Войти
| Ка-27 | |
|---|---|
 | |
| Ка-27 ВМФ России, летящий на USS Vella Gulf над Аденским заливом. | |
| Роль | Противолодочная война вертолет |
| Национальное происхождение | Советский Союз / Россия |
| Производитель | Камов |
| Первый полет | 24 декабря 1973 г. |
| Введение | 1982 |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные пользователи | Советский флот (исторический). ВМС России. ВМС Украины. ВМС Индии |
| Произведено | 1981 – настоящее время |
| Разработано на основе | Камов Ка- 25 |
| Варианты | Камов Ка-31 |
Камов Ка-27 (по классификации НАТО 'Helix' ) - это военный вертолет разработан для ВМФ и в настоящее время находится на вооружении в различных странах, включая Россия, Украина, Вьетнам, Китай, Южная Корея и Индия. Варианты включают штурмовой транспортный Ка-29, экспортный вариант Ка-28 пониженной версии и Ка-32 для гражданского использования.
Вертолет разработан для переправки и противолодочной войны. Конструкторские работы начались в 1969 году, и первый опытный образец взлетел в 1973 году. Он предназначался для замены устаревшего Камов Ка-25 и внешне похож на своего предшественника из-за требований установки в такой же. ангарное пространство. Как и другие военные вертолеты Камова, он имеет соосные винты, что устраняет необходимость в рулевом винте. Варианты Ка-32, например Ка-32А11ВС с двигателем Климова сертифицированы для коммерческой эксплуатации во всем мире, в частности в Канаде и Европе.
Ка-27 на борту авианосца Новороссийск в 1984 году Вертолет Ка-27 ВМФ России класса «Удалой» эсминец «Североморск» 22 июля 2010 года провел тренировку по десантированию на палубу взаимодействия на борту американского командного корабля USS Mount Whitney.
Многоцелевые вертолеты Ка-32A11BC успешно эксплуатируются в Португалии на более пяти лет. В 2006 году ОАО «КАМОВ» выиграло тендер на поставку пожарных вертолетов Ка-32А11ВС для замены Aérospatiale SA 330 Pumas, которые имеют очень высокие эксплуатационные расходы.
По состоянию на 2019 год построено более 240 машин Ка-32, экспортировано в более чем 30 стран мира; В Южной Корее эксплуатируется около 50 Ка-32.
Ка-32А11ВС отличается высокой удельной мощностью и простотой в обращении благодаря конструкции соосного ротора. Диаметр роторов не ограничивается наличием рулевого винта и связанной с ним хвостовой балки; это облегчает маневрирование вблизи препятствий и помогает обеспечить исключительную точность при зависании в условиях сильного дыма и пыли. Ка-32А11ВС может быть оборудован подвесной системой пожаротушения Bambi Bucket грузоподъемностью до пяти тонн. Срок службы увеличен до 32 000 летных часов.
С 1990-х годов Китай закупил экспортный вариант Ка-28 и вариант радиолокационной станции Ка-31 для парка ПЛАН. Впервые закупки Ка-31 были выявлены в 2010 году. Считается, что китайские Ка-28 были оснащены более совершенной авионикой по сравнению с Ка-28, экспортируемыми в другие страны.
В 2013 году в России прошли испытания нового Камов Ка. -27M с активной РЛС с решеткой с электронным сканированием. В основу модернизации Ка-27М положен вертолетный бортовой радар с активной фазированной антенной решеткой FH-A. Этот радар является частью командно-тактической радиолокационной системы, объединяющей несколько других систем: акустическую, магнитометрическую, радиолокационную и радиолокационную. Вся информация о них отображается на дисплее.
Ка-32 используются для строительства опор для воздушных линий электропередачи, так как имеет несколько выше грузоподъемность, чем Vertol 107. В Канаде Ка-32 используется для выборочных лесозаготовок, поскольку он может поднимать отдельные виды в вертикальном направлении.
В августе 2013 года Камов Ка-32, C-GKHL, работавший в Белла Кула, Британия В Колумбии, Канада, вышел из строя один из двигателей Климов ТВ3-117БМА (производства «Мотор Сич» в Украине). Последующее техническое расследование показало, что при сборке компрессорной турбины проводился некачественный контроль, что привело к выходу из строя всего агрегата после разделения нескольких лопаток компрессора.
Ка-27 использовались сирийскими ВМФ во время продолжающейся Гражданской войны в Сирии.
A ВМФ России Ка-27ПС 
Ка-29 
Heliswiss Ka-32 устанавливает передатчик цифрового телевидения в Орхусе, Дания.
Камов Ка-32С на Московском аэродроме Быково в 2004 г. 
A Украинские ВМС Ка-27 готовятся к взлету с USS Taylor 
ВВС Южной Кореи эксплуатируют вертолеты Ка-32А4. HH-32 для CSAR 
Ка-32 A12 из Heliswiss Данные
Общие характеристики
Рабочие характеристики
Вооружение . Ка-27
Ка-29ТБ
Авионика .
Родственная разработка
Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Камов Ка-27. |
