Войти
| Карридейл. Западная Австралия | |
|---|---|
  Карридейл | |
| Координаты | 34 ° 11'S 115 ° 06'E / 34,19 ° S 115,1 ° E / -34,19; 115,1 Координаты : 34 ° 11'S 115 ° 06'E / 34,19 ° S 115,1 ° E / -34,19; 115,1 |
| Население | 285 (перепись 2006 ) |
| Дата основания | 1884 |
| Почтовый индекс (-а) | 6288 |
| Местоположение | |
| LGA | Шир Огаста-Маргарет-Ривер |
| электорат (-ы) штата | Блэквуд -Стирлинг |
| Федеральные округа | Форрест |
Карридейл - это небольшой городок на юго-западе Западной Австралии. Он расположен к северу от Огаста. и к югу от Маргарет-Ривер между Кейвс-роуд и Басселл-Хайвей. Новый городок был построен недалеко к северо-востоку от первоначального Старого Карридейл после пожаров, разрушивших город в 1961 году. По данным переписи 2006 года, в Карридейле проживало 285 человек.
Несмотря на то, что город был заселен в течение многих лет благодаря фрезерной работе, город был официально не опубликовано до 1979 года.
Вырубка дерева Карри в Карридейле. c 1890 Карридейл был основан как лесопильный завод в 1884 году М.К. Дэвисом кто увидел потенциал больших девственных лесов деревьев Карри (Eucalyptus diversicolor ) в этом районе. Школа Карридейла открылась в 1888 году. На пике популярности в городе проживало 300 мужчин и их семьи, которые работали в лесу и на заводе M.C.Davies Karri and Jarrah Timber Company.
Древесина с завода доставлялась по железной дороге в ближайший залив Хамелин, где Дэвис построил пристань для поддержки своих фрезерных операций. Вторая пристань в Флиндерс-Бей к югу поддерживала судоходные операции, когда погода была неподходящей для погрузки на западном побережье. Сильный шторм в 1900 году, разрушивший причал в заливе Хамелин, а также падение спроса на древесину в начале 1900-х годов привели к тому, что отрасль пришла в упадок, и последний завод был закрыт в 1913 году.
Карридейл был остановкой. место на дороге от Басселтона до железной дороги Флиндерс-Бей, которая находилась в ведении правительства с 1920-х по 1950-е годы.
Среди других лесопильных заводов в этом районе были Кудардуп, Борануп и Джаррахден. Между 1900 и 1914 годами примерно 17 миллионов железнодорожных шпал были вырезаны из древесины, вырубленной в этом регионе.
В течение 1920-х годов премьер Джеймс Митчелл учредил Схему групповых расчетов, которая привезли британских поселенцев в Западную Австралию с целью заселить некоторые из слаборазвитых районов штата. Группа 4 была отправлена в Карридейл и состояла примерно из 20 семей, которые получили участок площадью 160 акров (0,65 км) и грант в размере 10 фунтов стерлингов на покупку предметов первой необходимости плюс пособие в размере 10 шиллингов в день. Как и во многих других областях, где действовала эта схема, участники пережили серьезные лишения и изоляцию, и многие покинули землю, особенно после начала депрессии 1929 г.. Официально от этой схемы отказались в 1930 году.
В 1961 году юго-запад штата пострадал от серии разрушительных лесных пожаров, которые уничтожили Жилище и полностью разрушили город. Карридейла и 100 000 акров ферм, лесов и кустарников к югу от реки Маргарет. В Карридейле историческая усадьба М.К. Был уничтожен и Дэвис.
Близость залива Хамелин и Карридейл - часть карты деятельности компании MC Davies 1899 года 