Войти
| Плотина Куробэ | |
|---|---|
 Вид на плотину Куробэ, выходящие из отверстия шлюзы | |
  Местоположение плотины Куробэ в Японии | |
| Официальное название | 黒 部 ダ ム |
| Местоположение | Префектура Тояма |
| Координаты | 36 ° 33′59 ″ N 137 ° 39′41 ″ E / 36,56639 ° N 137,66139 ° E / 36,56639 ; 137,66139 Координаты : 36 ° 33'59 ″ N 137 ° 39'41 ″ E / 36,56639 ° N 137,66139 ° E / 36,56639; 137.66139 |
| Назначение | Электроснабжение, водоснабжение |
| Состояние | Эксплуатация |
| Начало строительства | 1956 |
| Дата открытия | 1963 |
| Стоимость строительства | 51,3 миллиарда иен 142,5 миллиона долларов (1963) |
| Оператор (и) | Kansai Electric Power Company |
| Плотина и водосбросы | |
| Тип плотины | Арка, переменный радиус (купол) |
| Водохранилища | Река Куробе |
| Высота | 186 м (610 футов) |
| Длина | 492 м (1614 футов) |
| Ширина (гребень) | 8,1 м (27 футов) |
| Ширина (основание) | 39,7 м (130 футов) |
| Объем плотины | 1582845 м (2070283 куб. ярдов) |
| Тип водосброса | Сервис, неконтролируемый перелив |
| Пропускная способность водосброса | 906 м / с (32000 куб. футов / с) |
| Резервуар | |
| Создает | |
| Общая вместимость | 199,285,175 м (161,563,121 акр⋅фут) |
| Площадь водосбора | 188,5 км (72,8 квадратных миль) |
| Площадь поверхности | 3,49 км (1,35 квадратных миль) |
| Электростанция | |
| Оператор (и) | Kansai Electric Power Company (KEPCO) |
| Дата ввода в эксплуатацию | 1961-1973 |
| Тип | Обычные |
| Турбины | 4 x типа Pelton |
| Установленная мощность | 335 MW |
| Годовая выработка | 1 миллиард кВтч |
| Веб-сайт . http: //www.kurobe-dam.com/ | |
Плотина Куробэ (黒 部 ダ ム) или Плотина Куройон (黒 四 ダ ム), представляет собой арку переменного радиуса плотина на реке Куробэ в префектуре Тояма, Япония. Он обслуживает гидроэлектростанцию Куробе № 4 мощностью 335 МВт и принадлежит Kansai Electric Power Company. Это самая высокая плотина в Японии, высота которой составляет 186 метров (610 футов). Он был построен между 1956 и 1963 годами и обошелся в 51,3 миллиарда иен иен. Этот проект был трудным инженерным достижением для быстро развивающейся Японии после Второй мировой войны и унес жизни 171 человека.
Бетонный ковш, использованный во время строительства В 1951 году была образована Kansai Electric Power Company для обеспечения электроэнергией региона Кансай Японии. Вскоре после их образования территория пострадала от засухи, вызвавшей нормирование электроэнергии. Засуха наряду с быстрым ростом Японии после Второй мировой войны подтолкнула компанию к увеличению генерирующих мощностей. После серии геологических и гидрологических исследований реки Куробэ и ущелья в конце 1955 года было объявлено о строительстве плотины Куробэ.
В июле 1956 года началось строительство плотины. Проблемы быстро возникли при транспортировке материала на строительную площадку, так как через узкое ущелье проходила всего одна небольшая железная дорога. Кансай решил построить 5,4-километровый (3,4 мили) туннель Канден под горой Акадзава, который мог бы доставить припасы из Омачи на восток к строительной площадке. Тоннель оказался сложной задачей, так как в породе была обнаружена большая зона разлома, на ремонт которой потребовалось семь месяцев. В сентябре 1959 года был заложен первый бетон для дамбы, а к октябрю следующего года водохранилище начало заполняться.
Электростанция Куробе № 4 была построена полностью под землей. для защиты от схода лавин в ущелье, а также в целях сохранения природы. К январю 1961 года две турбины Pelton Куробе № 4 начали работу с начальной мощностью 154 МВт. В августе 1962 года третья турбина была в эксплуатации, и к июню 1963 года плотина была завершена, и ее окончательная стоимость составила 51,3 миллиарда йен (142,5 миллиона долларов (1963 год)). В 1973 году была установлена и заработала четвертая турбина; доведение производственной мощности станции до 335 МВт. Четвертая турбина стоила 1,4 миллиарда йен (5 миллионов долларов (1973)). Первые две турбины были изготовлены Voith, а вторые две - японской Hitachi. Плотина положила начало развитию первой в Японии системы электропередачи 275 кВ , которая позволила передавать электроэнергию на большие расстояния. Во время строительства дамбы погиб 171 человек.
Озеро Куробе Плотина Куробе имеет длину 492 м (1614 футов) и высоту 186 м (610 футов), с переменный радиус (купол) арочная плотина. Плотина имеет ширину 39,7 м (130 футов) в основании, 8,1 м (27 футов) на гребне и содержит 1 582 845 м (2 070 283 кубических ярда) бетона. Плотина окружена и поддерживается двумя «крыловыми» дамбами, которые образуют опоры ; один на левом берегу имеет длину 69 м (226 футов), а правый - 56 м (184 футов). Плотина содержит водохранилище вместимостью 199 285 175 м (260 655 168 куб. Ярдов), из которых 148 843 000 м (194 679 000 куб. Ярдов) являются действующими (действующими или «полезными») хранилищами. Водохранилище также имеет площадь водосбора 188,5 км (72,8 квадратных миль) и площадь поверхности 3,49 км (1,35 квадратных миль). Водосброс плотины расположен на гребне и содержит 10 неконтролируемых отверстий шириной 11,5 м (38 футов) с максимальной пропускной способностью 906 м / с (32000 куб футов / с). Три других отверстия существуют в устье плотины, которые состоят из труб диаметром 1,5 м (4,9 фута), два из которых могут пропускать максимум 88 м / с (3100 куб. Футов / с) каждое, а третье - 44 м / с (1600 куб. Футов). фут / с). Высота гребня плотины составляет 1454 м (4770 футов) над уровнем моря, в то время как нормальный рабочий уровень водохранилища составляет 1448 м (4751 фут), а низкий уровень считается 1338 м (4390 футов).
Электростанция плотины, Куробе № 4 расположен под землей и содержит четыре генератора, приводимых в действие турбинами Pelton, общей установленной мощностью 335 МВт и среднегодовой выработкой 1 миллиард кВтч. Электростанция имеет ширину 22 м (72 фута), высоту 33 м (108 футов) и длину 117 м (384 фута). напор, подающий воду на электростанцию, имеет длину 10 909,6 м (35 793 фута) и использует максимальный эффективный гидравлический напор 545,5 м (1790 футов) при максимальной перекачке 72 м / с (2500 куб футов / с) к турбинам. Гидравлическая камера завода имеет длину 145,6 м (478 футов) и высоту 5 м (16 футов).
A роман повернули пленку, Куробэ-но Тайю (黒 部 の 太陽; буквально «Солнце Куробэ»), в главной роли Юдзиро Исихара (покойный брат Токио губернатора Синтаро Исихара ), рассказывает о драме проекта. PAWorks 'меча аниме телесериал Куромукуро в основном проживает в исследовательском центре ООН, расположенном вокруг озера, в то время как Телесериал NHK Проект X также был основан на строительстве плотины.
В фильме 1961 года о кайдзю Мотра режиссера Иширо Хонда есть боевик. Кадр снят у плотины до ее завершения. Атака Мотры разрушает дамбу.
Плотина Куробе была разрушена Гамерой в Войне монстров (Гамера против Баругана).
Плотина Куробэ также была замечена в Гидоре, Трехголовом чудовище.
Кроме того, заключительная часть аниме Tetsujin 28-go 2004 года, действие которого происходит в вымышленной Японии 1950-х годов, в значительной степени включает строительство плотины Куробэ.
Дамба Куробэ - самая популярная гидроэлектростанция в Японии, и с конца июня до середины октября из ее водосброса выходит вода для наблюдателей. Окружающее ущелье Куробэ также пользуется популярностью, и до него можно добраться по альпийскому маршруту Татэяма Куробе.
, который начинается со станции Тояма, до которой с марта 2015 года можно добраться на Хокурику Синкансэн (поезда Кагаяки или его немного более медленный аналог, Хакутака) из Токио, Нагано, Канадзавы и других станций на линии Хокурику Синкансэн. Сядьте на поезд от станции Дентэцу Тояма в Тояма до станции Татэяма (Тояма) на линии Татэяма железной дороги Тояма Чихо (65 минут). (Примечание: станция Тояма - это главная станция с узлом синкансэн, а Дентэцу Тояма - это станция рядом с главной станцией с местными линиями, которые проходят через города Фунахаси, Камиити и Татеяма, чтобы в конечном итоге добраться до станции Татеяма ( Тояма) ). От станции Татеяма (Тояма) сесть на канатную дорогу Татеяма до станции Биджодаира (7 минут). Оттуда автобус по альпийскому маршруту Татеяма Куробе доставит вас до станции Муродо высотой 2450 м (50 минут).
От станции Муродо посетители должны сесть на туннельный троллейбус Татеяма (10 минут), а затем по канатной дороге Татеяма (7 минут), и, наконец, канатная дорога Куробе (5 минут). От конечной остановки можно за 15 минут дойти до впечатляющей плотины. Вся поездка от станции Тояма занимает примерно четыре часа в одну сторону и стоит около 10 000 иен в виде транспортных расходов. Различные варианты размещения доступны в районе Муродо, а также возле станции Татеяма для тех, кто слишком устал, чтобы вернуться в город Тояма.
Японский портал 
Водный портал 
Портал возобновляемой энергии  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с плотиной Куробе. |
