Войти
 Здание музея Исторического общества округа Кандиёхи. | |
 | |
| Основано | 1897 (1897) |
|---|---|
| Местоположение | 610 NE Highway 71. Willmar, MN США |
| Координаты | 45 ° 7'37 ″ N 95 ° 2'11 ″ W / 45,12694 ° N 95,03639 ° W / 45,12694; -95.03639 (Музей округа Кандиёхи) |
| Тип | История |
| Веб-сайт | http://www.kandiyohicountyhistory.com/ |
Историческое общество округа Кандиёхи (KCHS) - краеведческий музей в Уиллмар, Миннесота, США. Ранее известная как Ассоциация старых поселенцев, она была основана в 1897 году с целью «открыть, сохранить и поделиться историей округа Кандиёхи и его жителей». Архивы и исследовательская библиотека Лоусона являются основными источниками, которые используются сотрудниками KCHS, волонтерами и посетителями для выполнения этой миссии сегодня и в будущем. В среднем музей посещают 9000 человек ежегодно. Музей открыт для публики ежедневно с 21:00 до 16:00.
Знак исторического общества округа Кандиёхи КЧС состоит из шести зданий: главного музея и научной библиотеки; Дом Сперри, отреставрированный викторианский дом рубежа веков; однокомнатное здание школы; сельскохозяйственный сарай; восстановленная бревенчатая хижина, которая была местом конфликта США и Дакоты 1862 года ; и Great Northern Passenger Engine № 2523.
Регулярные экспонаты включают несколько дисплеев, свидетельствующих об участии жителей округа Кандиёхи в таких конфликтах, как Гражданская война, Испано-американская война, Первая мировая война и Вторая и конфликт США и Дакоты 1862 года. Кроме того, в музее ежемесячно проходят показ примечательных предметов из его коллекций. Экспонаты сосредоточены главным образом на влиянии более широких исторических событий на местных жителей.
Great Northern class P-2 Mountain 4-8- 2 -2523 Этот локомотив, построенный в 1923 году, был введен в эксплуатацию для удовлетворения возросшего спроса на пассажирские поезда по Большой Северной железной дороге. Он имел максимальную скорость 50 миль в час и мог одновременно перевозить до 12 тяжелых легковых автомобилей. Эта серия была снята с производства в 1955 году, и этот двигатель, в частности, был помещен на постоянную экспозицию в KCHS в 1965 году. Остался только один другой локомотив этого типа в порту Паско, Вашингтон.
