Лазерное зажигание

Лазерное зажигание - альтернативный метод зажигания смеси топлива и окислителя. Фаза смеси может быть газообразной или жидкой. Метод основан на использовании лазерных устройств зажигания, которые производят короткие, но мощные вспышки независимо от давления в камере сгорания . Обычно высоковольтные свечи зажигания достаточно хороши для использования в автомобилях, поскольку типичная степень сжатия для отто-цикла двигателя внутреннего сгорания равна около 10: 1 и в в некоторых редких случаях достигает 14: 1. Однако такое топливо, как природный газ или метанол, может выдерживать высокое сжатие без самовоспламенения. Это обеспечивает более высокие степени сжатия, поскольку это экономически целесообразно, поскольку топливная эффективность таких двигателей высока. Использование высокой степени сжатия и высокого давления требует специальных свечей зажигания, которые дороги, и их электроды по-прежнему изнашиваются. Таким образом, даже дорогие системы лазерного зажигания могут быть экономичными, потому что они прослужат дольше.

Лазерное зажигание рассматривается как потенциальная система зажигания для не гиперголических жидкостные ракетные двигатели и системы управления реакцией, которым требуется система зажигания. Обычные технологии зажигания, такие как факельные воспламенители, более сложны в последовательности и требуют дополнительных компонентов, таких как линии подачи топлива и клапаны. Поэтому они тяжелые по сравнению с системой лазерного зажигания. Пиротехнические устройства допускают только одно зажигание на единицу и подразумевают повышенные меры предосторожности на стартовой площадке, поскольку они сделаны из взрывчатых веществ.

.