Войти
Tjong Ah Fie, Majoor der Chinezen из Medan Kapitan Cina, также пишется Kapitan Китай или Капитанский Китай (английский : капитан китайцев; китайский : 華 人 甲 必 丹 ; голландский : Kapitein der Chinezen) был высокопоставленным правительственным постом. в гражданской администрации колониальной Индонезии, Малайзии, Сингапура, Борнео и на Филиппинах. Должностные лица обладали разной степенью власти и влияния: от почти суверенной политической и правовой юрисдикции над местными китайскими общинами до церемониального старшинства лидеров общин. Соответствующие должности существовали и для других этнических групп, например, Капитан Араб и Капитан Келинг для местных арабских и индийских общин соответственно.
Капитан Чина Яп Ах Лой, отец-основатель современного Куала-Лумпура Истоки этой должности под различными местными титулами восходят к придворным должностям в доколониальных государствах Юго-Восточной Азии, такие как султанаты Малакки на Малайском полуострове, султанат Бантен в Ява и Королевство Сиам в материковой части Юго-Восточной Азии. Многие правители передали местным иностранным общинам, в том числе китайцам, самоуправление под своими собственными вождями. Часто у этих вождей были обязанности, выходящие за рамки своих местных общин, в частности, в отношении внешней торговли или сбора налогов.
Например, Соу Бенг Конг и первые два Kapiteins der Chinezen of Batavia, современный Джакарта, начали с высоких - ранг придворных и чиновников султанов Бантена до их перехода в Голландскую Ост-Индскую компанию в начале семнадцатого века. Аналогичным образом, придворный титул Чао Прая Чодеук Раджасрети в Таиланде во времена ранней династии Чакри сочетал роли китайского вождя и главы Департамента восточных дел и торговли. В конце девятнадцатого века Капитан Чина Яп Ах Лой, возможно, отец-основатель современного Куала-Лумпура, столицы Малайзии, занимал пост главы Китая, занимая при дворе малайский пост Шри Индры Перкасы Виджая Бакти.
Официальный портрет Хоу Ким Ан, 5-й и последний мажор дер Чинезен из Батавии Когда европейцы установили колониальное правление в Юго-Восточной Азии, эта система «косвенного правила » было принято: сначала португальцами, когда они захватили Малакку в 1511 году, затем в последующие века голландцами в Голландская Ост-Индия, а также британцы в Британской Малайе и Борнео. Использование титула «капитан» в гражданской администрации имеет параллели с колониальными португальскими властями XVI века капитанами Бразилии.
. С тех пор долгая череда капитанцев стала неотъемлемой частью колониальной истории Юго-Восточной Азии. Капитанцы сыграли решающую роль в укреплении европейского колониального господства и в содействии крупномасштабной китайской миграции в Юго-Восточную Азию, или «Наньян», как этот регион известен в истории Китая. Способствовать установлению голландского колониализма в Индонезии сыграли китайские союзники, такие как Kapitein Souw Beng Kong, а в начале семнадцатого века - Батавия и Бантен; и братья Соэро Пернолло и Капитеин Хан Бви Конг в начале восемнадцатого века Восточная Ява. На британских территориях важными китайскими союзниками и сотрудниками являются Ко Лей Хуан, первый Капитан Кина Пенанга конца восемнадцатого века; Чоа Чонг Лонг и Тан Ток Сен, капитаны-основатели Сингапура в начале девятнадцатого века; и Яп Ах Лой, Капитан Цина Куала-Лумпур в конце девятнадцатого века.
Однако из-за своей силы и влияния многие капитанцы также были очагами сопротивления против европейского колониального господства. Например, после китайской резни в Батавии 1740 китайский глава города стал важным игроком в так называемой китайской войне, или «Перанг Цина», между Голландская Ост-Индская компания и китайско-яванский союз. Более века спустя капитеины республик конгси на Борнео вели свой народ в так называемых войнах Конгси против голландских колониальных вторжений с конца девятнадцатого до начала двадцатого века.
С укреплением колониального правления капитанцы стали частью гражданской бюрократии в португальских, голландских и британских колониях. Они осуществляли как исполнительную, так и судебную власть над местными китайскими общинами при колониальных властях. На британских территориях это положение со временем потеряло свое значение, постепенно становясь почетным званием для лидеров сообщества до его окончательной отмены в конце девятнадцатого или начале двадцатого века. Напротив, на голландских территориях эта позиция была укреплена и получила дальнейшее развитие, и она оставалась важной частью голландского колониального правительства до Второй мировой войны и конца колониализма.
Институт капитан-кина был наиболее полно развит в колониальной Индонезии, где голландскими властями была установлена сложная иерархия китайских чиновников, или китайских офицеров. Офицеры действовали как Hoofden der Chinezen («Главы китайцев»), то есть как правовые и политические администраторы местной китайской общины. Существовало три отдельных ранга: мажор, капитеин и лутенант дер Чинезен, в зависимости от старшинства должностного лица в административной структуре, важности их территории или их личных заслуг. Таким образом, должность Маджура существовала только в основных городах колонии: Батавия, Семаранг и Сурабая на Яве и Медан на Суматре.. Мажор в каждой из этих юрисдикций возглавлял офицеров более низкого ранга, которые заседали в совете вместе как Kong Koan (голландский: «китайский раад»; английский: «китайский совет») своей локальной территории. В юрисдикциях, которые считались менее важными, председательствующий имел ранг Капитеин или Луйтенант.
Советники действовали как исполнительный правительственный орган, выполняя директивы колониального правительства, а также как суд Закон о семье и обычном праве и мелких преступлениях. Они рассматривались как колониальный эквивалент ямен, или правительственной магистратуры, в Имперском Китае. Ниже китайских офицеров находились Wijkmeesters или начальники приходов, отвечающие за округа на территории каждого офицера. Кроме того, офицеры также использовали свои базовые полицейские силы для обеспечения исполнения своих исполнительных и судебных решений.
Эти офицерские звания были также присвоены голландским колониальным правительством на почетной основе отставным офицерам или заслуженным общественным деятелям.. Таким образом, отставной Луйтенант мог получить почетное звание Луйтенант-титуляр дер Чинезен; или в очень редких случаях отставной офицер мог получить почетное повышение, как, например, знаменитый богатый Луйтенант Оэй Тионг Хам, который стал почетным майором после ухода из колониальной администрации. Титульные лейтенанты или капитаны также иногда предоставлялись заслуженным общественным лидерам за пределами бюрократии.
Суд в Джепара, Центральная Ява с Европейские, коренные, китайские и арабские чиновники округа (конец 19 века).
из Медана в 1900 году.
, Kapitein der Chinezen из Тангеранга, с европейскими гостями (начало 20 века).
Хоу Ким Ан, майор дер Чинезен из Батавии с европейским другом (начало 20 века).
Похороны Тьонг А Фие, майора дер Чинезена из Медана в 1921 году.
Сидящие китайские офицеры вместе с арабскими и индийскими офицерами составляли часть Bestuur колониального правительства над де Фремде Остерлингеном или Кафедра "Зарубежного Востока". В рамках голландской политики непрямого правления все три расовые касты в Индии - европейцы, «иностранцы с Востока» и коренные жители - имели политическое и правовое самоуправление под надзором правительства Нидерландов. Местным аналогом офицеров была местная государственная служба с ее столь же сложной иерархией регентов и.
В китайском офицерстве на почти наследственной основе доминировала небольшая олигархическая группа взаимосвязанных землевладельческих семей. Они сформировали так называемый Кабанг Атас, или традиционный китайский истеблишмент или дворянство колониальной Индонезии. Как социальный класс, они оказали мощное социальное, экономическое и политическое влияние на колониальную жизнь в Индонезии за пределами местной китайской общины. Потомки китайских офицеров по колониальному индонезийскому обычаю получили наследственное звание «Сиа '.
. В начале двадцатого века, в соответствии с их так называемой« этической политикой », голландские колониальные власти прилагали согласованные усилия для назначения китайских офицеров и других правительственных чиновников на основе их заслуг. Некоторые из этих кандидатов были выходцами из традиционных семей Кабанг Атас, включая назначенных тотоками, таких как Тьонг А Фие, Майор дер Чинезен (1860–1921) в Медан, в Тангеранг, и в Батавии.
Несмотря на попытки Голландии реформировать китайское офицерство, это учреждение и Кабанг Атас как традиционная элита подверглись нападкам со стороны модернизирующих голосов в конце колониальной эпохи. Утрата ими престижа и уважения в местной китайской общине привела к тому, что голландское колониальное правительство постепенно отказалось от офицерства на протяжении всего начала двадцатого века. Должности часто оставались вакантными, когда должностные лица уходили на пенсию или умирали. Единственным исключением, как отмечает историк Мона Лоханда, было китайское офицерство в Батавии, которое было сохранено голландскими властями благодаря своей древности, выдающемуся положению в китайской бюрократической иерархии и символическому значению для Голландская колониальная власть. Учреждение внезапно прекратилось с японским вторжением во время Второй мировой войны и смертью в 1945 году Хоу Ким Ан, последнего Майор дер Чинезен из Батавии и последний действующий китайский офицер в голландском колониальном правительстве.
Китайские офицеры в голландской Ост-Индии использовали сложную систему стилей и титулов:
