Мост Курилпа

редактировать

Мост Курилпа

Перевозит	пешеходов и велосипедистов
Кресты	Река Брисбен
Регион	Брисбен, Квинсленд, Австралия
Официальное название	Мост Курилпа
Характеристики
Дизайн	Тенсегрити кабель оставаться
Общая длина	470 метров (1540 футов)
Ширина	6,5 метра (21 фут)
Самый длинный пролет	120 метров (390 футов))
Клиренс ниже	11 метров (36 футов) над берегом со стороны Южного берега
История
Технический проект	Ove Arup Partners
Открыт	4 октября 2009 г.

Мост Курилпа (первоначально известный как мост на Танк-стрит) - это пешеходный и велосипедный мост за Река Брисбен в Брисбене, Квинсленд, Австралия. Мост соединяет мыс Курилпа в Южном Брисбене с Танк-стрит в центральном деловом районе Брисбена. В 2011 году мост был признан Всемирным транспортным зданием года на Всемирном архитектурном фестивале.

Баулдерстон построил мост, в состав которого входила команда дизайнеров компании и инженеры Arup.

12 декабря 2007 года в парке Курилпа, Южный Брисбен, состоялась церемония разворота дерьма. Мост был открыт 4 октября 2009 года Премьер Квинсленда Анна Блай.

Содержание

1 Структура
2 Конкурс по именованию
3 Галерея
4 См. Также
5 Ссылки
6 Внешние ссылки

Структура

Курильский мост - крупнейший в мире гибрид тенсегрити мост. Только горизонтальные лонжероны соответствуют принципам тенсегрити. Курилпинский мост представляет собой многомачтовую подвесную конструкцию, основанную на принципах тенсегрити, обеспечивающую синергию между сбалансированными компонентами растяжения и сжатия для создания невероятно прочной легкой конструкции.

Длина моста составляет 470 метров (1540 метров). футов) с основным пролетом 128 метров (420 футов) и имеет две большие смотровые площадки и площадки для отдыха, две зоны отдыха и сплошной всепогодный навес по всей длине моста. Навес поддерживается вторичной структурой тенсегрити. Подсчитано, что в мост входит 560 тонн (620 коротких тонн) конструкционной стали, включая 6,8 км (4,2 мили) спирально-прядного кабеля.

Конструкция моста состоит из 18 мостовых настилов из конструкционной стали, 20 из конструкционной стали мачты и 16 горизонтальных лонжеронов или, проще говоря, горизонтальные мачты. 72 плиты настила из сборного железобетона расположены на главном настиле моста и прикреплены к стальной конструкции вместе с помощью швов монолитного бетона. Сложная кабельная система состоит из 80 основных гальванизированных спирально-прядных кабелей и 252 троса тенсегрити, изготовленных из сверхдуплексной нержавеющей стали. Соединение этих элементов вместе было самым большим риском для проекта, когда любая ошибка в размере одного из элементов могла бы остановить критический путь проекта. Это огромное свидетельство для всех, кто участвовал в проектировании и, в частности, в строительстве надстройки, что она была достигнута с точностью до 13 мм от запланированного вертикального положения в конечном состоянии в центре моста.

Мост освещается сложной системой освещения LED, которую можно запрограммировать на создание множества различных световых эффектов. В зависимости от конфигурации освещения от 75% до 100% необходимой мощности обеспечивается солнечной энергией. Все электромонтажные работы были выполнены компанией Stowe Australia.

Конкурс по присвоению названий

Был проведен открытый конкурс для выбора нового названия моста. 23 ноября 2008 года было объявлено, что победителем стал Мост Курилпа, представленный Шейном Спарго из Нунды, Квинсленд. Название отражает слово австралийских аборигенов, обозначающее Южный Брисбен и Вест-Энд, и означает «место для водяных крыс ".