Войти
Килберн  | |
|---|---|
 | |
  Килберн Местоположение Килбурна в Большом Лондоне | |
| Местоположение | Парк Брондсбери |
| Местные власти | Лондонский боро Брент |
| Управляется | Лондонское метро |
| Онемевший эр платформ | 2 |
| Доступен | Да |
| Зона тарифа | 2 |
| OSI | Brondesbury  |
| Ежегодный вход и выход Лондонского метрополитена | |
| 2014 |  7,87 миллиона |
| 2015 | 8,27 млн |
| 2016 | 8,58 млн |
| 2017 | 8,62 млн |
| 2018 |  8,08 млн |
| Железнодорожные компании | |
| Исходная компания | Metropolitan Railway |
| Ключ даты | |
| 24 ноября 1879 г. | Открыт как Kilburn Brondesbury |
| 20 ноября 1939 г. | Линия обслуживания Bakerloo введена |
| 7 декабря 1940 г. | Метрополитен линия обслуживания прекращена |
| 25 сентября 1950 г. | Переименовано в Килберн |
| 1 мая 1979 г. | Линия обслуживания Bakerloo заменена линией Jubilee |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 32'50 "с.ш., 0 ° 12'17" Вт / 51,54722 ° N, 0,20472 ° Вт / 51,54722; -0,20472 Координаты : 51 ° 32′50 ″ N 0 ° 12′17 ″ W / 51,54722 ° N 0,20472 ° W / 51,54722; -0.20472 |
 Транспортный портал Лондона | |
Килберн - это станция лондонского метро в Brondesbury Park на северо-западе Лондона. Он находится на линии Юбилейный, между станциями Willesden Green и West Hampstead и в Travelcard Zone 2. Станция находится на шоссе A5 Килберн Хай-Роуд или Шот-ап-Хилл, примерно в 0,1 мили (0,16 км) к северу от станции Брондсбери.
Станция была впервые открыта на линии метро в 1879 году как часть пристройки к Willesden Green. Двухпутная линия через станцию в 1910-х годах была увеличена в четыре раза. После слияния с образованием Лондонского управления пассажирским транспортом в 1933 году, линии метро Metropolitan через станцию были переведены в Stanmore ветвь линии Bakerloo и широко использовались. перестроен. Затем эта ветка была снова переведена на линию Jubilee в 1979 году. Здание вокзала 1930-х годов сохранилось и было отремонтировано в 2005 году. Станция теперь доступна для инвалидных колясок и имеет частые поезда до центра Лондона.
Килберн обслуживает район самого названия, который является умеренным коммерческим районом и густонаселенным жилым пригородом. Говорят, что это место было названо в честь Циллы, тогдашнего саксонца, или от саксонского термина 1121 года «Кунебурна», означающего «ручей для скота». Самые ранние поселения возле станции относятся к 1847 году. Станция находится на шоссе A5 Kilburn High Road или Shoot-up Hill. Дорога соединяет несколько станций, в том числе Brondesbury и Kilburn High Road. Ближайшие достопримечательности включают Red Lion, Kiln Theater, Kilburn Grange Park, ICMP London и Kingsgate Primary School.
Станция открылась 24 ноября 1879 года под названиями Килберн и Брондесбери, что стало частью расширения до Willesden Green. Поскольку движение на дорогах увеличилось, пути от Финчли-роуд до Харроу (ныне Харроу-он-зе-Хилл ) должны были быть увеличены в четыре раза. Работа четырех путей началась между Финчли-роуд и Килбурн в 1913 году, а в 1915 году простиралась до Уэмбли-парка. Это создало узкое место между Финчли-роуд и Бейкер-стрит.
1 июля 1933 года MR объединилась с другими подземными железными дорогами. трамвайные компании и автобусные операторы, чтобы сформировать Лондонский совет по пассажирскому транспорту, а MR стал городской линией лондонского транспорта. Из-за узкого места между Финчли-роуд и Бейкер-стрит линия Бейкерлоо должна была продлиться до Финчли-роуд и Стэнмор, чтобы уменьшить заторы на линии Метрополитен. Расширение также займёт промежуточные станции, включая Кибурн. Строительство началось в 1936 году, и 20 ноября 1939 года Килберн стал частью ответвления Стэнмора на линии Бейкерлоо, когда станция была полностью перестроена. Столичные линии связи через станцию прекратились 7 декабря 1940 года, когда услуги были полностью переведены на линию Bakerloo. Станция была переименована в свое нынешнее название 25 сентября 1950 года.
Во время Второй мировой войны и на протяжении 1950-х и начала 1960-х годов уделялось внимание различным маршрутам, соединяющим северо-запад и юго-восток. Лондон через Центральный Лондон. Линия Виктория получила приоритет, и только после начала строительства этой линии началось детальное планирование новой линии. Планировалось, что она будет идти с востока на запад по Флит-стрит и должна была называться «Линия флота». Отсутствие финансирования означало, что только первая очередь предложенной линии, от Бейкер-стрит до Чаринг-Кросс, была утверждена в июле 1969 года; финансирование было согласовано в августе 1971 года. Строительство началось в 1972 году. В 1977 году название линии было изменено на Jubilee line, чтобы отметить Серебряный юбилей Королевы в том же году. Пробная эксплуатация поездов началась в августе 1978 года, а линия Юбилейная открылась 1 мая следующего года. Линия была официально открыта принцем Чарльзом накануне, начиная с поездки на поезде из Грин-парка в Чаринг-Кросс. Он заменил ветвь Стэнмор на линии Бейкерлоо на начальный участок, курсирующий между Стэнмором и Чаринг-Кросс.
Виадук в Килбурне, на котором написано «Метрополитен железная дорога». На одном из мостов сразу за станцией, по которому проходит четырехпутная линия по шоссе A5 Kilburn High Road (тогда известная как Уотлинг-стрит), по бокам виадука прикреплено название компании «METROPOLITAN RAILWAY». Цифры на виадуке гласили «1914», примерно в то время, когда Метрополитенская железная дорога в четыре раза увеличила свои пути от Финчли-роуд до Харроу-он-зе-Хилл.
В 2005 году были проведены капитальные ремонтные работы, в которые вошли станция полностью перекрашивается, получает новую систему CCTV, улучшенное освещение, модернизированные системы оповещения, новые туалеты и новые табло поездов на уровне билетных залов и платформ. На станции также был установлен лифт, обеспечивающий бесступенчатый доступ с улицы на уровень платформы. Исторические черты также были сохранены на протяжении всего ремонта.
Платформа западного направления, смотрящая на восток, с поездом линии Jubilee, прибывающим вдалеке. Килберн находится на Лондонский метрополитен Линия Юбилейная, между станциями Willesden Green и West Hampstead, в Travelcard Zone 2. Типичная скорость движения поездов в непиковый час (т / ч) составляет:
Услуги ночного метро начали работать в ночь на 7 октября 2016 года, через два месяца после начала работы линий Центральной и Виктории. 6 т / ч работают в обоих направлениях по всей линии.
London Buses routes 16, 32, 189, 316, 332 и 632, а ночной маршрут N16 обслуживает станцию.
Килберн находится недалеко от станции Brondesbury на London Overground Линия Северного Лондона, расстояние до которой составляет 0,1 мили (0,16 км). Транспорт для Лондона.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с станцией метро Kilburn. |
| Предыдущая станция |  Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Willesden Green в направлении Стэнмор | Юбилейная линия | Вест-Хэмпстед в сторону Стратфорд | ||
| Бывшие службы | ||||
| Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
| Willesden Green в направлении Stanmore | линия Бейкерлоо ветвь Stanmore (1939-1979) | West Hampstead в направлении Elephant Castle | ||
| Willesden Green в сторону Aylesbury, Чешем, Аксбридж. или Уотфорд | Метрополитен (1879-1939) | Вест-Хэмпстед в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт | ||
