Войти
Термин Kleinbahn (буквально «маленькая железная дорога», множественное число: Kleinbahnen) обозначал легкую железную дорогу концепция, особенно используемая в Пруссии для железнодорожной линии, которая «из-за ее низкого значения для общего железнодорожного транспорта» имела менее строгие требования к ее строительству и эксплуатации, чем магистральные линии (Hauptbahnen, Vollbahnen ) или второстепенные линии (Небенбанен т.е. нормальные ответвления). Даже общественные железнодорожные линии, построенные для строительных или промышленных целей, считались Kleinbahnen.
Эта концепция была определена в прусском законе Кляйнбан от 28 июля 1892 года, который был разработан для поощрения строительства местных железнодорожных линий частными компаниями. Слово Kleinbahn было выбрано большинством депутатов прусского парламента вместо ряда других вариантов - Lokalbahn (местная линия), Bahn unterster Ordnung (линия самого низкого порядка) или Bahn untergeordneter Bedeutung (линия второстепенной важности) - потому что это не было ни иностранным словом, ни отрицательным подтекстом.
В нескольких бывших германских землях, таких как (Мекленбург, Ольденбург и Баден ) концепция Kleinbahn была частично принята для линий ограниченной длины и легкая конструкция. В других немецкоязычных государствах предпочтение отдавалось терминам Lokalbahn (Баден, Бавария, Австрия), Sekundärbahn (Саксония) или Vizinalbahn (Бавария).
В повседневной речи термин Kleinbahn широко используется как синоним линий узкой колеи или садовых железных дорог. Несмотря на это, Kleinbahnen может быть изготовлен как в стандартной колее 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) , так и в узкой колее.
Строительство и эксплуатация Kleinbahnen выполнялись в соответствии с менее строгими требованиями, например рельсы прокладывались в гравии, а не в обычном балластном дне, и обычно частными компаниями, тем не менее во многих случаях при существенном участии государства, провинции или местных сообществ. Компания Kleinbahn с самой большой железнодорожной сетью во всей Германской империи была «Померанскими государственными железными дорогами» (Pommerschen Landesbahnen), основанными в 1940 году.
Кроме в Берлине закон Кляйнбана был повсеместно заменен новыми национальными железнодорожными законами. Бывший Кляйнбанен сегодня классифицируется как Небенбанен (ветка).
Модель поезда Kleinbahn Blauer Blitz Название Kleinbahn, что по-немецки означает «маленькая железная дорога», также является названием производителя модельных железных дорог, базирующегося в Вене. Компания была основана в 1947 году Эрихом Кляйном. Выпускаемые компанией модели в масштабе HO предназначены в первую очередь для австрийского рынка: большинство моделей основаны на прототипах Австрийских железных дорог. Их текущий каталог предлагает выбор локомотивов; пассажирский и грузовой подвижной состав; пути и стрелочные переводы, а также оборудование для общественного питания и сигнализации. Kleinbahn производит недорогой продукт, доступный для более широкого рынка. Kleinbahn отказался от чрезмерных деталей и изысканности и вместо этого сосредоточился на разработке и производстве моделей с более простой и прочной отделкой. Эти модели не являются широко доступными, поскольку их нельзя купить в обычных магазинах для хобби. Вместо этого их продукция доступна почти исключительно в торговых точках компании, расположенных в ряде городов Австрии, включая Вену, где находится штаб-квартира компании, а также Зальцбург, Клагенфурт, Линц и Брегенц, все в Австрии. Их продукцию можно также приобрести по почте. К сожалению, с момента написания этой статьи все магазины Kleinbahn, за исключением их «флагманского» магазина в Вене, были закрыты. Однако их модели по-прежнему доступны «по почте». Подробности см. На их веб-сайте.
В списке бывших немецких железнодорожных компаний.
