Lincoln-Page PT

Lincoln- Пейдж PT
Lincoln-Page PT-K
Роль	Основной инструктор
Национальное происхождение	США
Производитель
Дизайнер	AH Saxon
Первый полет	1929
Основной пользователь	Частные операторы
Количество построенных	56
Стоимость единицы	2 900–4 315 долларов США
Разработан на базе

Lincoln-Page PT был американским двухместным одноместным бипланом с открытой кабиной, выпускался с 1929 по 1931 год..

• 1 Производство и эксплуатация
• 2 Уцелевший самолет
• 3 Варианты
• 4 Технические характеристики
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
  • 6.1 Примечания
  • 6.2 Ссылки
  • 6.3 Библиография
• 7 Внешние ссылки

Lincoln-Page стремилась занять свою долю на развивающемся рынке тренажеров. На их основе они приступили к проектированию ПТ. Получившийся самолет сильно отличался от LP-3 своей тандемной кабиной и удлиненной задней частью фюзеляжа. Дизайн имеет сходство с самолетом Swallow, частично от менеджера Виктора Рооса, предшествовавшего работе в компании. Конструкция была стандартной для своего времени: - фюзеляж с балкой из сварных стальных труб с еловыми лонжеронами и ребрами крыла из липы. Благодаря повсеместному использованию Curtiss OX-5 PT оказался довольно универсальным и способен выполнять базовые фигуры высшего пилотажа без особых усилий. В июле 1929 года ему присвоили УВД № 181.

Самолет также предлагался с двигателем Curtiss OXX-6 мощностью 100 л.с. (75 кВт), но никаких доказательств этому нет. существует, что были произведены какие-либо. Однако более поздний вариант с радиальным двигателем Kinner K-5 был назван Lincoln PT-K .

PT-K демонстрируется на Музей EAA AirVenture. В августе 2014 года три других ПТ были зарегистрированы Федеральным авиационным управлением как принадлежащие частным пилотам-владельцам в США.

PT (ATC 181)

90 л.с. (67 кВт) Curtiss OX-5 или 100 л.с. (75 кВт) Curtiss OXX- 6 Двигатель V-8. 28 построено.

PT-K (ATC 279)

100 л.с. (75 кВт) Kinner K-5 радиальный двигатель. 18 построенных

PT-W (ATC 284)

110 л.с. (82 кВт) радиальный двигатель Warner Scarab. 5 построенных

ПТ-Т (ATC 344)

90 л.с. (67 кВт). 5 построено

Данные из технических характеристик американских коммерческих самолетов, Музей EAA

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 23 фута 7 дюймов (7,19 м)
• Размах крыла: 32 фута 3 дюйма (9,83 м)
• Высота: 8 футов 10 дюймов (2,69 м)
• Площадь крыла: 297 квадратных футов (27,6 м)
• Пустой вес: 1290 фунтов (585 кг)
• Масса брутто: 1800 фунтов (816 кг)
• Запас топлива: 30 галлонов США (25 имп галлонов; 110 л)
• Силовая установка : 1 × Curtiss OX-5 с водяным охлаждением двигатель V8, 90 л.с. (67 кВт)
• Винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

• Максимальная скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 кН)
• Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 кН)
• Диапазон: 300 миль (480 км, 260 миль)
• Практический потолок: 14000 футов (4300 м)
• Скороподъемность: 800 фут / мин (4,1 м / с)
• Посадочная скорость: 38 миль / ч (33 узлов; 61 км / ч)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Swallow TP
• Command-Aire 3C3 -T

Примечания

Цитаты

Нагрудник liography

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Lincoln-Page PT.

• «Спецификации американских коммерческих самолетов». Авиация. Vol. 28 нет. 12. 22 марта 1930 г. стр. 606–611.

• "Lincoln-Page PT". 1000aircraftphotos.com. Проверено 19 октября 2008 г.