрачен допинговыми скандалами, поэтому Контадор не смог защитить свой титул в 2008, так как его команда Астана была забанена за участие в турнире. полемика. Победил товарищ-испанец Карлос Састре из команды CSC. Контадор и Астана вернулись в 2009, чтобы вернуть себе титул. Он снова выиграл Тур в 2010, но позже был лишен титула после того, как был признан виновным в употреблении допинга. Занявший второе место Энди Шлек был удостоен победы.
Кэдел Эванс стал первым австралийцем, выигравшим Тур в 2011. В следующем году Брэдли Уиггинс стал первым британским велосипедистом, выигравшим Тур. Крис Фрум стал вторым подряд британским победителем в 2013, который стал сотым. гонки. В следующем году он не смог защитить свой титул, так как вылетел на пятом этапе, когда Винченцо Нибали выиграл свой первый Тур. Фрум вернул себе титул в 2015, а затем успешно защитил его в 2016, став первым гонщиком за 20 лет, который это сделал. Фрум выигрывал Тур третий год подряд в 2017. Ему не удалось выиграть четвертый тур подряд в выпуске 2018, вместо этого победителем стал товарищ Фрума по команде Герайнт Томас. Томас не смог выиграть второй год подряд в 2019. Он финишировал вторым после своего товарища по команде Игана Бернала, который стал первым колумбийским велосипедистом, выигравшим Тур.
Тур 2020 был перенесен на 29 августа после того, как французское правительство продлило гонку. запрет на массовые собрания после всемирной вспышки COVID-19. Это был первый раз после окончания Второй мировой войны, когда Тур де Франс не проводился в июле.
Победители выиграли очков в классификации в том же году. | |
* | Победитель выиграл классификацию по горам в том же году |
# | Победитель выиграл классификацию молодых гонщиков в том же году |
Победитель выиграл по очкам и в классификации по горам в том же году | |
§ | Победитель выиграл соревнования по горам и юным гонщикам в том же году |
Год | Страна | Велогонщик | Спонсор / Чай м | Расстояние | Время / Очки | Запас | Победа на этапе | Этапы. в отведении | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
km | mi | ||||||||
1903 | Франция | Морис Гарин | Франсез | 2428 | 1,509 | 94h 33 '14 " | + 2h 59' 21" | 3 | 6 |
1904 | Франция | ||||||||
Франция | Анри Корне | Конте | 2428 | 1,509 | 96h 05 '55 " | + 2h 16 '14 " | 1 | 3 | |
1905 | Франция | Луи Трусселье | Пежо-Вольбер | 2,994 | 1,860 | 35 | 26 | 5 | 10 |
1906 | Франция | Рене Поттье | 4637 | 2,881 | 31 | 8 | 5 | 12 | |
1907 | Франция | Люсьен Пети-Бретон | 4,488 | 2,789 | 47 | 19 | 2 | 5 | |
1908 | Франция | 4,497 | 2,794 | 36 | 32 | 5 | 13 | ||
1909 | Люксембург | Франсуа Фабер | Альцион-Данлоп | 4,498 | 2,795 | 37 | 20 | 6 | 13 |
1910 | Франция | Octave Lapize | 4,734 | 2,942 | 63 | 4 | 4 | 3 | |
1911 | Франция | Гюстав Гарр igou | 5,343 | 3,320 | 43 | 18 | 2 | 13 | |
1912 | Бельгия | Одиль Дефрей | 5,289 | 3 286 | 49 | 59 | 3 | 13 | |
1913 | Бельгия | Филипп Тис | Peugeot-Wolber | 5,287 | 3,285 | 197h 54 '00 " | + 8' 37" | 1 | 8 |
1914 | Бельгия | 5,380 | 3,343 | 200h 28 '48 " | + 1' 50" | 1 | 15 | ||
1915 | Гонка не состоялась из-за Первой мировой войны и пандемии испанского гриппа | ||||||||
1916 | |||||||||
1917 | |||||||||
1918 | |||||||||
1919 | Бельгия | Фирмин Ламбот | La Sportive | 5,560 | 3,455 | 231ч 07 '15 " | + 1h 42 '54 " | 1 | 2 |
1920 | Бельгия | Philippe Thys | 5,503 | 3,419 | 228h 36' 13" | + 57 '21 " | 4 | 14 | |
1921 | Бельгия | Леон Шер | 5,485 | 3,408 | 221h 50' 26" | + 18 '36 " | 2 | 14 | |
1922 | Бельгия | Фирмин Ламбот | Peugeot – Wolber | 5,375 | 3,340 | 222h 08' 06 " | + 41 '15" | 0 | 3 |
1923 | F ранс | Анри Пелисье | Автомото – Хатчинсон | 5,386 | 3,347 | 222h 15 '30 " | + 30 '41" | 3 | 6 |
1924 | Италия | Ottavio Bottecchia | 5,425 | 3,371 | 226h 18 '21 " | + 35' 36" | 4 | 15 | |
1925 | Италия | 5,440 | 3,380 | 219h 10 '18 " | + 54' 20" | 4 | 13 | ||
1926 | Бельгия | Люсьен Байсс | 5,745 | 3,570 | 238h 44 '25 " | + 1h 22' 25" | 2 | 8 | |
1927 | Люксембург | Николас Франц | Альцион –Данлоп | 5,398 | 3,354 | 198h 16 '42 " | + 1h 48' 41" | 3 | 14 |
1928 | Люксембург | 5,476 | 3,403 | 192h 48 '58 " | + 50' 07" | 5 | 22 | ||
1929 | Бельгия | Морис Де Вель | 5,286 | 3285 | 186h 39 '15 " | +44' 23" | 1 | 16 | |
1930 | Франция | Андре Ледюк | 4,822 | 2,996 | 172h 12 '16 " | + 14' 13" | 2 | 13 | |
1931 | Франция | Антонин Мань | Франция | 5,091 | 3,163 | 177h 10 ' 03 " | + 12 '56" | 1 | 16 |
1932 | Франция | Андре Ледюк | 4,479 | 2,783 | 154h 11' 49 " | + 24 '03" | 6 | 19 | |
1933 | Франция | Жорж Спайше | 4,395 | 2,731 | 147h 51' 37 " | + 4 '01" | 3 | 12 | |
1934 | Франция | Антонин Магне | 4,470 | 2,778 | 147h 13' 58 " | + 27 '31" | 3 | 22 | |
1935 | Бельгия | Ромен Маес | Бельгия | 4,338 | 2,696 | 141h 23 '00 " | + 17' 52" | 3 | 21 |
1936 | Бельгия | Сильвер Маес | 4,442 | 2,760 | 142h 47 '32 " | + 26' 55" | 4 | 14 | |
1937 | Франция | Роже Лапеби | Франция | 4,415 | 2743 | 138h 58 '31 " | + 7' 17" | 3 | 4 |
1938 | Италия | Джино Бартали * | Италия | 4694 | 2,917 | 148h 29 '12 " | + 18' 27" | 2 | 8 |
1939 | Бельгия | Сильвер Маес * | Бельгия | 4224 | 2,625 | 132h 03 '17 " | + 30' 38" | 2 | 8 |
1940 | Гонка не состоялась из-за Второй мировой войны | ||||||||
1941 | |||||||||
1942 | |||||||||
1943 | |||||||||
1944 | |||||||||
1945 | |||||||||
1946 | |||||||||
1947 | Франция | Жан Робик | Франция | 4,642 | 2,884 | 148h 11 '25 " | + 3' 58" | 3 | 1 |
1948 | Италия | Джино Бартали * | Италия | 4,922 | 3,058 | 147h 10 '36 " | + 26' 16" | 7 | 9 |
1949 | Италия | Фаусто Коппи * | 4808 | 2,988 | 149h 40 '49 " | + 10' 55" | 3 | 5 | |
1950 | Швейцария | Фердинанд Кюблер | Швейцария | 4,773 | 2,966 | 145h 36 '56 " | + 9' 30" | 3 | 11 |
1951 | Швейцария | Хуго Кобле | 4,690 | 2,914 | 142h 20 '14 " | + 22' 00" | 5 | 11 | |
1952 | Италия | Фаусто Коппи * | Италия | 4,898 | 3,043 | 151h 57 '20 " | + 28' 17" | 5 | 14 |
1953 | Франция | Луизон Бобе | Франция | 4,476 | 2,781 | 129h 23 '25 " | + 14 '18 " | 2 | 5 |
1954 | Франция | 4,656 | 2,8 93 | 140h 06 '05 " | + 15' 49" | 3 | 14 | ||
1955 | Франция | 4,495 | 2,793 | 130h 29 '26 " | + 4' 53" | 2 | 6 | ||
1956 | Франция | Roger Walkowiak | 4,498 | 2,795 | 124h 01 '16 " | + 1' 25" | 0 | 8 | |
1957 | Франция | Жак Анкетиль | 4,669 | 2,901 | 135h 44 '42 " | + 14 '56 " | 4 | 15 | |
1958 | Люксембург | Шарли Галл | Люксембург | 4319 | 2684 | 116h 59 '05 " | + 3' 10" | 4 | 2 |
1959 | Испания | Федерико Бахамонтес * | Испания | 4,358 | 2,708 | 123h 46 '45 " | + 4' 01" | 1 | 6 |
1960 | Италия | Гастоне Ненсини | Италия | 4,173 | 2,593 | 112h 08 '42 " | + 5' 02" | 0 | 14 |
1961 | Франция | Жак Анкетиль | Франция | 4,397 | 2,732 | 122h 01 '33 " | + 12' 14" | 2 | 21 |
1962 | Франция | Сен-Рафаэль-Хелетт-Хатчинсон | 4274 | 2,656 | 114h 31 '54 " | + 4' 5 9 " | 2 | 3 | |
1963 | Франция | 4,138 | 2,571 | 113h 30 '05" | + 3' 35 " | 4 | 5 | ||
1964 | Франция | 4,504 | 2,799 | 127h 09 '44 " | + 55" | 4 | 6 | ||
1965 | Италия | Феличе Джимонди | Сальварани | 4,188 | 2,602 | 116h 42 '06 " | + 2' 40" | 3 | 18 |
1966 | Франция | Люсьен Эймар | Ford France – Hutchinson | 4,329 | 2,690 | 117h 34 '21 " | + 1' 07" | 0 | 6 |
1967 | Франция | Роджер Пингеон | Peugeot – BP – Michelin | 4,779 | 2,970 | 136h 53 '50 " | + 3' 40" | 1 | 17 |
1968 | Нидерланды | Ян Янссен | Пелфорт – Соваж – Лежен | 4 492 | 2 791 | 133h 49 '42 " | + 38" | 2 | 1 |
1969 | Бельгия | Эдди Меркс | Фаема | 4,117 | 2,558 | 116h 16 '02 " | + 17' 54" | 6 | 18 |
1970 | Бельгия | Эдди Меркс * | Фэмино-Фаэма | 4 254 | 2 643 | 119h 31 '49 " | + 12 '41 " | 8 | 20 |
1971 | Бельгия | Эдди Мерк kx | Molteni | 3,608 | 2,242 | 96h 45 '14 " | + 9' 51" | 4 | 17 |
1972 | Бельгия | Эдди Меркс | 3,846 | 2390 | 108h 17 '18 " | + 10' 41" | 6 | 15 | |
1973 | Испания | Луис Оканья | Бик | 4,090 | 2,541 | 122h 25 '34 " | + 15' 51" | 6 | 14 |
1974 | Бельгия | Эдди Меркс | Молтени | 4,098 | 2,546 | 116h 16 '58 " | + 8' 04" | 8 | 18 |
1975 | Франция | Бернар Тевене | Peugeot – BP – Michelin | 4,000 | 2,485 | 114h 35 '31 " | + 2 '47 " | 2 | 8 |
1976 | Бельгия | Люсьен Ван Имп | Гитан-Кампаньоло | 4,017 | 2496 | 116h 22' 23" | + 4 '14 " | 1 | 12 |
1977 | Франция | Бернар Тевене | Пежо-Эссо-Мишлен | 4,096 | 2,545 | 115h 38 '30 " | + 48" | 1 | 8 |
1978 | Франция | Бернар Эно | Рено-Гитан-Кампаньоло | 3,908 | 2,428 | 108h 18 '00 " | + 3' 56" | 3 | 3 |
1979 | Франция | Бернар Эно | 3765 | 2339 | 103h 06 '50 " | + 13' 07" | 7 | 17 | |
1980 | Нидерланды | Йооп Зотемелк | TI – Raleigh – Creda | 3,842 | 2387 | 109h 19 '14 " | + 6' 55" | 2 | 10 |
1981 | Франция | Бернар Эно | Рено-Эльф-Гитан | 3,753 | 2,332 | 96h 19 '38 " | + 14 '34 " | 5 | 18 |
1982 | Франция | 3,507 | 2,179 | 92h 08' 46" | + 6 ' 21 " | 4 | 12 | ||
1983 | Франция | Лоран Финьон | 3809 | 2,367 | 105h 07 '52" | + 4' 04 " | 1 | 6 | |
1984 | Франция | Лоран Финьон | 4,021 | 2499 | 112h 03 '40" | + 10' 32 " | 5 | 7 | |
1985 | Франция | Бернар Эно | Ла Ви Клер | 4,109 | 2,553 | 113h 24 '23 " | + 1' 42" | 2 | 16 |
1986 | США | Грег ЛеМонд | Ла-Ви-Клэр | 4094 | 2544 | 110h 35 '19 " | +3 '10 " | 1 | 7 |
1987 | Ирландия | Стивен Рош | Carrera Jeans – Vagabond | 4 231 | 2 629 | 115h 27 '42 " | + 40" | 1 | 3 |
1988 | Испания | Педро Дельгадо | Рейнольдс | 3286 | 2042 | 84h 27 '53 " | + 7' 13" | 1 | 11 |
1989 | США | Грег ЛеМонд | AD Renting – W-Cup – Bottecchia | 3,285 | 2,041 | 87h 38 '35 " | + 8" | 3 | 8 |
1990 | США | Z – Tomasso | 3,504 | 2,177 | 90h 43 '20 " | + 2' 16" | 0 | 2 | |
1991 | Испания | Мигель Индурайн | Банесто | 3,914 | 2,432 | 101ч 01 '20 " | + 3' 36" | 2 | 10 |
1992 | Испания | 3,983 | 2,475 | 100h 49 '30 " | + 4' 35" | 3 | 10 | ||
1993 | Испания | 3,714 | 2 308 | 95h 57 '09 " | + 4' 59" | 2 | 14 | ||
1994 | Испания | 3,978 | 2,472 | 103h 38 '38 " | + 5' 39" | 1 | 13 | ||
1995 | Испания | 3,635 | 2,259 | 92h 44 '59 " | + 4' 35" | 2 | 13 | ||
1996 | Дания | Bjarne R iis | Team Telekom | 3,765 | 2,339 | 95h 57 '16 " | + 1' 41" | 2 | 13 |
1997 | Германия | Ян Ульрих | Team Telekom | 3,950 | 2,454 | 100 ч 30 мин 35 " | + 9 мин 09" | 2 | 12 |
1998 | Италия | Марко Пантани | Меркатоне Уно – Бьянки | 3,875 | 2,408 | 92h 49 '46 " | + 3' 21 " | 2 | 7 |
1999 | Обвиняется USADA 24 августа 2012 года в применении допинга. Лишенный всех его результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
нет победителя | 3,687 | 2,291 | нет победителя | ||||||
2000 | Обвиняется USADA 24 августа 2012 года в применении допинга. Лишенный всех его результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
нет победителя | 3,662 | 2,275 | нет победителя | ||||||
2001 | Обвиняется USADA 24 августа 2012 года в применении допинга. Лишенный всех его результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
нет победителя | 3,458 | 2,149 | нет победителя | ||||||
2002 | Обвинение USADA 24 августа 2012 года в применении допинга. Лишенный всех своих результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
нет победителя | 3272 | 2033 | нет победителя | ||||||
2003 | Обвиняется USADA 24 августа 2012 года в применении допинга. Лишенный всех его результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
без победителя | 3,427 | 2,129 | без победителя | ||||||
2004 | Обвинение USADA 24 августа 2012 года в применении допинга. Лишенный всех своих результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
без победителя | 3,391 | 2,107 | без победителя | ||||||
2005 | Взимается от USADA 24 августа 2012 г. о допинге. Лишенный всех его результатов и призов с 1 августа 1998 года. Армстронг решил не обжаловать обвинения. | ||||||||
нет победителя | 3,593 | 2233 | нет победителя | ||||||
2006 | США | Признан виновным использования синтетического тестостерона во время забега и лишения его титула 20 сентября 2007 г. | |||||||
Испания | Оскар Перейро | Caisse d'Epargne – Illes Balears | 3 657 | 2272 | 89h 40 '27 " | + 32" | 0 | 8 | |
2007 | Испания | Альберто Контадор | Discovery Channel | 3570 | 2,218 | 91h 00 '26 " | + 23" | 1 | 4 |
2008 | Испания | Карлос Састре * | Команда CSC | 3,559 | 2,211 | 87h 52 '52 " | + 58" | 1 | 5 |
2009 | Испания | Альберто Контадор | Астана | 3,459 | 2,149 | 85h 48 '35 " | + 4' 11" | 2 | 7 |
2010 | Испания | Признан виновным в употреблении кленбутерола во время гонки и лишил его титула 6 февраля 2012 г. | |||||||
Люксембург | Энди Шлек | Team Saxo Bank | 3,642 | 2,263 | 91h 59 '27 " | + 1 '22 " | 2 | 12 | |
2011 | Австралия | Кэдел Эванс | BMC Racing Team | 3430 | 2131 | 86h 12 '22 " | + 1 '34 " | 1 | 2 |
2012 | Великобритания | Брэдли Уиггинс | Team Sky | 3,496 | 2,172 | 87h 34' 47" | + 3 '21 " | 2 | 14 |
2013 | Великобритания | Крис Фрум | 3,404 | 2,115 | 83h 56' 20" | + 4 '20 " | 3 | 14 | |
2014 | Италия | Винченцо Нибали | Астана | 3,660,5 | 2,275 | 89ч 59' 06 " | + 7 '37" | 4 | 19 |
2015 | Великобритания | Крис Фрум * | Team Sky | 3,360,3 | 2,088 | 84h 46 '14 " | + 1' 12" | 1 | 16 |
2016 | Великобритания | Крис Фрум | 3529 | 2193 | 89h 04 '48 " | + 4' 05" | 2 | 14 | |
2017 | Великобритания | 3,540 | 2,200 | 86h 20 '55 " | + 54" | 0 | 15 | ||
2018 | Великобритания | Герайнт Томас | 3,349 | 2,081 | 83h 17 '13 " | + 1' 51" | 2 | 11 | |
2019 | Колумбия | Иган Бернал | Команда Инеос | 3,366 | 2,092 | 82ч 57 '00 " | + 1' 11" | 0 | 3 |
2020 | Словения | Тадей Погачар | UAE Team Emirates | 3,484 | 2165 | 87h 20 '13 " | + 59" | 3 | 1 |
Следующие гонщики выигрывали Тур де Франс 2 или более раз. После отставки двукратного победителя Альберто Контадора в 2017 году единственным активным гонщиком в списке на тот год был Крис Фрум, на данный момент он одержал 4 победы. Контадор изначально выиграл три тура, но был лишен одного из-за нарушения антидопинговых правил.
Лэнс Армстронг был удален из главы списка после того, как лишился всех семи его побед в Туре, когда он был признан виновным в повторные допинговые нарушения. Если бы его запятнанные победы на Туре (как и победы Флойда Лэндиса и Контадора) были перераспределены гонщику, занявшему второе место в каждой гонке, Ян Ульрих пополнил бы список с 4 победами на Туре. Однако организаторы гонки ASO решили не перераспределять завоеванные в те годы титулы, признавая историческую проблему допинга в спорте того времени - самого Ульриха забанили за допинговое нарушение. Таким образом, на счету Ульриха единственная победа на Туре.
Велогонщик | Всего | Годы |
---|---|---|
Жак Анкетиль (FRA ) | 5 | 1957, 1961, 1962, 1963, 1964 |
Эдди Меркс (BEL ) | 5 | 1969, 1970, 1971, 1972, 1974 |
Бернар Хино (FRA ) | 5 | 1978, 1979, 1981, 1982, 1985 |
Мигель Индурайн (ESP ) | 5 | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 |
Крис Фрум (GBR ) | 4 | 2013, 2015, 2016, 2017 |
Филипп Тис (BEL ) | 3 | 1913, 1914, 1920 |
Луисон Бобет (FRA ) | 3 | 1953, 1954, 1955 |
Грег ЛеМонд (США ) | 3 | 1986, 1989, 1990 |
Люсьен Пети-Бретон (FRA ) | 2 | 1907, 1908 |
Фирмин Ламбот (BEL ) | 2 | 1919, 1922 |
Ottavio Bottecchia (ITA ) | 2 | 1924, 1925 |
Николас Франц (ЛЮКС ) | 2 | 1927, 1928 |
Андре Ледук (FRA ) | 2 | 1930, 1932 |
Антонин Магне (FRA ) | 2 | 1931, 1934 |
Sylvère Maes (BEL ) | 2 | 1936, 1939 |
Джино Бартали (ITA ) | 2 | 1938, 1948 |
Fausto Coppi (ITA ) | 2 | 1949, 1952 |
Бернар Тевене (FRA ) | 2 | 1975, 1977 |
Лоран Финьон (FRA ) | 2 | 1983, 1984 |
Альберто Контадор (ESP ) | 2 | 2007, 2009 |
Страна | No. побед | No. победивших велосипедистов |
---|---|---|
Франция | 36 | 23 |
Бельгия | 18 | 10 |
Испания | 12 | 7 |
Италия | 10 | 7 |
Великобритания | 6 | 3 |
Люксембург | 5 | 4 |
США | 3 | 1 |
Швейцария | 2 | 2 |
Нидерланды | 2 | 2 |
Ирландия | 1 | 1 |
Дания | 1 | 1 |
Германия | 1 | 1 |
Австралия | 1 | 1 |
Колумбия | 1 | 1 |
Словения | 1 | 1 |