Статья со списком Википедии
Текущая карта железнодорожной системы Управления транзита города Нью-Йорка; Манхэттен расположен в левой центральной части карты.
Метро Нью-Йорка - это система скоростного транспорта, обслуживающая четыре из пяти районов Нью-Йорка в США. штат из Нью-Йорк : Бронкс, Бруклин, Манхэттен и Куинс. Метрополитен Нью-Йорка, управляемый Управлением транзита Нью-Йорка в рамках Управления городского транспорта Нью-Йорка, является самой загруженной системой скоростного транспорта в США и седьмое место в мире по загруженности с 5,225 миллионами пассажиров в день. Система из 472 станций квалифицирует ее как самое большое количество станций скоростного транспорта в мире.
Три компании скоростного транспорта объединились в 1940 году для создания нынешней системы метро Нью-Йорка: Interborough Rapid Transit Company (IRT), Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) и Независимая система метро (IND). Все три бывшие системы присутствуют на Манхэттене.
Содержание
- 1 История и описание
- 2 Линии и услуги
- 3 Станции
- 4 См. Также
- 5 Примечания
- 6 Ссылки
История и описание
До того, как было построено метро, система общественного транспорта Манхэттена была обеспечена надземными железными дорогами. Первой из них была Патентная железная дорога Вест-Сайд и Йонкерс, которая построила IRT Девятая авеню в 1868 году, а второй - Надземная железная дорога Гилберта, на которой построили Линия Шестой авеню IRT. WSYP обанкротилась в 1871 году и была заменена на Нью-Йоркская надземная железная дорога, которая позже построит IRT Third Avenue Line. Третья авеню Эль первоначально заканчивалась в Grand Central Depot, пока не была расширена за пределы города, превратив сегмент в отрог. Между тем, Гилберт Эль был реорганизован в Метрополитен надземной железной дороги, и в 1875 году ему было разрешено построить IRT Second Avenue Line. Все четыре линии были приобретены Манхэттенской надземной железной дорогой. в 1879 году. Они также построили ответвление от линий 3-й и 2-й авеню, ведущее к паромной пристани на 34-й восточной улице. В 1886 году Suburban Rapid Transit Company расширила Третью авеню Эль до Бронкса. Manhattan Elevated приобрела SRT в 1891 году, и вся железная дорога была приобретена Interborough Rapid Transit Company.
Ранняя попытка создания системы метро включала в себя Beach Pneumatic Transit Company. Метро было расположено только в непосредственной близости от Rogers Peet Building вдоль Бродвея между улицами Уоррен и Мюррей. Под вышеупомянутым зданием на линии была только одна машина и одна станция. Без поддержки системы со стороны мэра Уильяма Твида, линия использовалась ограниченно и работала только между 1870 и 1873 годами, прежде чем была заброшена и закрыта. Линия была открыта заново во время строительства станции City Hall вдоль BMT Broadway Line в 1912 году.
Единственная станция на Манхэттене, которая не будет использоваться IRT или его предшественниками были Парк-Роу (станция BMT) на западном конце Бруклинского моста, который первоначально обслуживал канатные дороги от Нью-Йорка и Бруклинского моста железной дороги, а затем поднимал поезда от Kings County Elevated Railway и Brooklyn Union Elevated Railroad, которые были приобретены Brooklyn Rapid Transit Company, а позже Brooklyn-Manhattan Transit Corporation. Станция BMT также существовала на манхэттенской стороне Вильямсбургского моста, но она была исключительно для трамваев..
Interborough Rapid Transit построил первое метро в 1904 году. Линия состояла из того, что сегодня является Линия IRT Lexington Avenue к югу от 42nd Street, 42nd Street Shuttle и IRT Broadway – Seventh Avenue Line между 42-й и 145-й улицами. Линия была продлена менее чем через месяц до 157-й улицы, а Lenox Avenue Spur также был построен к северо-востоку от 96-й улицы, с ответвлением на IRT White Plains Road Line в Бронкс. Линия будет снова расширена до 221st Street в 1906 году и, наконец, до Van Cortlandt Park в Бронксе в 1908 году. В 1910-х и 1920-х годах Dual Contracts принесла расширение и усовершенствования на метро и элеваторах как для IRT, так и для BRT в четырех из пяти районов города. В случае с Манхэттеном он преобразовал первоначальную линию в «систему H», которая привела линию Бродвей-Седьмая авеню к югу от 42-й улицы до Южного парома с ответвлением на центр Бруклина через туннель на Кларк-стрит и линию Лексингтон-авеню. к северу от 42-й улицы через 125-ю улицу и туннель на Лексингтон-авеню до линий Джером-авеню и Пелхэм в Бронксе. Это также помогло продлить линию промывки IRT до Таймс-сквер, создать BMT Nassau Street Line, BMT Broadway Line, метро под 14-й улицей, ведущее к Canarsie Line в Бруклине, отрог 2-й авеню el через мост Куинсборо в Лонг-Айленд-Сити и продолжение 9-й авеню El между Polo Grounds через железнодорожный мост Патнэм, ведущий к линии Джером-авеню на 164-й улице рядом с стадионом Янки.
Также в течение 1920-х годов мэр Нью-Йорка Джон Хилан планировал строительство новой городской собственности «Независимая» система метро, чтобы конкурировать с IRT и BRT, позже BMT. В Манхэттене первыми линиями, построенными в 1930-х годах, были IND Eighth Avenue Line и IND Sixth Avenue Line, несмотря на наличие IRT Sixth Avenue El и Хадсон и Манхэттенская железная дорога по той же улице. Расширения этих линий включали IND Fulton Street Line, ведущую в Бруклин, IND Queens Boulevard Line, ведущую в Queens, и IND Concourse Line, ведущую к Бронксу.
В конце концов, растущее презрение к шуму эльфов и тот факт, что метро делало их устаревшими, привели к их закрытию. Шестая авеню Эль была закрыта в 1938 году, Вторая авеню el закрылась к северу от 59-й улицы в 1940 году и к северу от площади Чатем-сквер в 1942 году. Девятая авеню el закрылась в 1940 году, за исключением сегмента к северо-востоку от 155-й улицы, когда она стала южной конечной точкой. шаттла Polo Grounds Shuttle до 1958 года. Третья авеню была закрыта в 1955 году, но оставалась открытой в Бронксе до 1973 года. В 1989 году были построены новейшие линии метро 63rd Street Lines. до острова Рузвельта и Лонг-Айленд-Сити, а также западного продолжения линии промывки IRT до 34-й улицы, около Гудзона Верфи, 13 сентября 2015 года. Первая фаза IND Second Avenue Line, которая была запланирована еще в 1919 году, открылась в 2017 году с учетом будущего расширения на юг до Ганновер-сквер и к северу до 125-й улицы.
Хотя многие улицы с номерами восток-запад на Манхэттене, а также Хьюстон-стрит имеют префикс «Восток» или «Запад», большинство станций метро назван без префикса, т.е. 33rd Street вместо East 33rd Street. Исключение составляет Западная Четвертая улица - Вашингтон-сквер. IND предложило продлить линию Шестой авеню от Второй авеню до Бруклина. Эта линия должна была иметь остановку на Южной Четвертой улице в Бруклине; Корпус станции был построен на станции Broadway IND Crosstown Line и сейчас опломбирован. Таким образом, Западная Четвертая улица была названа, чтобы устранить эту путаницу, если она возникнет.
Линии и службы
Согласно официальным подсчетам , на Манхэттене 151 станция метро Нью-Йорка. Столичное управление транспорта (MTA); из них 32 - местные экспресс-станции. Если 18 комплексов станций считаются по одной станции каждый, количество станций равно 121. В приведенной ниже таблице линии с цветами рядом с ними обозначают магистральные линии, которые определяют цвета, которые используются для маркеров маршрутов и ромбов. Дата открытия относится к открытию первого участка пути на линии. В столбце «деление» за текущим делением в скобках следует исходное деление.
| Раздел | Линия | Услуги | Станции в Манхэттене | Открыто | Продолжается до |
|---|
| B (IND ) | 02Секунда Avenue Line | NQ    | 3 | 1 января 2017 г. | N / A |
| B (IND ) | 06Sixth Avenue Line | BDFM      | 13 (6 местных экспресс-станций, 5 частей вокзальные комплексы, 1 совместно с линией Восьмой авеню, 1 - с линией бульвара Куинс) | 1 января 1936 г. | Бруклин |
| B (IND ) | 08Линия Восьмой авеню | ABCDE    | 30 ( 9 локальных экспресс-станций, 7 частей вокзальных комплексов, 1 совместно с линией Concourse, 1 совместно с линией бульвара Куинс, 1 совместно с линией Шестой авеню) | 10 сентября 1932 г. | Бруклин |
| A (IRT ) | Линия 42-й улицы | S | 02 (обе части вокзальных комплексов) | 27 октября 1904 г. | НЕТ |
| B (BMT ) | Линия 63-й улицы | NQ | 01 (совместно с IND 63rd Street Line) | 29 октября 1989 г. | N / A |
| B (IND ) | 63rd Street Line | F | 02 (1 совместно с BMT 63rd Street Line) | 29 октября 1989 г. | Цюй eens |
| B (BMT ) | Broadway Line | NQR  | 17 (4 местные экспресс-станции, 8 частей вокзальных комплексов) | 4 сентября 1917 г. | Бруклин, Куинс |
| A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 2 3    | 38 (6 местных экспресс-станций, 7 частей вокзальных комплексов) | 27 октября 1904 г. | Бронкс, Бруклин |
| B (BMT ) | Canarsie Line. (14th Street Crosstown) | L | 05 (3 части вокзальных комплексов) | 30 июня 1924 г. | Бруклин |
| B (IND ) | Concourse Line | BD | 02 (1 местная экспресс-станция, 1 общая с линией Восьмой авеню) | 1 июля 1933 г. | Бронкс |
| A (IRT ) | Линия промывки | 7  | 04 (3 части вокзальных комплексов) | 22 июня 1915 г. | Queens |
| A (IRT ) | Lenox Avenue Line | 2 3 | 06 | 23 ноября 1904 года | Бронкс |
| A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4 5 6     | 23 (6 местных экспресс-станций, 8 часть вокзальных комплексов) | 27 октября 1904 г. | Бронкс, Бруклин |
| B (BMT ) | Nassau Street Line | J MZ   | 06 (4 части вокзальных комплексов) | 4 августа 1913 г. | Бруклин |
| B (IND ) | Queens Boulevard Line. (53rd Street Crosstown) | EM | 04 (1 часть комплекса станций, 1 совместно с линией Шестой авеню, 1 совместно с линией Восьмой авеню) | 19 августа 1933 г. | Куинс |
Станции
Навсегда закрытые станции метро, в том числе снесенные, в приведенный ниже список не включены. Станции с числовыми названиями и географическим расположением перед ними (Grand Central - 42nd Street, Times Square - 42nd Street, Central Park North - 110th Street, Гарлем - 148-я улица, Инвуд - 207-я улица и Мраморный холм - 225-я улица ) указаны под географическим названием.
| * | Станция является частью комплекса станций |
| ** | Станции передачи либо между местной и экспресс-службами, либо с конечной точкой обслуживания на одной и той же линии; также может быть частью комплекса станций, как определено выше |
| *** | Многоуровневые или смежные станции перегрузки на разных линиях, которые считаются одной станцией, как классифицируется MTA |
| † | Терминал службы |
| * †, ** † или *** † | Станции пересадки и терминалы |
| ‡ | Последняя станция в Манхэттене перед продолжением движения в Бронкс, Бруклин или Квинс |
| * ‡, ** ‡ или *** ‡ | Последняя станция на Манхэттене и перевалочная станция |
| * † ‡, ** † ‡ или *** † ‡ | Последняя станция на Манхэттене, пересадочная станция и терминал |
| Станция |  | Дивизион | Линия | Услуги | Открытие |
|---|
| 001First Avenue ‡ | 1 | B (BMT ) | Canarsie Line | L | 30 июня 1924 г. |
| 002Second Avenue | 1 | B (IND ) | Sixth Avenue Line | F | 1 января 1936 г. |
| 003Third Avenue | 1 | B (BMT ) | Canarsie Line | L | 30 июня 1924 года |
| 005Fifth Avenue / 53rd Street | 1 | B (IND ) | Queens Boulevard Line | E. M | 19 августа 1933 года |
| 005Fifth Avenue / 59th Street | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 1, 19 августа 20 |
| 005Fifth Avenue * | 1 | A (IRT ) | Flushing Line | 7 <7> | 22 марта 1926 г. |
| 006Sixth Avenue * | 1 | B (BMT ) | Canarsie Line | L | 30 июня 1924 г. |
| 007Seventh Avenue *** | 1 | B (IND ) | Sixth Avenue Line, Queens Boulevard Line | B. D . E | 19 августа 1933 года |
| 008Eighth Avenue *† | 0 | B (BMT ) | Canarsie Line | L | 30 мая, 1931 |
| 008Восьмая улица - Нью-Йоркский университет | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. Q. R. W | 4 сентября 1917 года |
| 014th Street * | 1 | B (IND ) | Sixth Avenue Line | F . M | 15 декабря 1940 года |
| 014-я улица ** | 0 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A. C. E | 10 сентября 1932 года |
| 014-я улица ** | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2. 3 | 1 июля 1918 года |
| 014-я улица –Union Square ** | 0 | B (BMT ) | Broadway Line | N. Q. R. W | 4 сентября 1917 г. |
| 01414th Street – Union Square * | 0 | B (BMT ) | Canarsie Line | L | 30 июня 1924 г. |
| 014th Street – Union Square ** | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 5. 6 <6> | 27 октября 1904 года |
| 018-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2 | 1 июля 1918 года |
| 023-я улица | 1 | B (IND ) | Линия Шестой Авеню | F . M | 15 декабря 1940 г. |
| 023rd Street | 1 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. C. E | 10 сентября 1932 года |
| 023rd Street | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. Q. R. W | 5 января 1918 года |
| 023rd Street | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2 | 1 июля 1918 года |
| 023-я улица | 0 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 27 октября 1904 года |
| 028-я улица | 1 | B (BMT ) | Бродвейская линия | N. Q. R. W | 5 января 1918 г. |
| 028-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2 | 1 июля 1918 года |
| 028-я улица | 0 ↓ | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | октябрь 27, 1904 |
| 033rd Street | 1 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 6 <6> | 27 октября 1904 г. |
| 034th Street – Herald Square ** | 0 | B (IND ) | Sixth Avenue Line | B. D. F . M | 15 декабря 1940 г. |
| 034th Street – Herald Square ** | 0 | B (BMT ) | Broadway Line | N. Q. R. W | 5 января 1918 г. |
| 034th Street – Hudson Yards † | 0 | A (IRT ) | Flushing Line | 7 <7> | 13 сентября 2015 г. |
| 034th Street - Penn Station ** | 0 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. C. E | 10 сентября 1932 г. |
| 034th Street - Penn Station ** | 0 | A (IRT ) | Broadway - Seventh Avenue Line | 1. 2. 3 | 3 июня 1917 г. |
| 042nd Street - Bryant Park * | 1 | B (IND ) | Линия Шестой авеню | B. D. F . M | 15 декабря 1940 г. |
| 042-я улица - автовокзал администрации порта ** | 0 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | A. C. E | 10 сентября 1932 г. |
| 047-50-я улицы –Рокфеллер-центр ** | 0 | B (IND ) | Линия Шестой Авеню | B. D. F . M | 15 декабря 1940 г. |
| 049-я улица | 0 ↑ | B (BMT ) | Линия Бродвея | N. Q. R. W | 10 июля 1919 г. |
| 050-е Улица *** | 0 ↓ | B (IND ) | Линия Восьмой авеню, Линия бульвара Квинс | A. C. E | 10 сентября 1932 г. |
| 050-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей - Седьмая авеню Линия | 1. 2 | 27 октября 1904 г. |
| 051-я улица * | 0 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню Линия | 4. 6 <6> | 17 июля 1918 г. |
| 057-я улица | 1 | B (IND ) | Линия Шестой авеню | F | 1 июля, 1968 |
| 057th Street - Seventh Avenue ** † | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. Q. R. W | 10 июля 1919 года |
| 059th Street ** | 1 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 5. 6 <6> | 17 июля 1918 года |
| 059th Street - Columbus Circle ** | 0 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. B. C. D | 10 сентября 1932 года |
| 059th Street - Columbus Circle * | 0 | A (IRT ) | Broadway - Seventh Avenue Line | 1. 2 | 27 октября 1904 г. |
| 066-я улица - Линкольн-Сент ter | 0 | A (IRT ) | Бродвей - Седьмая авеню, линия | 1. 2 | 27 октября 1904 г. |
| 068-я улица - Хантер-колледж | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 17 июля 1918 года |
| 072nd Street | 0 | B (IND ) | Метро Второй авеню | N. Q. R | 1 января 2017 г. |
| 072-я улица | 1 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | time = colorshow}} | 10 сентября 1932 г. |
| 072-я улица ** | 0 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2. 3 | 27 октября 1904 г. |
| 077-я улица | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 17 июля, 1918 |
| 079-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей - линия Седьмой авеню | 1. 2 | 27 октября 1904 г. |
| 081-я улица - Музей естественной истории | 1 | B (IND ) | Линия восьмой авеню | A. B. C | 10 сентября, 1932 |
| 086th Street | 0 | B (IND ) | Second Avenue Subway | N. Q. R | 1 января 2017 года |
| 086th Street | 1 | B (IND ) | Eighth Street Line | A. B. C | 10 сентября 1932 года |
| 086th Улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2 | 27 октября 1904 г. |
| 086-я улица ** | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 5. 6 <6> | 17 июля 1918 г. |
| 096-я улица † | 0 | B (IND ) | Метро Второй авеню | N. Q. R | 1 января 2017 года |
| 096th Street | 1 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. B. C | 10 сентября 1932 года |
| 096th Street ** | 0 | A (IRT ) | Broadway – Seventh Avenue Line | 1. 2. 3 | 27 октября 1904 г. |
| 096-я улица | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 17 июля 1918 г. |
| 103-я улица | 1 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A. B. C | 10 сентября, 1932 |
| 103-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 27 октября 1904 г. |
| 103-я улица | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 17 июля 1918 года |
| 110th Street | 1 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 6 <6> | 17 июля 1918 года |
| 116th Street | 1 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. B. C | 10 сентября 1932 года |
| 116th Street | 1 | A (IRT ) | Ленокс-авеню, линия | 2. 3 | 23 ноября 1904 года |
| 116-я улица | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 17 июля 1918 года |
| 116-я улица - Колумбийский университет | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 27 октября 1904 года |
| 125-я улица ** | 0 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A. B. C. D | 10 сентября 1932 года |
| 125-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей - Седьмая авеню, линия | 1 | 27 октября 1904 г. |
| 125-я улица | 1 | A (IRT ) | Lenox Avenue Line | 2. 3 | 23 ноября 1904 г. |
| 125-я улица ** ‡ | 0 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 5. 6 <6> | 17 июля 1918 г. |
| 135-я улица | 1 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A. B. C | 10 сентября 1932 года |
| 135-я улица ‡ | 0 | A (IRT ) | Ленокс-авеню, линия | 2. 3 | 23 ноября 1904 года |
| 137-я улица– Городской колледж | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 27 октября 1904 года |
| 145-я улица *** † ‡ | 1 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия, Линия зала | A. B. C. D | 10 сентября 1932 г. |
| 145-я улица | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 1 | 27 октября 1904 г. |
| 145-я улица | 1 | A (IRT ) | Линия Ленокс-авеню | 3 | 23 ноября 1904 г. |
| 155-я улица | 1 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | A. C | 10 сентября 1932 г. |
| 155-я улица ‡ | 1 | B (IND ) | Линия зала зала | B. D | 1 июля 1933 г. |
| 157-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей - линия Седьмой авеню | 1 | 12 ноября 1904 г. |
| 163-я улица - Амстердам-авеню | 1 | B (IND ) | линия Восьмой авеню | A. C | 10 сентября 1932 г. |
| 168-я улица ** † | 0 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | A. C | Септе 10 марта 1932 г. |
| 168-я улица * | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 14 апреля 1906 г. |
| 175-я улица | 0 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A | 10 сентября 1932 г. |
| 181-я улица | 1 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A | 10 сентября 1932 года |
| 181-я улица | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 30 мая 1906 года |
| 190-е Улица | 1 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | A | 10 сентября 1932 г. |
| 191-я улица | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 1 | 14 января 1911 г. |
| 207-я улица | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 1 | 1 апреля 1907 г. |
| 215-я улица | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 1 | 12 марта 1906 г. |
| Astor Place | 1 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 6 <6> | 27 октября 1904 г. |
| Bleecker Street * | 0 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 6 <6> | 27 октября 1904 г. |
| Bowery | 1 | B (BMT ) | Nassau Street Line | J. Z | 4 августа 1913 г. |
| Bowling Green ** † ‡ | 0 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 5 | 10 июля 1905 г. |
| Broad Street ** † ‡ | 1 | B (BMT ) | Nassau Street Line | J. Z | 30 мая 1931 г. |
| Broadway – Lafayette Stre et ** | 0 | B (IND ) | Линия Шестой авеню | B. D. F . M | 1 января 1936 г. |
| Бруклинский мост - мэрия ** † | 0 | A (IRT ) | Линия Лексингтон-авеню | 4. 5. 6 <6> | 27 октября 1904 г. |
| Canal Street ** | 1 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. C. E | 10 сентября 1932 г. |
| Canal Street * | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 5 января 1918 г. |
| Canal Street *‡ | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. Q | 4 сентября 1917 года |
| Canal Street | 1 | A (IRT ) | Broadway – Seventh Avenue Line | 1. 2 | 1 июля 1918 года |
| Canal Street * | 0 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 27 октября 1904 года |
| Канал-стрит * | 1 | B (BMT ) | Нассау-стрит, линия | J. Z | 4 августа 1913 года |
| Кафедральный бульвар - 110-я улица | 1 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | A. B. C | 10 сентября 1932 г. |
| Кафедральный бульвар - 110-я улица | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей - Седьмая авеню | 1 | 27 октября 1904 г. |
| Центральный парк Север - 110-я улица | 1 | A (IRT ) | Lenox Avenue Line | 2. 3 | 23 ноября 1904 г. |
| Chambers Street * | 1 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. C | 10 сентября 1932 г. |
| Chambers Street ** | 0 | A (IRT ) | Бродвей - линия Седьмой авеню | 1. 2. 3 | 1 июля 1918 г. |
| Chambers Street * | 0 | B (BMT ) | Nassau Street Line | J. Z | 4 августа 1913 г. |
| Christopher Street – Sheridan Square | 1 | A (IRT ) | Broadway – Seventh Avenue Line | 1. 2 | 1 июля 1918 г. |
| Мэрия | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 5 января 1918 г. |
| Cortlandt Street * | 0 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 5 января 1918 г. |
| Delancey Street * | 1 | B (IND ) | Линия Шестой авеню | F | 9 апреля 1936 г. |
| Дайкман-стрит † | 1 | B (IND ) | Линия Восьмой авеню | A | 10 сентября 1932 г. |
| Дайкман-стрит | 0 ↓ | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая Avenue Line | 1 | 12 марта 1906 г. |
| East Broadway ‡ | 1 | B (IND ) | Sixth Avenue Line | F | 9 апреля 1936 г. |
| Essex Street *‡ | 1 | B (BMT ) | Nassau Street Line | J. M. Z | сентябрь 16, 1908 |
| Франклин-стрит | 1 | A (IRT ) | Бродвей - линия Седьмой авеню | 1. 2 | 1 июля 1918 г. |
| Фултон-стрит * | 0 | A (IRT ) | Бродвей - линия Седьмая авеню | 2. 3 | 1 июля, 1918 |
| Fulton Street * | 0 | A (IRT ) | Lexington Avenue Line | 4. 5 | 16 января 1905 года |
| Fulton Street *‡ | 0 | B (IND ) | Eighth Avenue Line | A. C | 1 февраля 1933 года |
| Fulton Street * | 0 | B (BMT ) | Нассау-стрит, линия | J. Z | 30 мая 1931 г. |
| Гранд Сентрал - 42-я улица ** | 0 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 5. 6 <6> | 17 июля 1918 г. |
| Гранд-Сентрал *† | 0 | A (IRT ) | Шаттл на 42-й улице | S | октябрь 27, 1904 |
| Grand Central *‡ | 0 | A (IRT ) | Flushing Line | 7 <7> | 22 июня 1915 года |
| Grand Street ‡ | 1 | B (IND ) | Sixth Avenue Line | B. D | 26 ноября 1967 года |
| Гарлем –148-я улица † | 1 | A (IRT ) | Ленокс-авеню, линия | 3 | 13 мая 1968 года |
| Хьюстон-стрит | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1. 2 | 1 июля 1918 года |
| Инвуд – 207-я Улица † | 0 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A | 10 сентября 1932 г. |
| Лексингтон-авеню / 53-я улица *‡ | 0 | B (IND ) | Queens Boulevard Line | E. M | 19 августа 1933 года |
| Лексингтон-авеню / 59-я улица Улица *‡ | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 1 августа 1920 г. |
| Лексингтон-авеню - 63-я улица * | 0 | | Линии 63-й улицы | F . N. Q. R | 29 октября 1989 г. |
| Марбл-Хилл-225-я улица ‡ | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 1 | 14 января 1907 г. |
| Парк-плейс * | 1 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 2. 3 | 1 июля 1918 г. |
| Принс-стрит | 1 | B (BMT ) | Бродвейская линия | N. Q. R. W | 4 сентября 1917 г. |
| Ректор-стрит | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 5 января 1918 г. |
| Rector Street | 1 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 1 июля 1918 г. |
| Остров Рузвельта ‡ | 0 | B (IND ) | 63rd Street Line | F | 29 октября 1989 г. |
| Саут-Ферри *** † | 0 | A (IRT ) | Бродвей – Седьмая авеню, линия | 1 | 16 марта 2009 г. |
| Spring Street | 1 | B (IND ) | Восьмая авеню, линия | A. C. E | 10 сентября 1932 г. |
| Спринг-стрит | 1 | A (IRT ) | Лексингтон-авеню, линия | 4. 6 <6> | 27 октября 1904 г. |
| Таймс-сквер *† | 1 | A (IRT ) | Шаттл с 42-й улицы | S | 27 октября 1904 г. |
| Таймс-сквер - 42-я улица ** | 0 | A (IRT ) | Линия промывки | 7 <7> | 14 марта 1927 г. |
| Таймс-сквер - 42-я улица ** | 0 | B (BMT ) | Бродвейская линия | N. Q. R. W | 5 января 1918 года |
| Таймс-сквер - 42-я улица ** | 0 | A (IRT ) | Бродвей - линия Седьмой авеню | 1. 2. 3 | 3 июня 1917 года |
| Уолл-стрит ‡ | 1 | A (IRT ) | Бродвей– Седьмая авеню, линия | 2. 3 | 1 июля 1918 года |
| Уолл-стрит | 1 | A (IRT ) | линия Лексингтон-авеню | 4. 5 | 12 июня 1905 года |
| Западная Четвертая улица - Вашингтон-сквер *** | 0 | B (IND ) | Линия Шестой авеню, Линия Восьмой авеню | A . B . C . D . E . F . M | Se 10 сентября 1932 г. |
| Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри *** ‡ | 1 | B (BMT ) | Broadway Line | N. R. W | 5 января 1918 г. |
| Всемирный торговый центр *† | 0 | B (IND ) | Восьмая авеню Линия | E | 10 сентября 1932 г. |
| WTC Cortlandt | 0 | A (IRT ) | Линия Бродвей – Седьмая авеню | 1 | 1 июля 1918 г. |
.
См. Также
Примечания
Ссылки
- Фишлер, Стэн (1997). Метро: путешествие во времени на скоростном транспорте Нью-Йорка. HM Productions II Inc. ISBN 1-882608-19-4.
Текущая карта железнодорожной системы Управления транзита города Нью-Йорка; Манхэттен расположен в левой центральной части карты. 
