Войти
| Станция Киото. 京都 駅 | |
|---|---|
 Здание станции Киото (Карасума сторона) | |
| Местоположение | Симогё-ку, Киото, Префектура Киото. Япония |
| Обслуживается | |
| Связи | Автовокзал |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 255 миллионов |
| Местоположение | |
  Станция Киото Местоположение в городе Киото Показать карту города Киото  Станция Киото Станция Киото (Япония) Показать карту Японии | |
Станция Киото (京都 駅, Kyōto-eki) является крупной железнодорожной станцией и транспортный узел в Киото, Япония. В нем находится второе по величине здание вокзала Японии (после станции Нагоя ) и одно из крупнейших зданий страны, включающее торговый центр, отель, кинотеатр, универмаг Isetan и несколько объекты самоуправления под одной 15-этажной крышей. До 31 августа 2002 года в нем также находился аэровокзал Kyōto City.
Зал станции, западный и восточный концы, вид с верхнего уровня Станция Киото находится с обслуживается следующими железнодорожными линиями:
В дополнение к линиям выше, следующие линии, среди прочего, имеют прямое сообщение со станцией Киото:
| Станция Киото. 京都 駅 | |
|---|---|
| Станция JR | |
 Здание со стороны Хатидзё станции Киото | |
| Местоположение | 901 Хигаси-Сиокодзичо (JR West). 8 -3 Хигаси-Сиокодзи Такакура-тё (JR Central). Симогё-ку, Киото, префектура Киото. Япония |
| Координаты | 34 ° 59 ′ 7,65 ″ N 135 ° 45'27,92 ″ E / 34,9854583 ° N 135,7577556 ° E / 34,9854583; 135.7577556 |
| Обслуживается | |
| Line (s) |
|
| История | |
| Открыт | 1877 |
| Пассажиры | |
| |
Пути Синкансэн 
Пути линии Нара 
Синкансэн прибывает на станцию Киото Станция имеет боковую платформу и четыре островные платформы, обслуживающие восемь путей для линии Токайдо (линия Бивако, линия JR Киото) и линии Косей на уровне земли, три тупиковые платформы, обслуживающие четыре пути линии Санин ( Sagano Line) к западу от платформы 0 на уровне земли, и две тупиковые платформы, обслуживающие 3 пути к югу от платформы 7. Две островные платформы, обслуживающие четыре пути для Синкансэн, возвышаются над платформами для Кинтэцу Линия Киото.
| 0 | ■Линия Хокурику ограниченный экспресс ns | для Фукуи, Канадзава и Вакураонсен |
| ■ Линия Токайдо, Линия Тюо, Линия Такаяма ограниченные экспрессы | для Майбара, Нагано и Такаяма | |
| ■ Линия Бивако | часть особого порога поезда на Кусацу и Майбара по утрам в будние дни | |
| ■ Линия Косей | часть специальных скорых поездов на Катата и Оми-Имадзу утром в будние дни | |
| ■Линия Кусацу | до Кибукава и Цугэ (вечер, ночь) | |
| 2, 3 | ■Линия Бивако | для Кусацу и Майбара |
| ■Линия Косей | для Катата и Оми-Имадзу | |
| 4, 5 | ■JR Kyoto Line | для Осака и Санномия |
| 6, 7 | ■Kinokuni Line экспресс-поезда Kuroshio | для Shirahama и Shingū |
| ■Chizu Express Ограниченные экспресс-поезда Super Hakuto | для Тоттори и Кураёси | |
| ■Линия аэропорта Кансай ограниченные экспресс-поезда Haruka | от M aibara и Kusatsu для аэропорта Кансай | |
| ■ ограниченные экспрессы с линии Hokuriku, линии Tokaido | в сторону Осаки | |
| ■ JR Kyoto Line | скоростные поезда и специальные скоростные поезда для Осаки и Санномии утром | |
| 8, 9, 10 | ■Линия Нара | для Удзи и Нара |
| 30 | ■Линия аэропорта Кансай Ограниченные экспрессы Харука | для аэропорта Кансай |
| ■ Ограниченные экспрессы линии Сагано-Санин (частично) | до Фукучиямы, Киносаки Онсэн, Хигаси-Майдзуру и Аманохасидате | |
| 31 | ■Сагано - Основная линия Санина ограниченные экспрессы | для Фукучияма, Киносаки Онсэн, Хигаси-Майдзуру и Аманохасидатэ |
| ■Сагано -Линия Санин | часть поездов, следующих в Камеока, Сонобе и Фукучияма | |
| 32, 33 | ■Сагано - Линия Санин | пригородные поезда и скорые поезда для Камеока, Сонобе и Фукучияма |
| 34 | ■ Высадка только для поездов на платформе 33 | |
| 11, 12 | ■Тока идо Синкансэн | для Нагоя и Токио |
| 13, 14 | ■Токайдо Синкансэн | для Син-Осака и Хаката |
| сторона Хачидзё (юг) | ||
| Коричневый (2 пути): линия Нара до Удзи и Нара | ||
| Синий (4 пути):. Основная линия Токайдо. (Линия Бивако). до Майбара, Нагоя и Токио. Линия Косей. до Оми-Имадзу и Цуруга |  | Блэк (1 путь):. Грузовая линия. до грузовой станции Киото |
| Синий (4 дорожки):. Основная линия Токайдо. (Линия Киото JR). до Осаки и Кобе | ||
| Фиолетовый (1 дорожка):. Основная линия Саньина. ( Sagano Line). в Фукучияма | ||
| Сторона Карасума (север) |
| « | Сервис | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Токайдо Синкансэн | ||||
| Нагоя | Нозоми | Син-Осака | ||
| Майбара | Хикари | Син-Осака | ||
| Майбара | Кодама | Син-Осака | ||
| Линия Токайдо (линия Бивако, JR Kyoto Line), Kosei Line | ||||
| Куса tsu (JR-A24) | Limited Express Hida | Shin-Osaka (JR-A46) | ||
| Terminus | Limited Express Super Hakuto. Limited Экспресс Куросио | Син-Осака (JR-A46) | ||
| Терминус | Limited Express Харука | Такацуки (JR-A38). Шин-Осака (JR- A46) | ||
| Катата (JR-B25). Цуруга (JR-B08) | Limited Express Thunderbird | Такацуки (JR-A38). Шин-Осака (JR-A46) | ||
| Ямасина (JR-A30) | Бивако Экспресс | Син-Осака (JR-A46) | ||
| Ямасина (JR-A30 / JR-B30) | Special Rapid | Takatsuki (JR-A38) | ||
| Yamashina (местный) (JR-A30 / JR-B30) | Rapid (утром) | Nagaokakyō (JR-A35) (Rapid) | ||
| Ямасина (JR-A30 / JR-B30) | Местный (дневной порог на линии Киото) | Нисиодзи (JR-A32) | ||
| Линия Нара | ||||
| Конечная остановка | Миякодзи Rapid | Tōfukuji (JR-D02) | ||
| Terminus | Rapid | Tōfukuji (JR-D02) | ||
| Terminus | Regional Rapid | Tōfukuji (JR-D02) | ||
| Терминус | Локальный | Тофукудзи (JR-D02) | ||
| Линия Сагано (Линия Санин) | ||||
| Конечная остановка | Rapid | Нидзё (JR-E04) | ||
| Конечная остановка | Местная | Умекодзи-Кьётониси (JR-E02) | ||
| Станция Киото. 京都 駅 | |
|---|---|
| Станция Кинтэцу | |
 | |
| Местоположение | 31-1 Хигаси-Сиокодзи Камадоночо, Симогё-ку, Киото, Префектура Киото. Япония |
| Координаты | 34 ° 59'4,82 ″ N 135 ° 45'27,05 ″ E / 34,9846722 ° N 135,7575139 ° E / 34,9846722; 135.7575139 |
| Обслуживается | железной дорогой Кинтэцу |
| Линия (и) | Линия Кинтэцу Киото |
| История | |
| Открыт | 1928 |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 37,2 миллиона |
Станция имеет три уровня. На втором этаже расположены четыре тупиковые площадки, обслуживающие четыре пути. 1-й этаж - это торговая улица, а 3-й - платформы для Синкансэн (JR Central).
| 1, 2 | ■ Ограниченные экспрессы | для Нара, Кашихараджингу-маэ, Исэ-Сима |
| 1 ～ 4 | ■ Местные поезда и экспрессы | для Тамбабаши, Син-Танабэ, Ямато-Сайдайдзи, Нара, Тенри, Кашихараджингу-маэ |
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Киото | ||||
| Конечная точка | Местная | Тоджи | ||
| Конечная станция | Полу -Экспресс (только утром в будние дни) | Тоджи | ||
| Терминус | Экспресс | Тоджи | ||
| Терминус | Лимитед Экспресс | Кинтецу-Тамбабаши | ||
| Станция Киото. 京都 駅 | |
|---|---|
| Муниципальная станция метро Киото | |
 Станция метро Киото, выход №1 | |
| Местоположение | Хигаси-Сиокодзи, Симогё-ку, Киото, Префектура Киото. Япония |
| Координаты | 34 ° 59'7,97 ″ N 135 ° 45'36,44 ″ E / 34,9855472 ° N 135,7601222 ° E / 34,9855472; 135.7601222 |
| Управляется | Киотским муниципальным метро |
| Линия (и) | Линия Карасума |
| Платформы | 1 островная платформа |
| Пути | 2 |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Метро |
| Другая информация | |
| Код станции | K11 |
| История | |
| Открыт | 1981 |
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 123 360 ежедневно |
Станция состоит из одной подземной островной платформы, обслуживающей два пути.
| 1 | ■ Линия Карасума | для Такэда, Син-Танабэ и Нара |
| 2 | для Шидзё, Karasuma Oike, Kokusaikaikan |
| « | Service | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Karasuma Line (K11) | ||||
| Gojō (K10) | - | Kujō (K12) | ||
Первая станция Киото 
Вторая станция Киото 
Третья станция Киото правительственная железная дорога из Кобе достигла Киото 5 сентября 1876 года. но станция находилась в стадии строительства, и временное сооружение, называемое Временной станцией Омия-дори (улица Омия), использовалось до открытия главной станции. Первая станция Киото открылась для обслуживания указом императора Мэйдзи 5 февраля 1877 года.
В 1889 году железная дорога стала частью магистрали, ведущей в Токио (Основная линия Токайдо ). Впоследствии станция стала терминалом двух частных железных дорог, железной дороги Нара (1895 г., ныне линия Нара ) и железной дороги Киото (1897 г., ныне линия Сагано ), которые соединяли станция с южным и северным регионами префектуры Киото, соответственно.
Станция была заменена более новой, ренессансной в 1914 году, с широкой площадью (место снесения первая станция), ведущая от станции к проспекту Ситидзё. До и во время Второй мировой войны площадь часто использовалась имперскими кортежами, когда император Сёва путешествовал между Киото и Токио. Станция была просторной и рассчитана на обслуживание большого количества людей, но когда 8 января 1934 года несколько тысяч человек собрались, чтобы попрощаться с военно-морскими рекрутами, 77 человек были раздавлены насмерть. Эта станция сгорела дотла в 1950 году и была заменена более утилитарной бетонной базой в 1952 году.
Текущая станция Киото открылась в 1997 году в ознаменование 1200-летия Киото. Его высота 70 метров, с востока на запад 470 метров, а общая площадь составляет 238 000 квадратных метров. Архитектурно, он демонстрирует многие характеристики футуризма с немного неправильным кубическим фасадом из листового стекла над стальным каркасом. Архитектором был Хироши Хара.
Киото, один из наименее современных городов Японии в силу его многочисленных объектов культурного наследия, в середине 1990-х годов неохотно принимал такое амбициозное сооружение. : Завершение строительства станции положило начало новой высотной застройке города, которая завершилась 20-этажным зданием.
Помимо главного здания на северной стороне станции, здание Хатидзё-гучи на южной стороне было построено для размещения Токайдо Синкансэн, который начал работу в 1964 году. станция, в том числе торговый центр Porta под привокзальной площадью, были построены, когда метро открылось в 1981 году.
В 2016 финансовом году западная часть станции JR использовалась в среднем 200 426 пассажиров в день (только для пассажиров), что делает его второй по загруженности станции JR West после Осака. Станция метро Kyoto Municipal использовалась в среднем 123 360 пассажиров в день (в 2016 финансовом году).
| Год | JR West. (Посадка) | JR Central. (Интернат) | Кинтецу. (Всего) | Метро. (Всего) |
|---|---|---|---|---|
| 1908 | 2,255,334 | |||
| 2000 | 60,120,000 | 12,101,000 | 43,666,000 | 38,422,000 |
| 2005 | 64,388,000 | 11,286,000 | 39,607,000 | 38,582,000 |
| 2010 | 67,056,000 | 11,580,000 | 37,818,000 | 38,605,000 |
| 2015 | 73,216,000 | 13,566,000 | 37,224,000 | 44,459,000 |
Эта автобусная остановка находится напротив восточного выхода станции Nippon Rent-A- Car Kyoto.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Станция Киото. |
Координаты : 34 ° 59′07 ″ N 135 ° 45′30 ″ E / 34,985407 ° N 135,758450 ° E / 34.985407; 135.758450
