Войти
 Ленин пристыковался к Мурманск | |
| История | |
|---|---|
 Советский Союз | |
| Имя : | Ленин (Ленин) |
| Тезка: | Владимир Ленин |
| Строитель: | Балтийское судостроение, Ленинград СССР |
| Спущен на воду: | 1957 |
| Выполнен: | 1959 |
| В строю: | 1959–1989 |
| Идентификация: | Номер ИМО : 5206087 |
| Судьба : | Сохранился как корабль-музей |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение : | 16000 тонн |
| Длина: | 134 м (440 футов) |
| Ширина: | 27,6 м (91 фут) |
| Осадка: | 10,5 м (34 фута) |
| Глубина: | 16,1 м (53 фута) |
| Установленная мощность: | Три OK-150 ядерных реактора (3 × 90 МВт) (до 1970) Два ОК-900 ядерных реактора (2 × 171 МВт) (с 1970 г.) Четыре турбогенераторы eam |
| Силовая установка: | Атомно-турбо-электрическая, трехвальная |
| Скорость: | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час) |
| Экипаж: | 243 |
Ленин (русский : Ленин) - советский атомный ледокол. Спущенный на воду в 1957 году, он был первым в мире надводным кораблем с ядерной установкой и первым гражданским судном с ядерной установкой. Ленин вступил в строй в 1959 году и занимался расчисткой морских путей для грузовых судов вдоль северного побережья России. С 1960 по 1965 год за арктическую навигацию корабль преодолел более 85 000 миль, из которых почти 65 000 - по льду. Ядерная энергия оказалась идеальной технологией для судна, работающего в столь отдаленном районе, поскольку она устраняла необходимость регулярной пополнения запасов топлива. 10 апреля 1974 года судно было награждено орденом Ленина . Он был официально выведен из эксплуатации в 1989 году. Впоследствии он был преобразован в корабль-музей и в настоящее время постоянно базируется в Мурманске.
Причал около Приморска, где Ленин проходил ходовые испытания При запуске в 1957 году Ленин питался от трех реакторов ОК-150. В конфигурации конца 1960-х годов на полной мощности корабль потреблял от пяти до шести фунтов урана-235 за 100 дней.
В конфигурации, применявшейся с 1970 года, два OK- Реакторы 900 обеспечивали паром четыре паровые турбины, которые, в свою очередь, были связаны с генераторами, которые приводили в действие три комплекта электродвигателей для привода трех гребных винтов.
В феврале 1965 года произошла авария с потерей теплоносителя. После остановки для дозаправки охлаждающая жидкость была удалена из реактора номер два перед удалением отработавшего топлива. В результате внутри реактора некоторые твэлы расплавились и деформировались. При выгрузке отработавших элементов на хранение и захоронение было обнаружено, что 124 ТВС (около 60% от общего количества) застряли в активной зоне реактора. Было решено удалить топливо, регулирующую сетку и регулирующие стержни как единицу для утилизации; они были помещены в специальный контейнер, отверждены, хранились в течение двух лет и сброшены (возле архипелага Новая Земля ) в 1967 году.
Второй аварией была утечка в системе охлаждения, которая произошла. в 1967 году, вскоре после дозаправки. Для поиска утечки потребовалось пробить бетонный и металлический биологический экран кувалдами. Как только утечка была обнаружена, стало очевидно, что повреждение, нанесенное кувалдой, устранить невозможно; впоследствии все три реактора были сняты путем снятия их с корабля кумулятивными зарядами над могильником у Новой Земли и заменены двумя реакторами ОК-900. Это было завершено в начале 1970 года.
На почтовой марке Советского Союза 1978 года был изображен ледокол «Ленин» Ленин был списан в 1989 году, потому что его корпус изношен из-за трения льда. Она стояла на приколе на Атомфлоте, базе атомных ледоколов в Мурманске, а ремонт и переоборудование в корабль-музей были завершены в 2005 году.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Лениным (корабль, 1959). |
Координаты : 68 ° 58'28,98 ″ N 33 ° 3'32,21 ″ E / 68,9747167 ° N 33,0589472 ° E / 68,9747167; 33.0589472
