Войти
13 Аберкромби Плейс, Эдинбург 
Могила Кеннета Крейка, Кладбище Дина, Эдинбург Кеннет Джеймс Уильям Крейк (; 1914–1945) был шотландским философом и психологом.
Он родился в Эдинбурге 29 марта 1914 года в семье Джеймса Крейка, солиситор. Семья жила по адресу Аберкромби Плейс, 13 во втором Новом Городе Эдинбурга (ранее дом Уильяма Троттера ). Он получил образование в Эдинбургской академии, затем изучал философию в Эдинбургском университете. Он получил докторскую степень в Кембриджском университете в 1940 году. Затем он получил стипендию в колледж Святого Иоанна в Кембридже в 1941 году и был назначен первым директором Медицинского Подразделение прикладной психологии в Кембридже в 1944 году.
Во время Второй мировой войны он служил в пожарных частях Гражданской Защита. Вместе с Гордоном Батлером Айлсом он добился значительных успехов в создании авиасимуляторов для RAF и провел серьезные исследования воздействия усталости на пилотов.
Он умер в возрасте 31 года в результате аварии. где машина ударила его велосипед во время Парада королей в Кембридже 7 мая 1945 года. Он скончался в больнице на следующий день: День Победы. Он похоронен в северной части Dean Cemetery. Его родители Мари Сильвия Крейк и Джеймс Крейк были позже похоронены вместе с ним.
Клуб Кеннета Крейка (серия междисциплинарных семинаров в области сенсорной науки и нейробиологии) и здание Craik-Marshal Building в Кембридже названы в честь Крейка. Премия Кеннета Крейка за исследования, присуждаемая колледжем Святого Иоанна, была учреждена в его память в 1945 году.
В 1943 году он написал «Природу объяснения». В этой книге он впервые заложил основу концепции ментальных моделей, согласно которой разум формирует модели реальности и использует их для предсказания подобных будущих событий. Таким образом, он был одним из первых практиков когнитивной науки.
. В 1947 и 1948 годах его двухчастная статья «Теория человеческих операторов в системах управления» была посмертно опубликована Британским психологическим журналом. Антология сочинений Крейка под редакцией Стивена Л. Шервуда была опубликована в 1966 году под названием «Природа психологии: подборка статей, эссе и других сочинений Кеннета Дж. У. Крейка».
6. Исследования британских психологов по конструкции кабины самолета привели к сокращению количества авиационных происшествий (Craik, 1940).
Кеннет Крейк, первый директор отдела [Прикладная психология], был пионером в использовании вычислений в качестве теоретической модели для человеческой информации обработка, разработка, вероятно, самой первой вычислительной модели навыка и применение ее к военным задачам по прицеливанию.
