Список классов ненастроенных локомотивов British Rail

Было присвоено несколько номеров классов TOPS к предлагаемым тепловозам, не построенным по тем или иным причинам.

Содержание

• 1 Тепловозы
  • 1.1 Локомотивы типа 1
  • 1,2 Локомотивы типа 3
  • 1.3 Локомотивы типа 4
  • 1.4 Локомотивы типа 5
• 2 Электродизельные локомотивы
• 3 Электровозы
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Тепловозы

Локомотивы типа 1

• Класс 18 - предложенный новый локомотив типа 1, предложенный в середине 1980-х годов. В 1988 году было предложено создать 6-колесный локомотив мощностью 800 л.с. с максимальной скоростью 50 миль в час, аналогичный по концепции классу 14 (1). Прототип не был построен.

Локомотивы Типа 3

• Класс 38 - Прогнозируемая классификация грузовых локомотивов Типа 3 нового поколения в 1980-е годы. От Класса 38 отказались в пользу локомотивов Класса 60.

Типа 4

• Класса 41 - Второе использование Класса 41 было для предложенного класса локомотивов Класса 60 мощностью 2500 л.с. двигатели в начале 1990-х.
• Класс 48 - Второе использование класса 48 было предложением для нового класса локомотивов для 1990-х годов, с разницей в зубчатых передачах для более медленных грузовых перевозок или более скоростных локомотивов для InterCity или посылки поездов. Предложение включало использование проверенной технологии для двигателей и электрических систем, чтобы избежать длительных затрат на внедрение и разработку, связанных с разработкой новой технологии.

Локомотивы Типа 5

• Класс 51 - Предполагаемая классификация предлагаемого локомотива «Super Deltic», предназначенного для следующего далее Класс 50 и Класс 55.
• Класс 62 - Прогнозируемая классификация предлагаемых локомотивов для угольных поездов Типа 5 в начале 1990-х.
• Класс 65 - Прогнозируемая классификация предлагаемых Грузовой рабочий локомотив мощностью 4000 л.с., предназначенный для линейных поездов.

Электродизель-локомотивы

• Класс 75 - Класс запасных частей для проектируемого «суперэлектродизеля», следующий из классов 73 и Класс 74.

Электровозы

• Класс 88 - Первое использование Класса 88 было для предлагаемой электрической версии Класса 58, питаемой от сети переменного тока 25 кВ от контактного провода.
• Класс 93 - Предлагаемый электровоз для использования на Main Line Западного побережья как часть Проект InterCity 250.

Ссылки

Внешние ссылки

• «UK Traction Classification - Locomotive» (PDF). Архивировано из оригинального (PDF) 2 декабря 2010 года.