Кеннет Эриксон

Кеннет Эриксон

Личная информация
Национальность	Швед
Родился	(1956-05- 13) 13 мая 1956 (возраст 64 года). Äppelbo
Чемпионат мира по ралли рекорд
Годы работы	1980 - 2002
Второй водитель	. .
Команды	Subaru, Mitsubishi, Hyundai, Škoda
Ралли	138
Чемпионаты	0
Победы в ралли	6
Подиумы	21
Победы на этапе	214
Всего очков	489
Первое розыгрыш	1980 Шведское ралли
Первая победа	1987 Ралли Кот-д'Ивуар
Последняя победа	1997 Ралли Новой Зеландии
Последнее ралли	2002 Ралли Великобритания

Кеннет Эриксон (родился 13 мая 1956 г. в Äppelbo, в коммун из Vansbro ) - ныне выбывающий чемпионат мира по ралли ралли водитель. Он управлял несколькими командами производителей, включая Subaru World Rally Team, Mitsubishi, Hyundai и Škoda. Он был 1986 чемпионом группы A в единственный год соревнований, его лучший результат, затмеваемый смертельными исходами, произошедшими в этом сезоне.

Его лучшим результатом в чемпионате мира по ралли на высшем уровне было третье место в общем зачете Mitsubishi в 1995. Он спорно выиграл Swedish Rally в том же году под давлением на дороге от занявшего второе место молодого товарища по команде Tommi Mäkinen, а также победы непосредственно перед чемпионом избранный, Subaru World Rally команды Колин Макрей в Австралии. Затем он переключился на Subaru в сезоне 1996 года, чтобы управлять Impreza WRC вместе с МакРэем. Он отличился для них вторым бомбардиром в раундах чемпионата по свободному покрытию. И наоборот, итальянец Пьеро Лиатти часто брал на себя ту же ответственность за асфальт раундов. К концу сезона 1997 Эрикссон и штатный штурман одержали шесть индивидуальных побед на Мировом ралли. Среди них была знаменитая победа на борту Impreza в Новой Зеландии в 1997 году, когда он воспользовался ссорой с овцой, которая случилась с давним лидером Форда Карлосом Сайнсом. В период с 1995 по 1997 год он также сделал хет-трик и выиграл Азиатско-Тихоокеанский регион.

После финиша четвертым на Шведском ралли 1998 Эрикссон был освобожден от контракта на Subaru в г. чтобы преследовать комплект автомобиля и, в последнее время, шанс World Rally Car с Hyundai. К нему присоединился заводской водитель Hyundai Coupe и, в конечном итоге, Hyundai Accent WRC, со своим другом, возможно, одноразовым водителем Subaru, Алистер МакРей. 6-е место на 2001 Ралли Великобритания ознаменовало его единственное финишное очко для команды во время его последней прогулки с ними. Затем он наслаждался своим последним сезоном в Škoda в 2002 вместе с женщиной-штурманом Тиной Тёрнер в свете ухода Пармандера и его товарищем по команде по сестре Octavia WRC будучи молодым финном Тони Гардемайстер.

Эрикссон покинул мировую арену ралли «заводов» в конце 2002 года. С тех пор он участвует в гонках Race to the Sky Hillclimb мероприятие проводится в долине Кардрона, Новая Зеландия. Он финишировал вторым в 2005, 2006 и 2007 годах.

Победы в WRC

#	Событие	Сезон	Штурман	Автомобиль
1	19ème Rallye Кот-д'Ивуар	1987		Volkswagen Golf GTI 16V
2	40-е Международное ралли Швеции	1991		Mitsubishi Galant VR-4
3	44-е Международное ралли Швеции	1995	Стаффан Пармандер	Mitsubishi Lancer Evolution II
4	8-е ралли Telstra Australia	1995	Staffan Parmander	Mitsubishi Lancer Evolution III
5	46-е международное шведское ралли	1997	Staffan Parmander	Subaru Impreza WRC 97
6	27-е Smokefree Rally New Zealand	1997	Staffan Parmander	Subaru Impreza WRC 97

Результаты WRC

Ссылки

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Кеннетом Эрикссоном.