Войти
Ски-пасс с калиткой A билет на подъемник или абонемент на подъемник - это идентификатор, обычно прикрепляемый к верхней одежде лыжника или сноубордиста, который указывает, что они заплатили и могут кататься на горнолыжном подъемнике (s), которые перевозят людей и оборудование вверх или вниз по горе.
Типы билетов на подъемники могут различаться в зависимости от периода времени или типа подъемника.
До появления билетных калиток, застежек-молний и RFID-карт билеты на подъемники прикреплялись скрепками или приклеивались непосредственно к одежде, чтобы владельцы билетов не могли передавать билеты на подъемники от одного лыжника к другому, что лишало возможности горнолыжного курорта rts выручки. Однако при таком подходе одежда лыжников была повреждена.
Горнолыжные курорты (и другие места, где выдают билеты) обычно используют калитку для защиты билета (так называемая «билетная калитка»), короткий кусок света проволока, которая проходит через одежду или рюкзак владельца билета. Билетная калитка была изобретена сотрудником горнолыжного курорта Киллингтон Мартином С. «Чарли» Хэнли в 1963 году и получила свое имя от его жены Джейн. Хэнли запатентовал калитку в Канаде и Соединенных Штатах в 1966 году и передал права материнской компании Киллингтона, The Sherburne Corporation, для которой он разработал калитку, находясь в их платежной ведомости. Корпорация Sherbourne лицензировала билетную калитку в горнолыжные районы по всей территории США после роуд-шоу операторов лыжного спорта, на котором Хэнли продвигали ее. Однако, несмотря на быстрое и повсеместное внедрение калитки как внутри страны, так и за рубежом, Хэнли так и не заработал денег на быстро повсеместной калитке; Заядлый лыжник, он был доволен изобретением чего-то, что способствовало развитию тогда зарождающегося спорта - горных лыж. В 1995 году Джон К. Майлз, Мелиса Сиракуза и Эдвард М. Фридлендер-младший запатентовали другую версию билетной калитки.
Калитка вдохновила на создание нескольких инноваций, которые сделали ее более удобной, например, держателя лыжных билетов. "косичка". Кроме того, многие горнолыжные куртки сконструированы с учетом калиток, предусматривающих пластиковые или тканевые петли, которые позволяют прикреплять калитку, не мешая работе молнии.
Сегодня, хотя калитки для билетов по-прежнему широко используются, некоторые курорты теперь используют пластиковые застежки-молнии вместо металлических тросов для защиты билетов. Как отмечает Грег Моррилл: «Застежки-молнии облегчили снятие билета, но застежка-молния осталась. Я до сих пор вижу немало лыжников с коллекцией застежек-молний без билетов, прикрепленных к их парке». Сложность снятия застежек-молний с одежды - это лишь одна проблема, которую не удается решить с помощью пластиковых застежек; другой: «Для горнолыжных курортов возникла проблема проверки билетов. Исторически это был ручной процесс, выполняемый персоналом лифтов. Но по мере увеличения числа лыжников приходилось специально добавлять персонал для проверки билетов. Частично эта потребность была также обусловлено тем, что по мере роста цен на билеты у клиентов появилось больше стимулов для срыва системы ". Ручная проверка билетов затруднена из-за популярной практики лыжников, которых Моррилл называет «билетными индейками», которые хранят на своей одежде набор использованных лыжных билетов, тем самым вынуждая людей, проверяющих билеты, «анализировать коллекцию билетов, чтобы найти текущий.. "
Некоторые горнолыжные курорты преодолели вышеупомянутые проблемы, выпуская вместо билетов на подъемники цифровые карты со встроенными чипами RFID. Эти карты хранятся в кармане во время посещения лыжником курорта, поскольку их не нужно извлекать, чтобы ворота могли их обнаружить.
