Линия 8 (Шанхайское метро)

Строка 8
Поезд серии AC07 на станции Лаосимэнь на строке 8.
Обзор
Другое имя (имена)	M8 (запланированное название)
Статус	Оперативный
Локаль	Минхан, Пудун, Хуанпу, Цзинъань, Хункоу и Янгпу районы. Шанхай
Термини	Шигуанг Роуд. Шенду шоссе
Станции	30
Сервис
Тип	Скоростной транспорт
Система	Шанхайский метрополитен
Оператор (ы)	Шанхай № 4 Metro Operation Co. Ltd.
Ежедневная посещаемость	1,221 миллиона человек (пик 2019 г.)
История
Открыт	29 декабря 2007 г.; 12 лет назад (2007-12-29)
Технический
Длина линии	37,4 км (23,24 мили)
Количество путей	2
Характер	Под землей и надземный
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюймов)
Электрификация	Воздушные линии (1500 вольт )
Рабочая скорость	80 км / ч (49,71 миль / ч)
Карта маршрута

[ v t ]Линия 8, Шанхайский метрополитен
Легенда
Депо Иньхан Шигуан-роуд Нэньцзян-роуд Сяньинь-роуд Парк Хуансин Мидл-Яньцзи-роуд Хуансин-роуд Цзянпу-роуд Аншань Синьцунь Сипин-роуд 10 Цюян-роуд 3 Футбольный стадион Гонконга 3 Норт-Сицзан-роуд Чжунсин Дорога 3 4 Дорога Цюйфу 12 Ручей Сучжоу 1 2 Народная площадь 1 2 Дашицзе 1 Лаосимэнь 10 Дорога Луцзябанг 9 Южная дорога Сицзан 4 Река Хуанпу Музей искусств Китая Яохуа Road 7 Chengshan Road 13 Yangsi 6 11 Oriental Sports Center 6 11 Lingzhao Xincun Luheng Road Pujiang Town Jiangyue Road Lianhang Road Shendu Highway Pujiang Пуцзян Бук n Депо (линия Пуцзян) Городское депо Пуцзян (линия 8) Пуцзян Прямое сообщение

Линия 8 - это линия север-юг сети Шанхайского метро. Он проходит от Shiguang Road в районе Янпу до Shendu Highway в Minhang. На системных картах линия имеет цвет синий .

Содержание

• 1 Маршруты обслуживания
• 2 Станции
  • 2.1 Важные станции
• 3 История
• 4 Подвижной состав
• 5 Ссылки

Маршруты обслуживания

• Шигуанг-роуд - Шендуское шоссе
• Мидл-Яньцзи-роуд - Восточный спортивный центр

Станции

Сервис. маршруты		Название станции		Соединения	Расстояние. км		Местоположение
		Английский	Китайский
●		Shiguang Road	市 光 路		0,00	0,00	Янпу
●		Нэньцзян-роуд	嫩江 ​​路		0,88	0,88
●		Сяньинь-роуд	翔殷路		1,07	1,95
●		Парк Хуансин	黄兴 公园		1,04	2,99
●	●	Мидл Яньцзи Роуд	延吉 中路		0,85	3.84
●	●	Huangxing Road	黄兴路		1.41	5.25
●	●	Jiangpu Road	江浦路		1.04	6.29
●	●	Anshan Xincun	鞍山 新村		0,88	7,17
●	●	Siping Road	四平 路	10	0,81	7,98	Hongkou
●	●	Quyang Road	曲阳 路		1,07	9,05
●	●	Хункоу Ф футбольный стадион	虹口 足球场	3	1,47	10,52
●	●	North Xizang Road	西藏 北路		1,27	11,79	Jing'an
●	●	Zhongxing Road	中兴 路		1.23	13.02
●	●	Qufu Road	曲阜 路	12	1.19	14.21
●	●	Народная площадь	人民 广场	1 2	1,18	15,39	Хуанпу
●	●	Дашицзе	大世界		0,74	16,13
●	●	Лаоксимэнь	老 西门	10	0,96	17.09
●	●	Lujiabang Road	陆 家 浜 路	9	0.85	17.94
●	●	South Xizang Road	西藏 南路	4	1.12	19.06
●	●	Китайский художественный музей	中华 艺术 宫		2,11	21,17	Пудун
●	●	Яохуа-роуд	耀华 路	7	0,90	22,07
●	●	Chengshan Road	成 山路	13	0.90	22.97
●	●	Yangsi	杨思		1.13	24.10
●	●	Oriental Sports Center	东方 体育中心	6 11	1.67	25.77
●		Lingzhao Xincun	凌兆 新村		1.83	27,60
●		Luheng Road	芦 恒 路		2,57	30,17	Минхан
●		Город Пуцзян	浦江 镇		2,61	32,78
●		Дорога Цзянюэ	江 月 路		1,39	34,17
●		Lianhang Road	联 航路		1,20	35,37
●		шоссе Шенду	沈 杜 公路	Пуцзян Fengpu BRT	1.36	36.73

Важные станции

• Футбольный стадион Хункоу - на этой станции пассажиры могут пересесть на Линия 3. Раньше они должны были выйти и снова зайти на станцию, но через торговый центр проложена новая подъездная дорога.
• Народная площадь - пассажиры могут пересесть на линии 1 и 2. Это также очень важная станция, так как она расположена в крупном финансовом районе, а также рядом со многими туристическими достопримечательностями.
• South Xizang Road : первая платформа для пересадки платформ в Шанхайском метро сеть. Развязка с Линией 4.

История

Первая очередь линии метро начала пробную эксплуатацию 17 сентября 2007 г. и официально открылась 29 декабря 2007 г., она проходит между Shiguang Road и Дорога Яохуа. Второй этап, от улицы Яохуа до шоссе Шенду, начал работу 5 июля 2009 года.

Две станции открылись позже, чем остальная часть линии: Китайский художественный музей в сентябре 2012 года и Oriental Sports Center открылся в апреле 2011 года.

Несмотря на то, что линия 8 является скоростной линией для тяжелых железных дорог, поезда размера C используются для легкого метро На всей линии используются линии, состоящие из 6 или 7 вагонов, платформы рассчитаны на размещение до 8 вагонов. Из-за того, что поезда имеют относительно меньшую габаритную ширину и пропускную способность по сравнению с поездами размера A, используемыми на других линиях Шанхайского метрополитена, линия чрезвычайно переполнена. Это вызвало у общественности большие сомнения в способности Шанхайского метрополитена точно прогнозировать потоки пассажиров на будущих линиях. Выяснилось, что изначально прогнозировалось, что линия 8 будет иметь краткосрочную ежедневную посещаемость 400 000–500 000 человек в день, что дает основания для использования поездов большего размера «А». Это неудивительно, учитывая, что линия 8 планируется обслуживать одни из самых густонаселенных районов Шанхая и несколько основных достопримечательностей. Однако прогноз был понижен до 200 000 человек в день, что позволило Shanghai Alstom, компании, заинтересованной в производстве и продаже поездов размера "C" в Шанхае, построить поезда для линии 8. Нет краткосрочных решений проблемы переполненности. Погрузочные габариты поездов размера A несовместимы с поездами размера C, но начали действовать параллельные автобусные маршруты.

4 мая 2017 года было объявлено, что третья очередь была переименована в Линия Пуцзян и будет новой линией для автоматизированного перемещения людей длиной 6,7 км (4,2 мили), идущей от станции шоссе Шенду до станции дороги Хуэйчжэнь. В ней будут использоваться резиновые шины по технологии Bombardier Innovia APM 300. 13 января Bombardier доставил в Шанхай первого из 44 автономных грузовиков. Он открылся 31 марта 2018 года.

Подвижной состав

• 

  поезд 08C01

• 

  поезд 08C02

Ссылки

1. ^«Метро бьет рекорды» (на китайском языке). Шанхайский Метро 163 Официальный. 2019-03-09. Проверено 9 марта 2019.
2. ^ 客流 预测 报告 做出 前 内定 小型 车. Сина. Проверено 27 января 2013 г.
3. ^«Bombardier доставляет автоматизированное средство передвижения для людей в метро Шанхай Шентонг». www.eurotransportmagazine.com. Проверено 21 февраля 2017 г.