Автомобиль К-50

Тип ремонта телефонов

Автомобиль ремонта телефона К-50
WC-59, 3/4 тонны Телефонный грузовик K-50 с лестницей на боку
Тип	ремонтный телефон
Место происхождения	США
Технические характеристики
Масса	брутто 4 150 фунтов.
Длина	192 дюйма
Ширина	71 дюйм
Высота	75 дюймов
Экипаж	2
Броня	нет
Основное. вооружение	нет
Двигатель	GMC: 6-цилиндровый 216 cid. 85,5 л.с.
Подвеска	колеса, 4x2 / 4x4
Максимальная скорость	60 миль в час

Автомобили для ремонта телефонов К-50 использовались США. Армия Корпус связи во время и после Второй мировой войны для установки и ремонта проводных телефонных линий, в первую очередь на территориях, освобожденных от нацистской Германии союзными войсками.

• 1 История
• 2 Версии
• 3 См. Также
• 4 Справочные примечания
• 5 Общие ссылки
• 6 Внешние ссылки

Сигнал Корпус, в начале Второй мировой войны нуждался в легком грузовике для ремонта телефонов и заключил контракт сначала с GMC - Chevrolet, а затем с Dodge / Fargo, для шасси грузового автомобиля для установки стандартной платформы для ящика для инструментов American Telephone Telegraph. Оригинальная кровать была стилизована под мотив Streamline Moderne 1930-х годов. Кровать второго типа, K-50B, была более утилитарной квадратной коробкой, в которой лестница устанавливалась сверху, а не сбоку. Часто использовался с прицепом К-38. В итоге все были заменены на грузовики V-41 серии Dodge M37.

Полутонный грузовик Dodge K-50 (1942 г.)

Первоначально грузовики представляли собой 1/2 тонные заднеприводные автомобили GMC-Chevrolet, поставленные по двум контрактам в 1940 и 1941 годах соответственно. Все более поздние грузовики К-50 и К-50Б были 1/2 тонны и 3/4 тонны и были заказаны у Dodge / Fargo с 1941 до конца войны. За исключением двух первоначальных оценочных агрегатов с задним приводом, все заказанные Dodge были полноприводными.

Телефонный грузовик Dodge K-50-B с лестницей наверху.

• GMC-Chevrolet 1 / 2- 4x2 тонны (1940 и 1941)
  • 33 единицы в 1940 году и 49 единиц в 1941 году, всего 82 грузовика.
• Dodge 1/2 тонны, в основном 4x4, (1941), коробки компанией Highway Trailer Co., Эдгертон, Висконсин
  • WC-39, T112, 4x2 - 1 построено
  • WC-43, T215, 4x4 - построено 370 единиц
  • WC- 50, T112, 4x2 - 1 построено
• Dodge 3/4-тонный 4x4
  • WC-59, T214, 4x4 - построено 549 единиц, коробка Highway Trailer Co.
  • WC-61, T214, К-50Б, 4х4 - 58 штук; коробка от American Coach and Body Co., Кливленд, Огайо

• Серия Dodge WC
• Autocar K-30 и K-31 Грузовики Signal Corps
• Список транспортных средств US Signal Corps

1. ^ Начальник Управления боеприпасов; Ассоциация консервации военной техники, ред. (2010). Сводный отчет о приемках танков и автомобилей, 1940-1945 гг. (Пересмотренный). Детройт: Служба вооруженных сил США, Офис: начальник Управления вооружений - Детройт, Производственный отдел, Отдел требований и прогресса (опубликовано в декабре 1945 г.). pp. 62, 63.

• TM 9-2800 Standard Military Motor Vehicles. от 1 сен. 1943: https://www.scribd.com/doc/140198120/TM-9-2800-1943-STANDARD-MILITARY-MOTOR-VEHICLES-1-SEPTEMBER-1943
• TM 9-2800 Военные машины датированные окт. 1947 г.: https://www.scribd.com/doc/188375301/TM-9-2800-1947
• ТМ 9-2800-1 Военные машины от февраля 1953 г.: https: // www. scribd.com/doc/183017787/TM-9-2800-1-1953-INCLUDING-C1-EN-C2-pdf
• TM 9-808: https://www.scribd.com/doc/ 153243048 / TM9-808-DODGE-3-4-TON-4-X-4-TRUCK
• SNL G657 Master Parts Book, декабрь 1943 г.

• http: //www.olive-drab. com / idphoto / id_photos_wc59.php
• http://www.wc43.com/
• http://www.brads41-46chevys.com/id12.html
• http: //www.olive-drab.com / idphoto / id_photos_chevy_early.php