Список систем начисления очков NASCAR

редактировать

Статья из списка Викимедиа

Это список систем начисления очков используется для определения исхода чемпионатов NASCAR с 1949 года. Чемпионаты присуждаются каждый год водителю, набравшему наибольшее количество чемпионских очков в течение сезона чемпионата.

Содержание

1 Определяется деньгами
- 1,1 1949–1951
- 1,2 1952-1967
- 1,3 1974
2 Определяется пробегом
- 2,1 1968–1971
- 2,2 1972
- 2,3 1973
3 Одинаковые баллы за гонку
- 3,1 1975–2010
- 3,2 2011–2015
- 3,3 2016
4 начисленных балла за этап
- 4,1 2017 – настоящее время
- 4,2 2020
5 Правила плей-офф 2017
- 5.1 Квалификация
- 5.2 Модель продвижения во время плей-офф
- 5.3 Пятый финиш
- 5.4 Финал чемпионата
6 См. Также
7 Примечания
8 Ссылки

Определяется деньгами

1949–1951

Очки в зависимости от суммы выплаченных призов.
По шкале баллов выплачиваются 14 лучших, а иногда и небольшие суммы баллов ниже 14-го места противоречивое основание. 1-е место стоит 50 за каждые 1000 долларов или 25 за каждые 500 долларов. Половина очков является обычным явлением.
Зарегистрированные призовые деньги никогда не совпадают точно: то есть первые три гонки в 1949 году все указаны как 5000 долларов, но одна платит 250 за победу, одна - 225, другая - 200.
Большинство гонок набирают 200 очков, но Southern 500 стоит 25000 долларов и имеет большое влияние на итоговые результаты.


Призовой фонд	1-е место	2-е место	3-й	4-й	5-й	6-й	7-й	8-й	9-й	10-е	11-е	12-е	13-е	14-е
500 долл. США	25	22,5	20	17,5	15	12,5	10	7,5	5	2,5	2	1,5	1	.5
1000 долларов	50	45	40	35	30	25	20	15	10	5	4	3	2	1
4000 долларов	200	180	160	140	120	100	80	60	40	20	16	12	8	4
6000 долларов	300	270	240	210	180	150	120	90	60	30	24	18	12	6
25000 долларов	1250	1125	1000	875	750	625	500	375	250	125	100	75	50	25

1952-1967

Шкала изменяется так, чтобы равномерно распределяться по верхним 25, и половина баллов удаляется. Призовой фонд обычно округляется до ближайшей тысячи: то есть гонка с выплатой 3950 долларов будет считаться 200 очками.

Призовые деньги	1-е	2-е	3-е	4-е	5-е	6-е	7-й	8-й	9-й	10-й	11-й	12-й	13-й	14-я	15-я	16-я	17-я	18-я	19-я	20-я	21-е	22-е	23-е	24-е	25-е +
4000 долларов	200	192	184	176	168	160	152	144	136	128	120	112	104	96	88	80	72	64	56	48	40	32	24	16	8
6000 долларов	400	384	368	352	336	320	304	288	272	256	240	224	208	192	176	160	144	128	112	96	80	64	48	32	16
10000 долларов США	500	480	460	440	420	400	380	360	340	320	300	280	260	240	220	200	180	160	140	120	100	80	60	40	20
20000 долларов США	1000	960	920	880	840	800	760	720	680	640	600	560	520	480	440	400	360	320	280	240	200	160	120	80	40
25000 долларов США	1250	1200	1150	1100	1050	1000	950	900	850	800	750	700	650	600	550	500	450	400	350	300	250	200	150	100	50

1974

Выигрыш в деньгах (в долларах) из отслеживаемых кошельков (квалификационные и непредвиденные (подопечных не учитывались), умноженное на количество начатых гонок.
Полученное число, разделенное на 1000, определяет количество заработанных очков.

Определяется пробегом

1968–1971

Вместо денег, очки чемпионата теперь определяются продолжительностью забега.
Не было специальной награды для победителя гонки, между всеми рангами использовался постоянный разрыв в очках.

Продолжительность соревнования	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	7-я	8-й	9-й	10-й	11-й	12-й	13-й	14-й	15-е	16-е	17-е	18-е	19-е	20-е	21-е	22-е	23-е	24-е	25-е	26-е	27-е	28-е	29-я	30-я	31-я	32-я	33-я	34-я	35-я	36-я	37-я	38-я	39-я	40-я	41-я	42-я	43-я	44-я	45-я	46-я	47-я	48-я	49-я	50-я
< 250 miles	50	49	48	47	46	45	44	43	42	41	40	39	38	37	36	35	34	33	32	31	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
250–399 миль	100	98	96	94	92	90	88	86	84	82	80	78	76	74	72	70	68	66	64	62	60	58	56	54	52	50	48	46	44	42	40	38	36	34	32	30	28	26	24	22	20	18	16	14	12	10	8	6	4	2
>399 миль	150	147	144	141	138	135	132	129	126	123	120	117	114	111	108	105	102	99	96	93	90	87	84	81	78	75	72	69	66	63	60	57	54	51	48	45	42	39	36	33	30	27	24	21	18	15	12	9	6	3

1972

Очки были начислены 50 лучшим гонщикам в каждой гонке с использованием следующей структуры:

Позиция	1-е место	2-й	3-й	4-й	5-й	6-й	7-й	...	10-й	11-й	12-й	...	20-е	21-е	22-е	...	50-е
Очки	100	98	96	94	92	90	88	...	82	80	78	...	62	60	58	...	2

Дополнительно очки за пройденные круги были присуждены по следующему графику:

Расстояние круга	Очки за количество пройденных кругов
< 1 mile	0,25
1 миля	0,50
1,3 мили	0,70
1,5 мили	0,75
2 мили	1,00
2,5 мили	1,25

1973

Система очков Winston Cup, использовавшаяся в 1973 году, была почти аналогична системе 1972 года. Единственная разница заключалась в том, что победитель получал 25 дополнительных очков.

Очки присуждались 50 лучшим пилотам в каждой гонке, используя следующую структуру:

Позиция	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-й	7-й	...	10-й	11-й	12-й	...	20-й	21-й	22-й	...	50-е
Очки	125	98	96	94	92	90	88	...	82	80	78	...	62	60	58	...	2

Кроме того, очки за пройденные круги начислялись по следующему расписанию:

Отслеживание дистанции круга	Очков за количество пройденных кругов
< 1 mile	0,25
1 миля	0,50
1,3 мили	0,70
1,5 мили	0,75
2 мили	1,00
2,5 мили	1,25

Одинаковое количество очков за гонку

1975–2010 годы

В сезоне 1975 года новая система подсчета очков был представлен, создан Бобом Латфордом. Равное количество очков начисляется во всех гонках, независимо от их длины или кошелька.
Между 1 и 6 рангами. Начиная с 175, было 5 очков, между 6 и 11 было 4 очка, а ниже 11 - 3. соответственно.
В системе начисления баллов были баллы до 54-го места. Не все они присуждались гонщикам (гоночные очки присуждались только водителям, прошедшим квалификацию для участия в гонке, поэтому, в зависимости от гонки и года, очки могут набирать от 30 с чем-то до 43 гонщиков). Баллы также присуждались владельцам, и они присуждались в порядке квалификационного времени автомобилям, не прошедшим квалификацию для участия в гонке (например, если в квалификацию входят 43 машины и 3 DNQ, эти 3 машины получат 40, 37 и 34 балла). Очки владельца использовались для определения предварительных стартовых позиций, порядка старта, когда квалификация заканчивается дождем и т. Д.
Наряду с очками, основанными на финишной позиции, будет засчитываться гонщик, который ведет хотя бы один круг в гонке. 5 бонусных баллов. Наряду с 5 бонусными баллами только один гонщик в гонке получит дополнительные 5 бонусных баллов за наибольшее количество кругов, так что пилот, который лидировал наибольшее количество кругов, в сумме получит 10 бонусных баллов.
В 2004 году была представлена система NASCAR. новый формат плей-офф, но по-прежнему используется старая схема начисления очков.
В 2004 году 1-е место было увеличено на 5 очков до 180 и еще на 5 очков в 2007 году до 185. Таким образом, разрыв между 1-м и 2-м был увеличен до 10 и затем до 15 пунктов соответственно.

Год	1-й	2-й	3-й	4-й	5-й	6-й	7-й	8-й	9-й	10-й	11-й	12-е	13-е	14-е	15-е	16-е	17-е	18-е	19-я	20-я	21-я	22-я	23-я	24-я	25-я	26-е	27-е	28-е	29-е	30-е	31-е	32-е	33-я	34-я	35-я	36-я	37-я	38-я	39-я	40-я	41-я	42-й	43-й	...	54-й	Ведите круг	Ведите наибольшее количество кругов
1975–2003	175	170	165	160	155	150	146	142	138	134	130	127	124	121	118	115	112	109	106	103	100	97	94	91	88	85	82	79	76	73	70	67	64	61	58	55	52	49	46	43	40	37	34	...	1	5	5
2004–2006	180	170	165	160	155	150	146	142	138	134	130	127	124	121	118	115	112	109	106	103	1 00	97	94	91	88	85	82	79	76	73	70	67	64	61	58	55	52	49	46	43	40	37	34	...	1	5	5
2007–2010	185	170	165	160	155	150	146	142	138	134	130	127	124	121	118	115	112	109	106	103	100	97	94	91	88	85	82	79	76	73	70	67	64	61	58	55	52	49	46	43	40	37	34	...	1	5	5

2011–2015

В 2010 году была разработана новая система оценки за 2011 год.. Во всех гонках, независимо от их продолжительности, начисляются равные баллы.
В отличие от предыдущей системы баллов, между всеми рангами есть только шаги в 1 балл, начиная с 1 балла для ранга 43.
Победитель автоматически получает дополнительный бонус в 3 очка за победу в гонке и бонус в 1 очко за лидерство на последнем круге. За победу в гонке гонщик получает минимум 47 очков. Если гонщик ведет больше кругов и побеждает, он получает максимум 48 очков.
В 2014 и 2015 бонусные баллы за пройденные круги и за победа не была присуждена гонщикам Чемпионата 4 в финале сезона, который был финальным раундом гонок на выбывание в формате Кубка.

1-й	2-й	3-й	4-я	5-я	6-я	7-я	8-я	9-я	10-я	11-я	12-я	13-я	14-я	15-я	16-я	17-я	18-е	19-е	20-е	21-е	22-е	23-е	24-е	25-я	26-я	27-я	28-я	29-я	30-я	31-я	32-я	33-й	34-й	35-й	36-й	37-й	38-й	39-й	40-е	41-е	42-е	43-е	Ведите круг	Ведите наибольшее количество кругов
43 ( +3)	42	41	40	39	38	37	36	35	34	33	32	31	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1

2016

В 2016 году количество автомобилей сократилось до 40 за гонку, поэтому система начисления очков была изменена, чтобы отразить это изменение.
Победитель автоматически получает бонус в 3 очка за победу в гонке и бонус в 1 очко за лидерство на последнем круге. Победитель обычно получает 44 очка, максимальное количество очков - 45, если гонщик лидировал больше всего кругов.
Пилоты чемпионата 4 не получают бонусных очков в финале сезона, определяющем чемпионат. Джимми Джонсон выиграл 2016 Ford EcoBoost 400, став седьмым титулом чемпиона, и в результате заработал всего 40 очков. Занявший второе место Кайл Ларсон получил 41 очко после двух дополнительных очков за лидерство на круге и наибольшее количество кругов в гонке.

1-й	2-й	3-й	4-я	5-я	6-я	7-я	8-я	9-я	10-я	11-е	12-е	13-е	14-е	15-е	16-е	17-е	18-я	19-я	20-я	21-я	22-я	23-я	24-я	25-я	26-я	27-я	28-я	29-я	30-я	31-я	32-я	33-я	34-я	35-я	36-я	37-я	38-я	39-е	40-е	Ведите круг	Ведите наибольшее количество кругов
40 (+3)	39	38	37	36	35	34	33	32	31	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1

Добавлены баллы этапа

2017 – настоящее время

Для всех серий NASCAR есть оба драйвера и чемпионат владельцев, с системой, основанной на равных финишных позициях в обоих чемпионатах. С 2011 года в соревнованиях Национальной серии и 2012 года в соревнованиях региональных серий система баллов составляла одно очко за каждую позицию, за исключением очков между победителем и занявшим второе место, где разница составляет пять очков. Во всех сериях, кроме All-American Series Whelen, гонщик, ведущий круг во время гонки, получает одно бонусное очко (единственное место, где учитывается лидерство, - это линия старта / финиша). Начиная с 2011 года, гонщики должны объявить, в какой серии они заработают чемпионские очки и не могут зарабатывать очки в других сериях, кроме той, которую они заявили. Это правило не применяется к владельцам, поскольку финишные позиции их водителей будут приносить очки владельцев, независимо от того, имеет ли водитель право на получение очков в этой серии или нет. Если гонщик, не имеющий права, выигрывает гонку, он / она не получает никаких гоночных очков, но владелец получает 40 (и этапные очки, если гонщик набирает очки). В соответствии с чартерной системой NASCAR, начиная с 2016 года, игрок, занявший последнее место, будет получать 1 балл (ранее использовался гонщик, занявший последнее место, зарабатывая 1 балл за 40 автомобилей).

На сезон 2017 года была анонсирована новая система очков NASCAR:

Впервые с 1971 года квалификационные гонки Can-Am Duel станут гонками с выплатой очков. с топ-10 финишировавших будут зарабатывать очки.

В серии NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series участвуют всего 32 участника, поэтому гонщик, занявший последнее место, получит пять баллов. Команды должны подать заявку на участие в NASCAR за 13 дней до мероприятия с указанием вступительного взноса на гонку, в противном случае они будут считаться не имеющими права на получение очков.

Большинство гонок теперь разделено на 3 «этапа» с дополнительными очками, доступными за позицию в конце первых двух этапов, и финишными очками для финального этапа. Переход на три этапа в каждой гонке с начислением очков добавляет новый элемент азарта и значимости средним участкам гонок. Этап 1 - это примерно первая четверть дистанции гонки, этап 2 - примерно вторая четверть, а этап 3 - примерно последняя половина гонки. Гонщики могут заработать гоночные очки за свои выступления на этапах 1 и 2. Гонщики, участвующие в гонках с первого по 10-е по завершении этапа 1 и / или этапа 2, получат баллы в соответствии с таблицей ниже.

Очки начисляются водителям на первых двух этапах:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	S1WIN	S2WIN	S3WIN
NCS	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1	1
NXS	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1	-
NGROTS	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1	-

Примечания

Единственным исключением из трех этапов гонки является самая длинная гонка серии NASCAR Cup, Coca - Cola 600, которая имеет 4 этапа, которые разделены на 4 равных отрезка по 100 кругов с очками, присуждаемыми за позицию на этапе 3.

Очки присуждаются гонщикам и владельцам в трех национальных сериях на финальном этапе:

Позиция	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	PWIN
NCS	40	35	34	33	32	31	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1	1	1	1	5
NXS	40	35	34	33	32	31	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1					5
NGROTS	40	35	34	33	32	31	30	29	28	27	26	25	24	23	22	21	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5									5

2020

После приостановки сезона 2020 года из-за пандемии COVID-19, NASCAR изменил размер поля для серий Xfinity и Truck Series, допустив до 40 участников. Серия Xfinity следовала формату очков серии Cup, когда гонщики финишировали между 37-м и 40-м и набирали 1 очко. В серии Truck Series водители, финишировавшие с 33 по 40 место, получили 5 очков.

Правила плей-офф 2017

В трех лучших национальных сериях NASCAR есть формат плей-офф, который оспаривается в финальных гонках сезона. Когда Sprint Nextel был титульным спонсором премьерного сериала NASCAR, он был известен как Chase. Начиная с 2017 года это называется просто плей-офф.

Квалификация

Лидер по очкам в конце регулярного сезона выйдет в плей-офф вместе с 16 лучшими пилотами с наибольшим количеством побед в течение первых 26 гонок проходят квалификацию в плей-офф при условии, что они финишируют в топ-30 по количеству очков пилотов и пытаются пройти квалификацию в каждой гонке. Гонщик может быть освобожден от требования начинать каждую гонку, если он должен пропустить гонку из-за травм, находится в отпуске по семейным обстоятельствам или при смягчающих обстоятельствах NASCAR.

Если в первых 26 гонках будет меньше 16 различных победителей, оставшиеся места будут определяться гонщиками с наибольшим количеством очков. Все ничьи будут разыграны по очкам гонщиков.

Пилоты, прошедшие квалификацию в плей-офф, будут обнулены до 2000 очков, вместе с одним очком за каждый выигранный этап в течение регулярного сезона и пятью очками за каждую победу в гонке. Кроме того, больше бонусных очков для Топ-10 по очкам в конце регулярного сезона: 1-е место в очках регулярного сезона приносит 15 бонусных очков плей-офф в дополнение к очкам, заработанным за победы в гонках или этапах; 2-е место приносит 10 очков плей-офф; 3 место: 8; 4 место: 7; 5 место: 6; 6 место: 5; 7 место: 4; 8 место: 3; 9-е место: 2-е и 10-е место: 1.

Модель продвижения во время плей-офф

Первые три гонки плей-офф (27–29) будут известны как раунд 16, гонки 30–32 будут называться Раунд 12, гонки 33–35 будут Раундом 8, а гонка № 36 будет Кубком NASCAR. Серийный чемпионат .
В первые два года плей-офф раунды были известны как Challenger, Contender и Eliminator Round, но в 2016 году эти названия были исключены.
Количество пилотов чемпионата, претендующих на звание чемпионат серии NASCAR Cup будет уменьшаться после каждых трех гонок плей-офф с 16 до начала; 12 после 3-й гонки плей-офф; восемь после 6-й гонки плей-офф; и четыре после гонки 9 плей-офф.
После первой отсечки (гонка 29) у 12 оставшихся пилотов будет сброшено количество очков до 3000 в начале гонки 30. После второй отсечки (гонка 32), Очки восьми лучших пилотов будут сброшены до 4000 в начале гонки 33. После третьего сокращения (гонка 35) у четырех лучших пилотов будет сброшено количество очков до 5000 в начале гонки 36.
Начиная с 2017 года, победы на этапах приносят 1 очко плей-офф, которое будет добавлено к общему количеству гонщиков, а победа в гонке принесет 5 очков плей-офф. Кроме того, чемпион регулярного сезона получит 15 бонусных очков плей-офф, при этом пилот, занявший второе место в турнирной таблице регулярного сезона, заработает 10 очков плей-офф, а пилот, занявший третье место, заработает 8 очков плей-офф, а каждый последующий пилот в топ-10 наберет убывающее количество очков. с десятым местом в турнирной таблице регулярного чемпионата, зарабатывающим 1 очко плей-офф. Эти очки будут добавлены к сумме каждого пилота и будут использоваться в первых трех раундах плей-офф серии NASCAR Cup и первых двух раундах плей-офф NASCAR Xfinity Series, NASCAR Gander RV и Outdoors Truck Series.
Победа гонщиком, имеющим право на участие в чемпионате, в любой гонке плей-офф автоматически обеспечивает победившему гонщику место в следующем раунде плей-офф.
В гонке серии Xfinity будет всего 12 гонщиков и 3 раунда, состоящих из 7 гонок. В плей-офф серии Gander Outdoors Truck будут участвовать только 10 гонщиков, 2 из которых выбывают после 10-го раунда, а 4 - после 8-го раунда.

Финиширует пятым

Пилоты, которые не попадают в финал в конце каждой гонки на выбывание, будут гонка за пятое место в турнирной таблице NASCAR Cup Series.
После первой отсечки выбывшие пилоты сохранят свои очки после гонки 29 и накапливают очки в оставшихся семи гонках, с добавлением очков к очкам начиная с гонки 29.
Для последующих сокращений базовый счет выбывшего пилота возвращается к началу Плей-офф (гонка 27), а очки, заработанные в каждой гонке (в гонках 27-35), будут накапливаться и добавляться к базе пилота.
Гонщик, набравший наибольшее количество очков из 12 выбывших пилотов в конце 36-й гонки, финиширует пятым. Позиции 5-16 будут определяться базовым результатом гонщика на старте плей-офф и всеми очками, набранными в последних десяти гонках.

Финал чемпионата

Четыре пилота примут участие в 36-й и последней гонке сезон, чемпионат NASCAR Cup, в настоящее время на Phoenix Raceway. Только официальная позиция на финише определяет чемпиона. Никакие бонусные очки не начисляются командам, участвующим в чемпионате, за один круг или за большинство кругов. Кроме того, победитель гонки, если он будет пилотом четвертого чемпионата, наберет только 40 очков за победу, а не 44 или 45 (если он будет лидировать по количеству кругов). 3 других претендента на чемпионство получат минимум для своей позиции (35 очков - 1 очко).

Победивший гонщик и / или команда, не входящие в Четверку Чемпионата, набирают полные 44 (или 45) очков за победу и имеют право на бонусные очки (максимум: 60), поскольку окончательные очки будут учитываться при бонус за окончание сезона и деньги на последующий сезон, а также предварительный статус на начало сезона.

См. Также

Примечания

Ссылки

"nascar.com - КАК НАЧИСЛЯЮТСЯ ОЧКИ ВОДИТЕЛЯ NASCAR ЗА ГОНКУ". Проверено 27 апреля 2017 г.
«jayski.com - Текущая система баллов NASCAR и история системы баллов». Проверено 28 апреля 2017 г.

^Ошибка цитирования: указанная ссылка : 0была вызвана, но никогда не определялась (см. Страницу справки ).