Войти
Вид на мост Лакшман Джхула из Тапована Лакшман Джула - это подвесной мост через реку Ганг, расположенный в 5 километрах (3 мили) к северо-востоку города Ришикеш в индийском штате Уттаракханд. Мост соединяет две деревни Тапован в районе Техри Гарвал на западном берегу реки и Йонк в районе Паури Гарвал на восточном берегу. Лакшман Джула - пешеходный мост, по которому также ездили мотоциклы. Несмотря на свое расположение на окраине города, это одна из знаковых достопримечательностей Ришикеша. Более крупный мост в 2 километрах (1,2 мили) ниже по течению от Лакшман Джула - Рам Джула.
По состоянию на 20 июля 2019 года этот мост ограничен для пешеходов и будет закрыт навсегда, когда параллельно будет построен новый мост. к нему. Барьеры с обеих сторон препятствуют движению транспортных средств, в том числе мотоциклов и скутеров. Тем не менее, пешеходный доступ по-прежнему возможен и был подтвержден наблюдателями на местах. Сообщения СМИ о том, что мост полностью закрывается, в настоящее время неточны. Мост заменяют в связи с его ухудшением состояния. Пожалуйста, смотрите новости о последних событиях. Мост закрыт для транспортных средств, будь то двух- или четырехколесные, но открыт для пешеходов.
Говорят, что индуистское божество Лакшмана пересекло Ганг на джутовых веревках, где построен мост. Лакшман Джула была завершена в 1929 году.
У подножия западной стороны моста есть две мемориальные доски.
Первая мемориальная доска гласит:
Мост Лакшмана Джула. Первый подвесной мост для джипов UP. пролета - 450 футов. Каретная дорога - 6 футов.. Этот мост был построено UPPWD в течение 1927-1929 гг. Он заменяет старый мост длиной 284 фута, смытый сильным наводнением в октябре 1924 года. Он был открыт для движения 11 апреля 1930 года.. В число ответственных должностных лиц входят:. 1. Главный инженер - П. Х. Тиллард. 2. Главный инженер - Э. Х. Корнелиус. 3. Исполнительный инженер - К. Ф. Хантер. 4. Помощники инженеров - Джагдиш Прасад, Авадх Нараин. 5. Смотритель - Бала Рам
На второй табличке написано:
Висячий мост Лакшмана Джуала. Пролет - 450 футов. Высота проезжей части над средним летним уровнем воды - 59 футов.. Открыт для движения со стороны ОН Сэр Малькольм Хейли C.C.I.E. K.C.S.I. Губернатор Соединенных провинций 11 апреля 1930 года. Этот мост был построен Департаментом общественных работ в 1927-1929 годах. Он заменяет старый мост длиной 284 фута, подаренный Раи Бахадуром Сураджмалом Джунджхунвалой, отцом Раи Бахадура Шевпершад Тулшан, и находился примерно в 200 футах ниже по течению. Это было смыто великим наводнением октября 1924 г., подорвавшим левый упор. Дополнительные затраты на восстановление этого нового моста как можно ближе к месту старого моста были внесены Рай Бахадур Шевпершад Тулшан, чтобы увековечить почтенную память своего отца, и никакие пошлины или налоги никогда не будут взиматься или взиматься за переход по этому мосту..
Вид на мост.
мост и территория до крупного промышленного освоения
Координаты : 30 ° 7′34.9 ″ N 78 ° 19′47,6 ″ E / 30,126361 ° N 78.329889 ° E / 30.126361; 78.329889
.
