Автомагистрали между штатами в Южной Каролине | |
---|---|
Щиты шоссе для Interstate 26, Interstate 385 и Interstate 85 Business Spur | |
Информация о системе | |
Поддерживается SCDOT | |
Длина | 862,60 миль (1388,22 км) |
Образовано | 29 июня 1956 (1956-06-29) |
Названия автомагистралей | |
Interstates | Interstate nn (I-nn) |
Business Loop : | Interstate nn Business Loop. (I- nn Bus.) |
Business Spur : | Interstate nn Business Spur. (I-nn Bus.) |
Системные ссылки | |
Есть 11 шоссе между штатами ays - 5 основных и 6 вспомогательных, которые полностью или частично существуют в США. штат из Южная Каролина. По состоянию на 31 декабря 2013 года в штате было в общей сложности 850,80 миль (1369,23 км) между штатами и 11,80 миль (18,99 км) между штатами, и все это поддерживалось Министерством транспорта Южной Каролины (SCDOT)..
Номер | Длина (мили) | Длина (км) | Южный или западный конец | Северный или восточный конец | Образовано | Удалены | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-20 | 141.51 | 227.74 | I-20 в строке состояния GA | I-95 / Шина I-20. в Флоренция | 01964-01-011964 | ток | ||
I-26 | 220.95 | 355,58 | I-26 в NC на линии состояния | US 17 в Чарлстон | 01960-01-011960 | текущий | ||
I-73 | — | — | US 17 в Briarcliffe Acres | Future I-73 в строке состояния NC | предложено | — | Будущее обозначен вдоль SC 22. | |
I-74 | — | — | US 17 в Garden City | Future I-74 в NC государственной линии | предложено | — | Будущее обозначено вдоль SC 31. | |
I-77 | 91.05 | 146,53 | I-26 в Кейси | I-77 / US 21 в строке состояния NC | 01975-01-011975 | ток | ||
I-85 | 106.28 | 171.04 | I-85 в строке состояния GA | I-85 в состоянии NC строка | 01959-01-011959 | текущий | ||
I-95 | 198.76 | 319.87 | I-95 на GA строка состояния | I-95 в строке состояния NC | 01968-01-011968 | current | ||
|
Номер | Длина (мили) | Длина (км) | Южный или западный конечный пункт | Северный или восточный конечный пункт | Образовано | Удалено | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-126 | 3.68 | 5.92 | I-26 / US 76 в Колумбии | США 21 / США 76 / США 176 / США 321 в Колумбия | 01961-01-011961 | ток | ||
I-185 | 17,70 | 28,49 | I-385 в Молдин | США 29 в Гринвилле | 01961-01-011961 | текущий | Платная дорога между I-385 и I-85. | |
I-326 | 5.24 | 8,43 | I-26 в Кейси | SC 48 в Колумбии | 01976-01 -011976 | 01995-01-011995 | Был обозначенным маршрутом без знака, замененным на I-77. | |
I-385 | 42.16 | 67,85 | I-26 около Клинтона | США 276 в Гринвилле | 01962-01-011962 | текущий | ||
I-520 | 7,20 | 11,59 | I-520 в строке состояния GA | I-20 в North Augusta | 02004-01 -012004 | ток | ||
I-526 | 19.26 | 31,00 | США 17 / SC 7 в Чарльстон | I-526 Bus. / США 17 в Mount Pleasant | 01989-01-011989 | ток | ||
I-585 | 2,25 | 3,62 | США 176 / США 221 / SC 9 в Спартанбург | Автобус I-85. / США 76 около Спартанбург | 01959-01-011959 | нынешний | ||
|
Номер | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный конец | Северный или восточный конец | Образовано | Удалено | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-20 BS | 2,00 | 3,22 | I-20 / I-95 в Флоренция | США 76 в Флоренция | 01970-01-011970 | нынешний | Бульвар уровень развития бизнеса. | |
Автобус I-85. | 8,0 | 12,9 | I-85 около Веллфорда | I-85 около Спартанберга | 01995-01-011995 | текущая | автострада. | |
Автобус I-95 | 5,7 | 9,2 | I-95 около Уолтерборо | I-95 около Уолтерборо | Предлагается | — | Предлагается бульвар сорт деловой петли. | |
I-126 BS | 0,60 | 0,97 | I-126 / США 21 / США 76 / США 176 / США 321 в Колумбии | США 21 / США 76 / США 176 / США 321 в Колумбии | 01980-01-011980 | — | Был бизнес-центром уровня бульвар. | |
I-385 BS | 0,70 | 1,13 | I-385 / US 276 дюйм Гринвилл | US 29 дюйм Greenville | 01962-01-011962 | текущий | Беззнаковый бульвар, коммерческое направление. | |
I-526 BS | 1,80 | 2,90 | I-526 / США 17 дюйм Mount Pleasant | SC 703 в Маунт-Плезант | 01992-01-011992 | нынешний | Бульвар, коммерческое направление. | |
I-585 BS | 1,60 | 2,57 | США 29 / США 176 / SC 9 в Спартанбург | I-585 / США 176 / США 221 / SC 9 в Спартанбург | 01959-01-011959 | — | Был бульваром классом бизнеса. | |
|