Международный аэропорт Кефлавик

редактировать

Аэропорт Кефлавик. Кефлавикурфлугвёллур
Isavia keflavik logo.svg
Взлетно-посадочные полосы SSJ100 Keflavik (5160518757).jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный / Военный
Владелец / ОператорIsavia Limited
ОбслуживаетРайон Большого Рейкьявика, Исландия
МестоположениеSandgerði
Hub дляIcelandair
Высота AMSL 52 м / 171 фут
Координаты 63 ° 59′06 ″ N 22 ° 36′20 ″ Вт / 63,98500 ° с.ш., 22,60556 ° Вт / 63,98500; -22.60556 Координаты : 63 ° 59'06 ″ с.ш., 22 ° 36'20 ″ з.д. / 63,98500 ° с.ш., 22,60556 ° з.д. / 63,98500; -22.60556
Веб-сайтkefairport.is
Карта
KEF / BIKF находится в Исландия KEF / BIKF KEF / BIKF Местоположение в Исландии
Взлетно-посадочные полосы
Направление ДлинаПоверхность
mфут
02/203,05410,020Асфальт
11/293,06510,056Асфальт
Статистика
Пассажиры (2019)7 247 820
Количество пассажиров 18-19Уменьшить 26,1%
Грузовые (2018)59 263 тонн
Источники: AIP Исландия в ICAA. Статистика: Isavia Limited

Аэропорт Кефлавик (исландский : Keflavíkurflugvöllur) (IATA : KEF, ICAO : BIKF ), также известный как аэропорт Рейкьявик – Кефлавик, является крупнейшим аэропортом в Исландии и главный узел страны для международных перевозок. Аэропорт находится в 1,7 морских миль (3,1 км; 2,0 мили) к западу от Кефлавик и в 50 км (31 миль) к юго-западу от Рейкьявика. В аэропорту есть три взлетно-посадочные полосы, две из которых используются, а площадь аэропорта составляет около 25 км (9,7 квадратных миль). Большинство международных рейсов в / из Исландии проходят через этот аэропорт.

Основным перевозчиком в Кефлавике является Icelandair, основным узловым аэропортом которого является аэропорт. Аэропорт почти исключительно используется для международных рейсов; большинство внутренних рейсов использует гораздо меньший по размерам аэропорт Рейкьявика, который находится в 3 км (1,9 мили) от центра Рейкьявика, хотя сезонные рейсы из Акюрейри летают в Кефлавик. Аэропортом Кефлавик управляет Isavia, государственное предприятие.

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 Первые годы
    • 1.2 Развитие с 1950-х годов
  • 2 Услуги
  • 3 Авиакомпании и направления
    • 3.1 Пассажир
    • 3.2 Грузовой транспорт
  • 4 Статистика
    • 4.1 Количество пассажиров
    • 4.2 Самые загруженные направления
  • 5 Доступ
  • 6 Несчастные случаи и происшествия
  • 7 Ссылки
  • 8 Внешние ссылки

История

Ранние годы

Первоначально аэропорт был построен вооруженными силами США во время Второй мировой войны в качестве замены небольшой британской взлетно-посадочной полосы в Гарюр к северу. Он состоял из двух отдельных аэродромов с двумя взлетно-посадочными полосами, построенных одновременно всего в 4 км друг от друга. Паттерсон-Филд на юго-востоке открылся в 1942 году, несмотря на то, что он был частично незавершенным. Он был назван в честь молодого летчика, погибшего в Исландии. Поле Микс на северо-западе открылось 23 марта 1943 года. Оно было названо в честь другого молодого пилота Джорджа Микса, который погиб на аэродроме Рейкьявика. Паттерсон-Филд был закрыт после войны, но Микс-Филд и прилегающие к нему строения были возвращены под контроль Исландии и были переименованы в военно-морская авиабаза Кефлавик в соседний город Кефлавик. В 1951 году американские военные вернулись в аэропорт в соответствии с соглашением об обороне между Исландией и США, подписанным 5 мая 1951 года.

Развитие с 1950-х годов

С восстановлением военной авиабазы ​​в Кефлавик в 1950-х годах аэровокзал оказался в центре безопасной военной зоны. Путешественникам приходилось проходить через военные контрольно-пропускные пункты, чтобы добраться до своих рейсов, до 1987 года, когда гражданский терминал был перемещен.

Присутствие иностранных вооруженных сил в Исландии в рамках Исландии, спонсируемой НАТО - НАС Соглашение об обороне 1951 г. вызвало споры в Исландии, где не было местных вооруженных сил, кроме береговой охраны Исландии. В течение 1960-х и 1970-х годов проводились митинги протеста против военного присутствия США в Исландии (и, в частности, в Кефлавике), и каждый год протестующие проходили 50-километровую (31 милю) дорогу от Рейкьявика до Кефлавика и скандировали «Остров НАТО, Херинн. бурт »(буквально: Исландия вне НАТО, военные прочь). Протесты не увенчались успехом. Одной из участниц была Вигдис Финнбогадоттир, которая позже стала первой женщиной Президентом Исландии.

Две пары длиной 3000 метров (10000 футов) и шириной 61 метр (200 футов) взлетно-посадочные полосы достаточно большие, чтобы поддерживать космический шаттл НАСА , а также Антонов Ан-225. 29 июня 1999 года Concorde G-BOAA вылетел из аэропорта Хитроу в Рейкьявик (аэропорт Кефлавик). «Конкорд» был там раньше. Аэропорт также является важной взлетно-посадочной полосой для крупных самолетов в трансатлантических операциях в системе ETOPS, которая требует, чтобы воздушные суда всегда находились на расстоянии меньше определенного расстояния от подходящей посадочной площадки.

Аэропорт использовался в качестве узлового узла авиакомпании WOW air до тех пор, пока не прекратил работу 28 марта 2019 года.

Услуги

Терминал назван в честь Лейфа Эриксона который был первым европейцем, прибывшим в Северную Америку (Flugstö Leifs Eiríkssonar [is ], «Аэровокзал Лейфа Эриксона»). Он был открыт в апреле 1987 года и отделил гражданский трафик аэропорта от военной базы. Позднее он был расширен с открытием Южного здания в 2001 году (не отдельного терминала), чтобы соответствовать требованиям Шенгенского соглашения. Позднее Северное здание было расширено и завершено в 2007 году. Терминал имеет магазинов беспошлинной торговли в залах отправления и прибытия. В 2016 году действующий терминал был расширен. Расширение добавило 7 ворот. Также есть планы добавить третью взлетно-посадочную полосу.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Хотя население Исландии составляет всего около 350 000 человек, есть регулярные рейсы туда и обратно. местоположения по всей Северной Америке и Европе. Крупнейший авиаперевозчик, выполняющий рейсы из Кефлавика, - Icelandair. WOW air был вторым по величине исландским авиаперевозчиком и вторым по величине в Кефлавике после приобретения им Iceland Express 23 октября 2012 года и до прекращения полетов 28 марта 2019 года. Только аэропорт обслуживает международные рейсы (кроме рейсов в Акюрейри в связи с некоторыми рейсами Air Iceland Connect в Гренландию); внутренние рейсы и рейсы в Гренландию выполняются из внутреннего аэропорта Рейкьявика.

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Кефлавик:

АвиакомпанииПункты назначения
airBaltic Рига
Air Canada Сезонно: Монреаль – Трюдо, Торонто – Пирсон
Air Greenland Сезонно: Илулиссат, Кангерлуссуак, Нуук
Air Iceland Connect Сезонно: Акюрейри, Кангерлуссуак, Кулусук
American Airlines Сезонно: Филадельфия (начинается 3 июня 2021 года)
Atlantic Airways Вагар
Austrian Airlines Сезонно: Вена
British Airways Лондон – Хитроу
Czech Airlines Сезонно: Копенгаген, Прага
Delta Air Lines Сезонный: Миннеаполис / Сент. Пол, Нью-Йорк – JFK
easyJet Эдинбург, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Манчестер. Сезонный: Белфаст – Интернэшнл, Бристоль
Эдельвейс Эйр Сезонный: Цюрих
Eurowings Сезонный: Кельн / Бонн, Гамбург
Finnair Хельсинки
Iberia Express Мадрид
Icelandair Амстердам, Берген, Берлин – Тегель, Бостон, Брюссель, Чикаго – О'Хара, Копенгаген, Денвер, Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Глазго, Хельсинки, Лондон – Гатвик, Лондон – Хитроу, Манчестер, Мюнхен, Ньюарк, Нью-Йорк – JFK, Орландо, Осло, Париж – Шарль де Голль, Сиэтл / Такома, Стокгольм – Арланда, Торонто – Пирсон, Ванкувер, Вашингтон – Даллес, Цюрих. Сезонный :Биллунд, Женева, Гамбург, Мадрид, Милан – Мальпенса, Миннеаполис / ул. Поль, Монреаль-Трюдо. Сезонный чартер: Аликанте, Гран-Канария, Тенерифе-Юг
Jet2.com Сезонно: Бирмингем, Манчестер
Люфтганза Франкфурт. Сезонно :Мюнхен
Norwegian Air Shuttle Аликанте, Барселона, Гран-Канария, Осло, Тенерифе - юг. Сезонный :Берген
S7 Авиакомпания Сезонно: Москва – Домодедово
Скандинавские авиалинии Копенгаген, Осло. Сезонно :Стокгольм – Арланда
Трансавиа Амстердам. Сезонно :Нант, Париж – Орли
TUI Airways Сезонно: Лондон – Гатвик, Манчестер
United Airlines Сезонно: Ньюарк
Vueling Сезонно: Барселона
Wizz Air Будапешт, Дортмунд, Гданьск, Катовице, Лондон – Лутон, Милан-Мальпенса, Рига (начинается 4 декабря 2020 г.), Вена, Варшава – Шопен, Вроцлав. Сезонный :Краков

Грузовой

АвиакомпанииПункты назначения
Bluebird Cargo Дублин, Льеж
DHL Air UK Ист-Мидлендс
Icelandair Cargo Ист-Мидлендс, Льеж

Статистика

Аэрофотоснимок основных зданий Основная зона ожидания

Количество пассажиров

ГодПассажирыИзменение
20041,883,725
20052,101,679+11,6 %
20062,272,917+ 8,1%
20072,429,144+ 6,9%
20082 193 434-9,7%
20091832,944-16,4%
20102065188+12,7 %
20112,474,806+ 19,8%
20122,764,026+ 11,7%
20133,209,848+ 16,1%
20143,867,425+ 20,5%
20154,855,505+25,5 %
20166,821,358+ 40,4%
20178,755,352+ 28,3%
20189,804,388+ 12,0%
20197,247,820-26,08%

Наиболее загруженные пункты назначения

Самые загруженные маршруты в / из Кефлавик (2018)
РангАэропортПассажирыОператор (ы)
1Копенгаген 582,199Icelandair, SAS
2Лондон – Гатвик 467 032easyJet, Icelandair, Norwegian, TUI Airways
3Амстердам 449 590Icelandair, Transavia
4Париж – Шарль де Голль 443 312Icelandair
5Лондон – Хитроу 378 029British Airways, Icelandair
6Франкфурт 355 520Icelandair, Lufthansa
7Бостон 330 792Icelandair
8Ньюарк 327 046Icelandair, United
9Нью-Йорк – JFK 323 781Delta, Icelandair
10Осло – Гардермуэн 313,713Icelandair, Norwegian, SAS

Доступ

Транспорт между аэропортом и центром Рейкьявика находится в 50 км (31 милю) по маршруту Маршрут 41. Автобусы обслуживают Airport Express, Flybus и Strætó bs до Рейкьявика. Такси доступны за пределами терминала. Прокат автомобилей можно получить у различных компаний.

Планируется, что железная дорога протяженностью 49 км, первая в Исландии, свяжет аэропорт с Рейкьявиком, чтобы разгрузить одну из самых загруженных дорог страны. Железная дорога будет принимать высокоскоростные поезда со скоростью до 250 км / ч, что позволит преодолеть расстояние всего за 18 минут. По состоянию на 2016 год строительство должно было начаться в 2020 году. По состоянию на 2019 год планы все еще действовали, но не продвинулись дальше, чем в 2016 году.

Несчастные случаи и происшествия

  • 21 июля 2013 года россиянин Авиалайнер Sukhoi Superjet 100, прототип 97005, совершил посадку на живот во время испытательного полета. Причиной стала ошибка экипажа из-за переутомления. Они управляли самолетом вручную, чтобы моделировать аварии.
  • 28 апреля 2017 года Primera Air Boeing 737-800 выскользнул из обледеневшей взлетно-посадочной полосы.

Ссылки

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Международным аэропортом Кефлавик на Wikimedia Commons

Последняя правка сделана 2021-05-25 14:50:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте