Keihan Main Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ограниченная серия Keihan 8000 в новой цветовой гамме | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 京阪 本 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Keihan Electric Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Префектура Осака, префектура Киото | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Ёдоябаши Сандзё | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Нэягава, Йодо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1910 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 49,3 км (30,6 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | 2 (Ёдоябаси - Теммабаси, Нэягава - Сандзё) 4 (Теммабаси - Неягава) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 110 км / ч (70 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Keihan Main Line ( 京阪本線, Keihan-Honsen) железнодорожная линия в Японии управляется Keihan электрической железной дороги. Линия проходит между станцией Сандзё в Киото и станцией Йодоябаси в Осаке. Есть прямые рейсы на линии Кейхан Ото и Кейхан Наканосима. Поезда из Киото в Осаку рассматриваются как поезда «вниз», а из Осаки в Киото - как «поезда вверх».
По состоянию на 20 августа 2017 года действуют следующие услуги.
Название линии | Номер станции | Станция | SmE | SbE | CSbE | Ex | МЕНЯ | RE | CRE | LE | RLE | Ln | Переводы | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через раздел | от Теммабаши: L, SmE, SbE, CSbE, RE, CRE: до Наканосима на линии Наканосима | ||||||||||||||
Keihan Main Line | KH01 | Ёдоябаси (м) | S | S | S | S | S | S | S | S | S | Осака Метро Линия Мидосудзи | Тюо-ку, Осака | Префектура Осака | |
KH02 | Китахама | S | S | S | S | S | S | S | S | S | Осака Метро Линия Сакаисудзи | ||||
KH03 | Теммабаши (м) | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | ||||
KH04 | Кьёбаши (м) | S | S | S | S | S | S | S | S | S | S | Миякодзима-ку, Осака | |||
KH05 | Ноэ | | | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Дзёто-ку, Осака | |||
KH06 | Сэкимэ | | | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Осака линия метро Imazatosuji ( Sekime-Seiiku ) | |||
KH07 | Морисодзи | | | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Асахи-ку, Осака | |||
KH08 | Сембаяши | | | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH09 | Такии | | | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Моригути | |||
KH10 | Дои | | | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH11 | Моригути-ши (м) | S | S | ↑ | S | ↓ | S | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH12 | Nishisansō | S | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Кадома | |||
KH13 | Кадома-ши | S | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Осака Основная линия монорельсовой дороги | |||
KH14 | Фурукавабаши | S | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH15 | Ōwada | S | | | ↑ | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH16 | Каяшима (м) | S | S | S | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Neyagawa | |||
KH17 | Neyagawashi | S | S | S | S | S | S | S | | | | | ↑ | ||||
KH18 | Кориен (м) | S | S | S | S | S | S | S | | | | | ↑ | ||||
KH19 | Кодзэндзи | S | S | S | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | Хираката | |||
KH20 | Хираката-коен | S | S | S | S | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH21 | Хиракаташи (м) | S | S | S | S | S | S | S | S | | | △ | Линия Кейхана Катано | |||
KH22 | Готеньяма | S | S | S | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH23 | Макино | S | S | S | | | ↓ | | | ↑ | | | | | ↑ | ||||
KH24 | Кузуха (м) | S | S | S | S | S | S | S | S | | | S | ||||
KH25 | Хашимото | S | S | | | | | ↑ | | | | | Явата | Префектура Киото | |||||
KH26 | Ивашимидзу-хатимангу (М) | S | S | S | | | ↑ | | | | | |||||||
KH27 | Йодо ( Ипподром Киото ) (М) | S | S | s | | | ↑ | s | | | Фусими-ку, Киото | ||||||
KH28 | Тюшодзима (м) | S | S | S | S | S | S | | | Линия Кейхан Удзи | ||||||
KH29 | Фусими-Момояма | S | S | | | | | ↑ | | | | | |||||||
KH30 | Тамбабаши (м) | S | S | S | S | S | S | | | Линия Кинтэцу Киото ( Кинтэцу-Тамбабаши ) | ||||||
KH31 | Сумизоме | S | S | | | | | ↑ | | | | | |||||||
KH32 | Фудзиномори | S | S | | | | | ↑ | | | | | |||||||
KH33 | Рюкокудай-маэ-фукакуса (М) | S | S | | | | | ↑ | | | | | |||||||
KH34 | Фусими-Инари | S | S | S | | | ↑ | | | | | |||||||
KH35 | Тоба-кайдо | S | S | | | | | ↑ | | | | | Хигасияма-ку, Киото | ||||||
KH36 | Тофукудзи | S | S | | | | | ↑ | | | | | Линия D JR West Nara | ||||||
KH37 | Ситидзё | S | S | S | S | S | S | S | |||||||
KH38 | Киёмидзу-Годзё | S | S | S | | | ↑ | | | | | |||||||
KH39 | Гион-Шидзё | S | S | S | S | S | S | S | Главная линия Ханкю Киото ( Киото-Каварамачи ) | ||||||
KH40 | Сандзё (м) | S | S | S | S | S | S | S | Киотская муниципальная линия метро Tozai Line ( Sanjō Keihan ) | ||||||
Ōtō Line | |||||||||||||||
KH41 | Дзингу-Марутамачи | S | S | S | | | ↑ | | | | | Сакё-ку, Киото | ||||||
KH42 | Демачиянаги (м) | S | S | S | S | S | S | S |
Линия Кейхана Катано | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Электропоезд Keihan серии 10000 на линии Keihan Katano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 京阪 交 野 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Keihan Electric Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Префектура Осака | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Хиракаташи Кисаичи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 10 июля 1929 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 6,9 км (4,3 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 162 кв.м. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 90 км / ч (55 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Кейхан Катано ( 京阪 交 野 線, Кейхан Катано-сен) - это железнодорожная линия протяженностью 6,9 км в северной префектуре Осака, Япония, которой управляет частная железнодорожная компания Keihan Electric Railway. Он соединяет станцию Хиракаташи на главной линии Кейхан со станцией Кисаичи.
Все поезда останавливаются на всех станциях. К основной линии Кейхан нет прямого сообщения.
До 15 марта 2013 года несколько поездов, идущих на главную линию Кейхан, работали в будние дни в качестве скоростных поездов. Их называли «Хикобоши» и «Орихимэ», в отличие от других скоростных поездов линии Кейхан, которые не были названы.
Все станции находятся в префектуре Осака.
Нет. | Станция | японский язык | Расстояние | Расположение |
---|---|---|---|---|
KH21 | Хиракаташи | 枚 方 市 | 0,0 | Хираката |
KH61 | Мияносака | 宮 之 阪 | 1.0 | |
KH62 | Хошигаока | 星 ヶ 丘 | 1,7 | |
KH63 | Мурано | 村野 | 2,5 | |
KH64 | Козу | 郡 津 | 3,4 | Катано |
KH65 | Катано-ши | 交 野 市 | 4.4 | |
KH66 | Кавачи-Мори | 河内 森 | 6.1 | |
KH67 | Кисаичи | 私 市 | 6.9 |
Поезда на линии формируются в виде 4-х или 5-ти вагонных электропоездов (ЭВС).
Бывший
Линия Кейхан Удзи | |
---|---|
Поезд серии 13000 на линии Удзи в апреле 2012 г. | |
Обзор | |
Родное имя | 京阪 宇 治 線 |
Владелец | Keihan Electric Railway |
Locale | Префектура Киото |
Термини | Chushojima Удзи |
Станции | 8 |
обслуживание | |
Депо (а) | Нэягава, Йодо |
История | |
Открыт | 1 июня 1913 г. ( 1913-06-01) |
Технический | |
Длина линии | 7,6 км (4,7 миль) |
Количество треков | двойные дорожки |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута - 1 / 2 в) стандартная колея |
Минимальный радиус | 200 м |
Электрификация | Воздушный провод 1500 В постоянного тока |
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) |
Линия Кейхан Удзи ( 京阪 宇 治 線, Кейхан Удзи-сен) - это линия пригородной железной дороги протяженностью 7,6 км в Киото, Япония, которой управляет Кейханская электрическая железная дорога. Он соединяет Chushojima станцию на главной линии Keihan в Фусем, Киото и Удзи станции в Удзи, Киото, образуя альтернативный маршрут к JR West «s Нара линии. На этой линии курсируют только «местные» (универсальные) поезда.
Нет. | Станция | японский язык | Расстояние (км) | Переводы | Расположение |
---|---|---|---|---|---|
KH28 | Чушодзима | 中 書 島 | 0,0 | KH Keihan Main Line | Фусими-ку, Киото |
KH71 | Кангецукё | 観 月 橋 | 0,7 | ||
KH72 | Момояма-минамигучи | 桃山 南口 | 2.3 | ||
KH73 | Рокудзидзо | 六 地 蔵 | 3.1 | ||
KH74 | Ковата | 木 幡 | 3.9 | Удзи | |
KH75 | Baku | 黄 檗 | 5,4 | Линия Д Нара | |
KH76 | Мимуродо | 三室 戸 | 7.2 | ||
KH77 | Удзи | 宇 治 | 7,6 |
Новые четырехвагонные электропоезда серии 13000 были введены на линию с апреля 2012 года, заменив более ранние электропоезда серии 2600.
Keihan ŌtŌ Line | |
---|---|
Электропоезд Keihan серии 2600 на станции Джингу-Марутамачи | |
Обзор | |
Родное имя | 京阪 鴨 東線 |
Владелец | Keihan Electric Railway |
Locale | Киото |
Термини | Сандзё Демачиянаги |
Станции | 3 |
История | |
Открыт | 5 октября 1989 г. |
Технический | |
Длина линии | 2,3 км (1,4 миль) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
Скорость работы | 90 км / ч (55 миль / ч) |
Линия t ( 鴨 東線, Ōtō-sen) - это железнодорожная линия в Киото, которая была открыта 5 октября 1989 года Кейханской электрической железной дорогой. Линия t восстановила железнодорожное сообщение между главной линией Кейхан и электрической железной дорогой Эйзан, которое было прервано, когда трамваи в Киото прекратили движение в 1978 году. Линия эксплуатируется как продолжение основной линии Кейхан. Все поезда следуют по основной линии Кейхан и линии Кейхан Наканосима в Осаке.
Двухпутная линия проходит под улицей Кавабата, вдоль левого (восточного) берега реки Камо. Несмотря на свою длину 2,3 км, он служит важным транспортным коридором в центре Киото.
Нет. | Станция | японский язык | Расстояние (км) | Переводы | Расположение |
---|---|---|---|---|---|
KH40 | Сандзё | 三条 | 0,0 | Линия Тозай ( Сандзё Кейхан ) | Хигасияма-ку, Киото |
KH41 | Дзингу-Марутамачи | 神宮 丸 太 町 | 1.0 | Сакё-ку, Киото | |
KH42 | Демачиянаги | 出 町 柳 | 2.3 | Магистральная линия Eizan Electric Railway |
Линия Кейхан Наканосима | |
---|---|
Платформы станции Наканосима, октябрь 2008 г. | |
Обзор | |
Родное имя | 中 之 島 線 |
Положение дел | Оперативный |
Владелец | Компания высокоскоростной железной дороги Наканосима |
Locale | Осака |
Термини | Теммабаши Наканосима |
Станции | 5 |
обслуживание | |
Тип | Пригородная железная дорога |
Система | Keihan Electric Railway |
Оператор (ы) | Keihan Electric Railway |
Депо (а) | никто |
История | |
Открыт | 19 октября 2008 г. |
Технический | |
Длина линии | 3,0 км (1,9 миль) |
Количество треков | 2 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
Линия Кейхан Наканосима ( 京阪 中 之 島 線, Кейхан Наканосима-сен) - это железнодорожная линия, управляемая электрической железной дорогой Кейхан в Осаке, Япония. Он открылся 19 октября 2008 г. и имеет рейтинг 1 из 25 (4%).
Следующие услуги действуют на линии Наканосима с прямыми рейсами до / от основной линии Кейхан. Все услуги останавливаются на всех станциях линии Наканосима.
Номер станции | Название станции | Расстояние (км) | Расположение |
---|---|---|---|
KH54 | Наканосима ( Международный конференц-центр Осаки ) | 0,0 | Кита-ку, Осака |
KH53 | Ватанабебаши | 0,9 | |
KH52 | Ebashi | 1.4 | |
KH51 | Нанивабаши | 2.0 | |
KH03 | Теммабаши | 3.0 | Тюо-ку, Осака |
Экспресс серии Keihan 3000 в январе 2018 г.
Экспресс серии Keihan 13000 в августе 2017 г.
Участок от Теммабаши до Киёмидзу-Годзё открылся как двухпутный, электрифицированный при напряжении 1500 В постоянного тока в 1910 году и был продлен до Сандзё в 1915 году. Участок от Теммабаси до Йодоябаши открылся в 1963 году.
Линия была построена и открыта независимой железнодорожной компанией Shigi-Ikoma Electric Railway ( 信 貴 生 駒 電 鉄, Shigi Ikoma Dentetsu) в 1929 году. Компания стремилась построить линию, которая соединит ее основную линию, нынешнюю линию Ikoma Line, но отменил план по финансовым причинам и передал операцию Кейхану. Оператор был переименован в Katano Electric Railway ( 交 野 電 気 鉄 道, Katano Denki Tetsudō) в 1939 году, Keihanshin Express Electric Railway ( 京 阪神 急 行 電 鉄, Keihanshin Kyūkō Dentetsu) в мае 1945 года и Keihan Electric Railway 1 декабря 1949 года.
С 9 июня 2012 года на конвейер введены новые четырехвагонные электропоезда серии 13000.
29 августа 1924 года: Kyoto Electric Light (предшественник электрической железной дороги Кейфуку) приобрела лицензию на прокладку местных железных дорог между Демачиянаги и Сандзё.
10 апреля 1950 г.: Кейханская электрическая железная дорога учредила Комитет по подготовке к строительству линии t.
1 июля 1972 года: была открыта Камогава электрическая железная дорога.
20 февраля 1974 года: разрешение на прокладку провинциальных железных дорог между Кейфукуской электрической железной дорогой.
25 февраля 1974 г.: Kamogawa Electric Railway приобретает лицензию на прокладку местной железной дороги между Демачиянаги и Сандзё.
30 ноября 1984 года: состоялась церемония закладки фундамента на строительстве линии t.
1 апреля 1989 г.: Keihan Electric Railway сливается с Kamogawa Electric Railway.
5 октября 1989 года: открыта как t Line. Сопровождающий это пересмотр расписания проводился накануне 27 сентября, до полудня 5 октября он работал в качестве экспедитора на линии tō.
19 октября 2008 г.: Поскольку на линии Карасума муниципального метро Киото есть станция с таким же названием, станция Марутамати этой линии переименована в станцию Дзингу-Марутамачи.
5 декабря 2015: Начало работы ОВД на линии Ōtō
Линия открылась 1 июня 1913 года, электрифицирована от 600 В постоянного тока.
Напряжение на линии было повышено до 1500 В постоянного тока в декабре 1983 года.
В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.