Статья со списком Википедии
Это список военно-морских классов кораблей которые состояли на вооружении Bundesmarine (военно-морской флот из Западной Германии ) или все еще находятся на вооружении ВМС Германии (военно-морской флот воссоединились Германия ). Также присутствуют некоторые проекты, которые не были реализованы или будущие проекты.
Содержание
- 1 Типовые коды
- 2 Список классов
- 2.1 100-199 надводных бойцов
- 2.2 200–299 подводных бойцов
- 2.3 300–399 противоминных судов
- 2.4 400–499 вспомогательных судов
- 2,5 500–599 десантных судов
- 2,6 600–699 малых боевых единиц
- 2,7 700–799 судов обеспечения, доки, буксиры, спецтехника
- 2,8 800–899
- 2,9 900–999 Безопасность, спасение, связь и лодки для специальных целей
- 3 Бывшие подразделения NVA
- 4 Ссылки
Типовые коды
Послевоенный флот Западной Германии ввел трехзначный код система для обозначения каждого класса судов, которые они заказали спроектировать или приобрели у иностранных государств. Такие коды получили даже некоторые классы, которые строились только на экспорт, в первую очередь подводная лодка Тип 209. После воссоединения ВМС Германии сохранили систему, были добавлены коды для кораблей бывших войск Восточной Германии (Volksmarine ). (См. # Бывшие блоки NVA).
Код иногда начинается с буквы в соответствии с категорией кораблей, например:
- Uдля подводных лодок (U-Boot)
- Zдля эсминца (Zerstörer)
- Fдля фрегатов (Fregatten)
- Sдля быстроходных ударных кораблей (Schnellboote)
Модернизация конструкции или капитальный ремонт уже построенных кораблей помечаются буквой с пометкой, начиная с A для первой модификации. Это письмо обычно произносится, а иногда пишется в соответствии с фонетическим алфавитом НАТО, например класс 206 альфа для модернизированной подводной лодки Тип 206.
Коды сгруппированы по двухуровневой категоризации, первая цифра определяет первую категорию. Категории обычно подразделяются на блоки.
В каждом блоке кодов типов номера были присвоены разработанным типам в хронологическом порядке. Классам, приобретенным у иностранцев или во время Второй мировой войны, были присвоены номера ближе к концу их блока. Иногда блок делится дальше, например Типы 120–139 очевидно были разделены на фрегаты (120–129) и корветы (130–139) с готовящимся к выпуску корветом Тип 130.
Коды типов, начинающиеся с 0, не используются, а также цифра 0 пропускается в начале категории, т.е. коды 000–099, 100, 200… не используются.
Отдельные корабли в классе обозначаются двухзначным числом после косой черты, например 123/02 для фрегата F216 Schleswig-Holstein, второго корабля типа 123 класса «Бранденбург».
Список классов
120–139 Fregatten und Korvetten (фрегаты и корветы )Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | В эксплуатации | Примечания / Судьба |
---|
120 | Кёльн | F220 –225 | 6 | 1961 ~ 1989 | 1 использовался как халк, 1 сдан в слом, 4 продан Турции |
121 | Fregatte 70 | | | | закрытый проект |
122 | Бремен | F207–214 | 8 | 1982 – настоящее время | многоцелевой фрегат, 6 списанных, 2 действующих |
123 | Бранденбург | F215–218 | 4 | 1994 – настоящее время | Противолодочная война фрегат |
124 | Sachsen | F219–221 | 3 | 2003 – настоящее время | Противовоздушная война Фрегат AEGIS |
125 | Баден-Вюртемберг | F222 | 4 | 2016 – настоящее время | 1 в эксплуатации, 3 в настоящее время строятся |
130 | Брауншвейг | F260 – F264 | 5 | | Corvette, 5 действующих кораблей |
138 | Hunt / Black Swan | F212–218 | 7 | 1958–1967 | Бывшие британские фрегаты и шлюпы, использовавшиеся для обучения, все списаны |
139 | Айлс | A50–51 | 2 | 1956 ~ ??? | Бывшие британские военно-морские траулеры, переоборудованные и переобозначенные Тип 752 |
140–159 Schnellboote (Fast Attack Craft )Тип | Класс | Вымпел. номера | Номер | На вооружении | Примечания / Судьба |
---|
140 | Ягуар / Тип 55 | | 20 | 1957 ~ 1975 | 6 Eberhard-Arnis, 1 Hirdis-Kiel, 1 использовался в качестве кораблей-мишеней Франция, 1 сдан на слом, 10 продан Турция списано, 1 корабль-музей (P6083 Kranich, списано в 2007 г.) |
141 | Seeadler | P6068–6077 | 10 | 1958 ~ 1976 | продан Греции последний раз сдан в слом 2005/2006 |
142 | Zobel | P6092–6101 | 10 | 1961 ~ 1984 | 6 продано Турции, 1 верфь Lürssen, 3 ВМС Германии (1 для обучения судовых предохранительных устройств) |
143 | Albatros | P6111–6120 | 10 | 1976 ~ 2005 | 6 проданы Тунису, 2 проданы частным образом, 2 могут быть куплены или будут списаны (2007) |
143A | Гепард | П 6121–6130 | 10 | 1982 ~ 2016 | 10 списанных |
144 | отмененный проект с CODAG движущей силой |
145 | отменен проект ракетного катера |
146 | отменен проект торпедного катера |
148 | Tiger | P6141–6160 | 20 | 1972–2002 | Французское происхождение, компания Lürssen-Bremen, 6 проданы в Чили, 5 в Египет, От 6 до Греция и 3 списано |
149 | Силбермёв | P6052–6057 | 10 | 1956–1967 | Нет бывшего Второй мировой войны немецкой Кригсмарине, нового приказа немецкой Bundesgrenzschutz / береговой охраны Германии, к сожалению, нарушения Потсдамского соглашения, захваченный Великобританией, сначала на вооружении Балтийской службы охраны рыболовства (Verband Klose), затем в 1. Schnellbootgeschwader ВМС Германии |
150 | 50t патрульный катер (проект отменен) |
151 | 50t патрульный катер (отменен проект) |
152 | Наст y | P6191–6192 | 2 | 1960–1973 | Из Норвегии, для испытаний |
153 | Vosper моторный торпедный катер | P6193–6194 | 2 | 1962–1967 | Британское происхождение, для испытаний |
157 | ??? | | 21 | 1969 - ??? | небольшой патрульный корабль, выданный Bundesgrenzschutz |
170–179 U-Jagdboote (Подводные лодки охотники)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | На вооружении | Заметки / Судьба |
---|
179 | La Fouguex (?) | | 1 | 1958 | Французский дизайн, лицензия построена для НАТО (?) |
200–299 боевиков под землей
201–249 U-Boote (Подводные лодки )Тип | Класс | Вымпел. номера | Номер | На вооружении | Примечания / Судьба |
---|
201 | Тип 201 | S180–182 | 3 | 1962 ~ 1967 | 350-тонные прибрежные подводные лодки |
202 | Тип 202 | S172–173 | 2 | 1965 ~ 1966 | 100-тонные мини-подводные лодки, изначально планировался большой флот, использовался только для испытаний |
203 | отменен проект |
204 | отменен проект |
205 | Тип 205 | S183–191 | 10 | 1962 ~ 2005 | Береговые подводные лодки 450 тонн, U11 модернизирован до 205A и U12 по 205B |
206 | Тип 206 | | 18 | 1973 ~ 2011 | 500 тонн, 12 шт. были модернизированы до 206A, 7 из них все еще находятся в эксплуатации |
207 | Kobben (Type 207) | | 16 | | Версия Type 205 для Норвегии и Дании (в последнее время используется только Польшей)] |
208 | Проект отменен или может быть использован для внутренних целей для TR-1700 |
209 | Тип 209 | | более 60 | | 1200-1600-тонных лодок, только для экспорта |
210 | Ula (тип 210) | | 6 | | 1200-тонные лодки, построенные для Норвегии |
211 | отмененный проект или, возможно, используются для внутренних нужд Dolphin |
212 | Type 212 | S181–184 | 4 | 2005 – настоящее время | 1800 тонн, конструкция модернизирована до 212A, als o встроенный / для Италия |
213 | | | | | запланированная улучшенная 2-я партия типа 212 |
214 | тип 214 | | | | более крупный экспортный субподряд, основанный на типе 209 с некоторыми улучшениями по сравнению с типом 212 |
240 | | S170 – S171 | 2 | 1957–1968 | Модернизированные бывшие Kriegsmarine Подводные лодки типа XXIII |
241 | Wilhelm Bauer | Y880 | 1 | 1960–1968 | Модернизированная бывшая подводная лодка Kriegsmarine Тип XXI |
Типовые номера 250–299 не присвоены.
300–399 мин военные корабли
320–329 Küstenminensuchboote (береговые тральщики)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | На вооружении | Примечания / Судьба |
---|
320 | Линдау | M1070–1087 | 18 | 1958–1980 | 12 модернизированы до типа 331, 6 на 351 |
321 | Vegesack | M1250–1255 | 6 | 1959–1969 | Французское происхождение, продано Турции |
340–369 Schnelle Minensuch - und Minenkampfboote sowie Räumfahrzeuge (быстрые тральщики, минно-боевые корабли и разминированные суда)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | На вооружении | Примечания / Судьба |
---|
340 | Кребс | M1050–1059 | 10 | 1959–1990 | списан |
341 | Scorpion | | 20 | 1959–1990 | 1 переименован в тип 903, другие списаны |
342 | списаны проект |
343 | | M1090–1099 | 10 | 1989–2001 | 5 повышен до типа 333, 5 - до типа 352 |
350 | проект отменен 1973 |
351 | Ulm | - M1073, M1076
- M1079
- M1081–1083
| 6 | 1989–2000 | - прежний тип 320, в Южную Африку в 2001 году.
- M1081 Констанц использовался в качестве цели двумя ракетами поверхность-земля Exocet MM40, выпущенными с фрегатов ВМС СА SAS Amatola и SAS Isandlwana во время учений Red Lion 1 ноября, 2007 примерно в 90 км к западу от залива Салдана, Южная Африка.
|
352 | Энсдорф | | 5 | | - бывшие лодки типа 343
- Контроллер дронов MCM
|
355 | ERMISS | | | | отменен проект |
359 | Schütze | - M1051–1054
- M1056–1064
- M1067–1089
- W46–48
- 52,61,62
| 24 | 1956–1968 | 15 используется как Тип 730, 1 Тип 732, 1 Тип 739 |
360 | Hansa | W22 | 1 | 1958–1968 | переименован в Тип 392 |
361 | Hansa | W21 | 1 | 1958–1968 | переименован в Type 391 |
362 | | W23–40 | 18 | 1961–1968 | 8 переименован в Type 393, 10 Type 394 |
368 | | | 10 | 1956 –1974 | 4 до Танзания, 2 до Греция, 1 Тип 740 |
368 | Nordwind | Y834 | 1 | 1956 – настоящее время | учебный катер |
369 | | | 6 | 1956–1994 | 4 - Казахстан |
Типовые номера 380–389 Netzleger und Netzleichter (сетчатые прокладки и сеточные зажигалки) были отменены.
390–399 Binnenminensuchboot (тральщики внутреннего плавания)Тип | Класс | Вымпел. номера | Номер | На вооружении | Примечания / Fate |
---|
390 | | M2651 | 1 | 1966 – настоящее время | преобразован в Type 740, две лодки отменены |
391 | Niobe | M2661 | 1 | | преобразован в тип 740 |
392 | Hansa | M2662 | 1 | | преобразован в тип 732 |
393 | Ariadne | M2650–2657 | 8 | 1961–1992 | 1 халк, самый списанный |
394 | фрауэнлоб | M2658–2667 | 10 | 1966 –2001 | 4 до Эстония, 1 корабль-музей |
400–499 вспомогательных судов
401–419 Тендер Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | На службе | Примечания / Судьба |
---|
401 | | A58–66 | 8 | 1961–1993 | 4 списано, 3 продано Турции, 1 продано Греции |
402 | | A67,54,65 | 3 | 1963–1991 | 2 списано, 1 продан в Турцию |
403 | | A55–56 | 2 | 1964–1991 | списан на металлолом |
404 | Эльба | A511–516 | 6 | 1993 – настоящее время | |
4114 | Gorch Fock | Tallship | 1 | 1958 – настоящее время | |
419 | Осте | A52,53 | 2 | 1956 - ??? | Бывший тендер Кригсмарине, переименованный в тип 753 (A52) и 754 (A53) |
420–429 Flottendienstboote und U-Jagdboote (служебные корабли флота и малые подводные лодки)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | В эксплуатации | Примечания / Судьба |
---|
420 | | P6052–6056 | 5 | 1961–1992 | Продан Греции |
421 | Ганс Бюркнер | A1449 | 1 | 1963–1990 | Флот служебное судно, списанное |
422 | | A50,52,53 | 3 | 1957–1988 | бывшее судно типа 753, служебное судно флота, 1 списано, одно продано Турции, другие для Греции |
423 | Осте | A50,52,53 | 3 | 1988 – настоящее время | Смутно имеют те же комбинации номеров и имен вымпела, что и тип 422 класса |
430–439 Torpedofangboote (Торпеда подъемные лодки)Тип | Класс | Вымпел. числа | Номер | В строю | Примечания / Судьба |
---|
430 | Тип 430 | | 9 | 1966 – настоящее время | 6 модернизированы до 430A, больше всего продается в Греции, 1, возможно, все еще находится в эксплуатации |
438 | Тип 438 | | 7 | 1959 –1989 | Бывшие Kriegsmarine лодки |
439 | Тип 439 | - Y806–807
- P6015–6020
- P6043–6051
| 18 | 1956–1976 | Некоторые из них переименованы в тип 740 или 945, используются в качестве патрульных катеров |
Десантное судно 500–599
501–539 Landungsboote (десантные лодки)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | В эксплуатации | Notes / Fate |
---|
502 | LSM 1 | | 1 | | выведен из эксплуатации |
520 | Barbe | | 22 | 1965 год - настоящее время | Вспомогательный десантный корабль, 5 различных обновлений / версий (A – D), от 10 до Греция, L762 все еще находится в эксплуатации |
521 | LCM-8 | - LCM1–20
- A1423
- A1430–1434
- L786,787
| 28 | 1965 – настоящее время | 11 до Греция, списан (?) |
540–599 не назначенТип | Класс | Вымпел. номера | Номер | На вооружении | Notes / Fate |
---|
540 | | | | | Корабль поддержки оперативной группы (проект отменен?) |
550 | LSM | L750–753 | 4 | 1958– 1973 | Бывший USN LSMs |
551 | LSM | L754,755 | 2 | 1958–1967 | Бывший USN LSM |
552 | LCA | | 9 | 1958–1964 | Formar RN LCA |
553 | LCM | - LCM10
- LCM602–606
- LCM231,233
- LCM235–237
| 11 | 1960–1973 | Бывшие LCM USN |
554 | LCU | LCU1 | 1 | 1959–1967 | Бывшие LCU USN, используемые в качестве лидера LCA |
555 | Город Хав anna | WS1 | 1 | 1961–1965 | Бывший USN LSD, использовался в качестве переправы и плавательного барака, продан Греческой судоходной компании |
600–699 небольших боевиков
Эта категория формально не использовалась. Здесь были назначены небольшие NVA бойцы.
700–799 вспомогательные суда, доки, буксиры, специальные транспортные средства
701–736 Transporter, Schlepper und Betriebsfahrzeuge (транспортные суда, буксиры и вспомогательные суда)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | В эксплуатации | Примечания / Судьба |
---|
701 | | A1411–1418 | 8 | 1966–2005 | Множество обновлений, от 701A до 701E |
702 | Берлин | A1411–1412 | 3 | 2001 – настоящее время | |
703 | Walchensee | A1424–1427 | 4 | 1966 – настоящее время | небольшой топливозаправщик и транспортное судно, 2 все еще находятся в эксплуатации |
704 | Rhön | A1442–1443 | 2 | 1977 – настоящее время | Большой топливный танкер, первоначально построенный для Ливии |
705 | | | 6 | 1963–2000 | Автоцистерна с пресной водой, наиболее продаваемая в Турции и Греции |
706 | Шварцвальд | A1400 | 1 | 1961–1974 | Бывший французский флот корабль Almathée, корабль для перевозки боеприпасов |
708 | | | 2 | –1970 | Ремонтно-эксплуатационные суда, плавательные мастерские. Построен из старых десантных кораблей |
710 | Förde | A1641–1642 | 2 | 1967–1992 | Суда для очистки нефтяных танков, списанные на металлолом |
711 | Хиев | | 2 | 1962 год - настоящее время | 100 t плавательные краны |
712 | | | 2 | 1961 год - настоящее время | Подъемные доки |
713 | | | 4 | 1961 г. - настоящее время | подъемные понтоны, 1 все еще в строю? |
714 | Док B | | 1 | 1963 г. - настоящее время | Самоходный плавательный док 4500 т, построен в 1939 г. |
715 | | | 3 | 1960 – настоящее время | 8000 т. плавательные доки, постройки 1943 г. |
718 | | LP1 – LP3 | 2 | 1964 г. - настоящее время | загрузка батареи подводных лодок детские коляски, 1 все еще в эксплуатации? |
719 | Memmert | Y875 | 1 | 1956–1980 | бывший ВМС США крановое судно USN 106 |
720 | Гельголанд | A1457–1458 | 2 | 1966 – настоящее время | Спасательный буксир, модификации 720A, 720B. A1458 Fehmarn все еще в строю |
721 | Eisvogel | A1401–1402 | 2 | 1961– настоящее время | ледокол, A1402 выведен из эксплуатации |
722 | Wangerooge | A1451–1456 | 6 | 1968 – настоящее время | океанских буксиров, три переименованных в Type 754, A1451 Wangerooge и A1452 Spiekeroog, все еще в строю, модернизированные 722A, 722B, 722C |
723 | | Y812–819 | 8 | 1958– 1990 | малых портовых буксиров, 5 продано Греции, два списано на слом, 1 корабль-музей |
724 | | | 8 | 1962 год - настоящее время | более крупных портовых буксиров, 2 проданы Греции, один Латвии, три списаны, 1 - Bundesgrenzschutz, Y1680 все еще в строю (?) |
725 | | Y812–819 | 6 | 1987 – настоящее время | портовые буксиры |
726 | | Y847–848 | 2 | 1960–1991 | бывшие десантные катера, использовавшиеся как мастерские |
727 | Виланд | Y804 | 1 | 1956–1971 | плавательная мастерская |
728 | | | 1 | | мастерская детская коляска, списанная |
729 | | Y800 – Y803 | 4 | 1956–1978 | бывших буксиров Кригсмарине, некоторые использовались в качестве корабля-мишени, другие списаны на слом |
730 | | - Y809–811
- WBM I – VI
- WBR I – XVII
| 28 | –1986 | разные старые корабли, использовавшиеся как туши, все списанные |
732 | | | 35 | 1956 год - настоящее время | минно-торпедоносцы, большая часть (все?) Списана |
734 | | | 1 | | пожарный катер, списан |
735 | госпиталь, проект <564 отменен>736 | госпитальный корабль, отмененный проект |
737 | | | 21 | 1961 – настоящее время | разные маленькие зажигалки |
738 | Bottsand | Y1634–1635 | 2 | 1985 – настоящее время | нефтедобывающие суда |
739 | | | 3 | 1969–1981 | суда электроснабжения |
740–759 Erprobungs-, Forschungs- und Spezialschiffe (испытательные, исследовательские и специальные суда)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | Находится на вооружении | Примечания / Fate |
---|
740 | | (многие) | 31 | | Разные корабли и лодки, использованные для испытаний |
741 | | A1408, Y838 | 2 | 1967 - настоящее время | морская мина испытательный корабль |
742 | Вальтер фон Ледебур. Мюльхаузен | | 1 | - 1967–1994
- 1995 - настоящее время
| корабль для минных испытаний, после модернизации до 742A переименован и теперь корабль минно-водолазных |
743 | AM | | 3 | 1971 – настоящее время | рабочие катера |
744 | | | 4 | 1965 – настоящее время | многоцелевые вспомогательные лодки |
745 | Stollergrund | Y863–867 | 5 | 1989 – настоящее время | малые многоцелевые вспомогательные лодки; FGS Kalkgrund (Y865) и FGS Bant (Y867) проданы ВМС Израиля |
746 | Torpedoscheibe | | 3 | с 1959 г. по настоящее время | 2 списаны |
747 | | | 4 | 1959–1983 | экспериментальные тральщики с дистанционным управлением, испытания системы TROIKA |
748 | Schwedeneck | Y860–862 | 3 | 1987 – настоящее время | многоцелевые вспомогательные суда среднего размера |
749 | большие многоцелевые вспомогательные лодки, проект отменен |
750 | Planet | A1450 | 1 | 1967 – настоящее время | оборонительное испытательное судно |
751 | Trave | A51 | 1 | ??? - 1977 | океанографическое исследовательское судно; планировалась еще одна лодка, но она была продана Турции вместо |
752 | | A50,51 | 2 | 1956 - ??? | минный метательный корабль, один преобразован в тип 732, другой в тип 751 |
753 | | | 4 | 1956– настоящее время | измерительные лодки, первые три преобразованы в 422, A1456 теперь является исследовательским кораблем НАТО |
754 | | | 4 | | 1 бывший Kriegsmarine судно (списано), 3 бывших буксира типа 722; учебные лодки водолазов |
759 | Seeschwalbe | W63 | 1 | –1966 | Исследовательское судно, переименованное в тип 740 |
760–790 Transporter (транспортные суда)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | На службе | Заметки / Судьба |
---|
760 | Вестервальд | A1435–1436 | 2 | 1967 – настоящее время | A1435 все еще в эксплуатации, A1436 списан |
761 | торпедотранспортное судно, не построено |
762 | | A1437–1438 | 2 | 1968–1993 | Шахтные транспортные суда, списанные на металлолом |
763 | | | 4 | 1956–1995 | Топливный танкер, 2 бывшие суда Кригсмарине, 1 продано в Турцию, 3 сдано в слом |
764 | | A1408–1409 | 2 | 1955–1992 | Транспортные суда французского происхождения, оба проданы в Турцию |
766 | | A1428–1429 | 2 | 1963–1977 | Топливный танкер, оба списаны в Нидерланды |
780 | | A1438–1441 | 4 | 1959–1977 | Топливозаправщик, списанный в Гамбург |
785 | | Y830–832 | 3 | 1960–1969 | Депо корабли, списанные на металлолом |
790 | Корабль для перевозки боеприпасов, отмененный проект |
800–899
Этот диапазон номеров типов не выделяется.
900–999 Безопасность, спасение, связь и лодки специального назначения
901–909 Sicherheits- und Seenotrettungsfahrzeuge (охранные и спасательные суда)Тип | Класс | Вымпел. числа | Число | На вооружении | Заметки / Судьба |
---|
903 | Стир | 1 | Y849 | 1966 – настоящее время | бывший M1061, тип 341, переименованный в тип 732 |
905 | Todendorf | Y835–839 | 5 | 1993 – настоящее время | катера для охраны |
906 | | Y861–863 | 3 | 1961–1975 | бывшие Royal Air Force спасательные шлюпки с экипажем, один использовался в качестве корабля-мишени Тип 740 с 1975 по 1977 год, другие списаны |
907 | | W57–60 | 4 | 1956–1976 | бывшие катера Люфтваффе и USN, используемые для спасательных операций экипажей |
908 | | VB1–2 | 2 | 1973–1992 | скоростные курьерские катера |
909 | | Y857–860 | 4 | 1956–1993 | спасательные шлюпки для летных экипажей, одна ушла в гавань полиция, Бремен |
910–919 Dienstsegelboote (служебные парусные лодки)Тип | Класс | Вымпел. номера | Номер | В строю | Notes / Fate |
---|
910 | | | 26 | | разные маленькие яхты, некоторые затонувшие, большинство (все?) списано |
911 | Star | | 8 | | По крайней мере 2 списаны, названы в честь драгоценных камней |
912 | | | 11 | | пиратский класс шлюпка как минимум 1 списана, есть женщина по именам |
913 | | | 12 | | |
914 | | | 26 | | другой класс лодок Pirat, имеют мужские имена, все списаны |
915 | | | 17 | | другой класс лодок Pirat имеют мужские имена, |
920–929 Sportboote (яхты ) не присвоены.
930–959 Verkehrs- und Beiboote (катера связи и шлюпки )Тип | Класс | Вымпел. номера | Номер | В эксплуатации | Notes / Fate |
---|
930 | | | 32 | | старые Kriegsmarine баржи, 45–100 двигатели PS, некоторые с каютами, вышедшие из строя |
931 | | | 8 | 1958–1993 | баржа, двигатель 70 / 90PS |
932 | | | 15 | 1958–1981 | связь лодки, мотор 70/120 л.с. |
933 | | | 23 | | булавки, с кабиной, мотор 70 л.с. |
934 | | | 20 | | барж, с кабиной |
935 | | | 24 | | шестерни, деревянные, без кабины, двигатель 70 л.с. |
936 | | | 15 | | шпильки, деревянные, кабины, двигатель 47–75 л.с. |
937 | | | 2 | | шпильки, деревянные, двигатель 70 или 54 л.с. |
938 | | | 6 | | моторные лодки |
939 | Lindau | | 1 | | моторные лодки, 5 м, деревянный / GRP корпус, насос 75PS jet |
940 | | | 60 | | резак, деревянный, с мотором 20PS |
941 | | | 92 | | резак, деревянный, с парусом, без мотора |
942 | | | 16 | | шлюпки деревянные, с парусом и мечом |
943 | | | 5 | | шлюпки, корпус из стеклопластика, с парусом |
944 | | | 75 | | шлюпки, деревянные, с парусом |
945 | | Y16xx | 16 | | разные гавани баржи, водолазные катера, моторные баржи, баржи-буксиры |
946 | | Y16xx | 5 | 1985 – настоящее время | буксир баржи |
947 | | | 65 | | моторные ножи, двигатель 20PS, корпус из стеклопластика |
948 | | | 16 | | булавок с кабиной, корпус из стеклопластика, двигатель 70 л.с., корпус из стеклопластика |
949 | | | 48 | | ножей, без двигателя, Корпус из стеклопластика |
950 | | | 2 | | шлюпки, корпус из стеклопластика |
951 | | | 16 | | служебный моторные лодки, корпус из стеклопластика |
952 | | | 12 | | два типа открытого спасательные шлюпки для танкеров длиной 6,5 м (20 человек) или 6,0 м (14 человек), стальной корпус |
953 | Emsland | | 1 | | прототип закрытой спасательной шлюпки для танкеров, корпус из стеклопластика |
954 | | | 28 | | лодки без каюты, двигатель мощностью 70 л.с., корпус из стеклопластика |
960–965 Motorrettungs- und Bereitschaftsboote (моторные спасательные шлюпки и дежурные лодкиТип | Класс | Вымпел. номера | Номер | В эксплуатации | Примечания / Судьба |
---|
960 | | | | | частично закрытый |
961 | | | | | частично закрытый, самовозводящийся |
962 | | | | | полностью закрытый |
963 | | | | | с подачей воздуха |
964 | | | | | противопожарная |
965 | | | | | разборные резервные лодки |
Типовые номера 966–999 не присваиваются.
Бывшие подразделения NVA
После объединения германских военно-морских сил восточногерманские корабельные классы получили коды типа западной системы. Особенно для тех, которые вскоре были проданы иностранным военно-морским силам, этот процесс не строго следовал предыдущим правилам. Иногда уже назначенные коды использовались повторно или назначались ранее сохраненные коды x00. Но подавляющее большинство было отнесено к ранее неиспользованному диапазону 600-699, но даже здесь один и тот же код типа часто используется более одного раза. А иногда корабли одного класса имеют разные коды типов.
Тип | Класс | Вымпел. номера | Номер | В эксплуатации | Записки / судьба |
---|
140 | Пархим I | P6167–6170 | 4 | 1984–1991 | продан Индонезия |
300 | Projekt 89.2 | M2670-2671 | 5 | 1973–1991 | 2 проданы в Индонезия, 3 в Уругвай |
391 | Projekt 89.1 | BG31-33 | 3 | —1996 | по 1 каждому Тунис, Мальта, Кабо-Верде |
420 | Пархим | 213-214. 222-224. 231-233. 242-244 | 11 | -1991 | охотники за подводными лодками, проданы Индонезии, см. Также Тип 140 |
600 | | K41-43 | 3 | -1991 | ELINT суда, 2 в Эстония, 1 в Испания |
600 | Вильгельм Пик | S41 | 1 | —1996 | списано на слом в Испании |
600 | Проект 600? | C112, C661 | 2 | - 1991 | Танкер, списанный на металлолом? |
600 | | A441, A114 | 2 | —1991 | аварийно-спасательные суда, от 1 до ВМС Уругвая, 1 списано (?) |
600 | Кони I | 142, F225 | 2 | 1986–1991 | Кони I, сдано на слом? |
610 | Rostock | F224 | 1 | 1978–1991 | другой Koni I, проданный Соединенному Королевству |
620 | Balcom 10 | P6165 | 1 | 1990–1991 | до Bundesgrenzschutz |
621 | Tarantul I | 571-575. P6166 | 6 | 1985–1991 | от 2 до USN, 3 списаны, 1 ?? |
630 | Гревесмюлен | P6164 | 1 | 1984–1991 | Пархим I, продано Индонезия |
640 | Тангерхютте | М2669 | 1 | 1972–1991 | Тральщик проекта 89.2, ?? |
650 | Проект 162 | Y890—895 | 6 | 1984—2002 | Плавательная база, среда обитания |
660 | ассорти буксиры | Y1650—1651. Y1654—1656.... | ? | | ??, два все еще в строю |
660 | разборные аварийно-спасательные суда | | ? | ?? | ?? |
670 | Густав Кёнигс | Y1652, Y1657 | 2 | —1994 | Цистерны сломанные (?) |
680 | | Y1653, D44 | 2 | —1991 | Sea mark boats(?), scrapped(?) |
690 | Project 602 | A1430—1434. V816 | 6 | 1983— 1991 | Replenishment ships, Scrapped in Belgium(?) |
References
- Schiffsnummernverzeichnis für Schiffe, Boote und Betriebsfahrzeuge der Deutschen Marine und des Wehrtechnischen Bereichs (as of December 2002), Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Koblenz/Germany