Войти
ЛаМаркус Томпсон ЛаМаркус Томпсон (8 марта 1848 г. - май 8, 1919) был американским изобретателем и бизнесменом, наиболее известным разработчиком различных гравитационных аттракционов.
Томпсон родился в Джерси, Округ Ликинг, штат Огайо, 8 марта 1848 года. Его родителями были Адна Томпсон (отец) и Нэнси Д. Томпсон (мать). У него был брат по имени Ольвид. В юности он стал искусным плотником. В 1873 году он открыл продуктовый магазин в Элкхарте, штат Индиана. Там он начал проектировать устройство для производства бесшовных чулочно-носочных изделий. Он разбогател на этом бизнесе, но слабое здоровье вынудило его бросить его.
Переключающая железная дорога Томпсона 1884 Томпсон наиболее известен своими ранними разработками. американские горки и за изобретение живописного жанра железнодорожных аттракционов. Он известен как «отец американских горок», а также его часто называют «отцом гравитационной езды». За свою жизнь Томпсон накопил почти тридцать патентов, связанных с технологиями американских горок. Примером может служить патент, выданный 22 декабря 1884 года на Гравитационную обратную железную дорогу. Работа Томпсона основана на более раннем патенте на «наклонную железную дорогу» и на общей идее наклонных аттракционов с гравитационным приводом, восходящей по крайней мере к 17 веку на протяжении всей истории американских горок.
прорыва Томпсона Поездка была «Гравитационным удовольствием Switchback Railway », которая открылась в Кони-Айленде в 1884 году. Поездка (6 миль в час) стоила 5 центов. В 1887 году вместе с дизайнером Джеймсом А. Гриффитсом он открыл Живописную железную дорогу на променаде в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. Концепция живописной железной дороги Томпсона изначально была предназначена для того, чтобы всадники могли полюбоваться живописным пейзажем; позже Томпсон создал тщательно прорисованные фоны и сцены, чтобы наездники чувствовали себя так, будто путешествуют по Швейцарским Альпам или другим иностранным ландшафтам.
Томпсон был управляющим директором компании LA Thompson Scenic Railway Company, 220 West 42nd St., зарегистрирована в 1895 году. Живописные железные дороги Томпсона были чрезвычайно популярны в течение первого и второго десятилетия 1900-х годов, и его компания в то время управляла шестью основными живописными железными дорогами только на Кони-Айленде. Десятки живописных железных дорог работали по всей территории США и Европы. В конце концов живописную железную дорогу затмили более быстрые и захватывающие аттракционы на американских горках, которые стали возможны благодаря усовершенствованию технологии безопасности американских горок.
Томпсон умер в своем доме, в Томпсон-парке, Глен-Коув, Лонг-Айленд, 8 мая 1919 года в возрасте 71 года.
