Войти
| Ли Миллер Эмиль Морин | |
|---|---|
 | |
| Родился | (1952-09-09) 9 сентября 1952 (возраст 68). Манчестер, Нью-Гэмпшир |
| Национальность | Американец |
| Профессия | Врач |
| Космическая карьера | |
| НАСА Астронавт | |
| Звание | Капитан, USN |
| Время в космосе | 10д 19ч 42мин |
| Выбор | 1996 Группа НАСА |
| Миссии | STS-110 |
| Знак различия миссии |  |
Ли Миллер Эмиль Морин (родился 9 сентября 1952 г.), доктор медицинских наук. ВМС США капитан и астронавт НАСА . Летал на STS-110 в 2002 году.
Родился в Манчестере, Нью-Гэмпшире, Морен Женат, имеет двоих детей и троих внуков. машинист-любитель, он увлекается математикой и бегом.
CAPT Morin был награжден следующими значками ВМС США: Крылья астронавта ВМС США на борту STS-110 Крылья летной медицинской службы ВМС США во время работы в Военно-космическом медицинском институте (NAMI) в Пенсаколе, Флорида Знак офицера водолазов ВМС США и Знак медицинского офицера подводных лодок ВМС США во время службы на борту USS HENRY M. JACKSON (SSBN-730)
После окончания Университета Нью-Гэмпшира в 1974 году Морен работал в Массачусетском технологическом институте в лаборатории, ныне известной как Media Lab. Морин поступил в медицинскую школу Нью-Йоркского университета в 1974 году, получил степень магистра биохимии в 1978 году, докторскую степень в 1981 году и докторскую степень. Он получил степень бакалавра микробиологии в 1982 году. Затем он прошел двухгодичную ординатуру по общей хирургии в Городском госпитальном центре Бронкса и в Медицинском центре Монтефиоре в Бронксе, Нью-Йорк.
В 1982 году Морен получил прямую комиссию в США. Военно-морской резерв. В 1983 году он поступил на действительную военную службу и учился в Морском подводном медицинском институте в Гротоне, Коннектикут. В 1983 году он был назначен морским врачом. Он присоединился к команде подводной лодки военного корабля США Генри М. Джексон на верфях компании Electric Boat Company в Гротоне. Он оставался на борту в качестве медицинского офицера для экипажей Blue и Gold до 1985 года, когда корабль прибыл в порт приписки в Бангор, Вашингтон. Во время своего путешествия на борту «Генри М. Джексона» Морин получил квалификацию врача-водолаза, а также получил звание «Дельфины » в качестве квалифицированного врача-подводника.
Затем Морин поступил на курс обучения летного хирурга в Морской аэрокосмический медицинский институт (НАМИ) в Пенсаколе, Флорида. Он получил свою «Золотые крылья » в качестве морского летного хирурга в 1986 году и оставался в штате НАМИ в качестве летного хирурга / специалиста по дайвингу до 1989 года. Находясь в НАМИ, он получил степень магистра общественного здравоохранения. степень Университета Алабамы в Бирмингеме. Затем он оставил действующую службу и занялся частной практикой в медицине труда в Джексонвилле, Флорида. Он оставался в военно-морском резерве и проходил обучение в Корпусе морской пехоты США '3-й разведывательной роте в Мобиле, Алабама.
. В августе 1990 года он был отозван в действовал во время операции «Щит пустыни», когда он был назначен в филиал клиники военно-морской авиабазы Пенсакола в качестве летного хирурга. Морин вызвался вернуться на действительную военную службу и был назначен в Подразделение административной поддержки, Бахрейн, в качестве водолазного врача / летного хирурга во время операции «Буря в пустыне» и в период послевоенного восстановления.
В 1992 году Морин вернулся в штат НАМИ, сначала в качестве сотрудника по специальным проектам. Он был назначен директором специальных программ ведения войны, когда НАМИ стал Военно-морским аэрокосмическим и операционным медицинским институтом (НАОМИ). В 1995 году Морен поступил в ординатуру по аэрокосмической медицине в Морском аэрокосмическом и операционном медицинском институте. Он закончил ординатуру в 1996 году.
Выбран в качестве астронавта кандидатом НАСА в апреле 1996 года, Морен сообщил Космический центр Джонсона в августе 1996 года. Пройдя два года обучения и аттестации, он получил квалификацию специалиста по полетам. Первоначально выполнял технические обязанности в отделе компьютерной поддержки Управления астронавтов, затем - в отделении перспективных транспортных средств Управления астронавтов. Он отбыл годичный тур с США. Государственный департамент, где он был заместителем помощника министра здравоохранения, космоса и науки. В настоящее время он работает в Исследовательском отделении Управления астронавтов. Он возглавляет быстрое создание прототипа кабины для нового космического корабля Orion и является заместителем руководителя рабочей группы Orion Cockpit Working Group. Морин служил в составе экипажа выхода в открытый космос корабля STS-110 (2002 г.) и провел в космосе более 259 часов, в том числе более 14 часов в открытом космосе.
STS-110 Atlantis (8–19 апреля 2002 г.) был 13-й миссией Space Shuttle, посетившей Международная космическая станция. Основные этапы миссии включали: доставку и установку фермы SO (S-Zero); первый раз, когда роботизированная рука станции использовалась для маневрирования выходцев в открытый космос вокруг станции; и первый раз, когда все выходы в открытый космос экипажа шаттла проводились из шлюза Quest Airlock станции. Морин выполнил 2 выхода в открытый космос общей продолжительностью 14 часов 9 минут. Экипаж подготовил станцию к будущим выходам в открытый космос и неделю провел в совместной работе с экипажем станции. Продолжительность полета составила 10 суток 19 часов 42 минуты.
Эта статья включает материалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
