Войти
| Трубопроводная система Keystone. (частично функционирует и предлагается) | |
|---|---|
 Маршрут трубопровода Keystone | |
| Местоположение | |
| Страна | Канада. США |
| Общая информация | |
| Тип | Сырая нефть |
| Владелец | TC Energy |
| Веб-сайт | keystone-xl. com |
| Трубопровод Keystone. (Фаза 1) (Завершено) | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Из | Хардисти, Альберта |
| Проходит через | Реджайна, Саскачеван. Стил-Сити, Небраска |
| To | Вуд-Ривер, Иллинойс. Патока, Иллинойс (конец) |
| Общая информация | |
| Тип | Нефть |
| Начало строительства | 2 квартал 2008 г. |
| Ввод в эксплуатацию | июнь 2010 |
| Техническая информация | |
| Длина | 3456 км (2147 миль) |
| Максимальный сброс | 0,86 миллиона баррелей в сутки (~ 4,3 × 10 |
| Диаметр | 30 дюймов (762 мм) |
| № насосных станций | 39 |
| Проект Keystone-Cushing. (Фаза 2) (Завершено) | |
|---|---|
| Местоположение | |
| От | Стила Ки ty, Небраска |
| To | Кушинг, Оклахома |
| Общая информация | |
| Тип | Сырая нефть |
| Подрядчики | WorleyParsons |
| Строительство начато | 2010 |
| Введено в эксплуатацию | февраль 2011 г. |
| Техническая информация | |
| Длина | 468 км (291 миля) |
| Диаметр | 36 дюймов (914 мм) |
| № насосных станций | 4 |
| Проект Cushing Marketlink. (Этап 3a) (Завершено) | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Из | Кушинга, Оклахома |
| Проходит через | Либерти Каунти, Техас |
| To | Недерленд, Техас |
| Общая информация | |
| Тип | Сырая нефть |
| Подрядчики | WorleyParsons |
| Начало строительства | Лето 2012 г. |
| Введено в эксплуатацию | Январь 2014 г. |
| Техническая информация | |
| Длина | 784 км (487 миль) |
| Максимальный сброс | 0,7 миллиона баррелей в сутки (~ 3,5 × 10 |
| Диаметр | 36 дюймов (914 мм) |
| Хьюстонский боковой проект. (фаза 3b). (завершено) | |
|---|---|
| Местоположение | |
| из | округа Либерти, Техас |
| To | Хьюстон, Техас |
| Общая информация | |
| Тип | Нефть о ил |
| Подрядчики | WorleyParsons |
| Начало строительства | 2013 |
| Ввод в эксплуатацию | 2016, онлайн 2017 |
| Техническая информация | |
| Длина | 76 км (47 миль) |
| Трубопровод Keystone XL. (Фаза 4) | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Из | Хардисти, Альберта |
| проходит через | Бейкер, Монтана |
| To | Стил-Сити, Небраска |
| Общая информация | |
| Тип | Сырая нефть |
| Подрядчики | WorleyParsons |
| Строительство начато | Неизвестно |
| Техническая информация | |
| Длина | 1897 км (1179 миль) |
| Диаметр | 36 дюймов (914 мм) |
Трапецеидальность Система трубопроводов - это система нефтепроводов в Канаде и США, введена в эксплуатацию в 2010 г. и принадлежит ТК Энергия и правительству Альберты. Он проходит от Западно-Канадского осадочного бассейна в Альберте до нефтеперерабатывающих заводов в Иллинойсе и Техас, а также до нефтебаз . и центр распределения нефтепроводов в Кушинг, Оклахома. Трубопровод стал хорошо известен, когда запланированная четвертая фаза, Keystone XL, вызвала сопротивление защитников окружающей среды, став символом битвы за изменение климата и ископаемое топливо. В 2015 году Keystone XL была временно отложена тогдашним президентом Бараком Обамой. 24 января 2017 года президент Дональд Трамп принял меры, предупреждение на завершение строительства трубопровода.
В 2013 году мощности первых двух обеспечли поставки до 590 000 баррелей в день (94 000 м3 / сут) нефти на нефтеперерабатывающие заводы Среднего Запада. Фаза III имеет мощность по доставке до 700 000 баррелей в день (110 000 м3 / сут) на нефтеперерабатывающие заводы Техаса. Для сравнения: добыча нефти в США Штатах в среднем составляла 9 400 000 баррелей в день (1 490 000 м3 / день) в первой половине 2015 г., при валовом экспорте 500 000 баррелей в день (79 000 м) 3 / сут) до июля 2015 г..
Предлагаемый трубопровод Keystone XL (иногда сокращенно KXL, где XL означает «ограниченный экспорт») (Фаза IV) соединит терминалы трубопровода Фазы I в Хардифи, Альберта, и Стил-Сити, Небраска, более короткий маршрут и труба большего диаметра. Он будет проходить через Бейкер, штат Монтана, где добываемая в Америке легкая сырая нефть из бассейна Уиллистон (формация Баккен ) Монтана и Северная Дакота будут добавлены к пропускной способности Keystone для синтетической сырой нефти (синкруд) и разбавленного битума (дилбит) из нефтеносные пески Канады.
Keystone Система трубопроводов состоит из действующих фаз I, II и III, побережье Мексиканского залива. Трубопроводный проект. Четвертый, предложенный этап расширения трубопровода, этап IV, Keystone XL, не получил необходимых разрешений от федерального правительства США в 2015 году. Строительство этапа III от Кушинга, штат Оклахома, до Недерланда, штат Техас, в районе побережья Мексиканского залива, началось в Август 2012 г. как независимое хозяйственное предприятие. Фаза III была открыта 22 января 2014 года и завершила трубопровод от Хардифи, Альберта, до Недерланда, Техас. Пересмотренное в 2012 году предложение по проекту строительства трубопровода Keystone XL (фаза IV) состоит из нового трубопровода диаметром 36 дюймов (910 мм) от Хардифи, Альберта, через Монтану и Южную Дакоту до Стил-Сити, Небраска, для «транспортировки до 830 000 баррелей» в сутки. день (132 000 м3 / сут) сырой нефти из западноканадского осадочного бассейна в Альберте, Канада, и из региона Уиллистонского бассейна (Баккен) в Монтане и Северной Дакоте, в основном на нефтеперерабатывающие заводы в районе побережья Мексиканского залива ». Сегменты трубопровода Keystone XL должны быть американской сырой нефти поступать в трубопроводы XL в Бейкер, Монтана, по пути к хранилищам и распределительным сооружениям в Кушинг, Оклахома. Кушинг является крупным сбыта сырой нефти / нефтепереработки и трубопроводов.
Действующая с 2010 года первоначальная трубопроводная система Keystone представляет собой трубопровод протяженностью 3461 км (2151 миль), по которой канадская сырая нефть доставляется на рынки Среднего Запада США и Кушинг, штат Окомаома.. В Канаде на первом этапе Keystone было преобразовано 864 км (537 миль) существующего трубопровода природного газа диаметром 36 дюймов (910 мм) в Саскачеване и Манитобе для обслуживания трубопроводов сырой нефти. Он также включал около 373 километров (232 мили) нового трубопровода диаметром 30 дюймов (760 мм), 16 насосных станций и терминал Keystone Hardisty.
Американская часть трубопровода Keystone включает 1744 километра (1084 мили).) нового трубопровода диаметром 30 дюймов (760 мм) в Северной Дакоте, Южной Дакоте, Небраске, Канзасе, Миссури и Иллинойсе. Трубопровод имеет минимальное покрытие земли 4 фута (1,2 м). Он также включил строительство 23 насосных станций и объектов доставки в Вуд-Ривер и Патока, штат Иллинойс. В 2011 году вторая фаза проекта Keystone включает расширение на 480 километров (298 миль) от Стил-Сити, штат Небраска, до Кушинга, штат Оклахома, и 11 новых насосных станций для увеличения пропускной способности трубопровода с 435 000 до 591 000 баррелей в год. день (от 69 200 до 94 000 м / сут).
Дополнительные этапы (III, завершены в 2014 г., и IV, отклонения в 2015 г.) находятся в стадии строительства или обсуждения с 2011 г. Если они будут завершены, Keystone XL добавит 510 000 баррелей в день (81 000 м3 / сут), увеличив общую производительность до 1,1 миллиона баррелей в сутки (170 × 10 ^м / сут).
Первоначальный трубопровод Keystone обошлось в 5,2 млрд долларов США, расширение Keystone XL обойдется примерно в 7 млрд долларов США. Предполагалось, что строительство Keystone XL будет завершено к 2012–2013 гг., Однако строительство было остановлено из-за событий.
С января 2018 г. по 31 декабря 2019 г. Затраты на приложение Keystone XL составили 1,5 млрд долларов США.
Проект был впервые предложен в 2005 году компанией TransCanada Corporation из Калгари, провинция Альберта, а в 2007 году был одобрен Национальным советом по энергетике Канады
Согласно их годовому отчету за 2019 год, TC Energy владеет 15 931 км трубопроводов в Канаде, США и Мексике. Компания, изменившая свое название с TransCanada Corporation на TC Energy Corporation 3 мая 2020 года, чтобы «лучше отразить масштабы нашей деятельности в качестве ведущей североамериканской компании по энергетической инфраструктуре», является единственным владельцем трубопроводная система Keystone. Первоначально трубопроводная система была разработана в рамках партнерства между TransCanada и ConocoPhillips, но TransCanada приобрела долю ConocoPhillips в августе 2009 года.
К 2019 году TC Energy поставила более 2 миллиардов баррелей через свои 4900 баррелей. -километровая (3000 миль) система трубопроводов для жидкостей, которая соединяет производителей нефти с нефтеперерабатывающими заводами и рынками. Трубопроводная система Keystone "обеспечивает примерно 20% экспорта Западной Канады на Средний Запад США и побережье Мексиканского залива". Расс Гирлинг, работающий в TransCanada с 1994 года, занимал посты президента и главного исполнительного директора и с 1 июля 2010 года. Председатель Правления Сийм А. Ванаселя.
Выручка от протяженной системы трубопроводов для жидкостей TC Energy протяженностью 4900 километров (3000 миль) составила 2879 миллионов долларов США в 2019 году по сравнению с 2584 миллионами долларов США в 2018 году. По состоянию на декабрь 2019 года их EBITDA только в их системе трубопроводов для жидкостей составляла 2192 млн долларов США по сравнению с 1849 млн долларов США в 2018 году. Расчетная стоимость Keystone XL3 к декабрю 2019 года составила 8 млрд долларов США, а балансовая стоимость на 31 декабря 2019 года составила 1,1 млрд долларов США; для Heartland и TC Terminals она составила 0,9 млрд долларов США при балансовой стоимости 0,1 млрд долларов США; для этапа II4 Гранд-Рапидс - 0,7 миллиарда долларов США; а для Keystone Hardisty Terminal - 0,3 миллиарда долларов США при балансовой стоимости 0,1 миллиарда долларов США.
По состоянию на 2008 год определенные стороны, согласившиеся взять на себя обязательства по увеличению объемов расширения Keystone, имели возможность приобрести до объединили 15% долевого участия, в которые входили Valero Energy Corporation и Hogshead Spouter Co
Когда землевладельцы Небраски, отказавшие TransCanada в разрешении, необходимом для предоставления сервитутов на трубопровод их свойства, TransCanada попыталась использовать выдающуюся область для такого использования. Землевладельцы на пути к прокладке трубопровода жаловались на угрозы со стороны TransCanada конфисковать частные земли и судебные иски, чтобы разрешить прокладку «трубопровода на их территории, хотя этот спорный проект еще не получил одобрения на федеральном уровне». По состоянию на 17 октября 2011 года у TransCanada было «34 иска выдающегося домена против землевладельцев в Техасе» и «22 в Южной Дакоте». Некоторые из этих землевладельцев дали показания на слушании Комитета по энергетике и торговле в мае 2011 года. В своей книге «Трубопровод и парадигма» Сэмюэл Эйвери цитирует землевладельца Дэвида Дэниела из Техаса, который утверждает, что Трансканада незаконно захватила его землю. через выдающуюся область, утверждая, что это общественная компания, а не частная фирма. 4 октября 2012 года 78-летняя землевладельца из Техаса Элеонора Фэйрчайлд была арестована по обвинению в преступном незаконном проникновении и других обвинениях после того, как ее обвинили в том, что она стояла перед строительным оборудованием трубопровода на ферме Фэирчайлда в Виннсборо, город примерно в 100 милях (160 км) к востоку от Далласа. Fairchild владеет землей с 1983 года и отказывается подписывать какие-либо соглашения с TransCanada. Ее землю захватил выдающийся домен.
. К 29 сентября 2015 года TransCanada (ныне TC Energy) прекратила судебный процесс и присоединилась к полномочиям избранной из пяти членов Комиссии государственной службы Небраски, который имеет конституционные полномочия штата на утверждение газо- и нефтепроводов.
Keystone 30 в трубопроводе (760 мм) (фаза 1) около Суантон, Небраска (2009) Этот трубопровод протяженностью 3456 километров (2147 миль) проходит от Хардисты, Альберта, до перекрестка в Стил-Сити, Небраска, а также на НПЗ Вуд Ривер в Роксане, Иллинойс, и на нефтебазе Патока (нефтебаза) к северу от Патока, Иллинойс. Канадский участок включает примерно 864 км (537 миль) трубопровода, переоборудованного из магистрального газопровода Канады, и 373 км (232 миль) нового трубопровода, насосных станций и терминальных сооружений в Хардисти, Альберта.
США Раздел Штатов составляет 2219 километров (1379 миль) в длину. Он проходит через округа Немаха, Браун и Донифан в Канзасе и Бьюкенен, Клинтон, Колдуэлл, Монтгомери, Линкольн и Ст. Чарльз округа в Миссури, до входа в Мэдисон округ, Иллинойс. Фаза 1 была запущена в июне 2010 года.
Фаза трубопровода Keystone-Cushing соединила трубопровод Keystone (фаза 1) в Steele Сити, Небраска, на юг через Канзас до нефтяного узла и резервуарного парка в Кушинге, Оклахома, на расстоянии 468 километров (291 миль). Он был построен в 2010 году и введен в эксплуатацию в феврале 2011 года.
Грузовик, перевозящий трубу диаметром 36 дюймов (910 мм) для строительства трубопровода Кистоун-Кушинг (этап 2) к юго-востоку от Пибоди, Канзас (2010) Этап трубопровода Cushing MarketLink начался в Кушинг, штат Оклахома, где нефть, добываемая в США, добавляется в трубопровод, а затем проходит на юг 435 миль (700 км) до точки доставки около терминалов в Недерленде, Техас, для обслуживания нефтеперерабатывающих заводов в районе Порт-Артура, Техас. Keystone начала прокачку нефти через этот участок в январе 2014 года. Производители нефти в США настаивали на этом этапе, чтобы избыток нефти можно было распределять из крупных нефтебаз и распределительного центра в Кушинге.
Этап трубопровода Houston Lateral представляет собой трубопровод длиной 47 миль (76 км) для транспортировки сырой нефти из трубопровода в Liberty Округа, Техас, на нефтеперерабатывающие заводы и терминал в районе Хьюстона. Эта фаза была построена с 2013 по 2016 год и введена в эксплуатацию в 2017 году.
Предлагаемый трубопровод Keystone XL начинается с того же участка в Альберте, Канада, как газопровод Фазы 1. Канадский участок будет состоять из 526 километров (327 миль) нового трубопровода. Он войдет в Соединенные Штаты в Морган, Монтана и пройдет через Бейкер, Монтана, где нефть американского производства будет добавлена в трубопровод; затем он будет проходить через Южную Дакоту и Небраску, где он присоединится к существующим трубопроводам Keystone в Стил-Сити, Небраска. Этот этап вызвал самые большие споры из-за его маршрута по Sandhills в Небраске.
18 января 2018 года TransCanada объявила, что взяла на себя обязательства по отгрузке 500 000 баррелей в день в течение 20 лет..
Карта, показывающая, как Палата представителей Соединенных Штатов проголосовала по проекту Keystone Pipeline, 14 ноября 2014 г.: голоса «против» окрашены в красный цвет; «Да» - зеленым цветом. Согласно статье Reuters от 10 февраля 2011 г., Koch Industries - затем принадлежит Чарльзу Г. Коху и Дэвид Х. Кох, обычно называемый братьями Кох, имел возможность существенно увеличить свою прибыль, если бы трубопровод Keystone XL был одобрен. К 2011 году Koch Industries переработала 25 процентов всей сырой нефти, импортируемой в Соединенные Штаты. В ответ на статью конгрессмены Генри Ваксман и Бобби Раш направили письмо в Комитет по энергетике и торговле, призывая их запросить у Koch Industries документы, касающиеся
Трубопровод был главной проблемой на промежуточных выборах в США в 2014 г., и после того, как республиканцы получили контроль над Сенатом в том же году, проект был возрожден. В следующем году президент Обама в своей речи, объявившей об отказе от строительства трубопровода 6 ноября 2015 года, сказал, что Keystone XL приобрел символическое значение, «в течение многих лет трубопровод Keystone занимал то, что я, честно говоря, считаю чрезмерно раздутой ролью. наш политический дискурс. Он стал символом, который слишком часто использовался обеими сторонами как дубинка кампании, а не как серьезный политический вопрос ». Далее он заявил, что «одобрение этого проекта подорвет мировое лидерство [Соединенных Штатов]» в области изменения климата.
В январе 2012 года сенатор Берни Сандерс (вице-президент) и член палаты представителей Стив Cohen (D-Tenn.) requested a new report on the environmental review process.
In September 2015, Presidential candidate Hillary Clinton publicly expressed her opposition to the Keystone XL, citing concerns about climate change. After Donald Trump's victory in that election, he released a presidential memorandum on January 24, 2017 announcing revival of the Keystone XL and Dakota Access pipelines. The order would expedite the environmental review, which Trump described as an "incredibly cumbersome, long, horrible permitting process."
Bill McKibben, environmental and global warming activist and founder of 350.org, the group that organized the 2009 international protests—described by CNN as "the most widespread day of political action in the planet's history"—led the opposition to the construction of the Keystone XL pipeline.
In the year before the 2012 United States presidential election, McKibben and other activists mounted pressure on then-President Obama, who was running for re-election. Obama had included a call to "be the generation that finally frees America from the tyranny of oil" in his 2008 United States presidential election. A broad coalition of protesters, including Phil Radford, Daryl Hannah,Dave Heineman, Ben Nelson, Mike Johanns and Susie Tompkins Buell challenged him to keep that promise.
By August 11, there were over 1000 nonviolent arrests at the White House.
On November 6, 2011, several thousand formed a human chain around the White House to convince Obama to block the Keystone XL project. Организатор Билл Маккиббен сказал: «Это стало не только самой большой экологической горячей точкой за многие-многие годы, но и, возможно, проблемой в последнее время в администрации Обамы, когда с ним напрямую столкнулись люди с улицы. В данном случае люди желающий, обнадеживающий, почти умирающий за то, чтобы он стал Бараком Обамой 2008 года ».
В августе 2012 года Блокада Битуминозных песков запустила бессрочный лесной массив в Восточном Техасе. 31 октября 2012 года Партия зеленых кандидат в президенты Джилл Стейн была арестована в Техасе за преступное вторжение после попытки доставить еду и припасы протестующим Keystone XL.
17 февраля., 2013 г., примерно от 35 000 до 50 000 протестующих приняли участие в митинге в Вашингтоне, округ Колумбия, организованном The Sierra Club, 350.org и The Hip Hop Caucus в то, что Билл Маккиббен назвал «самым большим климатическим ралли в истории США». На мероприятии присутствовали Леннокс Йервуд ; Вождь Жаклин Томас, в прошлом глава Первой Нации Сайк'уз ; Ван Джонс ; Кристал Ламеман из Бивер Лейк-Кри Нейшн ; Майкл Брюн, сенатор. Шелдон Уайтхаус (D-RI) и другие в качестве приглашенных докладчиков. Одновременно протесты «солидарности» были организованы в нескольких других городах США, Европы и Канады. Протестующие призвали президента Обаму отказаться от запланированного расширения трубопровода при решении судьбы трубопровода после того, как госсекретарь Джон Керри завершит рассмотрение проекта.
На 2 марта 2014 года около 1000–1200 демонстрантов прошли маршем от Джорджтаунского университета к Белому дому, чтобы устроить акцию протеста против строительства трубопровода Кистоун. Было арестовано 398 человек, привязавших себя к забору Белого дома на молнии и лежавших на черном брезенте перед забором. Брезент представлял собой разлив нефти, и многие протестующие, одетые в белые комбинезоны, покрытые черными чернилами, символизирующие покрытые маслом костюмы HazMat, лежали на брезенте.
Экологические проблемы включают возможность загрязнения воздуха, а также утечек и разливов, которые могут привести к загрязнению критически важных источников воды и причинить вред перелетным птицам и другим животным. Одной из основных проблем было то, каким образом первоначальный маршрут пересекал Сандхиллы, большую экосистему водно-болотных угодий в Небраске, и Водоносный горизонт Огаллала, один из крупнейших заповедников пресная вода в мире.
Карта, показывающая толщину водоносного горизонта Водоносного горизонта Огаллала с проложенным маршрутом трубопровода Keystone XL. С 2010 года здесь были опасения, что разлив из трубопровода угрожает водоносному горизонту Огаллала, одному из основных запасов пресной воды мира в. Водоносный горизонт Огаллала охватывает восемь штатов, обеспечивает питьевой водой два миллиона человек и поддерживает сельское хозяйство на 20 миллиардов долларов. Критики говорят, что крупная утечка может испортить питьевую воду и разрушить экономику Среднего Запада США.
10 ноября 2011 года Государственный департамент отложил окончательное решение исследуя «потенциальные альтернативные маршруты вокруг Сандхиллс в Небраска » в ответ на опасения, что проект не отвечает национальным интересам США.
В своем ответе от 11 ноября TransCanada указала, что изучаются четырнадцать различных маршрутов для Keystone XL, которые включают один потенциальный альтернативный маршрутный в Небраске, бы обошел весь регион Сандхиллс и Водоносный горизонт Огаллала, Предложение Keystone XL вызвало критику со стороны экологов и меньшинства членов Конгресса США.
22 ноября 2011 г. однопалатный законодательный орган, который может нарушить законодательный орган, и шесть альтернатив, позволили бы сократить протяженность трубопровода, пересекающего Сандхиллы или водоносный горизонт. Небраски единогласно принял за подписью губернатора два законопроекта, приняв компромисс, согласованный с строителем трубопровода, по перемещению маршрут, и утвердила государственное финансирование экологического исследования в размере до 2 миллионов долларов США.
30 ноября 2011 года группа сенаторов-республиканцев внесла закон, направленный на принуждение администрации Обамы к принятию решения в течение 60 дней. В декабре 2011 года Конгресс принял закон, дающий администрацию Обамы 60-дневный срок для принятия решения по заявке на строительство трубопровода Keystone XL.
В 2011 году после возражений против прокладки трубопровода в этом районе, Трансканада изменила маршрут и пропустить Sandhills, хотя представители трубопроводной отрасли утверждали, что соответствующие трубопроводы, по которому идет сырая нефть и очищенные жидкие углеводороды, в течение многих других лет пересекали водоносный горизонт Огаллала в юго-восточном Вайоминге, восточном Колорадо и Нью-Мексико, западной Небраске, Канзас, Оклахома и Техас. Нефтепровод Pioneer пересекает восток-запад через Небраску, трубопровод Pony Express, который пересекает водоносный горизонт Огаллала в Колорадо, Небраске и Канзасе, с 2013 года переводится с природного газа на сырую нефть в соответствии с разрешением от Федеральная комиссия по регулированию энергетики.
В январе 2012 года президент Обама отклонил заявку на протестов по поводу воздействия трубопровода на экологически уязвимый район Сандхиллс Небраски. Крайний срок принятия решения «не позволил провести полную оценку воздействия трубопровода».
5 сентября 2012 года TransCanada представила экологический отчет по новым возможностям в Небраске, установленный по словам компании, «на базе расширенной обратной связи от Небраскана, и отражает наше общее желание, свести к минимуму нарушение земель и уязвимых в штате. ». В дополнительном заявлении о воздействии на Землю (SEIS) Государственного департамента США Бюро по океанам и международным экологическим и научным вопросам, опубликованное в марте 2013 года, говорится, что исходные предложения не вызовут «значительного воздействия на другие ресурсы вдоль предлагаемого маршрута Проекта ». «Это включение сокращения трубопровода до 875 миль (1408 км); предотвращение« пересечения района Сандхиллс, установленного NDEQ », и« сокращения длины трубопровода, пересечения системы водоносных горизонтов Северных Высоких равнин, в которую входит формация Огаллала ». свободе информации о маршрутах 24 июня 2013 года Государственный департамент сообщил, что «Ни Cardno ENTRIX, ни TransCanada никогда не предоставляют информацию GIS в Государственный департамент и корпорация обязана сделать это». В ответ на отчет Госдепартамента, в котором не рекомендовалось ни принимать, ни отклонять, редактор The New York Times рекомендовал Обаме отклонить проект, что «даже по самым осторожным расчетам Госдепартамента - может только добавить к проблеме [изменения климата]] ». 21 марта Мать Джонс сообщила, что ключевой персонал, нанятый Управление экологическими ресурсами (ERM), консалтинговой фирмой, ответственной за создание большей части SEIS, ранее выполнял контрактные работы для корпорации TransCanada.. Кроме того, когда Госдепартамент опубликовал первоначальное предложение, которое ERM представило для обеспечения контракта с SEIS, были отредактированы части истории работы ключевого персонала.
В апреле 2013 года EPA оспорило в отчете Госдепартамента США делает вывод о том, что трубопровод не приведет к увеличению добычи нефтеносного песка, и отмечается, что «хотя [он] информативен, он не основан на обновленных усилиях по энергетическому и экономическому моделированию ». В целом EPA присвоило SEIS категории «EO-2» (EO для «экологических возражений» и 2 для «недостаточной информации»).
В мае 2013 года республиканцы в Палате представителей защищали Северный путь. Закон об одобрении, который позволит одобрить строительство трубопровода Конгрессом на том основании. В случае Закона об утверждении северного маршрута будет отменено требование о выдаче разрешения для иностранной компании и обойдется требование утверждения президента Обамы, а также дебаты в контролируемом демократами Сенате США, нарушенные серьезными экологическими рисками, которые могут привести к отклонению трубопроводов.
В апреле 2013 года TransCanada Corporation изменила первоначальный предложенный маршрут Keystone XL, чтобы минимизировать «нарушение земельных, водных ресурсов и особых территорий»; новый маршрут был утвержден губернатором штата Небраска Dave Хейнемана в январе 2013 года 18 апреля 2014 года администрация Обамы объявила о том, что рассмотрение спорного нефтепровода Keystone XL был продлен на неопределенный срок, в ожидании результатом юридический оспаривание закона о размещении трубопровода в Небраске, может изменить маршрут.
9 января 2015 года Верховный суд Небраски расчистил путь для строительства, и в тот же день Палата представители проголосовали за строительство трубопровода. 29 января 2015 года проект Keystone XL Pipeline принят Сенатом 62–36. 11 февраля 2015 года проект Keystone XL Pipeline был одобрен Палатой представителей с предложенными поправками 270–152 Сената. Законопроект о трубопроводе Keystone XL официально не был отправлен президенту Обаме, и начался официальный десятидневный отсчет до того, как закон станет без подписи президента, до 24 февраля 2015 года. Республиканцы отложили доставку законопроекта в праздничные выходные, посвященные Дню президента, Конгресс присутствовать на протоколе, если президент наложит вето на законопроект. 24 февраля 2015 года на законопроект было наложено вето, и он был возвращен в Конгресс. 4 марта 2015 года Сенат провел голосование и не смог преодолеть вето президента Обамы на законопроект; было 62 голоса против 37, что меньше международного барьера, необходимого для преодоления президентского вето. Проверка Госдепартаментом продолжается. 15 июня 2015 года комитет по надзору палаты представителей пригрозил вызвать в суд Госдепартамент за то, что последний утаивает записи, имеющие отношение к процессу с марта 2015 года, и назвал процесс «излишне секретным». Несмотря на то, что некоторые записи были размещены проконсультированными агентствами, такими как EPA, Государственный департамент не ответил на запрос. 2 ноября 2015 года TransCanada обратилась к администрации Обамы с просьбой приостановить подачу заявки на разрешение для Keystone XL.
Профессор Университета Небраски Джон Стэнсбери провел анализ, который дает больше о рисках для водоносного горизонта Огаллала. Стэнсбери заключает, что оценка безопасности, предоставленные TransCanada, вводят в заблуждение: «Мы ожидаем не менее двух крупных разливов на штат в течение 50-летнего прогнозируемого срока службы трубопровода. Эти разливы могут привести к выбросу до 180 тысяч баррелей нефти каждый ». 80>
Другие примечания в анализе Стэнсбери:
Части трубопровода также будут пересекать активную сейсмическую зону с магнитудой 4,3 землетрясение совсем недавно, в 2002 году. Противники утверждают, что TransCanada использовалась к правительству США с просьбой использовать более тонкую сталь и использовать насос при более высоком давлении, чем обычно.
Генеральный директор TransCanada Рассмотрение Гирлинг описал строительство трубопровода Keystone как «обычное дело». ", отметив, что TransCanada строит аналогичные трубопроводы в Северной Америке в Соединенных Штатах Америки, где находится 200 000 миль (320 000 км) аналогичных нефтепроводов". Представитель Эд Уитфилд, член Совета представителей по энергии и торговле согласился, заявив, что регулирующими органами США до сих пор, что делало его самым безопасным трубопроводом из когда-либо построенных. «Укрепленный и самый безопасный трубопровод из когда-либо предложенных». Однако, хотя Трансканада утверждает, что набор из 57 условий безопасной безопасной работы Keystone XL, Энтони Свифт из Совета по защите природных ресурсов объявлен, что все эти условия безопасны. за исключением некоторых, просто повторяют текущие минимальные стандарты.
TransCanada заявляет, что берет на себя 100% ответственность за любые поте нциальные экологические проблемы. Согласно их веб-сайту: «Это наша ответственность - как хорошей компании и в соответствии с законом. Если что-то случится на трубопроводе Keystone XL, имеет значение имеет быстрое реагирование. Вот почему наши планы реагирования на чрезвычайные ситуации одобрены государственными и федеральными агентствами, и почему мы практикуем их регулярно. Мы проводим регулярные учения в чрезвычайных ситуациях и каждые две недели проводим аэрофотосъемку. Мы готовы к ответным действиям с помощью высококвалифицированной группы реагирования ».
Нефтеносные пески Атабаски в Альберте, Канада, являются очень мощным битума, который можно повысить до синтетическая сырая нефть нефть. Различные экологические группы, граждане и политики выразили обеспокоенность потенциальным негативным воздействием проекта Keystone XL.
Основными проблемами являются риски разливов нефти вдоль трубопровода, которые проходят через высокочувствительную местность, и на 17% выше выбросы парниковых газов от добычи нефтеносных песков по сравнению с добычей традиционной нефти.
В 2016 году около 400 баррелей было выпущено из первоначальной трубопроводной сети Keystone из-за утечек, которые, по мнению федеральных следователей, были вызваны «аномалией сварного шва».
17 ноября 2017 года из трубопровода протекло около 407 000 галлонов на сельскохозяйственные угодья. около Амхерста, Южная Дакота. Утечка пакуемого трубопровода Keystone. Утечка длилась несколько минут, без первоначальных сообщений о повреждении источников воды или дикой природы. Хотя разлив не произошел на территории Сиу, он находился достаточно близко, чтобы загрязнить водоносный горизонт. Трубопровод был немедленно остановлен, и через 12 дней после утечки TransCanada снова начала использовать трубопровод. Большую часть конца 2017 года трубопровод Keystone во время восстановительных работ работал при пониженном давлении. Федеральное Управление безопасности трубопроводов и опасных материалов заявило, что отказ «может быть вызван механическим повреждением трубопровода и покрытия, созданным с грузом, установленным на трубопроводе в 2008 году». Позже Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) обнаружил, что металлический гусеничный автомобиль наехал на территорию, повредив трубопровод. В апреле 2018 года федеральное расследование показало, что на этом месте разлилось 408000 галлонов нефти, что почтивое больше, чем сообщала TransCanada. Это число сделало это седьмым по величине разливом нефти на суше с 2002 года.
В апреле 2018 года Reuters проверил документы, которые показали, что Keystone «разлила значительно больше нефти и чаще всего в США, чем компания указала регулирующим органам при оценке рисков до начала операций в 2010 году. «
31 октября 2019 года произошел разрыв около Эдинбурга, Северная Дакота, из которого было разлито около 9 120 баррелей. (383 000 галлонов / 1,4 миллиона литров), где 45 000 галлонов, которые не были извлечены из защитной оболочки 0,5 акра, распространились, заразив 5 акров. Это произошло в то время, когда Совет по управлению водными ресурсами Южной Дакоты находился в середине слушаний по вопросу о том, разрешить ли TC Energy использовать миллионы галлонов воды для строительства лагерей для размещения временных строительных рабочих для строительства Keystone XL.
Строительство трубопровода повлияет на водоснабжение выше по течению резерваций нескольких племен коренных американцев, даже если трубопровод не проходит через земли племен. TC Energy подает заявку на получение разрешения на разработку реки Шайенн, Уайт-Ривер (Южная Дакота) и Бад-Ривер (Южная Дакота).
Экологические организации, такие как Совет по защите природных ресурсов (NRDC), также выступают против проекта из-за его транспортировки нефти из нефтеносных песков. В своем отчете за март 2010 года NRDC заявил, что «трубопровод Keystone XL подрывает приверженность США чистой энергии экономии», вместо того, чтобы «поставлять грязное топливо по высокой цене». 23 июня 2010 года 50 демократов в Конгрессе в своем письме государственному секретарю Хиллари Клинтон предупредили, что «строительство этого трубопровода может подорвать будущее чистой энергии Америки и международное лидерство в области изменения климата», сославшись на более высокое входное количество ископаемого топлива , необходимое для получения смолы и превращения ее в полезный топливный продукт по сравнению с другими ископаемыми видами топлива, полученными традиционным способом. Председатель комитета по энергетике и торговле в то время, представитель Генри Ваксман, также призвал Государственный департамент заблокировать Keystone XL по причине выбросов парниковых газов.
В декабре 2010 года кампания No Tar Sands Oil, спонсируемая группами действий, включая Corporate Ethics International, NRDC, Sierra Club, 350.org, Национальная федерация дикой природы, Друзья Земли, Гринпис и Rainforest Action Network были запущены.
В сентябре 2011 года Джо Оливер, Министр природных ресурсов Канады резко раскритиковал противников разработки нефтеносных песков в своем выступлении перед канадским клубом Торонто, утверждая, что нефтеносные пески составляют около 0,1% мировых запасов. Выбросы парниковых газов, угольные электростанции, работающие в США, производят почти в 40 раз больше выбросов парниковых газов, чем нефтеносные пески Канады, а битум в Калифорнии более парниковый, чем нефтеносные пески.
Однако по состоянию на 2013 год добыча и переработка нефти из битуминозных песков приводит к примерно на 14 процентов больше выбросов парниковых газов, чем средняя нефть, используемая в США. Согласно заключительному дополнительному заявлению о воздействии на окружающую среду (Final SEIS) Государственного департамента за 2012 год, производимые и транспортировка нефти на пропускную способность трубопровода увеличит выбросы парниковых газов по сравнению с альтернативными источниками нефти, если отказ в реализации проекта трубопровода будет означать, что нефть останется в земле. «Однако... такое изменение маловероятно. Утверждение или отказ в отношении любого одного проекта транспортировки сырой нефти, включая предлагаемый Проект, вряд ли существенно повлияет на скорость добычи в нефтеносных песках или продолжающийся спрос на тяжелую сырую нефть ». В той мере, в какой нефть будет добываться в любом случае, уместным сравнением будет альтернативные способы ее транспортировки; Заключительный SEIS рассмотрел три альтернативных сценария и обнаружил, что «общие выбросы парниковых газов, связанные со строительством и эксплуатацией (прямые и косвенные) вместе взятые, будут выше для каждого из трех сценариев, чем для всего маршрута, охватывающего предлагаемый Проект». Окончательный SEIS не оценил чистое воздействие проекта на выбросы парниковых газов, учитывая как количество нефти, которая, вероятно, заменит другие источники (увеличивая выбросы), так и количество нефти, для которой трубопровод просто заменит альтернативные средства транспорт (снижение выбросов).
В феврале 2015 года Агентство по охране окружающей среды США ответило на Заключительное дополнительное заявление о воздействии на окружающую среду (Final SEIS) Госдепартамента США] для проекта трубопровода Keystone XL, что трубопровод значительно увеличит выбросы парниковых газов, поскольку он приведет к приведет к расширению нефтеносных песков Альберты с интенсивным содержанием углерода. и что в течение предложенного 50-летнего графика строительства трубопровода это может означать выброс в атмосферу еще «1,37 миллиарда тонн парниковых газов». Агентство по охране окружающей среды пришло к выводу, что из-за относительно низкой стоимости нефти в настоящее время компании могут с меньшей вероятностью разрабатывать собственные разработки на нефтеносных песках. Доставка по железной дороге для компаний была бы слишком дорогой. Однако «наличие трубопровода, который предлагает недорогой способ доставки нефти на рынок, может увеличить вероятность того, что компании будут добывать нефть из нефтеносных песков, даже когда цены низкие». EPA предложило Государственному департаменту «пересмотреть» свои предыдущие выводы в свете падения цен на нефть.
TransCanada Corporation ответила письмом президента и исполнительного директора Рассела К. Гирлинга, в котором говорилось, что TransCanada «отвергает EPA. вывод о том, что при более низких ценах на нефть проект [Keystone XL Pipeline] увеличит темпы роста добычи нефтеносных песков и сопутствующих выбросов парниковых газов ». Гирлинг утверждал, что выводы EPA «не подтверждаются фактами, изложенными в Заключительном отчете SEIS, или фактическими наблюдениями за рынком».
В октябре 2011 года The New York Times поставила под сомнение беспристрастность экологического анализа трубопровода, выполненного подрядчиком по охране окружающей среды из Хьюстона. Исследование показало, что трубопровод будет иметь ограниченное неблагоприятное воздействие на окружающую среду, но был автором фирмы, которая «ранее работала над проектами с TransCanada и в своих маркетинговых материалах описывает трубопроводную компанию как« крупного клиента »». Тем не менее, Управление Генерального инспектора Госдепартамента провело расследование потенциального конфликта интересов, и в его отчете о расследовании от февраля 2012 года говорится, что конфликта интересов ни при выборе подрядчика, ни при подготовке экологической экспертизы не было. заявление о воздействии.
Согласно The New York Times, эксперты по правовым вопросам сомневаются в том, что правительство США «пренебрегает намерениями» Федерального закона о национальной политике в области окружающей среды, который «[имел] обеспечить беспристрастный экологический анализ крупных проектов ». Отчет побудил 14 сенаторов и конгрессменов 26 октября 2011 г. попросить генерального инспектора Госдепартамента «выяснить, не повлияли ли конфликты интересов на процесс» для рассмотрения воздействия на окружающую среду. В августе 2014 года было опубликовано исследование, согласно которому трубопровод может производить в 4 раза больше загрязнения в результате глобального потепления, чем указано в исследовании Государственного департамента. В докладе обвинение в несоответствии объясняется тем, что не было учтено увеличение потребления из-за падения цен на нефть, которое могло быть вызвано строительством трубопровода.
4 мая 2012 г. Государственный департамент США выбрал Управление экологических ресурсов (ERM) для разработки проекта дополнительного заявления о воздействии на окружающую среду после того, как Агентство по охране окружающей среды сочло предыдущие версии исследования, проведенного подрядчиком Cardno Entrix, крайне неадекватными. Оппоненты проекта раскритиковали исследование при его публикации, назвав его «глубоко ошибочным анализом». Расследование журнала Мать Джонс показало, что Государственный департамент отредактировал биографии авторов исследования, чтобы скрыть их предыдущую работу по контракту с TransCanada и другими нефтяными компаниями, имеющими экономический интерес в проекте. Основываясь на анализе общедоступных документов на веб-сайте Государственного департамента, один критик утверждал, что «Управлению экологическими ресурсами была выплачена нераскрытая сумма по контракту с TransCanada за написание заявления».
Комментатор Билл Манн связал отсрочку Keystone с отказом Сената Мичигана финансировать предлагаемый Международный мост Горди Хау и другими недавними случаями «действий (и бездействия) правительства США, которые мало озабочены опасениями Канады. ". Манн обратил внимание на статью Маклина с подзаголовком «Мы были друзьями» об отношениях США и Канады после того, как президент Обама «оскорбил Канаду (в очередной раз)» из-за трубопровода.
Канадский посол Доер отмечает, что «выбор Обамы состоит в том, чтобы он спускался по трубопроводу, который он одобряет, или без его одобрения, он спускается по поездам». В Соединенных Штатах протяженность трубопроводов составляет 2,6 миллиона миль (которых достаточно, чтобы обернуться вокруг Земли 100 раз), по которым ежедневно безопасно транспортируется от 11 до 13 миллиардов баррелей энергии, химических и водных ресурсов. Согласно статистике Министерства транспорта США, трубопроводы в 451 раз безопаснее железнодорожных в расчете на милю.
Во время саммита Тихоокеанского Северо-Западного экономического региона в Уистлере, Британская Колумбия, посол Канады в США Гэри Доер заявил, что нет никаких доказательств, экологических, экономических, безопасно сти или научных, что строительные работы на Keystone XL не должно идти вперед. Деятель отметил, что все доказательства поддерживает положительное решение со стороны правительства США по спорному трубопроводу.
В отличие от этого, президент Rosebud Sioux Nation, Сирил Скотт, заявил, что в ноябре 14 ноября 2014 г., голосование за трубопровод Keystone XL в США. Палата представителей - это «акт войны », заявляющий:
Мы возмущены отсутствием межправительственного сотрудничества. Мы суверенная нация, и к нам не относятся как к таковым. Мы закроем границы наших резерваций для Keystone XL. Разрешение на использование Keystone XL - это акт войны против нашего народа.
Карта мировых запасов нефти согласно ОПЕК, 2013 год. Сторонники трубопровода Keystone XL утверждают, что он позволит США повысить свою энергетическую безопасность и снизить зависимость от иностранной нефти. Генеральный директор TransCanada Расс Гирлинг утверждал, что «США необходимо 10 миллионов баррелей в день импортируемой нефти», и дебаты по поводу предлагаемого трубопровода »- это не споры между нефтью и альтернативной энергией. Это споры о том, хотите ли вы получать свою нефть. из Канады или Венесуэлы или Нигерии. " Тем не менее, в независимом исследовании, проведенном Глобальным институтом труда Корнельского ILR, упоминаются некоторые исследования (например, исследование Даниэль Дройч из Института Пембины в 2011 году), согласно которым «значительная часть масла, которая хлынет в KXL, вероятно, в конечном итоге окажется окончательно потребляется за пределами территориальных Соединенных Штатов ". В нем также говорится, что проект увеличит цену на тяжелую сырую нефть на Среднем Западе США за счет отвода нефти из нефтеносных песков с нефтеперерабатывающих заводов Среднего Запада на побережье Мексиканского залива и экспортные рынки.
Залив США. На побережье сосредоточено большое количество нефтеперерабатывающих заводов, предназначенных для переработки очень тяжелой сырой нефти. В настоящее время нефтеперерабатывающие заводы зависят от тяжелой нефти из Венесуэлы, включая нефть из собственных массивных нефтеносных песков Венесуэлы. Соединенные Штаты являются покупателем номер один сырой нефти, экспортируемой из Венесуэлы. Торговые отношения между США и Венесуэлой сохраняются, несмотря на политическую напряженность между двумя странами. Однако объем нефти, импортируемой в США из Венесуэлы, упал вдвое с 2007 по 2014 год, поскольку общий объем венесуэльского экспорта упал, а также поскольку Венесуэла стремится стать менее зависимой от закупок ее сырой нефти США. Трубопровод Keystone рассматривается как способ заменить импорт тяжелой нефти и песка из Венесуэлы более надежной канадской тяжелой нефтью.
Гирлинг из TransCanada также утверждал, что если канадская нефть не достигнет Персидского залива через экологически безопасные дружественный подземный трубопровод, альтернативой является нефть, которая будет доставляться танкерами, вид транспорта, который производит более высокие выбросы парниковых газов и подвергает окружающую среду большему риску. Дайан Фрэнсис утверждала, что большая часть Противодействие нефтеносным пескам на самом деле исходит из зарубежных стран, таких как Нигерия, Венесуэла и Саудовская Аравия, все из которых поставляют нефть в Соединенные Штаты и которые могут пострадать, если цена на нефть упадет из-за новой доступности нефти из трубопровод. В качестве примера она привела усилия Саудовской Аравии по прекращению телевизионных рекламных роликов, критикующих правительство Саудовской Аравии. TransCanada заявила, что разработка нефтеносных песков будет расширяться независимо от того, экспортируется ли сырая нефть в США или, альтернативно, на азиатские рынки через Enbridge Northern Gateway Pipelines или Kinder Morgan 's Trans -Горная линия.
Многие коренные американцы и коренные канадцы выступают против проекта Keystone XL по разным причинам, включая возможное повреждение священных мест, загрязнение и загрязнение воды, которое может приводят к риску для здоровья в их общинах.
19 сентября 2011 года ряд лидеров групп коренных американцев в Соединенных Штатах и групп коренных народов из Канады были арестованы за протесты против Keystone XL возле Белого дома. По словам Дебры Уайт Плюм, активистки Лакота, коренные народы «обладают тысячами древних и исторических культурных ресурсов, которые будут уничтожены на [их] договорных землях». В заявке TransCanada на получение разрешения на строительство трубопровода в Комиссию по коммунальным предприятиям Южной Дакоты говорится о воздействиях проекта, которые включают потенциальное физическое нарушение, снос или удаление «доисторических или исторических археологических памятников, районов, зданий, построек, объектов и мест с традиционным культурным наследием. ценность для коренных американцев и других групп ".
Сообщества коренных народов также обеспокоены рисками для здоровья, связанными с расширением трубопровода Keystone. Выловленная на месте рыба и неочищенные поверхностные воды могут подвергнуться риску заражения в результате добычи нефтеносных песков, и они составляют основу рациона многих коренных народов. Эрл Хэтли, активист-защитник окружающей среды, который работал с индейскими племенами, выразил обеспокоенность по поводу воздействия на окружающую среду и здоровье коренных жителей Америки.
TransCanada разработала политику отношений с аборигенами, чтобы противостоять некоторым из этих конфликтов. В 2004 году TransCanada сделала крупный пожертвование Университету Торонто «для содействия образованию и исследованиям в области здоровья аборигенов». Другим предлагаемым решением является Стратегия развития человеческих ресурсов для аборигенов TransCanada, которая была разработана для облегчения трудоустройства а боригенов и предоставления «возможностей для предприятий аборигенов участвовать как в строительстве новых объектов, так и в текущем обслуживании текущих объектов ».
В 2011 году Расс Гирлинг, президент и главный исполнительный директор TransCanada, рекламировал положительное влияние проекта, «заставив 20 000 американских рабочих работать и потратив 7 миллиардов долларов. стимулирование экономики США ». Эти цифры взяты из отчета за 2010 год, написанного Perryman Group, компании финансового анализа из Техаса, которую TransCanada наняла для оценки Keystone XL. Цифры Perryman Group были оспорены независимым исследованием, проведенным Глобальный институт труда Корнельского института труда, которое показало, что, хотя Keystone XL приведет к созданию от 2500 до 4650 временных строительных мест, воздействие будет уменьшено более значительным ценами на нефть в Средний Запад, что, вероятно, сократит занятость в стране. Однако, по оценкам Государственного департамента, трубопровод создаст от 5000 до 6000 временных рабочих мест в США в течение двухлетнего периода строительства, повысит доступность бензина на северо-восток и расширит нефтеперерабатывающую промышленность Персидского залива. T.
В январе 2012 года исполнительный директор Гринпис Фил Рэдфорд обратился в США. Комиссия по ценным бумагам и биржам рассмотрит заявления TransCanada о том, что трубопровод Keystone создаст 20 000 рабочих мест. Заявив, что компания «постоянно использовала публичные заявления и заведомо ложную информацию в согласованных усилиях по обеспечению разрешения» на строительство трубопровода, Рэдфорд утверждал, что TransCanada «ввела в заблуждение инвесторов, официальных лиц США и Канады, СМИ и общественность. большой, чтобы поддержать его балансы и цену акций ».
В июле 2013 года президент Обама заявил:« По наиболее реалистичным оценкам, это может создать около 2000 рабочих мест во время строительства трубопровода, которое может занять год. или два, а после этого мы говорим о примерно от 50 до 100 рабочих мест в экономике со 150 миллионами работающих ». Оценка 2000 во время строительства подверглась серьезной критике, в то время как оценка долгосрочной и постоянной работы не получила такой большой критики. Согласно Заключительному дополнительному заявлению о воздействии на окружающую среду (SEIS), трубопровод создаст только 35 постоянных рабочих мест. Associated Press отметило, что неясно, откуда взялась цифра президента о 2000 рабочих мест. В предварительном дополнительном заявлении Госдепартамента США о воздействии на окружающую среду, опубликованном в марте 2013 года, было оценено 3900 прямых рабочих мест и 42000 прямых и косвенных рабочих мест во время строительства.
В 2010 году Глен Перри, инженер-нефтяник Adira Energy, предупредил, что Трубопровод Альберта Клиппер принадлежит Энбриджу, конкуренту TransCanada, существует значительная избыточная пропускная способность нефтепроводов из Канады. После завершения строительства линии Keystone XL нефтепроводы в США могут работать почти наполовину пустыми. Ожидаемый недостаток объемов в сочетании с значительным перерасходом средств на строительство побудили несколько нефтеперерабатывающих компаний подать в суд на TransCanada. Suncor Energy надеялась возместить значительные потери, связанные со строительством, хотя Комиссия по регулированию энергетики США не вынесла решения в их пользу. Согласно The Globe and Mail,
нефтепереработчики утверждают, что перерасход средств при строительстве увеличил стоимость доставки на канадской части Keystone на 145 процентов, в то время как американская часть на 92 процента превысила бюджет. Они обвиняют TransCanada в том, что она ввела их в заблуждение, когда они подписали контракты на доставку летом 2007 года. TransCanada почти удвоила свои сметы строительства в октябре 2007 года - с 2,8 миллиарда долларов (США) до 5,2 миллиарда долларов.
Канзас передал TransCanada, местные власти потеряли бы 50 миллионов долларов государственных доходов от налогов на недвижимость в течение десяти лет.
В 2013 году демократы США были обеспокоены тем, что Keystone XL не будет поставлять нефтепродукты для внутреннего потребления, а просто будет способствовать получению Продукция из нефтеносных песков Альберты доставляется в прибрежные порты Америки в Мексиканском заливе для экспорта в Китай и другие страны. В январе 2015 года республиканцы в Сенате заблокировали голосование по поправке, предложенной сенатором Эдвардом Дж. Марки, штат Массачусетс, которая запрещала экспорт из трубопровода Keystone XL и требовала, чтобы трубопровод был построен из стали. из США.
В 2013 году, разочарованный задержками в получении одобрения для Keystone XL (через Мексиканский залив), Enbridge Northern Gateway Pipelines (через Китимат, Британская Колумбия) и Расширение существующей линии TransMountain до Ванкувера, Альберта, активизировало разведку двух северных проектов, «чтобы помочь провинции довести нефть до уровня прилива и сделать ее доступной для экспорта на зарубежные рынки». К маю 2012 года премьер-министр Канады Стивен Харпер потратил 9 миллионов долларов и 16,5 миллионов долларов к маю 2013 года на продвижение Keystone XL. Пока канадская сырая нефть не достигнет международных цен, таких как LLS или сырая нефть Maya, «добравшись до tidewater » (на юг до портов США в Персидском заливе через Keystone XL, например, на запад до Тихоокеанского побережья Британской Колумбии через предлагаемую линию) Северных ворот к портам в Китимате, Британская Колумбия или на севере через северную деревню Туктояктук, недалеко от моря Бофорта), правительство Альберты теряет от 4 до 30 миллиардов долларов в виде налогов и доходов от правительства в качестве основного продукта нефтеносных песков, Western Canadian Select (WCS), корзина сырой нефти с битумом так сильно обесценена по отношению к West Texas Intermediate (WTI), в то время как сырая нефть Maya, аналогичный продукт, близкий к Tidewater, достиг пика цен. В апреле 2013 года находящийся в Калгари Canada West Foundation предупредил, что Альберта «столкнется со стеной [пропускной способности трубопровода] примерно в 2016 году, когда у нас будут баррели нефти, которые мы не сможем переместить».
Противники трубопроводов предупреждать о нарушении работы ферм и ранчо во время строительства и указывать на повреждения водопроводных и канализационных сетей, полученных во время строительства нефтепровода Энбридж в Мичигане. В отчете Глобального института труда Корнельского университета говорится о разливе нефти в Энбридже в 2010 году вдоль реки Каламазу в Мичигане: «Опыт жителей и предприятий Каламазу дает представление о некоторых из способов воздействия на население разливов нефтеносных песков из трубопровода. Разливы из трубопроводов - это не только экологическая проблема. Разливы из трубопроводов также могут привести к значительным экономическим затратам и затратам на занятость, хотя систематическое отслеживание медицинских, медицинских и экономических последствий трубопроводов разливы не требуются по закону. Утечки и разливы из Keystone XL и других битуминозных песков и обычных трубопроводов сырой нефти могут поставить под рабочие места. »
Редакционная статья USA Today отметила тот факт, что крушение Lac-Mégantic в Квебеке в 2013 году, в результате которого сырая нефть, перевозимая железнодорожными вагонами, взорвалась и унесло жизни 47 человек, подчеркивает безопасность трубопроводов по сравнению с автомобильным или железнодорожным транспортом. Нефть в железнодорожных вагонах Lac-Mégantic поступала из формации Баккен в Северной Дакоте, области, которая будет обслуживаться расширением Keystone. Рост добычи нефти в Северной Дакоте с 2010 года превысил пропускную способность, что привело к трубопроводной системе сырой нефти, отгружаемой автомобильной или железнодорожным транспортом на нефтеперерабатывающие заводы. Канадский журналист Дайана Ферчтготт-Рот пишет: «Если эта партия нефти транспортировалась по трубопроводам, а не по железной дороге, семье в Лак-Мегантик не горевали бы сегодня о потерянных близких, нефть не загрязняет бы Лак Мегантик и реку Шодьер.. В статье Wall Street Journal в марте 2014 г. указывается основная причина, по которой производители нефти из района используют железнодорожные и грузовые автомобили для транспортировки нефти, - это экономика, а не Нефть Баккен имеет более высокое качество, чем канадская песчаная нефть, и может быть продана нефтеперерабатывающим заводам восточного побережья с премией, которую они не получат, отправив ее на нефтеперерабатывающие заводы Персидского залива. Пакет Keystone XL.
6 ноября 2015 года президент Обама отклонил Keystone XL, сославшись на безотлагательность изменений климата в качестве ключевой причины своего решения.
Опросы общественного мнения, проведенные независимыми национальными социологическими организациями к началу спора, показали, что большинство в С ША поддерживает предлагаемый трубопровод. Опрос, проведенный Pew Center в сентябре 2013 года, показал, что 65% одобряют проект, а 30% - против. Тот же опрос показывает, что большинство мужчин (69%), женщин (61%), демократов (51%), республиканцев (82%), независимых (64%), а также представителей всех возрастных категорий предпочитают этот трубопровод., образование, экономический статус и географический регион. Единственная группа, определенная опросом Pew, которая поддерживает трубопровод чем большинство голосов, была среди техников, которые считали себя либералами (41% за против 54% против).
Напротив, опрос Pew в феврале 2017 года показал эту поддержку трубопровода упала до 42%, при этом 48% опрошенных респондентов выступили против трубопровода, что на 17% меньше поддержки с 2014 года, причем большая часть сдвига связана с резким падением поддержки среди демократов и демократов. склоняющиеся независимые. На момент опроса только 17% демократов поддержали трубопровод. Поддержка среди республиканцев также упала (до 76%), но не так резко, как среди демократов.
Общие результаты опросов по трубопроводу Keystone XL, проведенные независимыми национальными организациями по проведению опросов с 2012 по 2014 год, были:
Опрос Института Ангуса Рида, опубликованный 9 марта, 2017 г. Показано, что 48 процентов респондентов по всей Канаде поддержали возрождение Keystone XL, 33 процента выступили против этого, а 20 процентов были не уверены. В Альберте поддержка увеличилась до 77 процентов, а в провинции Квебек она упала на 36 процентов.
16 ноября 2011 года Enbridge объявил она покупала 50% -ную долю ConocoPhillips в трубопроводе Seaway, который протекал от Мексиканского залива до Куш узлаинга. В сотрудничестве с Предприятие Продукты Партнеры LP он меняет направление трубопровода Морской путь, чтобы избыток нефти в Кушинге мог достичь Персидского залива. Этот проект заменил ранее предложенный альтернативный проект трубопровода Wrangler от Кушинга до побережья Мексиканского залива. Он начал обратные операции 17 мая 2012 года. Однако, по мнению представителей промышленности, одной морской линии недостаточно для транспортировки нефти к территории Мексиканского залива.
19 января 2012 года TransCanada объявила, что может устранить устранение необходимости в федеральном одобрении. TransCanada заявила, что работы на участке трубопровода могут начаться в июне 2012 года и будут начаты к середине-концу 2013 года.
В апреле 2013 года стало известно, что правительство Альберты проводит расследование в качестве альтернативы трубопроводу на юг через Соединенные Штаты, более короткий общеканадский трубопровод на северном арктическом побережье, откуда нефть будет транспортироваться танкерами через Северный Ледовитый океан на рынках Азии и Европы, а также в компании TransCanada объявила о предложении по созданию более протяженного трубопровода, охватывающего все Канаду, под названием Energy East, который простирается на восток до портового Сент-Джон, Нью-Брансуик, в то же время обеспечение сырьем нефтеперерабатывающих заводов в Монреале, Квебеке и Сент-Джоне.
Расширение Энбриджа «Альберта Клиппер» существующего трансграничного трубопровода Линии 67 продолжается с конца 2013 года. добавить 350 000 баррелей в сутки к существующему трубопроводу, в сумме 800 000 баррелей в сутки. В конце 2014 года Enbridge заявила, что ожидает окончательного одобрения со стороны Госдепартамента США и продолжить последний этап в середине 2015 года.
В сентябре 2009 года независимый нефтеперерабатывающий завод CVR подал в суд на TransCanada для дорожных сборов по трубопроводу Keystone с требованием компенсации в размере 250 миллионов долларов или освобождения от транспортных соглашений. CVR утверждает, что окончательные дорожные сборы для канадского участка трубопровода были на 146% выше, чем используемые заявленные, в то время как дорожные сборы для американского участка были на 92% выше. В апреле 2010 года три небольших нефтеперерабатывающих завода подали в суд на TransCanada с требованием расторжения контрактов с Keystone на транспортировку, заявив, что строительство нового трубопровода связано с перерасходом средств.
Октябрь 2009 года Совет по защите природных ресурсов подал иск в суд. 217>, что оспорили трубопровод на основании том, что его разрешение было на недостаточном отчете о воздействии на среду, которые были. Иск был отклонен федеральным судьей по процедурным причинам, постановившим, что NRDC не имел полномочий возбуждать его.
В июне 2012 года Sierra Club, Inc., Clean Energy Future Oklahoma, Комиссия по субрегиональному планированию Восточного Техаса подали совместную жалобу в Окружной суд США Западного округа Оклахомы, требуя судебного запрета и ходатайства о пересмотре дела США. Действия инженерного корпуса армии по выдаче разрешений Общегосударственное разрешение № 12 для участка трубопровода из Кушинга, Оклахома, на побережье Мексиканского залива. В иске утверждается, что в нарушение федерального закона об административных процедурах, 5 U.S.C. § 701 и др. seq., выдача разрешений Корпусом была произвольной и капризной, а также злоупотреблением дискреционными полномочиями.
В начале января 2016 года TransCanada заявила, что подаст УСМИГ в соответствии с НАФТА против США, требуя возмещения ущерба в размере 15 миллиардов долларов и называя отказ в выдаче разрешения для Keystone XL «произвольным и необоснованным».
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Keystone Pipeline. |
